Condições meteorológicas no outono no Pointe Noire Airport Congo - BrazzavilleAs temperaturas máximas caem em 3 °C, de 30 °C a 28 °C, raramente caindo abaixo de 26 °C ou ultrapassando 32 °C. O dia cuja temperatura máxima tem média mais elevada é 17 de março, com 31 °C. As temperaturas mínimas diárias ficam por volta de 24 °C, raramente caindo abaixo de 21 °C ou ultrapassando 26 °C. O dia cuja temperatura mínima tem média mais alta é 29 de março, com 25 °C. Como referência, em 16 de março, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Pointe Noire Airport variam entre 25 °C e 31 °C. Por outro lado, em 26 de julho, o dia mais frio do ano, elas variam de 20 °C a 25 °C. A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias durante o outono. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia. Neiafu, Tonga (17.347 quilômetros de distância); Banes, Cuba (9.962 quilômetros) e Itacaré, Bahia, Brasil (5.672 quilômetros) são os locais estrangeiros mais distantes com temperaturas mais parecidas a Pointe Noire Airport (ver comparação). NuvensNo outono no Pointe Noire Airport, a nebulosidade decresce vertiginosamente. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto diminui de 80% para 52%. A maior probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 83% em 16 de abril. O dia menos encoberto no outono é 31 de maio, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 48% do tempo. Como referência, em 15 de abril, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 83%, enquanto em 8 de julho, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 65%. PrecipitaçãoÉ considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Pointe Noire Airport, a probabilidade de um dia com precipitação no outono decresce vertiginosamente, começando a estação com 53% e terminando com 8%. Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 61% em 15 de novembro e a menor probabilidade é de 0% em 6 de agosto. ChuvaPara demonstrar a variação dentro da estação e não apenas os totais mensais, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia. A média móvel de 31 dias da precipitação de chuva durante o outono no Pointe Noire Airport está decrescendo vertiginosamente, começando a estação com 137 milímetros, quando raramente fica acima de 253 milímetros ou abaixo de 44 milímetros, e terminando a estação com 22 milímetros, raramente ficando acima de 66 milímetros. SolAo longo do outono no Pointe Noire Airport, a duração do dia decresce gradualmente. Do início ao fim da estação, a duração do dia diminui em 20 minutos, resultando em decréscimo diário médio de 13 segundos e decréscimo semanal de 1 minuto e 32 segundos. O dia mais curto do outono é 31 de maio, com 11 horas e 52 minutos de luz solar. O dia mais longo é 1 de março, com 12 horas e 12 minutos de luz solar. O horário em que o sol nasce mais tarde no outono no Pointe Noire Airport é às 06:18 em 1 de março e o horário em que o sol nasce mais cedo é 8 minutos antes, às 06:11 em 2 de maio. O dia em que o sol se põe mais tarde é 1 de março, às 18:30, e o poente mais cedo ocorre 25 minutos antes, às 18:05 em 21 de maio. O horário de verão não é implementado no Pointe Noire Airport durante 2024. Como referência, em 21 de dezembro, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 05:58 e se põe 12 horas e 24 minutos depois, às 18:22, enquanto em 20 de junho, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 06:18 e se põe 11 horas e 51 minutos depois, às 18:09. A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante. LuaA figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para o outono de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte. UmidadeBaseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada. A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Pointe Noire Airport permanece basicamente constante durante no outono, ficando em 100% ao longo do período. Como referência, em 1 de janeiro, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 100% do tempo. Já em 29 de julho, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 84% do tempo. VentosEsta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias. A velocidade horária média do vento no Pointe Noire Airport permanece basicamente constante no outono, ficando entre mais e menos 0,6 quilômetro por hora de 10,4 quilômetros por hora ao longo do período. Como referência, em 8 de outubro, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 13,2 quilômetros por hora, enquanto em 25 de abril, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 9,8 quilômetros por hora. A mais baixa velocidade média diária do vento no outono é de 9,8 quilômetros por hora em 25 de abril. A direção média horária do vento no Pointe Noire Airport no outono é predominantemente do sul, com a proporção mais alta de 82% em 3 de maio. Temperatura da águaPointe Noire Airport fica perto de um grande corpo de água (por exemplo, oceano, mar ou grande lago). Esta seção descreve a temperatura média da superfície desse corpo de água em uma área ampla. A temperatura média da água na superfície no Pointe Noire Airport decresce no outono, diminuindo em 4 °C, de 28 °C a 25 °C, ao longo da estação. A mais alta temperatura da água na superfície no outono é de 29 °C em 15 de março. Estação de cultivoAs definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul). A temperatura no Pointe Noire Airport é suficientemente quente durante todo o ano para que faça sentido discutir a estação de cultivo dessa perspectiva. No entanto, incluímos o gráfico abaixo como ilustração da distribuição de temperaturas durante o ano. Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C. A média de dias com grau de cultivo acumulados no Pointe Noire Airport aumenta muito rapidamente no outono, subindo 1.534 °C, de 3.702 °C a 5.236 °C ao longo do período. Energia solarEsta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta. A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Pointe Noire Airport permanece basicamente constante no outono, permanecendo entre mais e menos 0,4 kWh de 4,4 kWh ao longo do período. A energia solar de ondas curtas incidente média diária mais baixa no outono é de 4,0 kWh em 24 de abril. TopografiaPara fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Pointe Noire Airport são: latitude -4,816°, longitude 11,887° e 18 m de altitude. A topografia em até 3 quilômetros de Pointe Noire Airport é basicamente plana, com mudança máxima de 25 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 16 metros. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, a área é basicamente plana (176 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, há variações significativas de altitude (658 metros). A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Pointe Noire Airport é coberta por pasto (54%), superfícies artificiais (21%) e árvores (11%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por água (50%) e pasto (19%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por água (65%) e arbustos (15%). Fontes dos dadosEste relatório mostra as condições meteorológicas características do Pointe Noire Airport com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016. Temperatura e ponto de orvalhoPointe Noire Airport conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário. No caso de medições ausentes ou errôneas dessa estação, recorremos aos registros de estações próximas, ajustados de acordo com as diferenças sazonais ou diárias características das estações. Para um determinado dia do ano e hora do dia, a estação de reserva é selecionada para minimizar o erro de previsão durante os anos nos quais há medições em ambas as estações. Nesse caso, a única estação próxima e suficientemente confiável para recorrer é Dolisie Airport. Outros dadosTodos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus. Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros. Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação. Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA. O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames. Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com . Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap. Aviso de isençãoAs informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site. Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas. Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico. Consulte todos os nossos termos na página Termos de serviço. |