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Condições meteorológicas no outono no Dimbokro Airport Costa do Marfim

As temperaturas máximas sobem em 2 °C, de 30 °C a 33 °C, raramente caindo abaixo de 28 °C ou ultrapassando 34 °C.

As temperaturas mínimas diárias ficam por volta de 23 °C, raramente caindo abaixo de 21 °C ou ultrapassando 24 °C. O dia cuja temperatura mínima tem média mais alta é 23 de outubro, com 23 °C.

Como referência, em 13 de fevereiro, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Dimbokro Airport variam entre 24 °C e 36 °C. Por outro lado, em 2 de janeiro, o dia mais frio do ano, elas variam de 21 °C a 33 °C.

Temperaturas máxima e mínima médias durante o outono no Dimbokro Airport

Temperaturas máxima e mínima médias durante o outono no Dimbokro Airportsetoutnov16 °C16 °C18 °C18 °C20 °C20 °C22 °C22 °C24 °C24 °C26 °C26 °C28 °C28 °C30 °C30 °C32 °C32 °C34 °C34 °C36 °C36 °C38 °C38 °C40 °C40 °CVerãoInverno1 de set30 °C1 de set30 °C23 °C23 °C30 de nov33 °C30 de nov33 °C23 °C23 °C1 de out31 °C1 de out31 °C23 °C23 °C1 de nov33 °C1 de nov33 °C23 °C23 °C
Temperatura máxima (linha vermelha) e mínima (linha azul) médias, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. As linhas finas pontilhadas são as temperaturas médias percebidas correspondentes.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias durante o outono. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Temperatura média horária no outono no Dimbokro Airport

Temperatura média horária no outono no Dimbokro Airportsetoutnov0000020204040606080810101212141416161818202022220000VerãoInvernoagradávelmornamornaquente
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária média, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

San Carlos, Venezuela (7.038 quilômetros de distância) é o local estrangeiro mais distante com temperaturas mais parecidas a Dimbokro Airport (ver comparação).

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Compare Dimbokro Airport a outra cidade:

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No outono no Dimbokro Airport, a nebulosidade decresce vertiginosamente. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto diminui de 62% para 43%.

O dia menos encoberto no outono é 30 de novembro, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 57% do tempo.

Como referência, em 24 de abril, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 79%, enquanto em 23 de dezembro, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 66%.

Categorias de nebulosidade no outono no Dimbokro Airport

Categorias de nebulosidade no outono no Dimbokro Airportsetoutnov0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%VerãoInverno1 de set38%1 de set38%30 de nov57%30 de nov57%1 de out45%1 de out45%1 de nov51%1 de nov51%sem nuvensquase sem nuvensparcialmente encobertoquase encobertoencoberto
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
A porcentagem de tempo passada em cada faixa de nebulosidade, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Dimbokro Airport, a probabilidade de um dia com precipitação no outono decresce vertiginosamente, começando a estação com 48% e terminando com 21%.

Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 80% em 14 de junho e a menor probabilidade é de 4% em 8 de janeiro.

Probabilidade de precipitação no outono no Dimbokro Airport

Probabilidade de precipitação no outono no Dimbokro Airportsetoutnov0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%VerãoInverno7 de out67%7 de out67%1 de set48%1 de set48%30 de nov21%30 de nov21%1 de nov48%1 de nov48%chuva
Porcentagem de dias em que vários tipos de precipitação são observados, exceto por quantidades desprezíveis: só chuva, só neve e mista (chuva e neve no mesmo dia).

Chuva

Para demonstrar a variação dentro da estação e não apenas os totais mensais, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A precipitação de chuva média móvel de 31 dias no outono no Dimbokro Airport decresce vertiginosamente, começando a estação com 78 milímetros, quando raramente fica acima de 144 milímetros ou abaixo de 18 milímetros, e terminando a estação com 22 milímetros, quando raramente fica acima de 56 milímetros ou abaixo de 2 milímetros.

A acumulação média mais alta de 31 dias é de 118 milímetros em 2 de outubro.

Precipitação de chuva mensal média no outono no Dimbokro Airport

Precipitação de chuva mensal média no outono no Dimbokro Airportsetoutnov0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmVerãoInverno2 de out118 mm2 de out118 mm1 de set78 mm1 de set78 mm30 de nov22 mm30 de nov22 mm1 de nov68 mm1 de nov68 mm
Precipitação média (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de neve.

Ao longo do outono no Dimbokro Airport, a duração do dia decresce gradualmente. Do início ao fim da estação, a duração do dia diminui em 28 minutos, resultando em decréscimo diário médio de 19 segundos e decréscimo semanal de 2 minutos e 11 segundos.

O dia mais curto do outono é 30 de novembro, com 11 horas e 46 minutos de luz solar. O dia mais longo é 1 de setembro, com 12 horas e 14 minutos de luz solar.

Horas de luz solar e de crepúsculo no outono no Dimbokro Airport

Horas de luz solar e de crepúsculo no outono no Dimbokro Airportsetoutnov0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hVerãoInverno22 de set12 h e 7 min22 de set12 h e 7 minnoitenoitediadia30 de nov11 h e 46 min30 de nov11 h e 46 min1 de nov11 h e 53 min1 de nov11 h e 53 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

O horário em que o sol nasce mais cedo no outono no Dimbokro Airport é às 06:05 em 20 de outubro e o horário em que o sol nasce mais tarde é 9 minutos depois, às 06:14 em 30 de novembro.

O dia em que o sol se põe mais tarde é 1 de setembro, às 18:25, e o poente mais cedo ocorre 28 minutos antes, às 17:57 em 12 de novembro.

O horário de verão não é implementado no Dimbokro Airport durante 2024.

Como referência, em 20 de junho, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 06:05 e se põe 12 horas e 31 minutos depois, às 18:35, enquanto em 21 de dezembro, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 06:24 e se põe 11 horas e 44 minutos depois, às 18:09.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo no outono no Dimbokro Airport

Nascer e pôr do sol com crepúsculo no outono no Dimbokro Airportsetoutnov020406081012141618202200VerãoInverno06:0506:0520 de out18:0120 de out18:0106:1106:111 de set18:251 de set18:2506:0806:0812 de nov17:5712 de nov17:5706:1406:1430 de nov18:0030 de nov18:0006:0606:061 de out18:091 de out18:0906:0506:05Meia-noitesolarMeia-noitesolarMeio-diasolarNascentePoente
O dia solar no outono. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante.

Elevação solar e azimute no outono no Dimbokro Airport

Elevação solar e azimute no outono no Dimbokro Airportsetoutnov0000020204040606080810101212141416161818202022220000VerãoInverno00102020303040505060607080001010203030404050606070
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute no outono de 2024. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

A figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para o outono de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte.

Nascer, ocaso e fases da Lua no outono no Dimbokro Airport

Nascer, ocaso e fases da Lua no outono no Dimbokro Airportsetoutnov0000040408081212161620200000VerãoInverno4 de ago11:144 de ago11:1419 de ago18:2619 de ago18:263 de set01:563 de set01:5618 de set02:3518 de set02:352 de out18:502 de out18:5017 de out11:2717 de out11:271 de nov12:481 de nov12:4815 de nov21:2915 de nov21:291 de dez06:221 de dez06:2215 de dez09:0215 de dez09:0230 de dez22:2830 de dez22:2806:0906:0918:5418:5418:3418:3406:4706:4706:2406:2418:5118:5117:5917:5906:2106:2105:4705:4718:0418:0417:2017:2005:5405:5405:5405:5417:5817:5817:3917:3906:3306:3306:1706:1718:1618:1617:1917:1906:2006:2005:5905:59
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Dimbokro Airport decresce gradualmente durante o outono, passando de 100% para 97% ao longo da estação.

A probabilidade mais alta de um dia abafado no outono é 100% em 24 de outubro.

Como referência, em 25 de abril, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 100% do tempo. Já em 10 de janeiro, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 70% do tempo.

Níveis de conforto de umidade no outono no Dimbokro Airport

Níveis de conforto de umidade no outono no Dimbokro Airportsetoutnov0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%VerãoInverno24 de out100%24 de out100%1 de set100%1 de set100%30 de nov97%30 de nov97%1 de out100%1 de out100%extremamente úmidoextremamente úmidoopressivoopressivoúmidoúmidoabafadoabafadosecoseco
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
A porcentagem de tempo passado nos vários níveis de conforto de umidade, categorizada pelo ponto de orvalho.

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no Dimbokro Airport decresce rapidamente no outono, diminuindo de 10,8 quilômetros por hora a 7,2 quilômetros por hora durante a estação.

Como referência, em 6 de agosto, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 11,8 quilômetros por hora, enquanto em 3 de dezembro, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 7,2 quilômetros por hora.

Velocidade média do vento no outono no Dimbokro Airport

Velocidade média do vento no outono no Dimbokro Airportsetoutnov0 km/h0 km/h2 km/h2 km/h4 km/h4 km/h6 km/h6 km/h8 km/h8 km/h10 km/h10 km/h12 km/h12 km/h14 km/h14 km/h16 km/h16 km/hVerãoInverno1 de set10,8 km/h1 de set10,8 km/h30 de nov7,2 km/h30 de nov7,2 km/h1 de out8,8 km/h1 de out8,8 km/h1 de nov7,6 km/h1 de nov7,6 km/h
Velocidade média horária do vento (linha cinza escuro), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

A direção média horária do vento no Dimbokro Airport no outono é predominantemente do sul, com a proporção mais alta de 78% em 1 de setembro.

Direção do vento Fall no Dimbokro Airport

Direção do vento Fall no Dimbokro Airportsetoutnov0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%VerãoInvernosullestenorteoeste
nortelestesuloeste
A porcentagem de horas em que o vento tem direção média de cada uma das quatro direções cardeais de vento, exceto nas horas em que a velocidade média do vento é inferior a 1,6 km/h. As áreas mais esmaecidas nas interseções indicam a porcentagem de horas passadas nas direções intermediárias implícitas (nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

A temperatura no Dimbokro Airport é suficientemente quente durante todo o ano para que faça sentido discutir a estação de cultivo dessa perspectiva. No entanto, incluímos o gráfico abaixo como ilustração da distribuição de temperaturas durante o ano.

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e época de cultivo no outono no Dimbokro Airport

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e época de cultivo no outono no Dimbokro Airportsetoutnov0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%VerãoInverno100%16 de out100%16 de outagradávelmornaquenteamena
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A porcentagem de tempo passada nas várias faixas de temperatura. A linha preta é a probabilidade percentual de que um determinado dia pertença à estação de cultivo.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

A média de dias com grau de cultivo acumulados no Dimbokro Airport aumenta muito rapidamente no outono, subindo 1.488 °C, de 4.104 °C a 5.592 °C ao longo do período.

Graus-dia no outono no Dimbokro Airport

Graus-dia no outono no Dimbokro Airportsetoutnov4.200 °C4.200 °C4.400 °C4.400 °C4.600 °C4.600 °C4.800 °C4.800 °C5.000 °C5.000 °C5.200 °C5.200 °C5.400 °C5.400 °C5.600 °C5.600 °CVerãoInverno1 de set4.104 °C1 de set4.104 °C30 de nov5.592 °C30 de nov5.592 °C1 de out4.588 °C1 de out4.588 °C1 de nov5.104 °C1 de nov5.104 °C
Graus-dia acumulados médios durante o outono, com faixas de percentil de 25º a 75º e 10º a 90º.

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Dimbokro Airport permanece basicamente constante no outono, permanecendo entre mais e menos 0,1 kWh de 5,2 kWh ao longo do período.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária mais alta no outono é de 5,3 kWh em 30 de outubro.

Energia solar de ondas curtas incidente média diária no outono no Dimbokro Airport

Energia solar de ondas curtas incidente média diária no outono no Dimbokro Airportsetoutnov0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhVerãoInverno30 de out5,3 kWh30 de out5,3 kWh1 de set5,3 kWh1 de set5,3 kWh30 de nov5,1 kWh30 de nov5,1 kWh1 de out5,3 kWh1 de out5,3 kWh
Energia solar de ondas curtas média que chega ao solo (linha laranja), por metro quadrado, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

Para fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Dimbokro Airport são: latitude 6,650°, longitude -4,700° e 81 m de altitude.

A topografia dentro do perímetro de 3 quilômetros de Dimbokro Airport contém apenas variações pequenas de altitude, com mudança máxima de 72 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 91 metros. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, também há apenas variações pequenas de altitude (103 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, há apenas variações pequenas de altitude (600 metros).

A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Dimbokro Airport é coberta por arbustos (38%), árvores (33%) e pasto (19%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por árvores (45%) e pasto (27%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por árvores (34%) e terra fértil (30%).

Este relatório mostra as condições meteorológicas características do Dimbokro Airport com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016.

Temperatura e ponto de orvalho

Dimbokro Airport conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário.

No caso de medições ausentes ou errôneas dessa estação, recorremos aos registros de estações próximas, ajustados de acordo com as diferenças sazonais ou diárias características das estações. Para um determinado dia do ano e hora do dia, a estação de reserva é selecionada para minimizar o erro de previsão durante os anos nos quais há medições em ambas as estações.

As estações às quais podemos recorrer são Yamoussoukro Airport, Bouaké Airport, Gagnoa Airport e Port Bouet Airport.

Outros dados

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros.

Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação.

Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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