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Condições meteorológicas no verão no Aeroporto Internacional de Miami Flórida, Estados Unidos

As temperaturas máximas diárias ficam por volta de 31 °C, raramente caindo abaixo de 29 °C ou ultrapassando 33 °C. O dia cuja temperatura máxima tem média mais elevada é 8 de agosto, com 32 °C.

As temperaturas mínimas diárias ficam por volta de 25 °C, raramente caindo abaixo de 22 °C ou ultrapassando 28 °C. O dia cuja temperatura mínima tem média mais alta é 8 de agosto, com 26 °C.

Como referência, em 7 de agosto, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Aeroporto Internacional de Miami variam entre 26 °C e 32 °C. Por outro lado, em 18 de janeiro, o dia mais frio do ano, elas variam de 16 °C a 24 °C.

Temperaturas máxima e mínima médias durante o verão no Aeroporto Internacional de Miami

Temperaturas máxima e mínima médias durante o verão no Aeroporto Internacional de Miamijunjulago18 °C18 °C20 °C20 °C22 °C22 °C24 °C24 °C26 °C26 °C28 °C28 °C30 °C30 °C32 °C32 °C34 °C34 °C36 °C36 °C38 °C38 °CPrimaveraOutono7 de ago32 °C7 de ago32 °C26 °C26 °C1 de jun31 °C1 de jun31 °C24 °C24 °C31 de ago32 °C31 de ago32 °C26 °C26 °C1 de jul32 °C1 de jul32 °C25 °C25 °C
Temperatura máxima (linha vermelha) e mínima (linha azul) médias, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. As linhas finas pontilhadas são as temperaturas médias percebidas correspondentes.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias durante o verão. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Temperatura média horária no verão no Aeroporto Internacional de Miami

Temperatura média horária no verão no Aeroporto Internacional de Miamijunjulago0000020204040606080810101212141416161818202022220000PrimaveraOutonoagradávelmornaquente
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária média, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Kaohsiung, Taiwan (14.208 quilômetros de distância) é o local estrangeiro mais distante com temperaturas mais parecidas a Aeroporto Internacional de Miami (ver comparação).

Mapa
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No verão no Aeroporto Internacional de Miami, a nebulosidade aumenta. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto aumenta de 56% para 67%. A maior probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 69% em 6 de julho.

O dia menos encoberto no verão é 1 de junho, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 44% do tempo.

Como referência, em 6 de julho, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 69%, enquanto em 6 de março, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 70%.

Categorias de nebulosidade no verão no Aeroporto Internacional de Miami

Categorias de nebulosidade no verão no Aeroporto Internacional de Miamijunjulago0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%PrimaveraOutono6 de mar70%6 de mar70%1 de jun44%1 de jun44%31 de ago33%31 de ago33%1 de jul32%1 de jul32%1 de ago35%1 de ago35%sem nuvensquase sem nuvensparcialmente encobertoquase encobertoencoberto
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
A porcentagem de tempo passada em cada faixa de nebulosidade, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Aeroporto Internacional de Miami, a probabilidade de um dia com precipitação no verão aumenta vertiginosamente, começando a estação com 51% e terminando com 62%.

Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 64% em 20 de junho e a menor probabilidade é de 14% em 26 de janeiro.

Probabilidade de precipitação no verão no Aeroporto Internacional de Miami

Probabilidade de precipitação no verão no Aeroporto Internacional de Miamijunjulago0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%PrimaveraOutono19 de jun64%19 de jun64%1 de jun51%1 de jun51%31 de ago62%31 de ago62%1 de ago58%1 de ago58%chuva
Porcentagem de dias em que vários tipos de precipitação são observados, exceto por quantidades desprezíveis: só chuva, só neve e mista (chuva e neve no mesmo dia).

Chuva

Para demonstrar a variação dentro da estação e não apenas os totais mensais, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A precipitação de chuva média móvel de 31 dias no verão no Aeroporto Internacional de Miami permanece basicamente constante, ficando em 139 milímetros ao longo do período e raramente passando de 269 milímetros ou caindo abaixo de 50 milímetros.

A acumulação média mais alta de 31 dias é de 162 milímetros em 17 de junho.

Precipitação de chuva mensal média no verão no Aeroporto Internacional de Miami

Precipitação de chuva mensal média no verão no Aeroporto Internacional de Miamijunjulago0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mmPrimaveraOutono16 de jun162 mm16 de jun162 mm31 de ago143 mm31 de ago143 mm1 de ago121 mm1 de ago121 mm
Precipitação média (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de neve.

Ao longo do verão no Aeroporto Internacional de Miami, a duração do dia decresce. Do início ao fim da estação, a duração do dia diminui em 1 hora e 0 minuto, resultando em decréscimo diário médio de 39 segundos e decréscimo semanal de 4 minutos e 35 segundos.

O dia mais curto do verão é 31 de agosto, com 12 horas e 40 minutos de luz solar. O dia mais longo é 20 de junho, com 13 horas e 45 minutos de luz solar.

Horas de luz solar e de crepúsculo no verão no Aeroporto Internacional de Miami

Horas de luz solar e de crepúsculo no verão no Aeroporto Internacional de Miamijunjulago0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hPrimaveraOutono20 de jun13 h e 45 min20 de jun13 h e 45 minnoitenoitediadia31 de ago12 h e 40 min31 de ago12 h e 40 min1 de ago13 h e 19 min1 de ago13 h e 19 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

O horário em que o sol nasce mais cedo no verão no Aeroporto Internacional de Miami é às 06:29 em 8 de junho e o horário em que o sol nasce mais tarde é 32 minutos depois, às 07:01 em 31 de agosto.

O dia em que o sol se põe mais tarde é 2 de julho, às 20:16, e o poente mais cedo ocorre 36 minutos antes, às 19:40 em 31 de agosto.

O horário de verão é implementado no Aeroporto Internacional de Miami durante 2024, mas não começa nem termina durante o verão. Portanto, a estação inteira ocorre no horário padrão.

Como referência, em 20 de junho, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 06:30 e se põe 13 horas e 45 minutos depois, às 20:15, enquanto em 21 de dezembro, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 07:03 e se põe 10 horas e 32 minutos depois, às 17:35.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo no verão no Aeroporto Internacional de Miami

Nascer e pôr do sol com crepúsculo no verão no Aeroporto Internacional de Miamijunjulago020406081012141618202200PrimaveraOutono06:2906:298 de jun20:118 de jun20:1106:3306:332 de jul20:162 de jul20:1607:0107:0131 de ago19:4031 de ago19:4006:4706:471 de ago20:061 de ago20:06Meia-noitesolarMeia-noitesolarMeio-diasolarNascentePoente
O dia solar no verão. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante.

Elevação solar e azimute no verão no Aeroporto Internacional de Miami

Elevação solar e azimute no verão no Aeroporto Internacional de Miamijunjulago0000020204040606080810101212141416161818202022220000PrimaveraOutono001020203030405050606070800010102030304040506060707080
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute no verão de 2024. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

A figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para o verão de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte.

Nascer, ocaso e fases da Lua no verão no Aeroporto Internacional de Miami

Nascer, ocaso e fases da Lua no verão no Aeroporto Internacional de Miamijunjulago0000040408081212161620200000PrimaveraOutono7 de mai23:237 de mai23:2323 de mai09:5423 de mai09:546 de jun08:386 de jun08:3821 de jun21:0921 de jun21:095 de jul18:585 de jul18:5821 de jul06:1821 de jul06:184 de ago07:144 de ago07:1419 de ago14:2619 de ago14:262 de set21:562 de set21:5617 de set22:3517 de set22:3506:0406:0419:4419:4419:3019:3006:1706:1706:1506:1520:4620:4620:2120:2106:4606:4605:5805:5820:3020:3020:0220:0206:4006:4006:4806:4820:3420:3420:0920:0907:4507:4506:3206:3219:3919:3919:1719:1707:3507:35
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Aeroporto Internacional de Miami aumenta durante o verão, passando de 93% para 100% ao longo da estação.

A probabilidade mais alta de um dia abafado no verão é 100% em 8 de agosto.

Como referência, em 4 de agosto, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 100% do tempo. Já em 25 de janeiro, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 29% do tempo.

Níveis de conforto de umidade no verão no Aeroporto Internacional de Miami

Níveis de conforto de umidade no verão no Aeroporto Internacional de Miamijunjulago0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%PrimaveraOutono8 de ago100%8 de ago100%1 de jun93%1 de jun93%31 de ago100%31 de ago100%1 de jul100%1 de jul100%extremamente úmidoextremamente úmidoopressivoopressivoabafadoabafadoúmidoúmidosecoseco
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
A porcentagem de tempo passado nos vários níveis de conforto de umidade, categorizada pelo ponto de orvalho.

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no Aeroporto Internacional de Miami decresce gradualmente no verão, diminuindo de 15,6 quilômetros por hora a 14,1 quilômetros por hora durante a estação.

Como referência, em 13 de março, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 20,3 quilômetros por hora, enquanto em 8 de agosto, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 12,8 quilômetros por hora.

A mais baixa velocidade média diária do vento no verão é de 12,8 quilômetros por hora em 8 de agosto.

Velocidade média do vento no verão no Aeroporto Internacional de Miami

Velocidade média do vento no verão no Aeroporto Internacional de Miamijunjulago0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/hPrimaveraOutono8 de ago12,8 km/h8 de ago12,8 km/h1 de jun15,6 km/h1 de jun15,6 km/h31 de ago14,1 km/h31 de ago14,1 km/h1 de jul13,4 km/h1 de jul13,4 km/h
Velocidade média horária do vento (linha cinza escuro), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

A direção média horária do vento no Aeroporto Internacional de Miami no verão é predominantemente do leste, com a proporção mais alta de 59% em 31 de agosto.

Direção do vento Summer no Aeroporto Internacional de Miami

Direção do vento Summer no Aeroporto Internacional de Miamijunjulago0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%PrimaveraOutonosullesteoestenorte
nortelestesuloeste
A porcentagem de horas em que o vento tem direção média de cada uma das quatro direções cardeais de vento, exceto nas horas em que a velocidade média do vento é inferior a 1,6 km/h. As áreas mais esmaecidas nas interseções indicam a porcentagem de horas passadas nas direções intermediárias implícitas (nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Aeroporto Internacional de Miami fica perto de um grande corpo de água (por exemplo, oceano, mar ou grande lago). Esta seção descreve a temperatura média da superfície desse corpo de água em uma área ampla.

A temperatura média da água na superfície no Aeroporto Internacional de Miami aumenta gradualmente no verão, aumentando em 2 °C, de 28 °C a 29 °C, ao longo da estação.

A mais alta temperatura da água na superfície no verão é de 30 °C em 13 de agosto.

Temperatura média da água no verão no Aeroporto Internacional de Miami

Temperatura média da água no verão no Aeroporto Internacional de Miamijunjulago25 °C25 °C26 °C26 °C27 °C27 °C28 °C28 °C29 °C29 °C30 °C30 °C31 °C31 °CPrimaveraOutono13 de ago30 °C13 de ago30 °C1 de jun28 °C1 de jun28 °C31 de ago29 °C31 de ago29 °C1 de jul29 °C1 de jul29 °C
Temperatura média diária da água (linha roxa), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

A temperatura no Aeroporto Internacional de Miami é suficientemente quente durante todo o ano para que faça sentido discutir a estação de cultivo dessa perspectiva. No entanto, incluímos o gráfico abaixo como ilustração da distribuição de temperaturas durante o ano.

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e época de cultivo no verão no Aeroporto Internacional de Miami

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e época de cultivo no verão no Aeroporto Internacional de Miamijunjulago0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%PrimaveraOutono100%17 de jul100%17 de julagradávelmornaquente
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A porcentagem de tempo passada nas várias faixas de temperatura. A linha preta é a probabilidade percentual de que um determinado dia pertença à estação de cultivo.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

A média de dias com grau de cultivo acumulados no Aeroporto Internacional de Miami aumenta muito rapidamente no verão, subindo 1.624 °C, de 1.946 °C a 3.570 °C ao longo do período.

Graus-dia no verão no Aeroporto Internacional de Miami

Graus-dia no verão no Aeroporto Internacional de Miamijunjulago1.800 °C1.800 °C2.000 °C2.000 °C2.200 °C2.200 °C2.400 °C2.400 °C2.600 °C2.600 °C2.800 °C2.800 °C3.000 °C3.000 °C3.200 °C3.200 °C3.400 °C3.400 °C3.600 °C3.600 °CPrimaveraOutono1 de jun1.946 °C1 de jun1.946 °C31 de ago3.570 °C31 de ago3.570 °C1 de jul2.468 °C1 de jul2.468 °C1 de ago3.028 °C1 de ago3.028 °C
Graus-dia acumulados médios durante o verão, com faixas de percentil de 25º a 75º e 10º a 90º.

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Aeroporto Internacional de Miami decresce no verão, diminuindo em 1,3 kWh, de 5,8 kWh a 4,5 kWh, durante o mês.

Energia solar de ondas curtas incidente média diária no verão no Aeroporto Internacional de Miami

Energia solar de ondas curtas incidente média diária no verão no Aeroporto Internacional de Miamijunjulago0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhPrimaveraOutono1 de jun5,8 kWh1 de jun5,8 kWh31 de ago4,5 kWh31 de ago4,5 kWh1 de jul4,9 kWh1 de jul4,9 kWh1 de ago4,8 kWh1 de ago4,8 kWh
Energia solar de ondas curtas média que chega ao solo (linha laranja), por metro quadrado, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

Para fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Aeroporto Internacional de Miami são: latitude 25,793°, longitude -80,290° e 2 m de altitude.

A topografia em até 3 quilômetros de Aeroporto Internacional de Miami é basicamente plana, com mudança máxima de 7 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 1 metro. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, a área também é basicamente plana (11 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, a área também é basicamente plana (25 metros).

A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Aeroporto Internacional de Miami é coberta por superfícies artificiais (100%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por superfícies artificiais (76%) e água (17%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por água (46%) e vegetação herbácea (36%).

Este relatório mostra as condições meteorológicas características do Aeroporto Internacional de Miami com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016.

Temperatura e ponto de orvalho

Aeroporto Internacional de Miami conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário.

No caso de medições ausentes ou errôneas dessa estação, recorremos aos registros de estações próximas, ajustados de acordo com as diferenças sazonais ou diárias características das estações. Para um determinado dia do ano e hora do dia, a estação de reserva é selecionada para minimizar o erro de previsão durante os anos nos quais há medições em ambas as estações.

As estações às quais podemos recorrer incluem, entre outras, Opa-locka Executive Airport, Kendall-Tamiami Executive Airport, North Perry Airport, Homestead Air Force Base, Aeroporto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood, Fort Lauderdale Executive Airport, Pompano Beach Airpark e Palm Beach International Airport.

Outros dados

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros.

Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação.

Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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