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Condições meteorológicas no outono no Tekamah Municipal Airport Nebrasca, Estados Unidos

As temperaturas máximas caem em 23 °C, de 27 °C a 5 °C, raramente caindo abaixo de -4 °C ou ultrapassando 33 °C.

As temperaturas mínimas caem em 21 °C, de 15 °C a -5 °C, raramente caindo abaixo de -14 °C ou ultrapassando 21 °C.

Como referência, em 8 de julho, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Tekamah Municipal Airport variam entre 18 °C e 30 °C. Por outro lado, em 13 de janeiro, o dia mais frio do ano, elas variam de -10 °C a 0 °C.

Temperaturas máxima e mínima médias durante o outono no Tekamah Municipal Airport

Temperaturas máxima e mínima médias durante o outono no Tekamah Municipal Airportsetoutnov-20 °C-20 °C-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °CVerãoInverno1 de set27 °C1 de set27 °C15 °C15 °C30 de nov5 °C30 de nov5 °C-5 °C-5 °C1 de out22 °C1 de out22 °C8 °C8 °C1 de nov14 °C1 de nov14 °C2 °C2 °C
Temperatura máxima (linha vermelha) e mínima (linha azul) médias, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. As linhas finas pontilhadas são as temperaturas médias percebidas correspondentes.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias durante o outono. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Temperatura média horária no outono no Tekamah Municipal Airport

Temperatura média horária no outono no Tekamah Municipal Airportsetoutnov0000020204040606080810101212141416161818202022220000VerãoInvernogélidamuito friofrescaamenaagradávelmorna
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária média, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Kara-Balta, Quirguistão (10.569 quilômetros de distância); Taiyuan, China (10.705 quilômetros) e Kosan, Coreia do Norte (10.036 quilômetros) são os locais estrangeiros mais distantes com temperaturas mais parecidas a Tekamah Municipal Airport (ver comparação).

Mapa
Pino de localização
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Compare Tekamah Municipal Airport a outra cidade:

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No outono no Tekamah Municipal Airport, a nebulosidade aumenta vertiginosamente. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto aumenta de 28% para 48%.

O dia menos encoberto no outono é 12 de setembro, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 72% do tempo.

Como referência, em 13 de fevereiro, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 52%, enquanto em 16 de julho, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 73%.

Categorias de nebulosidade no outono no Tekamah Municipal Airport

Categorias de nebulosidade no outono no Tekamah Municipal Airportsetoutnov0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%VerãoInverno1 de set72%1 de set72%30 de nov52%30 de nov52%1 de out67%1 de out67%1 de nov58%1 de nov58%sem nuvensquase sem nuvensparcialmente encobertoencoberto
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
A porcentagem de tempo passada em cada faixa de nebulosidade, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Tekamah Municipal Airport, a probabilidade de um dia com precipitação no outono decresce vertiginosamente, começando a estação com 28% e terminando com 11%.

Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 44% em 6 de junho e a menor probabilidade é de 7% em 9 de janeiro.

Ao longo do outono no Tekamah Municipal Airport, a probabilidade de um dia só com chuva diminui de 28% para 5%, a probabilidade de um dia com mescla de chuva e neve aumenta de 0% para 2% e a probabilidade de um dia só com neve aumenta de 0% para 3%.

Probabilidade de precipitação no outono no Tekamah Municipal Airport

Probabilidade de precipitação no outono no Tekamah Municipal Airportsetoutnov0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%VerãoInverno1 de set28%1 de set28%30 de nov11%30 de nov11%1 de out25%1 de out25%1 de nov14%1 de nov14%nevechuvamista
Porcentagem de dias em que vários tipos de precipitação são observados, exceto por quantidades desprezíveis: só chuva, só neve e mista (chuva e neve no mesmo dia).

Chuva

Para demonstrar a variação dentro da estação e não apenas os totais mensais, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A média móvel de 31 dias da precipitação de chuva durante o outono no Tekamah Municipal Airport está decrescendo vertiginosamente, começando a estação com 76 milímetros, quando raramente fica acima de 135 milímetros ou abaixo de 28 milímetros, e terminando a estação com 17 milímetros, raramente ficando acima de 39 milímetros.

Precipitação de chuva mensal média no outono no Tekamah Municipal Airport

Precipitação de chuva mensal média no outono no Tekamah Municipal Airportsetoutnov0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mmVerãoInverno1 de set76 mm1 de set76 mm30 de nov17 mm30 de nov17 mm1 de out60 mm1 de out60 mm1 de nov33 mm1 de nov33 mm
Precipitação média (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de neve.

Neve

Como no caso da precipitação de chuva, consideramos a precipitação de neve acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A média móvel de 31 dias de precipitação de neve durante o outono no Tekamah Municipal Airport aumenta, começando a estação em -0 milímetro, quando raramente passa de -0 milímetro ou cai abaixo de -0 milímetro, e terminando a estação com 72 milímetros, quando raramente passa de 195 milímetros ou cai abaixo de -0 milímetro.

Precipitação de neve mensal média no outono no Tekamah Municipal Airport

Precipitação de neve mensal média no outono no Tekamah Municipal Airportsetoutnov0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mmVerãoInverno1 de set-0 mm1 de set-0 mm30 de nov72 mm30 de nov72 mm1 de out2 mm1 de out2 mm1 de nov20 mm1 de nov20 mm
Precipitação média de neve (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de chuva.

Ao longo do outono no Tekamah Municipal Airport, a duração do dia decresce vertiginosamente. Do início ao fim da estação, a duração do dia diminui em 3 horas e 43 minutos, resultando em decréscimo diário médio de 2 minutos e 29 segundos e decréscimo semanal de 17 minutos e 20 segundos.

O dia mais curto do outono é 30 de novembro, com 9 horas e 23 minutos de luz solar. O dia mais longo é 1 de setembro, com 13 horas e 6 minutos de luz solar.

Horas de luz solar e de crepúsculo no outono no Tekamah Municipal Airport

Horas de luz solar e de crepúsculo no outono no Tekamah Municipal Airportsetoutnov0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hVerãoInverno22 de set12 h e 11 min22 de set12 h e 11 minnoitenoitediadia30 de nov9 h e 23 min30 de nov9 h e 23 min1 de nov10 h e 21 min1 de nov10 h e 21 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

O horário em que o sol nasce mais cedo no outono no Tekamah Municipal Airport é às 06:51 em 1 de setembro e o horário em que o sol nasce mais tarde é 1 hora e 8 minutos depois, às 07:58 em 2 de novembro.

O dia em que o sol se põe mais tarde é 1 de setembro, às 19:57, e o poente mais cedo ocorre 3 horas e 2 minutos antes, às 16:54 em 30 de novembro.

O horário de verão tem início às 01:00 em 3 de novembro de 2024, fazendo com que o nascer e o pôr do sol ocorram uma hora mais tarde.

Como referência, em 20 de junho, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 05:50 e se põe 15 horas e 13 minutos depois, às 21:02, enquanto em 21 de dezembro, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 07:48 e se põe 9 horas e 8 minutos depois, às 16:57.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e horário de verão no outono no Tekamah Municipal Airport

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e horário de verão no outono no Tekamah Municipal Airportsetoutnov020406081012141618202200VerãoInverno06:5106:511 de set19:571 de set19:5707:3207:3230 de nov16:5430 de nov16:5407:5807:582 de nov18:172 de nov18:1707:2207:221 de out19:051 de out19:05Horário de verão3 de novHorário de verão3 de novMeia-noitesolarMeia-noitesolarMeio-diasolarNascentePoente
O dia solar no outono. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza. As transições para e do horário de verão são indicadas pela legenda 'Horário de verão'.

A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante.

Elevação solar e azimute no outono no Tekamah Municipal Airport

Elevação solar e azimute no outono no Tekamah Municipal Airportsetoutnov0000020204040606080810101212141416161818202022220000VerãoInverno01020203050600010203040
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute no outono de 2024. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

A figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para o outono de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte.

Nascer, ocaso e fases da Lua no outono no Tekamah Municipal Airport

Nascer, ocaso e fases da Lua no outono no Tekamah Municipal Airportsetoutnov0000040408081212161620200000VerãoInverno4 de ago06:144 de ago06:1419 de ago13:2619 de ago13:262 de set20:562 de set20:5617 de set21:3517 de set21:352 de out13:502 de out13:5017 de out06:2717 de out06:271 de nov07:481 de nov07:4815 de nov15:2915 de nov15:291 de dez00:221 de dez00:2215 de dez03:0215 de dez03:0230 de dez16:2830 de dez16:2806:1506:1521:1221:1220:3820:3807:3207:3206:1606:1620:0120:0119:2719:2707:4207:4207:1207:1219:0119:0118:1418:1407:5207:5208:1008:1018:0918:0916:4016:4008:2608:2608:1608:1616:5416:5408:2808:2816:3616:36
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Tekamah Municipal Airport decresce vertiginosamente durante o outono, passando de 31% para 0% ao longo da estação.

Como referência, em 21 de julho, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 57% do tempo. Já em 1 de janeiro, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 0% do tempo.

Níveis de conforto de umidade no outono no Tekamah Municipal Airport

Níveis de conforto de umidade no outono no Tekamah Municipal Airportsetoutnov0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%VerãoInverno1 de set31%1 de set31%30 de nov0%30 de nov0%1 de out3%1 de out3%1 de nov0%1 de nov0%opressivoopressivoabafadoabafadoúmidoúmidosecosecoagradávelagradávelextremamente úmidoextremamente úmido
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
A porcentagem de tempo passado nos vários níveis de conforto de umidade, categorizada pelo ponto de orvalho.

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no Tekamah Municipal Airport aumenta no outono, aumentando de 15,7 quilômetros por hora a 18,4 quilômetros por hora durante a estação.

Como referência, em 10 de abril, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 21,3 quilômetros por hora, enquanto em 2 de agosto, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 13,8 quilômetros por hora.

Velocidade média do vento no outono no Tekamah Municipal Airport

Velocidade média do vento no outono no Tekamah Municipal Airportsetoutnov0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/hVerãoInverno1 de set15,7 km/h1 de set15,7 km/h30 de nov18,4 km/h30 de nov18,4 km/h1 de out17,7 km/h1 de out17,7 km/h1 de nov18,2 km/h1 de nov18,2 km/h
Velocidade média horária do vento (linha cinza escuro), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

A direção do vento no Tekamah Municipal Airport no outono é predominantemente do sul de 1 de setembro a 19 de novembro e norte de 19 de novembro a 30 de novembro.

Direção do vento Fall no Tekamah Municipal Airport

Direção do vento Fall no Tekamah Municipal AirportSNsetoutnov0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%VerãoInvernooestesulnorteleste
nortelestesuloeste
A porcentagem de horas em que o vento tem direção média de cada uma das quatro direções cardeais de vento, exceto nas horas em que a velocidade média do vento é inferior a 1,6 km/h. As áreas mais esmaecidas nas interseções indicam a porcentagem de horas passadas nas direções intermediárias implícitas (nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

Em geral, a estação de cultivo no Tekamah Municipal Airport dura 5,5 meses (167 dias), começando por volta de 23 de abril e terminando por volta de 7 de outubro, raramente começando antes de 4 de abril ou após 13 de maio e terminando antes de 19 de setembroou após 27 de outubro.

Durante o outono no Tekamah Municipal Airport, a probabilidade de que um determinado dia esteja dentro da época de cultivo diminui muito rapidamente, caindo de 100% para 0% ao longo da estação.

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e época de cultivo no outono no Tekamah Municipal Airport

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e época de cultivo no outono no Tekamah Municipal Airportestação de cultivosetoutnov0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%VerãoInverno100%1 de set100%1 de set30 de nov0%30 de nov0%67%1 de out67%1 de out1 de nov5%1 de nov5%gélidamuito friofrescaamenaagradávelmornaquente
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A porcentagem de tempo passada nas várias faixas de temperatura. A linha preta é a probabilidade percentual de que um determinado dia pertença à estação de cultivo.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

A média de dias com grau de cultivo acumulados no Tekamah Municipal Airport aumenta rapidamente no outono, subindo 368 °C, de 1.531 °C a 1.899 °C ao longo do período.

Graus-dia no outono no Tekamah Municipal Airport

Graus-dia no outono no Tekamah Municipal Airportsetoutnov1.400 °C1.400 °C1.500 °C1.500 °C1.600 °C1.600 °C1.700 °C1.700 °C1.800 °C1.800 °C1.900 °C1.900 °C2.000 °C2.000 °CVerãoInverno1 de set1.531 °C1 de set1.531 °C30 de nov1.899 °C30 de nov1.899 °C1 de out1.773 °C1 de out1.773 °C1 de nov1.877 °C1 de nov1.877 °C
Graus-dia acumulados médios durante o outono, com faixas de percentil de 25º a 75º e 10º a 90º.

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Tekamah Municipal Airport decresce vertiginosamente no outono, diminuindo em 3,6 kWh, de 5,6 kWh a 2,0 kWh, durante o mês.

Energia solar de ondas curtas incidente média diária no outono no Tekamah Municipal Airport

Energia solar de ondas curtas incidente média diária no outono no Tekamah Municipal Airportsetoutnov0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhVerãoInverno1 de set5,6 kWh1 de set5,6 kWh30 de nov2,0 kWh30 de nov2,0 kWh1 de out4,4 kWh1 de out4,4 kWh1 de nov2,9 kWh1 de nov2,9 kWh
Energia solar de ondas curtas média que chega ao solo (linha laranja), por metro quadrado, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

Para fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Tekamah Municipal Airport são: latitude 41,763°, longitude -96,178° e 312 m de altitude.

A topografia em até 3 quilômetros de Tekamah Municipal Airport é basicamente plana, com mudança máxima de 10 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 312 metros. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, a área é basicamente plana (127 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, há apenas variações pequenas de altitude (261 metros).

A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Tekamah Municipal Airport é coberta por terra fértil (100%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por terra fértil (91%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por terra fértil (92%).

Este relatório mostra as condições meteorológicas características do Tekamah Municipal Airport com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016.

Temperatura e ponto de orvalho

Tekamah Municipal Airport conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário.

No caso de medições ausentes ou errôneas dessa estação, recorremos aos registros de estações próximas, ajustados de acordo com as diferenças sazonais ou diárias características das estações. Para um determinado dia do ano e hora do dia, a estação de reserva é selecionada para minimizar o erro de previsão durante os anos nos quais há medições em ambas as estações.

As estações às quais podemos recorrer incluem, entre outras, Blair Municipal Airport, Fremont Municipal Airport, Eppley Airfield, Millard Airport, Council Bluffs Municipal Airport, Sioux Gateway Airport/Col. Bud Day Field, Wahoo Municipal Airport e Offutt AFB.

Outros dados

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros.

Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação.

Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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