Condições meteorológicas na primavera no Charles B. Wheeler Downtown Airport Estados Unidos

As temperaturas máximas sobem em 16 °C, de 12 °C a 27 °C, raramente caindo abaixo de 2 °C ou ultrapassando 32 °C.

As temperaturas mínimas sobem em 17 °C, de 1 °C a 18 °C, raramente caindo abaixo de -7 °C ou ultrapassando 22 °C.

Como referência, em 20 de julho, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Charles B. Wheeler Downtown Airport variam entre 23 °C e 32 °C. Por outro lado, em 6 de janeiro, o dia mais frio do ano, elas variam de -4 °C a 5 °C.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias durante a primavera. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Xian, China (11.517 quilômetros de distância); Zhu Cheng City, China (10.976 quilômetros) e Daegu, Coreia do Sul (10.585 quilômetros) são os locais estrangeiros mais distantes com temperaturas mais parecidas a Charles B. Wheeler Downtown Airport (ver comparação).

© OpenStreetMap contributors

Compare Charles B. Wheeler Downtown Airport a outra cidade:

CompararMapa

Na primavera no Charles B. Wheeler Downtown Airport, a nebulosidade decresce gradualmente. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto diminui de 50% para 43%.

O dia menos encoberto na primavera é 31 de maio, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 57% do tempo.

Como referência, em 12 de fevereiro, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 51%, enquanto em 25 de agosto, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 72%.

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Charles B. Wheeler Downtown Airport, a probabilidade de um dia com precipitação na primavera aumenta vertiginosamente, começando a estação com 17% e terminando com 44%.

Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 46% em 7 de junho e a menor probabilidade é de 10% em 12 de janeiro.

Ao longo da primavera no Charles B. Wheeler Downtown Airport, a probabilidade de um dia só com chuva aumenta de 13% para 44%, a probabilidade de um dia misto com chuva e neve permanece basicamente contante em 1% durante todo o período e a probabilidade de um dia só com neve permanece basicamente contante em 1% durante todo o período.

Chuva

Para demonstrar a variação dentro da estação e não apenas os totais mensais, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A precipitação de chuva média móvel de 31 dias na primavera no Charles B. Wheeler Downtown Airport aumenta vertiginosamente, começando a estação com 40 milímetros, quando raramente fica acima de 82 milímetros ou abaixo de 9 milímetros, e terminando a estação com 128 milímetros, quando raramente fica acima de 207 milímetros ou abaixo de 54 milímetros.

Neve

Como no caso da precipitação de chuva, consideramos a precipitação de neve acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A média móvel de 31 dias de precipitação de neve durante a primavera no Charles B. Wheeler Downtown Airport decresce, começando a estação em 40 milímetros, quando raramente passa de 132 milímetros ou cai abaixo de -0 milímetro, e terminando a estação com 0 milímetro, quando raramente passa de 0 milímetro ou cai abaixo de -0 milímetro.

Ao longo da primavera no Charles B. Wheeler Downtown Airport, a duração do dia aumenta vertiginosamente. Do início ao fim da estação, a duração do dia aumenta em 3 horas e 22 minutos, resultando em aumento diário médio de 2 minutos e 13 segundos e aumento semanal de 15 minutos e 34 segundos.

O dia mais curto da primavera é 1 de março, com 11 horas e 21 minutos de luz solar. O dia mais longo é 31 de maio, com 14 horas e 44 minutos de luz solar.

O horário em que o sol nasce mais tarde na primavera no Charles B. Wheeler Downtown Airport é às 07:36 em 10 de março e o horário em que o sol nasce mais cedo é 1 hora e 42 minutos antes, às 05:54 em 31 de maio.

O dia em que o sol se põe mais cedo é 1 de março, às 18:11, e o poente mais tarde ocorre 2 horas e 27 minutos depois, às 20:38 em 31 de maio.

O horário de verão termina às 03:00 em 10 de março de 2024, fazendo com que o nascer e o pôr do sol ocorram uma hora mais cedo.

Como referência, em 20 de junho, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 05:52 e se põe 14 horas e 55 minutos depois, às 20:47, enquanto em 21 de dezembro, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 07:34 e se põe 9 horas e 25 minutos depois, às 16:59.

A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante.

A figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para a primavera de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte.

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Charles B. Wheeler Downtown Airport aumenta vertiginosamente durante a primavera, passando de 0% para 24% ao longo da estação.

Como referência, em 22 de julho, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 67% do tempo. Já em 1 de janeiro, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 0% do tempo.

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no Charles B. Wheeler Downtown Airport decresce na primavera, diminuindo de 19,0 quilômetros por hora a 15,8 quilômetros por hora durante a estação.

Como referência, em 31 de março, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 20,2 quilômetros por hora, enquanto em 6 de agosto, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 12,8 quilômetros por hora.

A velocidade máxima média diária do vento na primavera é de 20,2 quilômetros por hora em 31 de março.

A direção do vento no Charles B. Wheeler Downtown Airport na primavera é predominantemente do norte de 1 de março a 17 de março e sul de 17 de março a 31 de maio.

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

Em geral, a estação de cultivo no Charles B. Wheeler Downtown Airport dura 7,0 meses (214 dias), começando por volta de 2 de abril e terminando por volta de 2 de novembro, raramente começando antes de 12 de março ou após 20 de abril e terminando antes de 15 de outubroou após 20 de novembro.

Durante a primavera no Charles B. Wheeler Downtown Airport, a probabilidade de que um determinado dia esteja dentro da época de cultivo aumenta muito rapidamente, subindo de 2% para 100% ao longo da estação.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

A média de dias com grau de cultivo acumulados no Charles B. Wheeler Downtown Airport aumenta muito rapidamente na primavera, subindo 511 °C, de 28 °C a 538 °C ao longo do período.

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Charles B. Wheeler Downtown Airport aumenta vertiginosamente na primavera, aumentando em 2,7 kWh, de 3,9 kWh a 6,6 kWh, durante o mês.

Para fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Charles B. Wheeler Downtown Airport são: latitude 39,121°, longitude -94,592° e 225 m de altitude.

A topografia dentro do perímetro de 3 quilômetros de Charles B. Wheeler Downtown Airport contém apenas variações pequenas de altitude, com mudança máxima de 75 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 235 metros. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, também há apenas variações pequenas de altitude (115 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, há apenas variações pequenas de altitude (162 metros).

A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Charles B. Wheeler Downtown Airport é coberta por superfícies artificiais (100%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por superfícies artificiais (77%) e árvores (14%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por terra fértil (72%) e árvores (14%).