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Condições meteorológicas em fevereiro no Lusaka International Airport Zâmbia

As temperaturas máximas diárias ficam por volta de 26 °C, raramente caindo abaixo de 24 °C ou ultrapassando 30 °C.

As temperaturas mínimas diárias ficam por volta de 18 °C, raramente caindo abaixo de 16 °C ou ultrapassando 20 °C.

Como referência, em 21 de outubro, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Lusaka International Airport variam entre 18 °C e 31 °C. Por outro lado, em 7 de julho, o dia mais frio do ano, elas variam de 9 °C a 23 °C.

Temperaturas máximas e mínimas médias em fevereiro no Lusaka International Airport

Temperaturas máximas e mínimas médias em fevereiro no Lusaka International Airportfev1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292914 °C14 °C16 °C16 °C18 °C18 °C20 °C20 °C22 °C22 °C24 °C24 °C26 °C26 °C28 °C28 °C30 °C30 °Cjanmar1 de fev26 °C1 de fev26 °C19 °C19 °C29 de fev27 °C29 de fev27 °C18 °C18 °C11 de fev26 °C11 de fev26 °C19 °C19 °C
Temperatura máxima (linha vermelha) e mínima (linha azul) médias, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. As linhas finas pontilhadas são as temperaturas médias percebidas correspondentes.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias para o trimestre centralizado em fevereiro. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Temperatura média horária em fevereiro no Lusaka International Airport

Temperatura média horária em fevereiro no Lusaka International Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000janmaramenaagradávelagradávelmorna
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária média, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Calnali, México (14.423 quilômetros de distância) é o local estrangeiro mais distante com temperaturas mais parecidas a Lusaka International Airport (ver comparação).

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No mês de fevereiro no Lusaka International Airport, a nebulosidade decresce. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto diminui de 79% para 67%.

O dia menos encoberto no mês é 29 de fevereiro, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 33% do tempo.

Como referência, em 8 de janeiro, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 82%, enquanto em 24 de junho, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 93%.

Categorias de nebulosidade em fevereiro no Lusaka International Airport

Categorias de nebulosidade em fevereiro no Lusaka International Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%janmar1 de fev21%1 de fev21%29 de fev33%29 de fev33%11 de fev25%11 de fev25%sem nuvensparcialmente encobertoquase encobertoencobertoquase sem nuvens
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
A porcentagem de tempo passada em cada faixa de nebulosidade, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Lusaka International Airport, a probabilidade de um dia com precipitação ao longo de fevereiro decresce vertiginosamente, começando o mês com 69% e terminando com 54%.

Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 70% em 28 de janeiro e a menor probabilidade é de -0% em 15 de julho.

Probabilidade de precipitação fevereirono Lusaka International Airport

Probabilidade de precipitação fevereirono Lusaka International Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%janmar1 de fev69%1 de fev69%29 de fev54%29 de fev54%11 de fev63%11 de fev63%chuva
Porcentagem de dias em que vários tipos de precipitação são observados, exceto por quantidades desprezíveis: só chuva, só neve e mista (chuva e neve no mesmo dia).

Chuva

Para demonstrar a variação dentro do mês e não apenas o total mensal, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A média móvel de precipitação de chuva de 31 dias durante fevereiro no Lusaka International Airport decresce vertiginosamente, começando o mês com 173 milímetros, quando raramente passa de 286 milímetros ou cai abaixo de 83 milímetros, e terminando o mês com 114 milímetros, quando raramente passa de 198 milímetros ou cai abaixo de 37 milímetros.

Chuva mensal média em fevereiro no Lusaka International Airport

Chuva mensal média em fevereiro no Lusaka International Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mmjanmar1 de fev173 mm1 de fev173 mm29 de fev114 mm29 de fev114 mm11 de fev159 mm11 de fev159 mm
Precipitação média (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de neve.

Ao longo de fevereiro no Lusaka International Airport, a duração do dia decresce gradualmente. Do início ao fim do mês, a duração do dia diminui em 22 minutos, resultando em decréscimo diário médio de 48 segundos e decréscimo semanal de 5 minutos e 35 segundos.

O dia mais curto do mês é 29 de fevereiro, com 12 horas e 24 minutos de luz solar. O dia mais longo é 1 de fevereiro, com 12 horas e 46 minutos de luz solar.

Horas de luz solar e crepúsculo em fevereiro no Lusaka International Airport

Horas de luz solar e crepúsculo em fevereiro no Lusaka International Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hjanmardiadiadiadianoite1 de fev12 h e 46 min1 de fev12 h e 46 min29 de fev12 h e 24 min29 de fev12 h e 24 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

O dia do mês em que o sol nasce mais cedo no Lusaka International Airport é 1 de fevereiro, às 05:56. O nascer do sol mais tarde ocorre 10 minutos depois, às 06:06 em 29 de fevereiro.

O dia em que o sol se põe mais tarde é 1 de fevereiro, às 18:42, e o poente mais cedo ocorre 12 minutos antes, às 18:30 em 29 de fevereiro.

O horário de verão não é implementado no Lusaka International Airport durante 2024.

Como referência, em 21 de dezembro, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 05:33 e se põe 13 horas e 2 minutos depois, às 18:35, enquanto em 20 de junho, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 06:31 e se põe 11 horas e 13 minutos depois, às 17:44.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo em fevereiro no Lusaka International Airport

Nascer e pôr do sol com crepúsculo em fevereiro no Lusaka International Airportfev11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929020406081012141618202200janmar05:5605:561 de fev18:421 de fev18:4206:0606:0629 de fev18:3029 de fev18:3006:0006:0011 de fev18:3911 de fev18:3906:0406:04Meia-noitesolarMeia-noitesolarMeio-diasolarNascentePoente
Dia solar durante fevereiro. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante.

Elevação solar e azimute em fevereiro no Lusaka International Airport

Elevação solar e azimute em fevereiro no Lusaka International Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000janmar00101020202030304040505050606070708080000101020203030304040505060606070708080
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute ao longo de fevereiro de 2024. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

A figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para fevereiro de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte.

Nascer, ocaso e fases da lua em fevereiro no Lusaka International Airport

Nascer, ocaso e fases da lua em fevereiro no Lusaka International Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000040408081212161620200000janmar11 de jan13:5811 de jan13:5825 de jan19:5525 de jan19:5510 de fev01:0010 de fev01:0024 de fev14:3124 de fev14:3110 de mar11:0110 de mar11:0125 de mar09:0125 de mar09:0105:2205:2219:0119:0118:4918:4906:1806:1806:1806:1819:2319:2318:4418:4406:4006:4006:0106:0118:3918:3917:5217:5206:0906:09
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
fev de 2024IluminaçãoNascer da LuaOcaso da LuaNascer da LuaPassagem pelo meridianoDistância
1
68%-11:01O22:56ESE04:40N401.838 km
2
58%-11:50OSO23:34ESE05:21N398.204 km
3
50%-12:42OSO-06:06S393.434 km
4
38%00:16ESE13:37OSO-06:54S387.711 km
5
27%01:03ESE14:37OSO-07:49S381.350 km
6
18%01:58ESE15:39OSO-08:48S374.807 km
7
10%02:59ESE16:41OSO-09:51S368.651 km
8
4%04:05ESE17:39OSO-10:54S363.494 km
9
0%05:12ESE18:34OSO-11:55S359.884 km
10
0%06:18ESE19:23OSO-12:53S358.193 km
11
4%07:21L20:08O-13:46N358.551 km
12
10%08:21L20:50O-14:37N360.829 km
13
18%09:20L21:32O-15:26N364.686 km
14
28%10:18L22:14ONO-16:15N369.651 km
15
39%11:15ENE22:58ONO-17:06N375.215 km
16
50%12:14ENE23:45ONO-17:59N380.908 km
17
62%13:13ENE--18:54N386.351 km
18
72%-00:35ONO14:11ENE19:50N391.278 km
19
80%-01:29ONO15:07ENE20:45N395.534 km
20
88%-02:24ONO15:59ENE21:39N399.058 km
21
94%-03:19ONO16:47ENE22:30N401.852 km
22
98%-04:13ONO17:30ENE23:17N403.947 km
23
99%-05:04ONO18:08ENE--
24
100%-05:53ONO18:44ENE00:01N405.379 km
25
100%-06:40O19:18L00:42N406.161 km
26
98%-07:26O19:50L01:22N406.270 km
27
95%-08:12O20:22L02:00N405.652 km
28
90%-08:57O20:56L02:39N404.227 km
29
83%-09:45OSO21:32ESE03:19N401.911 km

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Lusaka International Airport decresce rapidamente durante fevereiro, diminuindo de 81% para 70% ao longo do mês.

Como referência, em 27 de janeiro, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 82% do tempo. Já em 18 de julho, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 0% do tempo.

Níveis de conforto em umidade em fevereirono Lusaka International Airport

Níveis de conforto em umidade em fevereirono Lusaka International Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%janmar1 de fev81%1 de fev81%29 de fev70%29 de fev70%11 de fev80%11 de fev80%opressivoopressivoabafadoabafadoúmidoúmidoagradávelagradávelextremamente úmidoextremamente úmido
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
A porcentagem de tempo passado nos vários níveis de conforto de umidade, categorizada pelo ponto de orvalho.

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no Lusaka International Airport permanece basicamente constante durante fevereiro, ficando entre mais e menos 0,4 quilômetro por hora de 10,7 quilômetros por hora ao longo do período.

Como referência, em 4 de outubro, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 19,8 quilômetros por hora, enquanto em 6 de fevereiro, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 10,3 quilômetros por hora.

A mais baixa velocidade média diária do vento durante o mês de fevereiro é de 10,3 quilômetros por hora em 7 de fevereiro.

Velocidade média do vento em fevereiro no Lusaka International Airport

Velocidade média do vento em fevereiro no Lusaka International Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/hjanmar7 de fev10,3 km/h7 de fev10,3 km/h29 de fev11,0 km/h29 de fev11,0 km/h
Velocidade média horária do vento (linha cinza escuro), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

A direção média horária do vento no Lusaka International Airport durante fevereiro é predominantemente do leste, com proporção máxima de 72% em 29 de fevereiro.

Direção do vento em fevereiro no Lusaka International Airport

Direção do vento em fevereiro no Lusaka International Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%janmarlestenorteoestesul
nortelestesuloeste
A porcentagem de horas em que o vento tem direção média de cada uma das quatro direções cardeais de vento, exceto nas horas em que a velocidade média do vento é inferior a 1,6 km/h. As áreas mais esmaecidas nas interseções indicam a porcentagem de horas passadas nas direções intermediárias implícitas (nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

A temperatura no Lusaka International Airport é suficientemente quente durante todo o ano para que faça sentido discutir a estação de cultivo dessa perspectiva. No entanto, incluímos o gráfico abaixo como ilustração da distribuição de temperaturas durante o ano.

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e estação de cultivo em fevereiro no Lusaka International Airport

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e estação de cultivo em fevereiro no Lusaka International Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%janmar100%15 de fev100%15 de fev100%1 de jan100%1 de janamenaagradávelmorna
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A porcentagem de tempo passada nas várias faixas de temperatura. A linha preta é a probabilidade percentual de que um determinado dia pertença à estação de cultivo.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

A média de dias com grau de cultivo acumulados no Lusaka International Airport aumenta rapidamente durante fevereiro, subindo 332 °C, de 2.408 °C a 2.740 °C ao longo do mês.

Graus-dia em fevereiro no Lusaka International Airport

Graus-dia acumulados médios ao longo de fevereiro, com faixas de percentil de 25º a 75º e 10º a 90º.

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Lusaka International Airport permanece basicamente constante durante fevereiro, permanecendo entre mais e menos 0,2 kWh de 6,0 kWh ao longo do período.

Energia solar de ondas curtas incidente média diária em fevereiro no Lusaka International Airport

Energia solar de ondas curtas incidente média diária em fevereiro no Lusaka International Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhjanmar1 de fev5,8 kWh1 de fev5,8 kWh29 de fev6,2 kWh29 de fev6,2 kWh11 de fev6,0 kWh11 de fev6,0 kWh
Energia solar de ondas curtas média que chega ao solo (linha laranja), por metro quadrado, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

Para fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Lusaka International Airport são: latitude -15,331°, longitude 28,453° e 1.147 m de altitude.

A topografia dentro do perímetro de 3 quilômetros de Lusaka International Airport contém apenas variações pequenas de altitude, com mudança máxima de 36 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 1.147 metros. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, há apenas variações pequenas de altitude (269 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, há variações muito significativas de altitude (1.099 metros).

A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Lusaka International Airport é coberta por pasto (42%), superfícies artificiais (30%), árvores (15%) e arbustos (13%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por superfícies artificiais (32%) e arbustos (30%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por arbustos (39%) e árvores (22%).

Este relatório mostra as condições meteorológicas características do Lusaka International Airport com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016.

Temperatura e ponto de orvalho

Lusaka International Airport conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário.

Não há outras estações meteorológicas na nossa rede dentro do perímetro de 200 quilômetros dessa localidade. Sendo assim, em caso de medições ausentes ou errôneas fornecidas por essa estação, recorremos à análise retrospectiva da era moderna MERRA-2 da NASA, ajustada de acordo com as diferenças sazonais e diárias características entre essa estação e os valores de área ampla reconstruídos por MERRA-2.

Outros dados

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros.

Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação.

Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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