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Condições meteorológicas no inverno no Aeroporto Internacional de Honolulu Havaí, Estados Unidos

As temperaturas máximas diárias ficam por volta de 27 °C, raramente caindo abaixo de 25 °C ou ultrapassando 29 °C. O dia cuja temperatura máxima tem média mais baixa é 30 de janeiro, com 26 °C.

As temperaturas mínimas diárias ficam por volta de 21 °C, raramente caindo abaixo de 16 °C ou ultrapassando 24 °C. O dia cuja temperatura mínima tem média mais baixa é 28 de janeiro, com 20 °C.

Como referência, em 23 de agosto, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Aeroporto Internacional de Honolulu variam entre 24 °C e 31 °C. Por outro lado, em 28 de janeiro, o dia mais frio do ano, elas variam de 20 °C a 26 °C.

Temperaturas máxima e mínima médias durante o inverno no Aeroporto Internacional de Honolulu

Temperaturas máxima e mínima médias durante o inverno no Aeroporto Internacional de Honoluludezjanfev16 °C16 °C18 °C18 °C20 °C20 °C22 °C22 °C24 °C24 °C26 °C26 °C28 °C28 °C30 °C30 °C32 °C32 °COutonoPrimavera28 de jan26 °C28 de jan26 °C20 °C20 °C1 de dez28 °C1 de dez28 °C22 °C22 °C28 de fev27 °C28 de fev27 °C20 °C20 °C1 de jan27 °C1 de jan27 °C20 °C20 °C
Temperatura máxima (linha vermelha) e mínima (linha azul) médias, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. As linhas finas pontilhadas são as temperaturas médias percebidas correspondentes.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias durante o inverno. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Temperatura média horária no inverno no Aeroporto Internacional de Honolulu

Temperatura média horária no inverno no Aeroporto Internacional de Honoluludezjanfev0000020204040606080810101212141416161818202022220000OutonoPrimaveraagradávelagradávelmornamorna
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária média, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Joba Arriba, República Dominicana (9.009 quilômetros de distância) e Vila Velha, Brasil (13.592 quilômetros) são os locais estrangeiros mais distantes com temperaturas mais parecidas a Aeroporto Internacional de Honolulu (ver comparação).

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Pino de localização
© OpenStreetMap contributors

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No inverno no Aeroporto Internacional de Honolulu, a nebulosidade decresce. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto diminui de 33% para 25%. A menor probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 21% em 18 de janeiro.

O dia menos encoberto no inverno é 18 de janeiro, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 79% do tempo.

Como referência, em 30 de outubro, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 42%, enquanto em 18 de janeiro, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 79%.

Categorias de nebulosidade no inverno no Aeroporto Internacional de Honolulu

Categorias de nebulosidade no inverno no Aeroporto Internacional de Honoluludezjanfev0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%OutonoPrimavera30 de out58%30 de out58%1 de dez67%1 de dez67%28 de fev75%28 de fev75%1 de jan77%1 de jan77%1 de fev77%1 de fev77%sem nuvensquase sem nuvensparcialmente encobertoencoberto
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
A porcentagem de tempo passada em cada faixa de nebulosidade, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Aeroporto Internacional de Honolulu, a probabilidade de um determinado dia com precipitação no inverno permanece basicamente constante, ficando por volta de 23% ao longo da estação.

Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 26% em 11 de janeiro e a menor probabilidade é de 6% em 19 de junho.

Probabilidade de precipitação no inverno no Aeroporto Internacional de Honolulu

Probabilidade de precipitação no inverno no Aeroporto Internacional de Honoluludezjanfev0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%OutonoPrimavera11 de jan26%11 de jan26%1 de dez20%1 de dez20%28 de fev22%28 de fev22%1 de fev24%1 de fev24%chuva
Porcentagem de dias em que vários tipos de precipitação são observados, exceto por quantidades desprezíveis: só chuva, só neve e mista (chuva e neve no mesmo dia).

Chuva

Para demonstrar a variação dentro da estação e não apenas os totais mensais, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A precipitação de chuva média móvel de 31 dias no inverno no Aeroporto Internacional de Honolulu aumenta gradualmente, começando a estação com 49 milímetros, quando raramente fica acima de 142 milímetros ou abaixo de 2 milímetros, e terminando a estação com 56 milímetros, quando raramente fica acima de 171 milímetros ou abaixo de 1 milímetro.

A acumulação média mais alta de 31 dias é de 67 milímetros em 1 de janeiro.

Precipitação de chuva mensal média no inverno no Aeroporto Internacional de Honolulu

Precipitação de chuva mensal média no inverno no Aeroporto Internacional de Honoluludezjanfev0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmOutonoPrimavera1 de jan67 mm1 de jan67 mm1 de dez49 mm1 de dez49 mm28 de fev56 mm28 de fev56 mm1 de fev54 mm1 de fev54 mm
Precipitação média (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de neve.

Ao longo do inverno no Aeroporto Internacional de Honolulu, a duração do dia aumenta. Do início ao fim da estação, a duração do dia aumenta em 48 minutos, resultando em aumento diário médio de 32 segundos e aumento semanal de 3 minutos e 46 segundos.

O dia mais curto do inverno é 21 de dezembro, com 10 horas e 50 minutos de luz solar. O dia mais longo é 28 de fevereiro, com 11 horas e 43 minutos de luz solar.

Horas de luz solar e de crepúsculo no inverno no Aeroporto Internacional de Honolulu

Horas de luz solar e de crepúsculo no inverno no Aeroporto Internacional de Honoluludezjanfev0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hOutonoPrimavera20 de dez10 h e 50 min20 de dez10 h e 50 minnoitenoitediadia28 de fev11 h e 43 min28 de fev11 h e 43 min1 de fev11 h e 13 min1 de fev11 h e 13 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

O horário em que o sol nasce mais tarde no inverno no Aeroporto Internacional de Honolulu é às 07:11 em 15 de janeiro e o horário em que o sol nasce mais cedo é 19 minutos antes, às 06:52 em 28 de fevereiro.

O dia em que o sol se põe mais cedo é 1 de dezembro, às 17:48, e o poente mais tarde ocorre 47 minutos depois, às 18:35 em 28 de fevereiro.

O horário de verão não é implementado no Aeroporto Internacional de Honolulu durante 2024.

Como referência, em 20 de junho, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 05:50 e se põe 13 horas e 26 minutos depois, às 19:16, enquanto em 21 de dezembro, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 07:05 e se põe 10 horas e 50 minutos depois, às 17:55.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo no inverno no Aeroporto Internacional de Honolulu

Nascer e pôr do sol com crepúsculo no inverno no Aeroporto Internacional de Honoluludezjanfev020406081012141618202200OutonoPrimavera06:5206:5228 de fev18:3528 de fev18:3506:5306:531 de dez17:481 de dez17:4807:1107:1115 de jan18:1115 de jan18:1107:0907:0907:0807:081 de fev18:221 de fev18:22Meia-noitesolarMeia-noitesolarMeio-diasolarNascentePoente
O dia solar no inverno. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante.

Elevação solar e azimute no inverno no Aeroporto Internacional de Honolulu

Elevação solar e azimute no inverno no Aeroporto Internacional de Honoluludezjanfev0000020204040606080810101212141416161818202022220000OutonoPrimavera0010202030304050001010203030404060
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute no inverno de 2024. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

A figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para o inverno de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte.

Nascer, ocaso e fases da Lua no inverno no Aeroporto Internacional de Honolulu

Nascer, ocaso e fases da Lua no inverno no Aeroporto Internacional de Honoluludezjanfev0000040408081212161620200000OutonoPrimavera1 de nov02:481 de nov02:4815 de nov11:2915 de nov11:2930 de nov20:2230 de nov20:2214 de dez23:0214 de dez23:0230 de dez12:2830 de dez12:2813 de jan12:2813 de jan12:2829 de jan02:3729 de jan02:3712 de fev03:5412 de fev03:5427 de fev14:4527 de fev14:4513 de mar20:5513 de mar20:5529 de mar00:5829 de mar00:5806:4706:4716:5916:5906:3006:3017:2717:2717:2317:2307:3607:3607:1207:1218:0118:0117:1217:1207:1707:1707:3307:3318:5518:5518:0118:0107:2007:2006:4806:4818:4118:4118:3218:3206:5706:5719:2919:29
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Aeroporto Internacional de Honolulu decresce vertiginosamente durante o inverno, passando de 51% para 27% ao longo da estação.

Como referência, em 20 de setembro, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 87% do tempo. Já em 9 de março, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 25% do tempo.

Níveis de conforto de umidade no inverno no Aeroporto Internacional de Honolulu

Níveis de conforto de umidade no inverno no Aeroporto Internacional de Honoluludezjanfev0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%OutonoPrimavera1 de dez51%1 de dez51%28 de fev27%28 de fev27%1 de jan40%1 de jan40%1 de fev32%1 de fev32%opressivoopressivoabafadoabafadoúmidoúmidoagradávelagradávelsecoseco
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
A porcentagem de tempo passado nos vários níveis de conforto de umidade, categorizada pelo ponto de orvalho.

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no Aeroporto Internacional de Honolulu decresce no inverno, diminuindo de 23,4 quilômetros por hora a 21,7 quilômetros por hora durante a estação.

Como referência, em 2 de julho, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 26,5 quilômetros por hora, enquanto em 10 de janeiro, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 19,8 quilômetros por hora.

A mais baixa velocidade média diária do vento no inverno é de 19,8 quilômetros por hora em 10 de janeiro.

Velocidade média do vento no inverno no Aeroporto Internacional de Honolulu

Velocidade média do vento no inverno no Aeroporto Internacional de Honoluludezjanfev0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/h35 km/h35 km/hOutonoPrimavera10 de jan19,8 km/h10 de jan19,8 km/h1 de dez23,4 km/h1 de dez23,4 km/h28 de fev21,7 km/h28 de fev21,7 km/h1 de fev20,3 km/h1 de fev20,3 km/h
Velocidade média horária do vento (linha cinza escuro), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

A direção média horária do vento no Aeroporto Internacional de Honolulu no inverno é predominantemente do leste, com a proporção mais alta de 70% em 1 de dezembro.

Direção do vento Winter no Aeroporto Internacional de Honolulu

Direção do vento Winter no Aeroporto Internacional de Honoluludezjanfev0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%OutonoPrimaveralestenortesuloeste
nortelestesuloeste
A porcentagem de horas em que o vento tem direção média de cada uma das quatro direções cardeais de vento, exceto nas horas em que a velocidade média do vento é inferior a 1,6 km/h. As áreas mais esmaecidas nas interseções indicam a porcentagem de horas passadas nas direções intermediárias implícitas (nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Aeroporto Internacional de Honolulu fica perto de um grande corpo de água (por exemplo, oceano, mar ou grande lago). Esta seção descreve a temperatura média da superfície desse corpo de água em uma área ampla.

A temperatura média da água na superfície no Aeroporto Internacional de Honolulu decresce gradualmente no inverno, diminuindo em 1 °C, de 25 °C a 24 °C, ao longo da estação.

A mais baixa temperatura da água na superfície no inverno é de 24 °C em 23 de fevereiro.

Temperatura média da água no inverno no Aeroporto Internacional de Honolulu

Temperatura média da água no inverno no Aeroporto Internacional de Honoluludezjanfev23,0 °C23,0 °C23,5 °C23,5 °C24,0 °C24,0 °C24,5 °C24,5 °C25,0 °C25,0 °C25,5 °C25,5 °C26,0 °C26,0 °C26,5 °C26,5 °C27,0 °C27,0 °C27,5 °C27,5 °COutonoPrimavera23 de fev24 °C23 de fev24 °C1 de dez25 °C1 de dez25 °C1 de jan25 °C1 de jan25 °C1 de fev24 °C1 de fev24 °C
Temperatura média diária da água (linha roxa), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

A temperatura no Aeroporto Internacional de Honolulu é suficientemente quente durante todo o ano para que faça sentido discutir a estação de cultivo dessa perspectiva. No entanto, incluímos o gráfico abaixo como ilustração da distribuição de temperaturas durante o ano.

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e época de cultivo no inverno no Aeroporto Internacional de Honolulu

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e época de cultivo no inverno no Aeroporto Internacional de Honoluludezjanfev0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%OutonoPrimavera100%15 de jan100%15 de janagradávelmornaamenaquente
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A porcentagem de tempo passada nas várias faixas de temperatura. A linha preta é a probabilidade percentual de que um determinado dia pertença à estação de cultivo.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

A média de dias com grau de cultivo acumulados no Aeroporto Internacional de Honolulu diminui muito rapidamente no inverno, diminuindo 4.310 °C, de 5.048 °C a 738 °C ao longo do período.

Graus-dia no inverno no Aeroporto Internacional de Honolulu

Graus-dia no inverno no Aeroporto Internacional de Honoluludezjanfev1.000 °C1.000 °C2.000 °C2.000 °C3.000 °C3.000 °C4.000 °C4.000 °C5.000 °C5.000 °COutonoPrimavera1 de dez5.048 °C1 de dez5.048 °C28 de fev738 °C28 de fev738 °C
Graus-dia acumulados médios durante o inverno, com faixas de percentil de 25º a 75º e 10º a 90º.

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Aeroporto Internacional de Honolulu aumenta no inverno, aumentando em 1,4 kWh, de 4,4 kWh a 5,8 kWh, durante o mês.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária mais baixa no inverno é de 4,3 kWh em 19 de dezembro.

Energia solar de ondas curtas incidente média diária no inverno no Aeroporto Internacional de Honolulu

Energia solar de ondas curtas incidente média diária no inverno no Aeroporto Internacional de Honoluludezjanfev0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhOutonoPrimavera19 de dez4,3 kWh19 de dez4,3 kWh1 de dez4,4 kWh1 de dez4,4 kWh28 de fev5,8 kWh28 de fev5,8 kWh1 de fev5,0 kWh1 de fev5,0 kWh
Energia solar de ondas curtas média que chega ao solo (linha laranja), por metro quadrado, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

Para fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Aeroporto Internacional de Honolulu são: latitude 21,325°, longitude -157,925° e 4 m de altitude.

A topografia dentro do perímetro de 3 quilômetros de Aeroporto Internacional de Honolulu contém apenas variações pequenas de altitude, com mudança máxima de 84 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 7 metros. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, há apenas variações pequenas de altitude (959 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, há variações grandes de altitude (1.256 metros).

A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Aeroporto Internacional de Honolulu é coberta por superfícies artificiais (66%) e água (30%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por água (41%) e superfícies artificiais (26%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por água (92%).

Este relatório mostra as condições meteorológicas características do Aeroporto Internacional de Honolulu com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016.

Temperatura e ponto de orvalho

Aeroporto Internacional de Honolulu conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário.

No caso de medições ausentes ou errôneas dessa estação, recorremos aos registros de estações próximas, ajustados de acordo com as diferenças sazonais ou diárias características das estações. Para um determinado dia do ano e hora do dia, a estação de reserva é selecionada para minimizar o erro de previsão durante os anos nos quais há medições em ambas as estações.

As estações às quais podemos recorrer são Kalaeloa Airport (John Rodgers Field), Kalaeloa Airport, Wheeler Army Airfield, Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Molokai Airport, Lanai Airport e Aeroporto de Kahului.

Outros dados

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros.

Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação.

Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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