Condições meteorológicas no inverno no Springbok Airport Cabo Setentrional, África do Sul

As temperaturas máximas diárias ficam por volta de 17 °C, raramente caindo abaixo de 9 °C ou ultrapassando 25 °C. O dia cuja temperatura máxima tem média mais baixa é 11 de julho, com 16 °C.

As temperaturas mínimas diárias ficam por volta de 9 °C, raramente caindo abaixo de 3 °C ou ultrapassando 15 °C. O dia cuja temperatura mínima tem média mais baixa é 31 de julho, com 8 °C.

Como referência, em 19 de fevereiro, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Springbok Airport variam entre 17 °C e 28 °C. Por outro lado, em 31 de julho, o dia mais frio do ano, elas variam de 8 °C a 16 °C.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias durante o inverno. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

San José, Califórnia, Estados Unidos (16.243 quilômetros de distância); Lascano, Uruguai (6.706 quilômetros) e Adelaide, Austrália Meridional, Austrália (10.527 quilômetros) são os locais estrangeiros mais distantes com temperaturas mais parecidas a Springbok Airport (ver comparação).

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No inverno no Springbok Airport, a nebulosidade decresce gradualmente. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto diminui de 30% para 25%. A menor probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 23% em 9 de agosto.

O dia menos encoberto no inverno é 9 de agosto, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 77% do tempo.

Como referência, em 30 de maio, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 30%, enquanto em 20 de fevereiro, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 92%.

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Springbok Airport, a probabilidade de um dia com precipitação no inverno decresce gradualmente, começando a estação com 10% e terminando com 6%.

Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 11% em 10 de junho e a menor probabilidade é de 2% em 12 de dezembro.

Chuva

Para demonstrar a variação dentro da estação e não apenas os totais mensais, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A média móvel de 31 dias da precipitação de chuva durante o inverno no Springbok Airport está decrescendo gradualmente, começando a estação com 21 milímetros, quando raramente fica acima de 48 milímetros ou abaixo de 1 milímetro, e terminando a estação com 12 milímetros, raramente ficando acima de 32 milímetros.

A acumulação média mais alta de 31 dias é de 21 milímetros em 5 de junho.

Ao longo do inverno no Springbok Airport, a duração do dia aumenta rapidamente. Do início ao fim da estação, a duração do dia aumenta em 1 hora e 7 minutos, resultando em aumento diário médio de 44 segundos e aumento semanal de 5 minutos e 8 segundos.

O dia mais curto do inverno é 21 de junho, com 10 horas e 14 minutos de luz solar. O dia mais longo é 31 de agosto, com 11 horas e 28 minutos de luz solar.

O horário em que o sol nasce mais tarde no inverno no Springbok Airport é às 07:44 em 2 de julho e o horário em que o sol nasce mais cedo é 39 minutos antes, às 07:04 em 31 de agosto.

O dia em que o sol se põe mais cedo é 10 de junho, às 17:55, e o poente mais tarde ocorre 37 minutos depois, às 18:32 em 31 de agosto.

O horário de verão não é implementado no Springbok Airport durante 2026.

Como referência, em 21 de dezembro, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 05:44 e se põe 14 horas e 3 minutos depois, às 19:48, enquanto em 21 de junho, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 07:42 e se põe 10 horas e 14 minutos depois, às 17:57.

A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante.

A figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para o inverno de 2026. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte.

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Springbok Airport permanece basicamente constante durante no inverno, ficando em 0% ao longo do período.

Como referência, em 23 de fevereiro, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 0% do tempo. Já em 5 de maio, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 0% do tempo.

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no Springbok Airport permanece basicamente constante no inverno, ficando entre mais e menos 0,6 quilômetro por hora de 16,7 quilômetros por hora ao longo do período.

Como referência, em 26 de dezembro, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 17,7 quilômetros por hora, enquanto em 1 de abril, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 14,7 quilômetros por hora.

A velocidade máxima média diária do vento no inverno é de 17,3 quilômetros por hora em 30 de junho.

A direção média horária do vento no Springbok Airport no inverno é predominantemente do leste, com a proporção mais alta de 38% em 20 de junho.

Springbok Airport fica perto de um grande corpo de água (por exemplo, oceano, mar ou grande lago). Esta seção descreve a temperatura média da superfície desse corpo de água em uma área ampla.

A temperatura média da água na superfície no Springbok Airport permanece basicamente constante no inverno, ficando por volta de 13 °C ao longo do período.

A mais baixa temperatura da água na superfície no inverno é de 13 °C em 28 de julho.

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

A temperatura no Springbok Airport é suficientemente quente durante todo o ano para que faça sentido discutir a estação de cultivo dessa perspectiva. No entanto, incluímos o gráfico abaixo como ilustração da distribuição de temperaturas durante o ano.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

A média de dias com grau de cultivo acumulados no Springbok Airport diminui muito rapidamente no inverno, diminuindo 2.421 °C, de 2.606 °C a 185 °C ao longo do período.

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Springbok Airport aumenta rapidamente no inverno, aumentando em 1,7 kWh, de 3,7 kWh a 5,4 kWh, durante o mês.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária mais baixa no inverno é de 3,6 kWh em 16 de junho.

Para fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Springbok Airport são: latitude -29,689°, longitude 17,940° e 816 m de altitude.

A topografia dentro do perímetro de 3 quilômetros de Springbok Airport contém variações muito significativas de altitude, com mudança máxima de 364 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 878 metros. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, há variações muito significativas de altitude (738 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, há variações grandes de altitude (1.629 metros).

A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Springbok Airport é coberta por arbustos (100%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por arbustos (100%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por arbustos (77%) e pasto (20%).