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Condições meteorológicas em janeiro no Bishkek/Manas Airport Quirguistão

As temperaturas máximas diárias ficam por volta de 2 °C, raramente caindo abaixo de -6 °C ou ultrapassando 9 °C. O dia cuja temperatura máxima tem média mais baixa é 13 de janeiro, com 1 °C.

As temperaturas mínimas diárias ficam por volta de -7 °C, raramente caindo abaixo de -14 °C ou ultrapassando -1 °C. O dia cuja temperatura mínima tem média mais baixa é 13 de janeiro, com -7 °C.

Como referência, em 21 de julho, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Bishkek/Manas Airport variam entre 19 °C e 33 °C. Por outro lado, em 13 de janeiro, o dia mais frio do ano, elas variam de -7 °C a 1 °C.

Temperaturas máximas e mínimas médias em janeiro no Bishkek/Manas Airport

Temperaturas máximas e mínimas médias em janeiro no Bishkek/Manas Airportjan1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °Cdezfev13 de jan1 °C13 de jan1 °C-7 °C-7 °C1 de jan2 °C1 de jan2 °C-7 °C-7 °C31 de jan2 °C31 de jan2 °C-7 °C-7 °C
Temperatura máxima (linha vermelha) e mínima (linha azul) médias, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. As linhas finas pontilhadas são as temperaturas médias percebidas correspondentes.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias para o trimestre centralizado em janeiro. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Temperatura média horária em janeiro no Bishkek/Manas Airport

Temperatura média horária em janeiro no Bishkek/Manas Airportjan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000dezfevgélidagélidamuito frio
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária média, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Lincoln, Estados Unidos (10.660 quilômetros de distância) é o local estrangeiro mais distante com temperaturas mais parecidas a Bishkek/Manas Airport (ver comparação).

Mapa
Pino de localização
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No mês de janeiro no Bishkek/Manas Airport, a nebulosidade permanece basicamente constante. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto permanece por volta de 58% ao longo do mês. A maior probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 60% em 25 de janeiro.

O dia menos encoberto no mês é 4 de janeiro, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 44% do tempo.

Como referência, em 25 de janeiro, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 60%, enquanto em 8 de agosto, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 90%.

Categorias de nebulosidade em janeiro no Bishkek/Manas Airport

Categorias de nebulosidade em janeiro no Bishkek/Manas Airportjan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%dezfev8 de ago90%8 de ago90%1 de jan43%1 de jan43%31 de jan41%31 de jan41%11 de jan42%11 de jan42%21 de jan41%21 de jan41%sem nuvensencobertoquase encobertoquase sem nuvensparcialmente encoberto
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
A porcentagem de tempo passada em cada faixa de nebulosidade, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Bishkek/Manas Airport, a probabilidade de um determinado dia com precipitação durante o mês de janeiro permanece basicamente constante, ficando por volta de 11% ao longo do período.

Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 23% em 9 de maio e a menor probabilidade é de 5% em 26 de agosto.

Ao longo do mês de janeiro no Bishkek/Manas Airport, a probabilidade de um dia só com chuva permanece basicamente contante em 1% durante todo o período, a probabilidade de um dia misto com chuva e neve permanece basicamente contante em 2% durante todo o período e a probabilidade de um dia só com neve permanece basicamente contante em 8% durante todo o período.

Probabilidade de precipitação janeirono Bishkek/Manas Airport

Porcentagem de dias em que vários tipos de precipitação são observados, exceto por quantidades desprezíveis: só chuva, só neve e mista (chuva e neve no mesmo dia).

Chuva

Para demonstrar a variação dentro do mês e não apenas o total mensal, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A precipitação de chuva média móvel de 31 dias durante janeiro no Bishkek/Manas Airport permanece basicamente constante, ficando em 3 milímetros ao longo do período e raramente passando de 13 milímetros ou caindo abaixo de -0 milímetro.

A acumulação média mais baixa de 31 dias é de 3 milímetros em 21 de janeiro.

Chuva mensal média em janeiro no Bishkek/Manas Airport

Precipitação média (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de neve.

Neve

Como no caso da precipitação de chuva, consideramos a precipitação de neve acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A média móvel de precipitação de neve de 31 dias durante janeiro no Bishkek/Manas Airport decresce gradualmente, começando o mês com 103 milímetros, quando raramente passa de 180 milímetros ou cai abaixo de 32 milímetros, e terminando o mês com 86 milímetros, quando raramente passa de 165 milímetros ou cai abaixo de 23 milímetros.

Precipitação de neve mensal média em janeiro no Bishkek/Manas Airport

Precipitação média de neve (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de chuva.

Ao longo de janeiro no Bishkek/Manas Airport, a duração do dia aumenta. Do início ao fim do mês, a duração do dia aumenta em 49 minutos, resultando em aumento diário médio de 1 minuto e 39 segundos e aumento semanal de 11 minutos e 31 segundos.

O dia mais curto do mês é 1 de janeiro, com 9 horas e 4 minutos de luz solar. O dia mais longo é 31 de janeiro, com 9 horas e 53 minutos de luz solar.

Horas de luz solar e crepúsculo em janeiro no Bishkek/Manas Airport

Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

O dia do mês em que o sol nasce mais tarde no Bishkek/Manas Airport é 4 de janeiro, às 08:33. O nascer do sol mais cedo ocorre 15 minutos antes, às 08:19 em 31 de janeiro.

O dia em que o sol se põe mais cedo é 1 de janeiro, às 17:37, e o poente mais tarde ocorre 35 minutos depois, às 18:12 em 31 de janeiro.

O horário de verão não é implementado no Bishkek/Manas Airport durante 2024.

Como referência, em 20 de junho, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 05:22 e se põe 15 horas e 22 minutos depois, às 20:44, enquanto em 21 de dezembro, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 08:30 e se põe 9 horas e 0 minuto depois, às 17:30.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo em janeiro no Bishkek/Manas Airport

Dia solar durante janeiro. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante.

Elevação solar e azimute em janeiro no Bishkek/Manas Airport

Elevação solar e azimute em janeiro no Bishkek/Manas Airportjan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000dezfev001010202020300001010202030
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute ao longo de janeiro de 2024. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

A figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para janeiro de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte.

Nascer, ocaso e fases da lua em janeiro no Bishkek/Manas Airport

Nascer, ocaso e fases da lua em janeiro no Bishkek/Manas Airportjan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000dezfev13 de dez05:3313 de dez05:3327 de dez06:3427 de dez06:3411 de jan17:5811 de jan17:5825 de jan23:5525 de jan23:5510 de fev05:0010 de fev05:0024 de fev18:3124 de fev18:3108:5908:5917:2417:2416:3216:3209:0909:0908:4608:4617:1817:1817:2517:2509:0709:0708:3908:3918:5418:5418:3118:3108:1908:19
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
jan de 2024IluminaçãoNascer da LuaOcaso da LuaNascer da LuaPassagem pelo meridianoDistância
1
79%-11:50ONO22:51ENE04:53S404.635 km
2
70%-12:09O23:53L05:33S404.844 km
3
61%-12:26O-06:12S403.767 km
4
50%00:54L12:43O-06:50S401.354 km
5
41%01:57ESE13:02OSO-07:31S397.662 km
6
32%03:03ESE13:24OSO-08:14S392.863 km
7
22%04:11ESE13:50OSO-09:01S387.251 km
8
14%05:23ESE14:24SO-09:54S381.231 km
9
7%06:36SE15:09SO-10:52S375.302 km
10
2%07:46SE16:07SO-11:56S370.005 km
11
0%08:46SE17:18SO-13:02S365.851 km
12
1%09:35SE18:38OSO-14:06S363.215 km
13
5%10:13ESE20:01OSO-15:07S362.270 km
14
12%10:43ESE21:23OSO-16:02S362.963 km
15
21%11:08ESE22:41O-16:53S365.064 km
16
31%11:30L23:57O-17:41S368.228 km
17
43%11:52L--18:28S372.078 km
18
50%-01:12ONO12:14ENE19:15S376.269 km
19
65%-02:26ONO12:39ENE20:04S380.526 km
20
76%-03:40ONO13:08ENE20:55S384.662 km
21
84%-04:53NO13:43NE21:49S388.570 km
22
91%-06:01NO14:27NE22:43S392.197 km
23
96%-07:02NO15:20NE23:38S395.521 km
24
98%-07:53NO16:20NE--
25
100%-08:34NO17:25NE00:31S398.516 km
26
100%-09:07ONO18:32ENE01:21S401.133 km
27
99%-09:33ONO19:37ENE02:07S403.287 km
28
96%-09:54ONO20:40ENE02:50S404.856 km
29
91%-10:13O21:42L03:30S405.688 km
30
85%-10:31O22:44L04:09S405.620 km
31
78%-10:48O23:45L04:47S404.502 km

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Bishkek/Manas Airport permanece basicamente constante durante janeiro, ficando em 0% ao longo do período.

Como referência, em 8 de julho, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 0% do tempo. Já em 1 de janeiro, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 0% do tempo.

Níveis de conforto em umidade em janeirono Bishkek/Manas Airport

Níveis de conforto em umidade em janeirono Bishkek/Manas Airportjan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%dezfev1 de jan0%1 de jan0%31 de jan0%31 de jan0%11 de jan0%11 de jan0%21 de jan0%21 de jan0%secoseco
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
A porcentagem de tempo passado nos vários níveis de conforto de umidade, categorizada pelo ponto de orvalho.

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no Bishkek/Manas Airport permanece basicamente constante durante janeiro, ficando entre mais e menos 0,1 quilômetro por hora de 10,0 quilômetros por hora ao longo do período.

Como referência, em 20 de agosto, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 12,4 quilômetros por hora, enquanto em 11 de novembro, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 9,7 quilômetros por hora.

Velocidade média do vento em janeiro no Bishkek/Manas Airport

Velocidade média do vento em janeiro no Bishkek/Manas Airportjan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h2 km/h2 km/h4 km/h4 km/h6 km/h6 km/h8 km/h8 km/h10 km/h10 km/h12 km/h12 km/h14 km/h14 km/h16 km/h16 km/hdezfev1 de jan10,0 km/h1 de jan10,0 km/h31 de jan10,1 km/h31 de jan10,1 km/h16 de jan9,9 km/h16 de jan9,9 km/h
Velocidade média horária do vento (linha cinza escuro), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

A direção média horária do vento no Bishkek/Manas Airport durante janeiro é predominantemente do sul, com proporção máxima de 58% em 1 de janeiro.

Direção do vento em janeiro no Bishkek/Manas Airport

Direção do vento em janeiro no Bishkek/Manas Airportjan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%dezfevsullestenorteoeste
nortelestesuloeste
A porcentagem de horas em que o vento tem direção média de cada uma das quatro direções cardeais de vento, exceto nas horas em que a velocidade média do vento é inferior a 1,6 km/h. As áreas mais esmaecidas nas interseções indicam a porcentagem de horas passadas nas direções intermediárias implícitas (nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

Em geral, a estação de cultivo no Bishkek/Manas Airport dura 6,3 meses (192 dias), começando por volta de 8 de abril e terminando por volta de 17 de outubro, raramente começando antes de 17 de março ou após 4 de maio e terminando antes de 28 de setembroou após 7 de novembro.

O mês de janeiro no Bishkek/Manas Airport pode ser considerado com confiança totalmente fora da estação de cultivo.

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e estação de cultivo em janeiro no Bishkek/Manas Airport

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e estação de cultivo em janeiro no Bishkek/Manas Airportjan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%dezfev0%16 de jan0%16 de jancongelantegélidamuito friofresca
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A porcentagem de tempo passada nas várias faixas de temperatura. A linha preta é a probabilidade percentual de que um determinado dia pertença à estação de cultivo.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

A média de dias com grau de cultivo acumulados no Bishkek/Manas Airport permanece praticamente constante durante janeiro, por volta de 0 °C ao longo do período.

Graus-dia em janeiro no Bishkek/Manas Airport

Graus-dia em janeiro no Bishkek/Manas Airportjan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,0 °C0,0 °C0,2 °C0,2 °C0,4 °C0,4 °C0,6 °C0,6 °C0,8 °C0,8 °C1,0 °C1,0 °C1,2 °C1,2 °C1,4 °C1,4 °Cdezfev1 de jan0 °C1 de jan0 °C31 de jan0 °C31 de jan0 °C11 de jan0 °C11 de jan0 °C21 de jan0 °C21 de jan0 °C
Graus-dia acumulados médios ao longo de janeiro, com faixas de percentil de 25º a 75º e 10º a 90º.

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Bishkek/Manas Airport aumenta gradualmente durante janeiro, aumentando em 0,6 kWh, de 1,8 kWh a 2,4 kWh, durante o mês.

Energia solar de ondas curtas incidente média diária em janeiro no Bishkek/Manas Airport

Energia solar de ondas curtas incidente média diária em janeiro no Bishkek/Manas Airportjan11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,0 kWh0,0 kWh0,5 kWh0,5 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,5 kWh1,5 kWh2,0 kWh2,0 kWh2,5 kWh2,5 kWh3,0 kWh3,0 kWh3,5 kWh3,5 kWh4,0 kWh4,0 kWh4,5 kWh4,5 kWh5,0 kWh5,0 kWhdezfev1 de jan1,8 kWh1 de jan1,8 kWh31 de jan2,4 kWh31 de jan2,4 kWh11 de jan1,9 kWh11 de jan1,9 kWh21 de jan2,1 kWh21 de jan2,1 kWh
Energia solar de ondas curtas média que chega ao solo (linha laranja), por metro quadrado, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

Para fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Bishkek/Manas Airport são: latitude 43,061°, longitude 74,478° e 638 m de altitude.

A topografia dentro do perímetro de 3 quilômetros de Bishkek/Manas Airport contém apenas variações pequenas de altitude, com mudança máxima de 41 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 631 metros. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, também há apenas variações pequenas de altitude (148 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, há apenas variações pequenas de altitude (4.418 metros).

A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Bishkek/Manas Airport é coberta por vegetação esparsa (53%), terra nua (19%) e terra fértil (12%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por terra fértil (60%) e vegetação esparsa (17%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por vegetação esparsa (40%) e terra fértil (22%).

Este relatório mostra as condições meteorológicas características do Bishkek/Manas Airport com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016.

Temperatura e ponto de orvalho

Bishkek/Manas Airport conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário.

Não há outras estações meteorológicas na nossa rede dentro do perímetro de 200 quilômetros dessa localidade. Sendo assim, em caso de medições ausentes ou errôneas fornecidas por essa estação, recorremos à análise retrospectiva da era moderna MERRA-2 da NASA, ajustada de acordo com as diferenças sazonais e diárias características entre essa estação e os valores de área ampla reconstruídos por MERRA-2.

Outros dados

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros.

Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação.

Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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