Condições meteorológicas no verão no Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat CanadáAs temperaturas máximas diárias ficam por volta de 21 °C, raramente caindo abaixo de 13 °C ou ultrapassando 30 °C. O dia cuja temperatura máxima tem média mais elevada é 31 de julho, com 23 °C. As temperaturas mínimas sobem em 2 °C, de 9 °C a 11 °C, raramente caindo abaixo de 6 °C ou ultrapassando 16 °C. O dia cuja temperatura mínima tem média mais alta é 2 de agosto, com 13 °C. Como referência, em 31 de julho, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat variam entre 13 °C e 23 °C. Por outro lado, em 1 de janeiro, o dia mais frio do ano, elas variam de -5 °C a -1 °C. A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias durante o verão. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia. Batelov, Tchéquia (8.003 quilômetros de distância) é o local estrangeiro mais distante com temperaturas mais parecidas a Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat (ver comparação). NuvensNo verão no Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat, a nebulosidade permanece basicamente constante. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto permanece por volta de 62% ao longo da estação. A menor probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 56% em 30 de julho. O dia menos encoberto no verão é 30 de julho, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 44% do tempo. Como referência, em 22 de outubro, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 80%, enquanto em 30 de julho, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 44%. PrecipitaçãoÉ considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat, a probabilidade de um dia com precipitação no verão aumenta vertiginosamente, começando a estação com 35% e terminando com 44%. Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 64% em 2 de novembro e a menor probabilidade é de 32% em 21 de maio. ChuvaPara demonstrar a variação dentro da estação e não apenas os totais mensais, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia. A precipitação de chuva média móvel de 31 dias no verão no Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat aumenta rapidamente, começando a estação com 59 milímetros, quando raramente fica acima de 90 milímetros ou abaixo de 31 milímetros, e terminando a estação com 100 milímetros, quando raramente fica acima de 161 milímetros ou abaixo de 45 milímetros. SolAo longo do verão no Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat, a duração do dia decresce vertiginosamente. Do início ao fim da estação, a duração do dia diminui em 3 horas e 9 minutos, resultando em decréscimo diário médio de 2 minutos e 5 segundos e decréscimo semanal de 14 minutos e 33 segundos. O dia mais curto do verão é 31 de agosto, com 13 horas e 45 minutos de luz solar. O dia mais longo é 20 de junho, com 17 horas e 15 minutos de luz solar. O horário em que o sol nasce mais cedo no verão no Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat é às 04:58 em 17 de junho e o horário em que o sol nasce mais tarde é 1 hora e 43 minutos depois, às 06:41 em 31 de agosto. O dia em que o sol se põe mais tarde é 23 de junho, às 22:13, e o poente mais cedo ocorre 1 hora e 48 minutos antes, às 20:26 em 31 de agosto. O horário de verão é implementado no Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat durante 2024, mas não começa nem termina durante o verão. Portanto, a estação inteira ocorre no horário padrão. Como referência, em 20 de junho, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 04:58 e se põe 17 horas e 15 minutos depois, às 22:13, enquanto em 21 de dezembro, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 08:54 e se põe 7 horas e 17 minutos depois, às 16:11. A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante. LuaA figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para o verão de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte. UmidadeBaseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada. A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat permanece basicamente constante durante no verão, ficando em 0% ao longo do período. Como referência, em 15 de julho, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 0% do tempo. Já em 1 de janeiro, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 0% do tempo. VentosEsta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias. A velocidade horária média do vento no Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat permanece basicamente constante no verão, ficando entre mais e menos 0,1 quilômetro por hora de 5,4 quilômetros por hora ao longo do período. Como referência, em 28 de dezembro, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 8,5 quilômetros por hora, enquanto em 2 de agosto, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 5,2 quilômetros por hora. A mais baixa velocidade média diária do vento no verão é de 5,2 quilômetros por hora em 3 de agosto. A direção do vento no Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat no verão é predominantemente do oeste de 1 de junho a 28 de agosto e sul de 28 de agosto a 31 de agosto. Temperatura da águaNorthwest Regional Airport Terrace-Kitimat fica perto de um grande corpo de água (por exemplo, oceano, mar ou grande lago). Esta seção descreve a temperatura média da superfície desse corpo de água em uma área ampla. A temperatura média da água na superfície no Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat aumenta no verão, aumentando em 3 °C, de 10 °C a 13 °C, ao longo da estação. A mais alta temperatura da água na superfície no verão é de 13 °C em 9 de agosto. Estação de cultivoAs definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul). Em geral, a estação de cultivo no Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat dura 6,3 meses (193 dias), começando por volta de 17 de abril e terminando por volta de 27 de outubro, raramente começando antes de 28 de março ou após 6 de maio e terminando antes de 1 de outubroou após 18 de novembro. A estação de verão no Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat pode ser considerada com confiança totalmente inserida na época de cultivo. Tempo passado nas várias faixas de temperatura e época de cultivo no verão no Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat
congelante
-9 °C
gélida
0 °C
muito frio
7 °C
fresca
13 °C
amena
18 °C
agradável
24 °C
morna
29 °C
quente
35 °C
escaldante
Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C. A média de dias com grau de cultivo acumulados no Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat aumenta muito rapidamente no verão, subindo 526 °C, de 93 °C a 620 °C ao longo do período. Energia solarEsta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta. A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat decresce rapidamente no verão, diminuindo em 2,0 kWh, de 5,7 kWh a 3,7 kWh, durante o mês. A energia solar de ondas curtas incidente média diária mais alta no verão é de 5,8 kWh em 8 de junho. TopografiaPara fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat são: latitude 54,469°, longitude -128,576° e 212 m de altitude. A topografia dentro do perímetro de 3 quilômetros de Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat contém variações significativas de altitude, com mudança máxima de 177 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 175 metros. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, há variações significativas de altitude (1.724 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, também há variações extremas de altitude (2.735 metros). A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat é coberta por árvores (68%) e vegetação herbácea (13%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por árvores (81%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por árvores (60%) e vegetação esparsa (14%). Fontes dos dadosEste relatório mostra as condições meteorológicas características do Northwest Regional Airport Terrace-Kitimat com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016. Temperatura e ponto de orvalhoNorthwest Regional Airport Terrace-Kitimat conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário. No caso de medições ausentes ou errôneas dessa estação, recorremos aos registros de estações próximas, ajustados de acordo com as diferenças sazonais ou diárias características das estações. Para um determinado dia do ano e hora do dia, a estação de reserva é selecionada para minimizar o erro de previsão durante os anos nos quais há medições em ambas as estações. As estações às quais podemos recorrer são Smithers Airport; Holland Rock Automatic Weather Reporting System; Prince Rupert Airport; Lucy Island, B. C.; Grey Islet Meteorological Aeronautical Presentation System; Bonilla Island Meteorological Aeronautical Presentation System e Burns Lake CS , B. C.. Outros dadosTodos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus. Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros. Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação. Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA. O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames. Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com . Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap. Aviso de isençãoAs informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site. Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas. Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico. Consulte todos os nossos termos na página Termos de serviço. |