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Condições meteorológicas no outono no Aeroporto Internacional de São Francisco Califórnia, Estados Unidos

As temperaturas máximas caem em 7 °C, de 22 °C a 15 °C, raramente caindo abaixo de 12 °C ou ultrapassando 28 °C. O dia cuja temperatura máxima tem média mais elevada é 12 de setembro, com 22 °C.

As temperaturas mínimas caem em 5 °C, de 14 °C a 9 °C, raramente caindo abaixo de 6 °C ou ultrapassando 16 °C. O dia cuja temperatura mínima tem média mais alta é 2 de setembro, com 14 °C.

Como referência, em 10 de setembro, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Aeroporto Internacional de São Francisco variam entre 14 °C e 22 °C. Por outro lado, em 31 de dezembro, o dia mais frio do ano, elas variam de 7 °C a 13 °C.

Temperaturas máxima e mínima médias durante o outono no Aeroporto Internacional de São Francisco

Temperaturas máxima e mínima médias durante o outono no Aeroporto Internacional de São Franciscosetoutnov5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °CVerãoInverno10 de set22 °C10 de set22 °C14 °C14 °C30 de nov15 °C30 de nov15 °C9 °C9 °C1 de out22 °C1 de out22 °C13 °C13 °C1 de nov19 °C1 de nov19 °C11 °C11 °CAgoraAgora
Temperatura máxima (linha vermelha) e mínima (linha azul) médias, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. As linhas finas pontilhadas são as temperaturas médias percebidas correspondentes.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias durante o outono. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Temperatura média horária no outono no Aeroporto Internacional de São Francisco

Temperatura média horária no outono no Aeroporto Internacional de São Franciscosetoutnov0000020204040606080810101212141416161818202022220000VerãoInvernoAgoraAgorafrescaamenaagradável
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária média, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Anglesea, Vitória, Austrália (12.758 quilômetros de distância) é o local estrangeiro mais distante com temperaturas mais parecidas a Aeroporto Internacional de São Francisco (ver comparação).

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No outono no Aeroporto Internacional de São Francisco, a nebulosidade aumenta vertiginosamente. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto aumenta de 11% para 48%.

O dia menos encoberto no outono é 1 de setembro, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 89% do tempo.

Como referência, em 12 de janeiro, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 54%, enquanto em 7 de agosto, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 92%.

Categorias de nebulosidade no outono no Aeroporto Internacional de São Francisco

Categorias de nebulosidade no outono no Aeroporto Internacional de São Franciscosetoutnov0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%VerãoInverno1 de set89%1 de set89%30 de nov52%30 de nov52%1 de out81%1 de out81%1 de nov63%1 de nov63%AgoraAgorasem nuvensencobertoquase sem nuvensparcialmente encoberto
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
A porcentagem de tempo passada em cada faixa de nebulosidade, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Aeroporto Internacional de São Francisco, a probabilidade de um dia com precipitação no outono aumenta vertiginosamente, começando a estação com 1% e terminando com 24%.

Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 29% em 21 de fevereiro e a menor probabilidade é de -0% em 23 de julho.

Probabilidade de precipitação no outono no Aeroporto Internacional de São Francisco

Probabilidade de precipitação no outono no Aeroporto Internacional de São Franciscosetoutnov0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%VerãoInverno1 de set1%1 de set1%30 de nov24%30 de nov24%1 de out4%1 de out4%1 de nov14%1 de nov14%AgoraAgorachuva
Porcentagem de dias em que vários tipos de precipitação são observados, exceto por quantidades desprezíveis: só chuva, só neve e mista (chuva e neve no mesmo dia).

Chuva

Para demonstrar a variação dentro da estação e não apenas os totais mensais, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A precipitação de chuva média móvel de 31 dias no outono no Aeroporto Internacional de São Francisco aumenta vertiginosamente, começando a estação com 2 milímetro, quando raramente fica acima de 5 milímetros ou abaixo de -0 milímetro, e terminando a estação com 76 milímetros, quando raramente fica acima de 155 milímetros ou abaixo de 12 milímetros.

Precipitação de chuva mensal média no outono no Aeroporto Internacional de São Francisco

Precipitação de chuva mensal média no outono no Aeroporto Internacional de São Franciscosetoutnov0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmVerãoInverno1 de set2 mm1 de set2 mm30 de nov76 mm30 de nov76 mm1 de out11 mm1 de out11 mm1 de nov40 mm1 de nov40 mmAgoraAgora
Precipitação média (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de neve.

Ao longo do outono no Aeroporto Internacional de São Francisco, a duração do dia decresce vertiginosamente. Do início ao fim da estação, a duração do dia diminui em 3 horas e 11 minutos, resultando em decréscimo diário médio de 2 minutos e 8 segundos e decréscimo semanal de 14 minutos e 53 segundos.

O dia mais curto do outono é 30 de novembro, com 9 horas e 46 minutos de luz solar. O dia mais longo é 1 de setembro, com 12 horas e 57 minutos de luz solar.

Horas de luz solar e de crepúsculo no outono no Aeroporto Internacional de São Francisco

Horas de luz solar e de crepúsculo no outono no Aeroporto Internacional de São Franciscosetoutnov0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hVerãoInverno22 de set12 h e 10 min22 de set12 h e 10 minnoitenoitediadia30 de nov9 h e 46 min30 de nov9 h e 46 min1 de nov10 h e 35 min1 de nov10 h e 35 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

O horário em que o sol nasce mais tarde no outono no Aeroporto Internacional de São Francisco é às 07:36 em 2 de novembro e o horário em que o sol nasce mais cedo é 59 minutos antes, às 06:37 em 3 de novembro.

O dia em que o sol se põe mais tarde é 1 de setembro, às 19:37, e o poente mais cedo ocorre 2 horas e 46 minutos antes, às 16:51 em 30 de novembro.

O horário de verão termina às 01:00 em 3 de novembro de 2024, fazendo com que o nascer e o pôr do sol ocorram uma hora mais cedo.

Como referência, em 20 de junho, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 05:48 e se põe 14 horas e 46 minutos depois, às 20:34, enquanto em 21 de dezembro, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 07:21 e se põe 9 horas e 34 minutos depois, às 16:54.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e horário de verão no outono no Aeroporto Internacional de São Francisco

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e horário de verão no outono no Aeroporto Internacional de São Franciscosetoutnov00020406081012141618202200VerãoInverno06:3706:373 de nov17:083 de nov17:0806:4006:401 de set19:371 de set19:3707:0507:0530 de nov16:5130 de nov16:5107:0507:051 de out18:511 de out18:51Horário de verão3 de novHorário de verão3 de novMeia-noitesolarMeia-noitesolarMeio-diasolarNascentePoenteAgoraAgora
O dia solar no outono. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza. As transições para e do horário de verão são indicadas pela legenda 'Horário de verão'.

A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante.

Elevação solar e azimute no outono no Aeroporto Internacional de São Francisco

Elevação solar e azimute no outono no Aeroporto Internacional de São Franciscosetoutnov0000020204040606080810101212141416161818202022220000VerãoInverno0102020304050600010203040AgoraAgora
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute no outono de 2024. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

A figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para o outono de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte.

Nascer, ocaso e fases da Lua no outono no Aeroporto Internacional de São Francisco

Nascer, ocaso e fases da Lua no outono no Aeroporto Internacional de São Franciscosetoutnov0000040408081212161620200000VerãoInverno4 de ago04:144 de ago04:1419 de ago11:2619 de ago11:262 de set18:562 de set18:5617 de set19:3517 de set19:352 de out11:502 de out11:5017 de out04:2717 de out04:271 de nov05:481 de nov05:4815 de nov13:2915 de nov13:2930 de nov22:2230 de nov22:2215 de dez01:0215 de dez01:0230 de dez14:2830 de dez14:2820:4920:4919:4519:4506:1206:1206:1206:1219:4219:4219:1219:1207:3307:3307:0007:0018:5018:5018:0518:0507:3607:3607:5007:5018:0718:0716:4116:4108:0108:0106:4506:4516:1516:1516:0516:0507:5907:5916:4216:42
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Aeroporto Internacional de São Francisco permanece basicamente constante durante no outono, ficando em 0% ao longo do período.

Como referência, em 5 de setembro, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 0% do tempo. Já em 1 de janeiro, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 0% do tempo.

Níveis de conforto de umidade no outono no Aeroporto Internacional de São Francisco

Níveis de conforto de umidade no outono no Aeroporto Internacional de São Franciscosetoutnov0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%VerãoInverno7 de set0%7 de set0%30 de nov0%30 de nov0%1 de out0%1 de out0%1 de nov0%1 de nov0%agradávelagradávelsecosecoúmidoúmido
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
A porcentagem de tempo passado nos vários níveis de conforto de umidade, categorizada pelo ponto de orvalho.

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no Aeroporto Internacional de São Francisco aumenta gradualmente no outono, aumentando de 13,2 quilômetros por hora a 14,3 quilômetros por hora durante a estação.

Como referência, em 29 de maio, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 16,3 quilômetros por hora, enquanto em 4 de outubro, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 12,1 quilômetros por hora.

A mais baixa velocidade média diária do vento no outono é de 12,1 quilômetros por hora em 4 de outubro.

Velocidade média do vento no outono no Aeroporto Internacional de São Francisco

Velocidade média do vento no outono no Aeroporto Internacional de São Franciscosetoutnov0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/hVerãoInverno4 de out12,1 km/h4 de out12,1 km/h1 de set13,2 km/h1 de set13,2 km/h30 de nov14,3 km/h30 de nov14,3 km/h1 de nov12,5 km/h1 de nov12,5 km/hAgoraAgora
Velocidade média horária do vento (linha cinza escuro), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

A direção do vento no Aeroporto Internacional de São Francisco no outono é predominantemente do oeste de 1 de setembro a 12 de novembro e norte de 12 de novembro a 30 de novembro.

Direção do vento Fall no Aeroporto Internacional de São Francisco

Direção do vento Fall no Aeroporto Internacional de São FranciscoONsetoutnov0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%VerãoInvernoAgoraAgoraoestesulnorteleste
nortelestesuloeste
A porcentagem de horas em que o vento tem direção média de cada uma das quatro direções cardeais de vento, exceto nas horas em que a velocidade média do vento é inferior a 1,6 km/h. As áreas mais esmaecidas nas interseções indicam a porcentagem de horas passadas nas direções intermediárias implícitas (nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Aeroporto Internacional de São Francisco fica perto de um grande corpo de água (por exemplo, oceano, mar ou grande lago). Esta seção descreve a temperatura média da superfície desse corpo de água em uma área ampla.

A temperatura média da água na superfície no Aeroporto Internacional de São Francisco decresce gradualmente no outono, diminuindo em 2 °C, de 14 °C a 13 °C, ao longo da estação.

A mais alta temperatura da água na superfície no outono é de 15 °C em 16 de setembro.

Temperatura média da água no outono no Aeroporto Internacional de São Francisco

Temperatura média da água no outono no Aeroporto Internacional de São Franciscosetoutnov10 °C10 °C11 °C11 °C12 °C12 °C13 °C13 °C14 °C14 °C15 °C15 °C16 °C16 °C17 °C17 °CVerãoInverno16 de set15 °C16 de set15 °C30 de nov13 °C30 de nov13 °C1 de nov14 °C1 de nov14 °CAgoraAgora
Temperatura média diária da água (linha roxa), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

A temperatura no Aeroporto Internacional de São Francisco é suficientemente quente durante todo o ano para que faça sentido discutir a estação de cultivo dessa perspectiva. No entanto, incluímos o gráfico abaixo como ilustração da distribuição de temperaturas durante o ano.

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e época de cultivo no outono no Aeroporto Internacional de São Francisco

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e época de cultivo no outono no Aeroporto Internacional de São Franciscosetoutnov0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%VerãoInverno100%16 de out100%16 de outAgoraAgoramuito friofrescaamenaagradávelmorna
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A porcentagem de tempo passada nas várias faixas de temperatura. A linha preta é a probabilidade percentual de que um determinado dia pertença à estação de cultivo.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

A média de dias com grau de cultivo acumulados no Aeroporto Internacional de São Francisco aumenta rapidamente no outono, subindo 480 °C, de 999 °C a 1.479 °C ao longo do período.

Graus-dia no outono no Aeroporto Internacional de São Francisco

Graus-dia no outono no Aeroporto Internacional de São Franciscosetoutnov900 °C900 °C1.000 °C1.000 °C1.100 °C1.100 °C1.200 °C1.200 °C1.300 °C1.300 °C1.400 °C1.400 °C1.500 °C1.500 °C1.600 °C1.600 °C1.700 °C1.700 °CVerãoInverno1 de set999 °C1 de set999 °C30 de nov1.479 °C30 de nov1.479 °C1 de out1.205 °C1 de out1.205 °C1 de nov1.383 °C1 de nov1.383 °CAgoraAgora
Graus-dia acumulados médios durante o outono, com faixas de percentil de 25º a 75º e 10º a 90º.

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Aeroporto Internacional de São Francisco decresce vertiginosamente no outono, diminuindo em 4,4 kWh, de 6,8 kWh a 2,4 kWh, durante o mês.

Energia solar de ondas curtas incidente média diária no outono no Aeroporto Internacional de São Francisco

Energia solar de ondas curtas incidente média diária no outono no Aeroporto Internacional de São Franciscosetoutnov0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhVerãoInverno1 de set6,8 kWh1 de set6,8 kWh30 de nov2,4 kWh30 de nov2,4 kWh1 de out5,2 kWh1 de out5,2 kWh1 de nov3,5 kWh1 de nov3,5 kWhAgoraAgora
Energia solar de ondas curtas média que chega ao solo (linha laranja), por metro quadrado, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

Para fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Aeroporto Internacional de São Francisco são: latitude 37,619°, longitude -122,376° e 4 m de altitude.

A topografia dentro do perímetro de 3 quilômetros de Aeroporto Internacional de São Francisco contém apenas variações pequenas de altitude, com mudança máxima de 40 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 3 metros. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, há apenas variações pequenas de altitude (582 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, há variações muito significativas de altitude (1.316 metros).

A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Aeroporto Internacional de São Francisco é coberta por superfícies artificiais (51%) e água (46%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por água (45%) e superfícies artificiais (30%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por água (45%) e pasto (17%).

Este relatório mostra as condições meteorológicas características do Aeroporto Internacional de São Francisco com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016.

Temperatura e ponto de orvalho

Aeroporto Internacional de São Francisco conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário.

No caso de medições ausentes ou errôneas dessa estação, recorremos aos registros de estações próximas, ajustados de acordo com as diferenças sazonais ou diárias características das estações. Para um determinado dia do ano e hora do dia, a estação de reserva é selecionada para minimizar o erro de previsão durante os anos nos quais há medições em ambas as estações.

As estações às quais podemos recorrer incluem, entre outras, Naval Air Station Alameda (historical), Half Moon Bay Airport, Oakland International Airport, Hayward Air Terminal Airport, Moffett Federal Airfield, Buchanan Field Airport, Norman Y. Mineta San José International Airport e Livermore Municipal Airport.

Outros dados

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros.

Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação.

Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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