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Condições meteorológicas em junho no Oakey Aerodrome Austrália

As temperaturas máximas caem em 2 °C, de 20 °C a 18 °C, raramente caindo abaixo de 14 °C ou ultrapassando 23 °C.

As temperaturas mínimas caem em 3 °C, de 7 °C a 4 °C, raramente caindo abaixo de -2 °C ou ultrapassando 12 °C.

Como referência, em 16 de janeiro, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Oakey Aerodrome variam entre 19 °C e 30 °C. Por outro lado, em 30 de julho, o dia mais frio do ano, elas variam de 4 °C a 18 °C.

Temperaturas máximas e mínimas médias em junho no Oakey Aerodrome

Temperatura máxima (linha vermelha) e mínima (linha azul) médias, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. As linhas finas pontilhadas são as temperaturas médias percebidas correspondentes.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias para o trimestre centralizado em junho. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Temperatura média horária em junho no Oakey Aerodrome

Temperatura média horária em junho no Oakey Aerodromejun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000maijulmuito friofrescafrescaamenaagradávelamena
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária média, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Córdova, Argentina (12.461 quilômetros de distância) é o local estrangeiro mais distante com temperaturas mais parecidas a Oakey Aerodrome (ver comparação).

Mapa
Pino de localização
© OpenStreetMap contributors

Compare Oakey Aerodrome a outra cidade:

Mapa

No mês de junho no Oakey Aerodrome, a nebulosidade decresce. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto diminui de 30% para 21%. A maior probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 30% em 2 de junho.

O dia menos encoberto no mês é 30 de junho, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 79% do tempo.

Como referência, em 17 de janeiro, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 34%, enquanto em 12 de agosto, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 88%.

Categorias de nebulosidade em junho no Oakey Aerodrome

Categorias de nebulosidade em junho no Oakey Aerodromejun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%maijul12 de ago88%12 de ago88%1 de jun70%1 de jun70%30 de jun79%30 de jun79%11 de jun73%11 de jun73%sem nuvensquase sem nuvensparcialmente encobertoquase encobertoencoberto
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
A porcentagem de tempo passada em cada faixa de nebulosidade, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Oakey Aerodrome, a probabilidade de um dia com precipitação ao longo de junho decresce gradualmente, começando o mês com 12% e terminando com 9%.

Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 31% em 13 de dezembro e a menor probabilidade é de 8% em 31 de julho.

Probabilidade de precipitação junhono Oakey Aerodrome

Porcentagem de dias em que vários tipos de precipitação são observados, exceto por quantidades desprezíveis: só chuva, só neve e mista (chuva e neve no mesmo dia).

Chuva

Para demonstrar a variação dentro do mês e não apenas o total mensal, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A precipitação de chuva média móvel de 31 dias durante junho no Oakey Aerodrome permanece basicamente constante, ficando em 27 milímetros ao longo do período e raramente passando de 65 milímetros.

Chuva mensal média em junho no Oakey Aerodrome

Precipitação média (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de neve.

Ao longo de junho no Oakey Aerodrome, a duração do dia permanece basicamente constante. O dia mais curto do mês é 21 de junho, com 10 horas e 25 minutos de luz solar. O dia mais longo é 1 de junho, com 10 horas e 31 minutos de luz solar.

Horas de luz solar e crepúsculo em junho no Oakey Aerodrome

Horas de luz solar e crepúsculo em junho no Oakey Aerodromejun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hmaijul21 de jun10 h e 25 min21 de jun10 h e 25 mindiadiadiadianoite1 de jun10 h e 31 min1 de jun10 h e 31 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

O dia do mês em que o sol nasce mais cedo no Oakey Aerodrome é 1 de junho, às 06:35. O nascer do sol mais tarde ocorre 9 minutos depois, às 06:43 em 30 de junho.

O dia em que o sol se põe mais cedo é 9 de junho, às 17:05, e o poente mais tarde ocorre 4 minutos depois, às 17:09 em 30 de junho.

O horário de verão não é implementado no Oakey Aerodrome durante 2024.

Como referência, em 21 de dezembro, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 04:54 e se põe 13 horas e 53 minutos depois, às 18:47, enquanto em 20 de junho, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 06:42 e se põe 10 horas e 25 minutos depois, às 17:06.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo em junho no Oakey Aerodrome

Dia solar durante junho. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante.

Elevação solar e azimute em junho no Oakey Aerodrome

Elevação solar e azimute em junho no Oakey Aerodromejun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000020204040606080810101212141416161818202022220000maijul001010202020303040000101020203030304040
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute ao longo de junho de 2024. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

A figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para junho de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte.

Nascer, ocaso e fases da lua em junho no Oakey Aerodrome

Nascer, ocaso e fases da lua em junho no Oakey Aerodromejun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300000040408081212161620200000maijul8 de mai13:238 de mai13:2323 de mai23:5423 de mai23:546 de jun22:386 de jun22:3822 de jun11:0922 de jun11:096 de jul08:586 de jul08:5821 de jul20:1821 de jul20:1806:0906:0917:0917:0916:3916:3906:5806:5806:0706:0716:3516:3516:0616:0606:4906:4906:5906:5917:1717:1716:5816:5807:2107:21
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
jun de 2024IluminaçãoNascer da LuaOcaso da LuaNascer da LuaPassagem pelo meridianoDistância
1
37%00:39L13:16O-07:00N368.869 km
2
26%01:43L13:49O-07:47N368.166 km
3
16%02:46L14:24ONO-08:36N368.274 km
4
8%03:52ENE15:02ONO-09:27N369.343 km
5
3%04:59ENE15:45ONO-10:22N371.464 km
6
0%06:07ENE16:35ONO-11:21N374.627 km
7
0%07:13ENE17:30ONO-12:21N378.689 km
8
3%08:15ENE18:30ONO-13:22N383.380 km
9
8%09:09ENE19:31ONO-14:20N388.331 km
10
15%09:55ENE20:32ONO-15:14N393.137 km
11
23%10:34ENE21:30ONO-16:02N397.407 km
12
32%11:07ENE22:25ONO-16:46N400.803 km
13
41%11:37ENE23:18O-17:27N403.070 km
14
50%12:05L--18:06N404.045 km
15
61%-00:10O12:31L18:45N403.673 km
16
70%-01:01O12:58L19:24N402.002 km
17
79%-01:53O13:27ESE20:05N399.183 km
18
86%-02:48OSO13:58ESE20:49N395.451 km
19
93%-03:45OSO14:34ESE21:37N391.112 km
20
97%-04:45OSO15:17ESE22:30N386.513 km
21
100%-05:47OSO16:06ESE23:27S382.013 km
22
100%-06:49OSO17:04ESE--
23
100%-07:48OSO18:08ESE00:27S377.942 km
24
97%-08:41OSO19:15ESE01:27N374.555 km
25
91%-09:28OSO20:23ESE02:25N372.000 km
26
84%-10:08OSO21:29ESE03:19N370.317 km
27
74%-10:44O22:33L04:10N369.454 km
28
63%-11:18O23:36L04:58N369.318 km
29
50%-11:51O-05:45N369.804 km
30
39%00:39L12:25ONO-06:32N370.838 km

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Oakey Aerodrome permanece basicamente constante durante junho, ficando em 0% ao longo do período.

Como referência, em 6 de fevereiro, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 27% do tempo. Já em 30 de maio, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 0% do tempo.

Níveis de conforto em umidade em junhono Oakey Aerodrome

Níveis de conforto em umidade em junhono Oakey Aerodromejun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%maijul1 de jun0%1 de jun0%30 de jun0%30 de jun0%11 de jun0%11 de jun0%agradávelagradávelsecosecoúmidoúmido
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
A porcentagem de tempo passado nos vários níveis de conforto de umidade, categorizada pelo ponto de orvalho.

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no Oakey Aerodrome permanece basicamente constante durante junho, ficando entre mais e menos 0,2 quilômetro por hora de 12,7 quilômetros por hora ao longo do período.

Como referência, em 26 de fevereiro, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 15,1 quilômetros por hora, enquanto em 19 de maio, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 12,2 quilômetros por hora.

Velocidade média do vento em junho no Oakey Aerodrome

Velocidade média horária do vento (linha cinza escuro), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

A direção média horária do vento no Oakey Aerodrome durante junho é predominantemente do leste, com proporção máxima de 44% em 1 de junho.

Direção do vento em junho no Oakey Aerodrome

Direção do vento em junho no Oakey Aerodromejun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%maijuloestesullestenorte
nortelestesuloeste
A porcentagem de horas em que o vento tem direção média de cada uma das quatro direções cardeais de vento, exceto nas horas em que a velocidade média do vento é inferior a 1,6 km/h. As áreas mais esmaecidas nas interseções indicam a porcentagem de horas passadas nas direções intermediárias implícitas (nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

Em geral, a estação de cultivo no Oakey Aerodrome dura 9,6 meses (292 dias), começando por volta de 18 de agosto e terminando por volta de 7 de junho, raramente começando antes de 18 de julho ou após 18 de setembro e terminando antes de 7 de maioou após 6 de julho.

Durante junho no Oakey Aerodrome, a probabilidade de que um determinado dia esteja na estação de cultivo diminui rapidamente, caindo de 58% a 15% ao longo do mês.

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e estação de cultivo em junho no Oakey Aerodrome

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e estação de cultivo em junho no Oakey Aerodromejun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%maijul58%1 de jun58%1 de jun30 de jun15%30 de jun15%11 de jun43%11 de jun43%90%7 de mai90%7 de mai18 de jul10%18 de jul10%muito friofrescaamenaagradávelmornagélida
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A porcentagem de tempo passada nas várias faixas de temperatura. A linha preta é a probabilidade percentual de que um determinado dia pertença à estação de cultivo.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

A média de dias com grau de cultivo acumulados no Oakey Aerodrome aumenta gradualmente durante junho, subindo 86 °C, de 2.944 °C a 3.030 °C ao longo do mês.

Graus-dia em junho no Oakey Aerodrome

Graus-dia acumulados médios ao longo de junho, com faixas de percentil de 25º a 75º e 10º a 90º.

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Oakey Aerodrome permanece basicamente constante durante junho, permanecendo entre mais e menos 0,1 kWh de 3,5 kWh ao longo do período.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária mais baixa durante junho é de 3,5 kWh em 14 de junho.

Energia solar de ondas curtas incidente média diária em junho no Oakey Aerodrome

Energia solar de ondas curtas incidente média diária em junho no Oakey Aerodromejun1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300,0 kWh0,0 kWh0,5 kWh0,5 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,5 kWh1,5 kWh2,0 kWh2,0 kWh2,5 kWh2,5 kWh3,0 kWh3,0 kWh3,5 kWh3,5 kWh4,0 kWh4,0 kWh4,5 kWh4,5 kWh5,0 kWh5,0 kWh5,5 kWh5,5 kWhmaijul14 de jun3,5 kWh14 de jun3,5 kWh1 de jun3,6 kWh1 de jun3,6 kWh30 de jun3,6 kWh30 de jun3,6 kWh
Energia solar de ondas curtas média que chega ao solo (linha laranja), por metro quadrado, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

Para fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Oakey Aerodrome são: latitude -27,411°, longitude 151,735° e 403 m de altitude.

A topografia em até 3 quilômetros de Oakey Aerodrome é basicamente plana, com mudança máxima de 25 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 404 metros. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, a área é basicamente plana (307 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, há variações muito significativas de altitude (1.103 metros).

A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Oakey Aerodrome é coberta por terra fértil (48%), vegetação esparsa (33%) e pasto (11%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por terra fértil (55%) e vegetação esparsa (35%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por vegetação esparsa (43%) e terra fértil (32%).

Este relatório mostra as condições meteorológicas características do Oakey Aerodrome com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016.

Temperatura e ponto de orvalho

Oakey Aerodrome conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário.

No caso de medições ausentes ou errôneas dessa estação, recorremos aos registros de estações próximas, ajustados de acordo com as diferenças sazonais ou diárias características das estações. Para um determinado dia do ano e hora do dia, a estação de reserva é selecionada para minimizar o erro de previsão durante os anos nos quais há medições em ambas as estações.

As estações às quais podemos recorrer são Kingaroy Airport, RAAF Base Amberley, Archerfield Aerodrome e Aeroporto Internacional de Brisbane.

Outros dados

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros.

Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação.

Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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