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Condições meteorológicas em janeiro no Miho–Yonago Airport Japão

As temperaturas máximas caem em 1 °C, de 8 °C a 7 °C, raramente caindo abaixo de 3 °C ou ultrapassando 12 °C. O dia cuja temperatura máxima tem média mais baixa é 26 de janeiro, com 7 °C.

As temperaturas mínimas caem em 1 °C, de 3 °C a 1 °C, raramente caindo abaixo de -1 °C ou ultrapassando 6 °C.

Como referência, em 5 de agosto, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Miho–Yonago Airport variam entre 24 °C e 30 °C. Por outro lado, em 27 de janeiro, o dia mais frio do ano, elas variam de 1 °C a 7 °C.

Temperaturas máximas e mínimas médias em janeiro no Miho–Yonago Airport

Temperaturas máximas e mínimas médias em janeiro no Miho–Yonago Airportjan1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-4 °C-4 °C-2 °C-2 °C0 °C0 °C2 °C2 °C4 °C4 °C6 °C6 °C8 °C8 °C10 °C10 °C12 °C12 °C14 °C14 °C16 °C16 °C18 °C18 °Cdezfev26 de jan7 °C26 de jan7 °C1 °C1 °C1 de jan8 °C1 de jan8 °C3 °C3 °C11 de jan7 °C11 de jan7 °C2 °C2 °C
Temperatura máxima (linha vermelha) e mínima (linha azul) médias, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. As linhas finas pontilhadas são as temperaturas médias percebidas correspondentes.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias para o trimestre centralizado em janeiro. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Temperatura média horária em janeiro no Miho–Yonago Airport

Temperatura média horária em janeiro no Miho–Yonago Airportjan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000dezfevmuito friofrescafrescafresca
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária média, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Istambul, Turquia (8.542 quilômetros de distância) e Bacu, Azerbaijão (7.056 quilômetros) são os locais estrangeiros mais distantes com temperaturas mais parecidas a Miho–Yonago Airport (ver comparação).

Mapa
Pino de localização
© OpenStreetMap contributors

Compare Miho–Yonago Airport a outra cidade:

Mapa

No mês de janeiro no Miho–Yonago Airport, a nebulosidade aumenta gradualmente. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto aumenta de 45% para 51%. A maior probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 52% em 25 de janeiro.

O dia menos encoberto no mês é 1 de janeiro, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 55% do tempo.

Como referência, em 1 de julho, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 69%, enquanto em 23 de outubro, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 66%.

Categorias de nebulosidade em janeiro no Miho–Yonago Airport

Categorias de nebulosidade em janeiro no Miho–Yonago Airportjan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%dezfev23 de out66%23 de out66%1 de jan55%1 de jan55%31 de jan49%31 de jan49%11 de jan51%11 de jan51%21 de jan49%21 de jan49%sem nuvensquase sem nuvensparcialmente encobertoquase encobertoencoberto
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
A porcentagem de tempo passada em cada faixa de nebulosidade, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Miho–Yonago Airport, a probabilidade de um determinado dia com precipitação durante o mês de janeiro permanece basicamente constante, ficando por volta de 39% ao longo do período.

Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 52% em 2 de julho e a menor probabilidade é de 28% em 31 de maio.

Ao longo do mês de janeiro no Miho–Yonago Airport, a probabilidade de um dia só com chuva diminui de 34% para 31%, a probabilidade de um dia com mescla de chuva e neve aumenta de 4% para 6% e a probabilidade de um dia só com neve permanece basicamente contante em 1% durante todo o período.

Probabilidade de precipitação janeirono Miho–Yonago Airport

Probabilidade de precipitação janeirono Miho–Yonago Airportjan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%dezfev19 de jan41%19 de jan41%1 de jan39%1 de jan39%31 de jan39%31 de jan39%mistachuvaneve
Porcentagem de dias em que vários tipos de precipitação são observados, exceto por quantidades desprezíveis: só chuva, só neve e mista (chuva e neve no mesmo dia).

Chuva

Para demonstrar a variação dentro do mês e não apenas o total mensal, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A média móvel de precipitação de chuva de 31 dias durante janeiro no Miho–Yonago Airport decresce gradualmente, começando o mês com 86 milímetros, quando raramente passa de 140 milímetros ou cai abaixo de 36 milímetros, e terminando o mês com 78 milímetros, quando raramente passa de 127 milímetros ou cai abaixo de 34 milímetros.

Chuva mensal média em janeiro no Miho–Yonago Airport

Chuva mensal média em janeiro no Miho–Yonago Airportjan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mm160 mm160 mmdezfev1 de jan86 mm1 de jan86 mm31 de jan78 mm31 de jan78 mm11 de jan84 mm11 de jan84 mm21 de jan81 mm21 de jan81 mm
Precipitação média (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de neve.

Neve

Como no caso da precipitação de chuva, consideramos a precipitação de neve acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A média móvel de precipitação de neve de 31 dias durante janeiro no Miho–Yonago Airport aumenta gradualmente, começando o mês com 28 milímetros, quando raramente passa de 82 milímetros, e terminando o mês com 46 milímetros, quando raramente passa de 123 milímetros.

A acumulação média mais alta de 31 dias é de 48 milímetros em 26 de janeiro.

Precipitação de neve mensal média em janeiro no Miho–Yonago Airport

Precipitação de neve mensal média em janeiro no Miho–Yonago Airportjan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mmdezfev25 de jan48 mm25 de jan48 mm1 de jan28 mm1 de jan28 mm11 de jan39 mm11 de jan39 mm
Precipitação média de neve (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de chuva.

Ao longo de janeiro no Miho–Yonago Airport, a duração do dia aumenta. Do início ao fim do mês, a duração do dia aumenta em 36 minutos, resultando em aumento diário médio de 1 minuto e 13 segundos e aumento semanal de 8 minutos e 30 segundos.

O dia mais curto do mês é 1 de janeiro, com 9 horas e 48 minutos de luz solar. O dia mais longo é 31 de janeiro, com 10 horas e 25 minutos de luz solar.

Horas de luz solar e crepúsculo em janeiro no Miho–Yonago Airport

Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

O dia do mês em que o sol nasce mais tarde no Miho–Yonago Airport é 7 de janeiro, às 07:16. O nascer do sol mais cedo ocorre 9 minutos antes, às 07:08 em 31 de janeiro.

O dia em que o sol se põe mais cedo é 1 de janeiro, às 17:04, e o poente mais tarde ocorre 29 minutos depois, às 17:32 em 31 de janeiro.

O horário de verão não é implementado no Miho–Yonago Airport durante 2024.

Como referência, em 20 de junho, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 04:51 e se põe 14 horas e 34 minutos depois, às 19:25, enquanto em 21 de dezembro, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 07:12 e se põe 9 horas e 45 minutos depois, às 16:57.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo em janeiro no Miho–Yonago Airport

Dia solar durante janeiro. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante.

Elevação solar e azimute em janeiro no Miho–Yonago Airport

Elevação solar e azimute em janeiro no Miho–Yonago Airportjan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000dezfev00101020202030300001010202030303040
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute ao longo de janeiro de 2024. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

A figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para janeiro de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte.

Nascer, ocaso e fases da lua em janeiro no Miho–Yonago Airport

Nascer, ocaso e fases da lua em janeiro no Miho–Yonago Airportjan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000dezfev13 de dez08:3313 de dez08:3327 de dez09:3427 de dez09:3411 de jan20:5811 de jan20:5826 de jan02:5526 de jan02:5510 de fev08:0010 de fev08:0024 de fev21:3124 de fev21:3107:2307:2316:5116:5116:0016:0007:3307:3307:1107:1116:4116:4116:4616:4607:4307:4307:2107:2118:0218:0217:3917:3907:1107:11
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
jan de 2024IluminaçãoNascer da LuaOcaso da LuaNascer da LuaPassagem pelo meridianoDistância
1
80%-10:41ONO21:55ENE03:52S404.487 km
2
72%-11:05O22:52L04:32S404.895 km
3
62%-11:27O23:48L05:11S404.033 km
4
50%-11:50O-05:50S401.836 km
5
43%00:45L12:13OSO-06:30S398.344 km
6
33%01:44ESE12:40OSO-07:12S393.709 km
7
24%02:46ESE13:11OSO-07:59S388.204 km
8
15%03:52ESE13:48OSO-08:50S382.219 km
9
8%05:01ESE14:35SO-09:48S376.239 km
10
3%06:08SE15:33SO-10:51S370.804 km
11
0%07:11SE16:41SO-11:56S366.434 km
12
1%08:05ESE17:56OSO-13:01S363.532 km
13
4%08:50ESE19:12OSO-14:01S362.308 km
14
10%09:28ESE20:27OSO-14:57S362.745 km
15
19%10:00ESE21:39O-15:49S364.637 km
16
30%10:29L22:49O-16:37S367.652 km
17
41%10:57L23:57O-17:25S371.415 km
18
50%11:25ENE--18:12S375.571 km
19
64%-01:05ONO11:55ENE19:00S379.833 km
20
74%-02:13ONO12:29ENE19:51S383.999 km
21
83%-03:20ONO13:09ENE20:44S387.949 km
22
90%-04:26ONO13:54NE21:39S391.625 km
23
95%-05:26NO14:47NE22:34S395.000 km
24
99%-06:20NO15:45NE23:28S398.052 km
25
100%-07:05ONO16:46ENE--
26
100%-07:43ONO17:48ENE00:18S400.735 km
27
99%-08:15ONO18:48ENE01:05S402.973 km
28
97%-08:43ONO19:46ENE01:49S404.647 km
29
92%-09:07O20:43L02:29S405.610 km
30
86%-09:30O21:39L03:08S405.699 km
31
79%-09:52O22:35L03:47S404.761 km

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Miho–Yonago Airport permanece basicamente constante durante janeiro, ficando em 0% ao longo do período.

Como referência, em 5 de agosto, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 97% do tempo. Já em 1 de janeiro, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 0% do tempo.

Níveis de conforto em umidade em janeirono Miho–Yonago Airport

Níveis de conforto em umidade em janeirono Miho–Yonago Airportjan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%dezfev1 de jan0%1 de jan0%31 de jan0%31 de jan0%11 de jan0%11 de jan0%21 de jan0%21 de jan0%secoseco
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
A porcentagem de tempo passado nos vários níveis de conforto de umidade, categorizada pelo ponto de orvalho.

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no Miho–Yonago Airport permanece basicamente constante durante janeiro, ficando entre mais e menos 0,4 quilômetro por hora de 25,0 quilômetros por hora ao longo do período.

Como referência, em 25 de dezembro, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 25,6 quilômetros por hora, enquanto em 14 de junho, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 15,6 quilômetros por hora.

Velocidade média do vento em janeiro no Miho–Yonago Airport

Velocidade média do vento em janeiro no Miho–Yonago Airportjan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/h35 km/h35 km/h40 km/h40 km/hdezfev1 de jan25,3 km/h1 de jan25,3 km/h31 de jan24,6 km/h31 de jan24,6 km/h16 de jan25,4 km/h16 de jan25,4 km/h
Velocidade média horária do vento (linha cinza escuro), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

A direção média horária do vento no Miho–Yonago Airport durante janeiro é predominantemente do oeste, com proporção máxima de 54% em 1 de janeiro.

Direção do vento em janeiro no Miho–Yonago Airport

Direção do vento em janeiro no Miho–Yonago Airportjan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%dezfevoestenortesulleste
nortelestesuloeste
A porcentagem de horas em que o vento tem direção média de cada uma das quatro direções cardeais de vento, exceto nas horas em que a velocidade média do vento é inferior a 1,6 km/h. As áreas mais esmaecidas nas interseções indicam a porcentagem de horas passadas nas direções intermediárias implícitas (nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Miho–Yonago Airport fica perto de um grande corpo de água (por exemplo, oceano, mar ou grande lago). Esta seção descreve a temperatura média da superfície desse corpo de água em uma área ampla.

A temperatura média da água na superfície no Miho–Yonago Airport decresce gradualmente durante janeiro, diminuindo em 2 °C, de 15 °C a 13 °C, ao longo do mês.

Temperatura média da água em janeiro no Miho–Yonago Airport

Temperatura média da água em janeiro no Miho–Yonago Airportjan112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313111 °C11 °C12 °C12 °C13 °C13 °C14 °C14 °C15 °C15 °C16 °C16 °C17 °C17 °C18 °C18 °C19 °C19 °Cdezfev1 de jan15 °C1 de jan15 °C31 de jan13 °C31 de jan13 °C11 de jan14 °C11 de jan14 °C21 de jan14 °C21 de jan14 °C
Temperatura média diária da água (linha roxa), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

Em geral, a estação de cultivo no Miho–Yonago Airport dura 9,4 meses (287 dias), começando por volta de 11 de março e terminando por volta de 24 de dezembro, raramente começando antes de 20 de fevereiro ou após 30 de março e terminando antes de 4 de dezembroou após 9 de janeiro.

O mês de janeiro no Miho–Yonago Airport provavelmente está situado totalmente fora da estação de cultivo. A probabilidade mínima de que um determinado dia esteja na estação de cultivo chega a -0% em 20 de janeiro.

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e estação de cultivo em janeiro no Miho–Yonago Airport

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e estação de cultivo em janeiro no Miho–Yonago Airportjan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%dezfev1 de jan28%1 de jan28%31 de jan1%31 de jan1%11 de jan7%11 de jan7%21 de jan-0%21 de jan-0%20 de fev10%20 de fev10%muito friofrescaamenagélida
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A porcentagem de tempo passada nas várias faixas de temperatura. A linha preta é a probabilidade percentual de que um determinado dia pertença à estação de cultivo.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

A média de dias com grau de cultivo acumulados no Miho–Yonago Airport permanece praticamente constante durante janeiro, estando 1 °C acima ou abaixo de 1 °C ao longo do período.

Graus-dia em janeiro no Miho–Yonago Airport

Graus-dia acumulados médios ao longo de janeiro, com faixas de percentil de 25º a 75º e 10º a 90º.

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Miho–Yonago Airport permanece basicamente constante durante janeiro, permanecendo entre mais e menos 0,2 kWh de 2,2 kWh ao longo do período.

Energia solar de ondas curtas incidente média diária em janeiro no Miho–Yonago Airport

Energia solar de ondas curtas incidente média diária em janeiro no Miho–Yonago Airportjan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,0 kWh0,0 kWh0,5 kWh0,5 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,5 kWh1,5 kWh2,0 kWh2,0 kWh2,5 kWh2,5 kWh3,0 kWh3,0 kWh3,5 kWh3,5 kWh4,0 kWh4,0 kWh4,5 kWh4,5 kWh5,0 kWh5,0 kWhdezfev1 de jan2,0 kWh1 de jan2,0 kWh31 de jan2,5 kWh31 de jan2,5 kWh11 de jan2,0 kWh11 de jan2,0 kWh21 de jan2,2 kWh21 de jan2,2 kWh
Energia solar de ondas curtas média que chega ao solo (linha laranja), por metro quadrado, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

Para fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Miho–Yonago Airport são: latitude 35,498°, longitude 133,246° e 5 m de altitude.

A topografia em até 3 quilômetros de Miho–Yonago Airport é basicamente plana, com mudança máxima de 17 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 2 metros. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, a área é basicamente plana (539 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, há variações muito significativas de altitude (1.705 metros).

A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Miho–Yonago Airport é coberta por água (52%) e terra fértil (35%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por água (62%) e árvores (23%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por água (62%) e árvores (34%).

Este relatório mostra as condições meteorológicas características do Miho–Yonago Airport com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016.

Temperatura e ponto de orvalho

Miho–Yonago Airport conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário.

No caso de medições ausentes ou errôneas dessa estação, recorremos aos registros de estações próximas, ajustados de acordo com as diferenças sazonais ou diárias características das estações. Para um determinado dia do ano e hora do dia, a estação de reserva é selecionada para minimizar o erro de previsão durante os anos nos quais há medições em ambas as estações.

As estações às quais podemos recorrer são Marine Corps Air Station Iwakuni e Tokushima Airport.

Outros dados

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros.

Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação.

Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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