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Condições meteorológicas em fevereiro no Lal Bahadur Shastri Airport Índia

As temperaturas máximas sobem em 5 °C, de 24 °C a 29 °C, raramente caindo abaixo de 21 °C ou ultrapassando 33 °C.

As temperaturas mínimas sobem em 4 °C, de 11 °C a 14 °C, raramente caindo abaixo de 8 °C ou ultrapassando 17 °C.

Como referência, em 22 de maio, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Lal Bahadur Shastri Airport variam entre 27 °C e 41 °C. Por outro lado, em 10 de janeiro, o dia mais frio do ano, elas variam de 9 °C a 22 °C.

Temperaturas máximas e mínimas médias em fevereiro no Lal Bahadur Shastri Airport

Temperaturas máximas e mínimas médias em fevereiro no Lal Bahadur Shastri Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829295 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °Cjanmar1 de fev24 °C1 de fev24 °C11 °C11 °C29 de fev29 °C29 de fev29 °C14 °C14 °C11 de fev26 °C11 de fev26 °C12 °C12 °CAgoraAgora
Temperatura máxima (linha vermelha) e mínima (linha azul) médias, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. As linhas finas pontilhadas são as temperaturas médias percebidas correspondentes.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias para o trimestre centralizado em fevereiro. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Temperatura média horária em fevereiro no Lal Bahadur Shastri Airport

Temperatura média horária em fevereiro no Lal Bahadur Shastri Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000janmarAgoraAgorafrescaamenaamenaagradávelmornaquente
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária média, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Tamuin, México (14.751 quilômetros de distância); Tennant Creek, Austrália (7.485 quilômetros) e Mount Isa, Austrália (7.993 quilômetros) são os locais estrangeiros mais distantes com temperaturas mais parecidas a Lal Bahadur Shastri Airport (ver comparação).

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No mês de fevereiro no Lal Bahadur Shastri Airport, a nebulosidade permanece basicamente constante. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto permanece por volta de 14% ao longo do mês. A menor probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 13% em 9 de fevereiro.

O dia menos encoberto no mês é 9 de fevereiro, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 87% do tempo.

Como referência, em 31 de julho, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 84%, enquanto em 15 de maio, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 91%.

Categorias de nebulosidade em fevereiro no Lal Bahadur Shastri Airport

Categorias de nebulosidade em fevereiro no Lal Bahadur Shastri Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%janmar31 de jul16%31 de jul16%1 de fev86%1 de fev86%29 de fev85%29 de fev85%11 de fev87%11 de fev87%AgoraAgorasem nuvensencobertoquase sem nuvensquase encoberto
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
A porcentagem de tempo passada em cada faixa de nebulosidade, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Lal Bahadur Shastri Airport, a probabilidade de um determinado dia com precipitação durante o mês de fevereiro permanece basicamente constante, ficando por volta de 7% ao longo do período.

Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 61% em 20 de julho e a menor probabilidade é de 2% em 6 de dezembro.

Probabilidade de precipitação fevereirono Lal Bahadur Shastri Airport

Probabilidade de precipitação fevereirono Lal Bahadur Shastri Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%0%1%1%2%2%3%3%4%4%5%5%6%6%7%7%8%8%janmar1 de fev8%1 de fev8%29 de fev7%29 de fev7%11 de fev7%11 de fev7%AgoraAgorachuva
Porcentagem de dias em que vários tipos de precipitação são observados, exceto por quantidades desprezíveis: só chuva, só neve e mista (chuva e neve no mesmo dia).

Chuva

Para demonstrar a variação dentro do mês e não apenas o total mensal, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A precipitação de chuva média móvel de 31 dias durante fevereiro no Lal Bahadur Shastri Airport permanece basicamente constante, ficando em 11 milímetros ao longo do período e raramente passando de 36 milímetros ou caindo abaixo de -0 milímetro.

A acumulação média mais alta de 31 dias é de 13 milímetros em 10 de fevereiro.

Chuva mensal média em fevereiro no Lal Bahadur Shastri Airport

Chuva mensal média em fevereiro no Lal Bahadur Shastri Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mm25 mm25 mm30 mm30 mm35 mm35 mm40 mm40 mmjanmar10 de fev13 mm10 de fev13 mm29 de fev9 mm29 de fev9 mmAgoraAgora
Precipitação média (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de neve.

Ao longo de fevereiro no Lal Bahadur Shastri Airport, a duração do dia aumenta. Do início ao fim do mês, a duração do dia aumenta em 38 minutos, resultando em aumento diário médio de 1 minuto e 21 segundos e aumento semanal de 9 minutos e 25 segundos.

O dia mais curto do mês é 1 de fevereiro, com 11 horas e 0 minuto de luz solar. O dia mais longo é 29 de fevereiro, com 11 horas e 38 minutos de luz solar.

Horas de luz solar e crepúsculo em fevereiro no Lal Bahadur Shastri Airport

Horas de luz solar e crepúsculo em fevereiro no Lal Bahadur Shastri Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hjanmarnoitenoitediadia1 de fev11 h e 0 min1 de fev11 h e 0 min29 de fev11 h e 38 min29 de fev11 h e 38 minAgoraAgora
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

O dia do mês em que o sol nasce mais tarde no Lal Bahadur Shastri Airport é 1 de fevereiro, às 06:42. O nascer do sol mais cedo ocorre 20 minutos antes, às 06:22 em 29 de fevereiro.

O dia em que o sol se põe mais cedo é 1 de fevereiro, às 17:42, e o poente mais tarde ocorre 18 minutos depois, às 18:00 em 29 de fevereiro.

O horário de verão não é implementado no Lal Bahadur Shastri Airport durante 2024.

Como referência, em 20 de junho, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 05:08 e se põe 13 horas e 44 minutos depois, às 18:52, enquanto em 21 de dezembro, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 06:40 e se põe 10 horas e 33 minutos depois, às 17:13.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo em fevereiro no Lal Bahadur Shastri Airport

Nascer e pôr do sol com crepúsculo em fevereiro no Lal Bahadur Shastri Airportfev11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929020406081012141618202200janmar06:2206:2229 de fev18:0029 de fev18:0006:4206:421 de fev17:421 de fev17:4206:3606:3611 de fev17:4911 de fev17:4906:2906:29Meia-noitesolarMeia-noitesolarMeio-diasolarNascentePoenteAgoraAgora
Dia solar durante fevereiro. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante.

Elevação solar e azimute em fevereiro no Lal Bahadur Shastri Airport

Elevação solar e azimute em fevereiro no Lal Bahadur Shastri Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000020204040606080810101212141416161818202022220000janmar001010202020303040405050600001010202030303040405060AgoraAgora
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute ao longo de fevereiro de 2024. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

A figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para fevereiro de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte.

Nascer, ocaso e fases da lua em fevereiro no Lal Bahadur Shastri Airport

Nascer, ocaso e fases da lua em fevereiro no Lal Bahadur Shastri Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290000040408081212161620200000janmar11 de jan17:2811 de jan17:2825 de jan23:2525 de jan23:2510 de fev04:3010 de fev04:3024 de fev18:0124 de fev18:0110 de mar14:3110 de mar14:3125 de mar12:3125 de mar12:3106:3906:3917:1317:1317:1317:1307:1607:1606:5906:5918:2018:2017:5117:5106:5706:5706:1006:1018:1018:1018:1918:1906:2406:24
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
fev de 2024IluminaçãoNascer da LuaOcaso da LuaNascer da LuaPassagem pelo meridianoDistância
1
69%-10:18O23:20ESE04:24S402.288 km
2
60%-10:49OSO-05:05S398.836 km
3
50%00:15ESE11:23OSO-05:49S394.230 km
4
39%01:12ESE12:03OSO-06:37S388.634 km
5
29%02:13ESE12:50OSO-07:31S382.342 km
6
19%03:17ESE13:45OSO-08:30S375.789 km
7
11%04:19ESE14:48OSO-09:34S369.531 km
8
4%05:19ESE15:57OSO-10:38S364.181 km
9
1%06:12ESE17:09OSO-11:41S360.308 km
10
0%06:59ESE18:20OSO-12:40S358.316 km
11
3%07:41ESE19:28O-13:34S358.371 km
12
9%08:19L20:34O-14:25S360.380 km
13
17%08:55L21:38O-15:15S364.029 km
14
27%09:31L22:41ONO-16:04S368.861 km
15
38%10:08ENE23:45ONO-16:53S374.366 km
16
50%10:48ENE--17:45S380.064 km
17
60%-00:48ONO11:32ENE18:39N385.561 km
18
70%-01:50ONO12:21ENE19:34N390.575 km
19
79%-02:49ONO13:14ENE20:29N394.937 km
20
87%-03:44ONO14:10ENE21:23N398.571 km
21
93%-04:33ONO15:07ENE22:14S401.473 km
22
97%-05:16ONO16:03ENE23:01S403.671 km
23
99%-05:53ONO16:58ENE23:45S405.203 km
24
100%-06:26ONO17:51ENE--
25
100%-06:57O18:43L00:26S406.084 km
26
99%-07:25O19:33L01:05S406.299 km
27
95%-07:52O20:23L01:44S405.797 km
28
90%-08:20O21:15L02:22S404.501 km
29
84%-08:50OSO22:08ESE03:02S402.326 km

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Lal Bahadur Shastri Airport permanece basicamente constante durante fevereiro, ficando entre mais e menos 1% de 4% ao longo do período.

Como referência, em 24 de julho, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 100% do tempo. Já em 11 de janeiro, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 2% do tempo.

Níveis de conforto em umidade em fevereirono Lal Bahadur Shastri Airport

Níveis de conforto em umidade em fevereirono Lal Bahadur Shastri Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%janmar1 de fev3%1 de fev3%29 de fev5%29 de fev5%11 de fev4%11 de fev4%AgoraAgoraúmidoúmidoagradávelagradávelsecosecoabafadoabafado
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
A porcentagem de tempo passado nos vários níveis de conforto de umidade, categorizada pelo ponto de orvalho.

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no Lal Bahadur Shastri Airport aumenta gradualmente durante fevereiro, aumentando de 10,2 quilômetros por hora a 11,6 quilômetros por hora durante o mês.

Como referência, em 18 de junho, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 13,8 quilômetros por hora, enquanto em 23 de outubro, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 7,8 quilômetros por hora.

Velocidade média do vento em fevereiro no Lal Bahadur Shastri Airport

Velocidade média do vento em fevereiro no Lal Bahadur Shastri Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/hjanmar1 de fev10,2 km/h1 de fev10,2 km/h29 de fev11,6 km/h29 de fev11,6 km/h16 de fev10,9 km/h16 de fev10,9 km/hAgoraAgora
Velocidade média horária do vento (linha cinza escuro), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

A direção média horária do vento no Lal Bahadur Shastri Airport durante fevereiro é predominantemente do oeste, com proporção máxima de 57% em 29 de fevereiro.

Direção do vento em fevereiro no Lal Bahadur Shastri Airport

Direção do vento em fevereiro no Lal Bahadur Shastri Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%janmarAgoraAgoraoestenortelestesul
nortelestesuloeste
A porcentagem de horas em que o vento tem direção média de cada uma das quatro direções cardeais de vento, exceto nas horas em que a velocidade média do vento é inferior a 1,6 km/h. As áreas mais esmaecidas nas interseções indicam a porcentagem de horas passadas nas direções intermediárias implícitas (nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

A temperatura no Lal Bahadur Shastri Airport é suficientemente quente durante todo o ano para que faça sentido discutir a estação de cultivo dessa perspectiva. No entanto, incluímos o gráfico abaixo como ilustração da distribuição de temperaturas durante o ano.

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e estação de cultivo em fevereiro no Lal Bahadur Shastri Airport

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e estação de cultivo em fevereiro no Lal Bahadur Shastri Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%janmar100%15 de fev100%15 de fev100%1 de jan100%1 de janAgoraAgorafrescaamenaagradávelmornaquenteescaldantemuito frio
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A porcentagem de tempo passada nas várias faixas de temperatura. A linha preta é a probabilidade percentual de que um determinado dia pertença à estação de cultivo.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

A média de dias com grau de cultivo acumulados no Lal Bahadur Shastri Airport aumenta rapidamente durante fevereiro, subindo 257 °C, de 179 °C a 436 °C ao longo do mês.

Graus-dia em fevereiro no Lal Bahadur Shastri Airport

Graus-dia em fevereiro no Lal Bahadur Shastri Airportfev11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929150 °C150 °C200 °C200 °C250 °C250 °C300 °C300 °C350 °C350 °C400 °C400 °C450 °C450 °Cjanmar1 de fev179 °C1 de fev179 °C29 de fev436 °C29 de fev436 °C11 de fev258 °C11 de fev258 °C21 de fev351 °C21 de fev351 °CAgoraAgora
Graus-dia acumulados médios ao longo de fevereiro, com faixas de percentil de 25º a 75º e 10º a 90º.

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Lal Bahadur Shastri Airport aumenta durante fevereiro, aumentando em 1,0 kWh, de 4,8 kWh a 5,8 kWh, durante o mês.

Energia solar de ondas curtas incidente média diária em fevereiro no Lal Bahadur Shastri Airport

Energia solar de ondas curtas incidente média diária em fevereiro no Lal Bahadur Shastri Airportfev112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhjanmar1 de fev4,8 kWh1 de fev4,8 kWh29 de fev5,8 kWh29 de fev5,8 kWh11 de fev5,1 kWh11 de fev5,1 kWhAgoraAgora
Energia solar de ondas curtas média que chega ao solo (linha laranja), por metro quadrado, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

Este relatório mostra as condições meteorológicas características do Lal Bahadur Shastri Airport com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016.

Temperatura e ponto de orvalho

Lal Bahadur Shastri Airport conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário.

No caso de medições ausentes ou errôneas dessa estação, recorremos aos registros de estações próximas, ajustados de acordo com as diferenças sazonais ou diárias características das estações. Para um determinado dia do ano e hora do dia, a estação de reserva é selecionada para minimizar o erro de previsão durante os anos nos quais há medições em ambas as estações.

As estações às quais podemos recorrer são Allahabad Airport e Gorakhpur Airport.

Outros dados

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros.

Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação.

Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

Consulte todos os nossos termos na página Termos de serviço.