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Condições meteorológicas na primavera no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport Argentina

As temperaturas máximas sobem em 8 °C, de 20 °C a 29 °C, raramente caindo abaixo de 13 °C ou ultrapassando 34 °C.

As temperaturas mínimas sobem em 8 °C, de 9 °C a 17 °C, raramente caindo abaixo de 3 °C ou ultrapassando 21 °C.

Como referência, em 7 de janeiro, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport variam entre 19 °C e 31 °C. Por outro lado, em 17 de julho, o dia mais frio do ano, elas variam de 5 °C a 16 °C.

Temperaturas máxima e mínima médias durante a primavera no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Temperaturas máxima e mínima médias durante a primavera no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airportsetoutnov0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °CInvernoVerão1 de set20 °C1 de set20 °C9 °C9 °C30 de nov29 °C30 de nov29 °C17 °C17 °C1 de out23 °C1 de out23 °C12 °C12 °C1 de nov26 °C1 de nov26 °C15 °C15 °C
Temperatura máxima (linha vermelha) e mínima (linha azul) médias, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. As linhas finas pontilhadas são as temperaturas médias percebidas correspondentes.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias durante a primavera. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Temperatura média horária na primavera no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Temperatura média horária na primavera no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airportsetoutnov0000020204040606080810101212141416161818202022220000InvernoVerãofrescafrescaamenaagradávelmornaquente
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária média, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Port Pirie, Austrália (12.211 quilômetros de distância); Maitland, Austrália (11.684 quilômetros) e Oakey, Austrália (12.173 quilômetros) são os locais estrangeiros mais distantes com temperaturas mais parecidas a Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport (ver comparação).

Mapa
Pino de localização
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Compare Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport a outra cidade:

Mapa

Na primavera no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport, a nebulosidade decresce. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto diminui de 31% para 21%.

O dia menos encoberto na primavera é 28 de novembro, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 80% do tempo.

Como referência, em 30 de maio, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 44%, enquanto em 2 de março, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 81%.

Categorias de nebulosidade na primavera no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Categorias de nebulosidade na primavera no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airportsetoutnov0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%InvernoVerão1 de set69%1 de set69%30 de nov79%30 de nov79%1 de out70%1 de out70%1 de nov77%1 de nov77%sem nuvensquase sem nuvensencobertoparcialmente encoberto
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
A porcentagem de tempo passada em cada faixa de nebulosidade, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport, a probabilidade de um dia com precipitação na primavera aumenta vertiginosamente, começando a estação com 6% e terminando com 32%.

Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 38% em 28 de dezembro e a menor probabilidade é de 3% em 22 de junho.

Probabilidade de precipitação na primavera no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Probabilidade de precipitação na primavera no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airportsetoutnov0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%InvernoVerão1 de set6%1 de set6%30 de nov32%30 de nov32%1 de out14%1 de out14%1 de nov20%1 de nov20%chuva
Porcentagem de dias em que vários tipos de precipitação são observados, exceto por quantidades desprezíveis: só chuva, só neve e mista (chuva e neve no mesmo dia).

Chuva

Para demonstrar a variação dentro da estação e não apenas os totais mensais, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A precipitação de chuva média móvel de 31 dias na primavera no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport aumenta vertiginosamente, começando a estação com 13 milímetros, quando raramente fica acima de 36 milímetros ou abaixo de -0 milímetro, e terminando a estação com 87 milímetros, quando raramente fica acima de 153 milímetros ou abaixo de 30 milímetros.

Precipitação de chuva mensal média na primavera no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Precipitação de chuva mensal média na primavera no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airportsetoutnov0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mmInvernoVerão1 de set13 mm1 de set13 mm30 de nov87 mm30 de nov87 mm1 de out32 mm1 de out32 mm1 de nov59 mm1 de nov59 mm
Precipitação média (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de neve.

Ao longo da primavera no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport, a duração do dia aumenta vertiginosamente. Do início ao fim da estação, a duração do dia aumenta em 2 horas e 45 minutos, resultando em aumento diário médio de 1 minuto e 50 segundos e aumento semanal de 12 minutos e 49 segundos.

O dia mais curto da primavera é 1 de setembro, com 11 horas e 26 minutos de luz solar. O dia mais longo é 30 de novembro, com 14 horas e 11 minutos de luz solar.

Horas de luz solar e de crepúsculo na primavera no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Horas de luz solar e de crepúsculo na primavera no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airportsetoutnov0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hInvernoVerão22 de set12 h e 6 min22 de set12 h e 6 mindiadiadiadianoite30 de nov14 h e 11 min30 de nov14 h e 11 min1 de nov13 h e 28 min1 de nov13 h e 28 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

O horário em que o sol nasce mais tarde na primavera no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport é às 07:42 em 1 de setembro e o horário em que o sol nasce mais cedo é 1 hora e 33 minutos antes, às 06:09 em 30 de novembro.

O dia em que o sol se põe mais cedo é 1 de setembro, às 19:08, e o poente mais tarde ocorre 1 hora e 11 minutos depois, às 20:19 em 30 de novembro.

O horário de verão não é implementado no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport durante 2024.

Como referência, em 21 de dezembro, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 06:13 e se põe 14 horas e 22 minutos depois, às 20:34, enquanto em 20 de junho, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 08:28 e se põe 9 horas e 57 minutos depois, às 18:25.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo na primavera no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Nascer e pôr do sol com crepúsculo na primavera no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airportsetoutnov020406081012141618202200InvernoVerão06:0906:0930 de nov20:1930 de nov20:1907:4207:421 de set19:081 de set19:0807:0107:011 de out19:281 de out19:2806:2506:251 de nov19:531 de nov19:53Meia-noitesolarMeia-noitesolarMeio-diasolarNascentePoente
O dia solar na primavera. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante.

Elevação solar e azimute na primavera no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Elevação solar e azimute na primavera no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airportsetoutnov0000020204040606080810101212141416161818202022220000InvernoVerão00102020303040505060800010102030304040506070
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute na primavera de 2024. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

A figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para a primavera de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte.

Nascer, ocaso e fases da Lua na primavera no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Nascer, ocaso e fases da Lua na primavera no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airportsetoutnov0000040408081212161620200000InvernoVerão4 de ago08:144 de ago08:1419 de ago15:2619 de ago15:262 de set22:562 de set22:5617 de set23:3517 de set23:352 de out15:502 de out15:5017 de out08:2717 de out08:271 de nov09:481 de nov09:4815 de nov18:2915 de nov18:291 de dez03:221 de dez03:2215 de dez06:0215 de dez06:0230 de dez19:2830 de dez19:2808:3508:3519:0419:0419:0119:0108:3908:3907:3707:3718:5318:5319:0119:0107:3807:3806:5406:5419:3319:3318:5818:5806:3606:3606:1306:1320:1720:1720:1420:1406:2506:2506:0006:0021:1021:1020:1520:1505:5605:5620:5420:54
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport permanece basicamente constante durante na primavera}, ficando entre mais e menos 1% de 1% ao longo do período.

Como referência, em 14 de fevereiro, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 9% do tempo. Já em 19 de junho, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 0% do tempo.

Níveis de conforto de umidade na primavera no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Níveis de conforto de umidade na primavera no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airportsetoutnov0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%InvernoVerão1 de set0%1 de set0%30 de nov1%30 de nov1%1 de out0%1 de out0%1 de nov0%1 de nov0%úmidoúmidoagradávelagradávelsecosecoabafadoabafado
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
A porcentagem de tempo passado nos vários níveis de conforto de umidade, categorizada pelo ponto de orvalho.

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport permanece basicamente constante na primavera, ficando entre mais e menos 0,6 quilômetro por hora de 18,3 quilômetros por hora ao longo do período.

Como referência, em 30 de setembro, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 18,9 quilômetros por hora, enquanto em 7 de maio, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 14,6 quilômetros por hora.

A velocidade máxima média diária do vento na primavera é de 18,9 quilômetros por hora em 8 de outubro.

Velocidade média do vento na primavera no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Velocidade média do vento na primavera no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airportsetoutnov0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/hInvernoVerão8 de out18,9 km/h8 de out18,9 km/h1 de set18,0 km/h1 de set18,0 km/h30 de nov17,8 km/h30 de nov17,8 km/h1 de nov18,7 km/h1 de nov18,7 km/h
Velocidade média horária do vento (linha cinza escuro), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

A direção média horária do vento no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport na primavera é predominantemente do norte, com a proporção mais alta de 47% em 3 de setembro.

Direção do vento Spring no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Direção do vento Spring no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airportsetoutnov0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%InvernoVerãosullestenorte
nortelestesuloeste
A porcentagem de horas em que o vento tem direção média de cada uma das quatro direções cardeais de vento, exceto nas horas em que a velocidade média do vento é inferior a 1,6 km/h. As áreas mais esmaecidas nas interseções indicam a porcentagem de horas passadas nas direções intermediárias implícitas (nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

Em geral, a estação de cultivo no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport dura 10 meses (318 dias), começando por volta de 1 de agosto e terminado por volta de 15 de junho, raramente tendo início antes de 7 de setembro ou terminando após 19 de maio.

A estação de primavera no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport está provavelmente totalmente fora da época de cultivo, e a probabilidade de que um determinado dia se situe na época de cultivo aumenta de 85% a 100% ao longo do estação.

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e época de cultivo na primavera no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e época de cultivo na primavera no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airportsetoutnov0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%InvernoVerão85%1 de set85%1 de set100%30 de nov100%30 de nov99%1 de out99%1 de out100%1 de nov100%1 de nov50%1 de ago50%1 de agomuito friofrescaamenaagradávelmornaquente
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A porcentagem de tempo passada nas várias faixas de temperatura. A linha preta é a probabilidade percentual de que um determinado dia pertença à estação de cultivo.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

A média de dias com grau de cultivo acumulados no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport aumenta muito rapidamente na primavera, subindo 792 °C, de 189 °C a 981 °C ao longo do período.

Graus-dia na primavera no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Graus-dia na primavera no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airportsetoutnov200 °C200 °C300 °C300 °C400 °C400 °C500 °C500 °C600 °C600 °C700 °C700 °C800 °C800 °C900 °C900 °C1.000 °C1.000 °CInvernoVerão1 de set189 °C1 de set189 °C30 de nov981 °C30 de nov981 °C1 de out366 °C1 de out366 °C1 de nov646 °C1 de nov646 °C
Graus-dia acumulados médios durante a primavera, com faixas de percentil de 25º a 75º e 10º a 90º.

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport aumenta vertiginosamente na primavera, aumentando em 3,4 kWh, de 4,9 kWh a 8,3 kWh, durante o mês.

Energia solar de ondas curtas incidente média diária na primavera no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport

Energia solar de ondas curtas incidente média diária na primavera no Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airportsetoutnov0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh10 kWh10 kWhInvernoVerão1 de set4,9 kWh1 de set4,9 kWh30 de nov8,3 kWh30 de nov8,3 kWh1 de out6,2 kWh1 de out6,2 kWh1 de nov7,5 kWh1 de nov7,5 kWh
Energia solar de ondas curtas média que chega ao solo (linha laranja), por metro quadrado, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

Para fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport são: latitude -33,273°, longitude -66,356° e 705 m de altitude.

A topografia dentro do perímetro de 3 quilômetros de Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport contém apenas variações pequenas de altitude, com mudança máxima de 86 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 707 metros. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, há apenas variações pequenas de altitude (1.367 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, também há variações extremas de altitude (1.840 metros).

A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport é coberta por arbustos (38%), árvores (21%), pasto (20%) e terra nua (18%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por arbustos (62%) e árvores (26%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por arbustos (66%) e árvores (15%).

Este relatório mostra as condições meteorológicas características do Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016.

Temperatura e ponto de orvalho

Brigadier Mayor César Raúl Ojeda Airport conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário.

No caso de medições ausentes ou errôneas dessa estação, recorremos aos registros de estações próximas, ajustados de acordo com as diferenças sazonais ou diárias características das estações. Para um determinado dia do ano e hora do dia, a estação de reserva é selecionada para minimizar o erro de previsão durante os anos nos quais há medições em ambas as estações.

As estações às quais podemos recorrer são Villa Reynolds Airport, San Martín Airport e Rio Cuarto Airport.

Outros dados

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros.

Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação.

Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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