Condições meteorológicas no inverno no Bob Sikes Airport Estados Unidos

As temperaturas máximas diárias ficam por volta de 18 °C, raramente caindo abaixo de 9 °C ou ultrapassando 25 °C. O dia cuja temperatura máxima tem média mais baixa é 7 de janeiro, com 16 °C.

As temperaturas mínimas diárias ficam por volta de 6 °C, raramente caindo abaixo de -4 °C ou ultrapassando 16 °C. O dia cuja temperatura mínima tem média mais baixa é 19 de janeiro, com 4 °C.

Como referência, em 21 de julho, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Bob Sikes Airport variam entre 22 °C e 33 °C. Por outro lado, em 19 de janeiro, o dia mais frio do ano, elas variam de 4 °C a 17 °C.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias durante o inverno. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Pocito, Argentina (7.206 quilômetros de distância); Sevilha, Espanha (7.234 quilômetros) e Al Quwayrah, Jordânia (10.907 quilômetros) são os locais estrangeiros mais distantes com temperaturas mais parecidas a Bob Sikes Airport (ver comparação).

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Compare Bob Sikes Airport a outra cidade:

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No inverno no Bob Sikes Airport, a nebulosidade permanece basicamente constante. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto permanece por volta de 43% ao longo da estação. A maior probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 46% em 3 de janeiro.

O dia menos encoberto no inverno é 3 de dezembro, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 60% do tempo.

Como referência, em 9 de julho, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 57%, enquanto em 26 de outubro, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 67%.

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Bob Sikes Airport, a probabilidade de um dia com precipitação no inverno aumenta gradualmente, começando a estação com 28% e terminando com 31%.

Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 61% em 27 de julho e a menor probabilidade é de 20% em 14 de outubro.

Chuva

Para demonstrar a variação dentro da estação e não apenas os totais mensais, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A precipitação de chuva média móvel de 31 dias no inverno no Bob Sikes Airport aumenta rapidamente, começando a estação com 104 milímetros, quando raramente fica acima de 194 milímetros ou abaixo de 39 milímetros, e terminando a estação com 133 milímetros, quando raramente fica acima de 211 milímetros ou abaixo de 58 milímetros.

Ao longo do inverno no Bob Sikes Airport, a duração do dia aumenta rapidamente. Do início ao fim da estação, a duração do dia aumenta em 1 hora e 13 minutos, resultando em aumento diário médio de 49 segundos e aumento semanal de 5 minutos e 46 segundos.

O dia mais curto do inverno é 21 de dezembro, com 10 horas e 9 minutos de luz solar. O dia mais longo é 28 de fevereiro, com 11 horas e 31 minutos de luz solar.

O horário em que o sol nasce mais tarde no inverno no Bob Sikes Airport é às 06:44 em 9 de janeiro e o horário em que o sol nasce mais cedo é 32 minutos antes, às 06:13 em 28 de fevereiro.

O dia em que o sol se põe mais cedo é 2 de dezembro, às 16:44, e o poente mais tarde ocorre 1 hora e 0 minuto depois, às 17:44 em 28 de fevereiro.

O horário de verão é implementado no Bob Sikes Airport durante 2024, mas não começa nem termina durante o inverno. Portanto, a estação inteira ocorre no horário de verão.

Como referência, em 20 de junho, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 05:43 e se põe 14 horas e 9 minutos depois, às 19:52, enquanto em 21 de dezembro, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 06:39 e se põe 10 horas e 9 minutos depois, às 16:49.

A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante.

A figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para o inverno de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte.

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Bob Sikes Airport decresce gradualmente durante o inverno, passando de 9% para 4% ao longo da estação.

A probabilidade mais baixa de um dia abafado no inverno é 3% em 5 de fevereiro.

Como referência, em 23 de julho, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 97% do tempo. Já em 5 de fevereiro, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 3% do tempo.

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no Bob Sikes Airport permanece basicamente constante no inverno, ficando entre mais e menos 0,4 quilômetro por hora de 11,7 quilômetros por hora ao longo do período.

Como referência, em 19 de fevereiro, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 12,1 quilômetros por hora, enquanto em 8 de agosto, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 7,7 quilômetros por hora.

A velocidade máxima média diária do vento no inverno é de 12,1 quilômetros por hora em 19 de fevereiro.

A direção média horária do vento no Bob Sikes Airport no inverno é predominantemente do norte, com a proporção mais alta de 39% em 1 de janeiro.

Bob Sikes Airport fica perto de um grande corpo de água (por exemplo, oceano, mar ou grande lago). Esta seção descreve a temperatura média da superfície desse corpo de água em uma área ampla.

A temperatura média da água na superfície no Bob Sikes Airport decresce no inverno, diminuindo em 3 °C, de 21 °C a 17 °C, ao longo da estação.

A mais baixa temperatura da água na superfície no inverno é de 17 °C em 20 de fevereiro.

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

Em geral, a estação de cultivo no Bob Sikes Airport dura 8,0 meses (244 dias), começando por volta de 16 de março e terminando por volta de 14 de novembro, raramente começando antes de 23 de fevereiro ou após 6 de abril e terminando antes de 23 de outubroou após 10 de dezembro.

A estação de inverno no Bob Sikes Airport provavelmente está situada totalmente fora da época de cultivo. A probabilidade mínima de que um determinado dia esteja na época de cultivo chega a 0% em 15 de janeiro.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

A média de dias com grau de cultivo acumulados no Bob Sikes Airport diminui muito rapidamente no inverno, diminuindo 3.195 °C, de 3.386 °C a 191 °C ao longo do período.

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Bob Sikes Airport aumenta no inverno, aumentando em 1,4 kWh, de 3,3 kWh a 4,7 kWh, durante o mês.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária mais baixa no inverno é de 3,0 kWh em 22 de dezembro.

Para fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Bob Sikes Airport são: latitude 30,779°, longitude -86,522° e 50 m de altitude.

A topografia dentro do perímetro de 3 quilômetros de Bob Sikes Airport contém apenas variações pequenas de altitude, com mudança máxima de 59 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 46 metros. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, também há apenas variações pequenas de altitude (76 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, também há apenas variações pequenas de altitude (128 metros).

A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Bob Sikes Airport é coberta por árvores (58%) e superfícies artificiais (30%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por árvores (70%) e superfícies artificiais (13%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por árvores (55%) e água (19%).