Condições meteorológicas no verão no Beslan Airport RússiaAs temperaturas máximas diárias ficam por volta de 25 °C, raramente caindo abaixo de 16 °C ou ultrapassando 33 °C. O dia cuja temperatura máxima tem média mais elevada é 31 de julho, com 27 °C. As temperaturas mínimas diárias ficam por volta de 15 °C, raramente caindo abaixo de 10 °C ou ultrapassando 20 °C. O dia cuja temperatura mínima tem média mais alta é 28 de julho, com 17 °C. Como referência, em 31 de julho, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Beslan Airport variam entre 17 °C e 27 °C. Por outro lado, em 29 de janeiro, o dia mais frio do ano, elas variam de -6 °C a 2 °C. A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias durante o verão. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia. Boswell, Estados Unidos (9.168 quilômetros de distância) é o local estrangeiro mais distante com temperaturas mais parecidas a Beslan Airport (ver comparação). NuvensNo verão no Beslan Airport, a nebulosidade decresce vertiginosamente. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto diminui de 45% para 20%. A menor probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 15% em 28 de julho. O dia menos encoberto no verão é 28 de julho, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 85% do tempo. Como referência, em 11 de abril, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 55%, enquanto em 28 de julho, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 85%. PrecipitaçãoÉ considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Beslan Airport, a probabilidade de um dia com precipitação no verão decresce vertiginosamente, começando a estação com 38% e terminando com 24%. Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 40% em 7 de junho e a menor probabilidade é de 11% em 2 de janeiro. ChuvaPara demonstrar a variação dentro da estação e não apenas os totais mensais, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia. A precipitação de chuva média móvel de 31 dias no verão no Beslan Airport decresce rapidamente, começando a estação com 81 milímetros, quando raramente fica acima de 133 milímetros ou abaixo de 36 milímetros, e terminando a estação com 43 milímetros, quando raramente fica acima de 80 milímetros ou abaixo de 14 milímetros. A acumulação média mais alta de 31 dias é de 83 milímetros em 11 de junho. SolAo longo do verão no Beslan Airport, a duração do dia decresce rapidamente. Do início ao fim da estação, a duração do dia diminui em 1 hora e 58 minutos, resultando em decréscimo diário médio de 1 minuto e 18 segundos e decréscimo semanal de 9 minutos e 3 segundos. O dia mais curto do verão é 31 de agosto, com 13 horas e 13 minutos de luz solar. O dia mais longo é 20 de junho, com 15 horas e 23 minutos de luz solar. O horário em que o sol nasce mais cedo no verão no Beslan Airport é às 04:21 em 15 de junho e o horário em que o sol nasce mais tarde é 1 hora e 4 minutos depois, às 05:24 em 31 de agosto. O dia em que o sol se põe mais tarde é 26 de junho, às 19:45, e o poente mais cedo ocorre 1 hora e 8 minutos antes, às 18:37 em 31 de agosto. O horário de verão não é implementado no Beslan Airport durante 2024. Como referência, em 20 de junho, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 04:21 e se põe 15 horas e 23 minutos depois, às 19:44, enquanto em 21 de dezembro, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 07:30 e se põe 8 horas e 59 minutos depois, às 16:29. A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante. LuaA figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para o verão de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte. UmidadeBaseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada. A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Beslan Airport aumenta gradualmente durante o verão, passando de 3% para 7% ao longo da estação. A probabilidade mais alta de um dia abafado no verão é 22% em 29 de julho. Como referência, em 29 de julho, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 22% do tempo. Já em 1 de janeiro, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 0% do tempo. VentosEsta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias. A velocidade horária média do vento no Beslan Airport permanece basicamente constante no verão, ficando entre mais e menos 0,1 quilômetro por hora de 7,7 quilômetros por hora ao longo do período. Como referência, em 19 de março, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 8,3 quilômetros por hora, enquanto em 11 de dezembro, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 6,4 quilômetros por hora. A direção do vento no Beslan Airport no verão é predominantemente do leste de 1 de junho a 7 de junho e de 8 de julho a 31 de agosto e norte de 7 de junho a 8 de julho. Estação de cultivoAs definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul). Em geral, a estação de cultivo no Beslan Airport dura 6,6 meses (203 dias), começando por volta de 4 de abril e terminando por volta de 24 de outubro, raramente começando antes de 17 de março ou após 26 de abril e terminando antes de 7 de outubroou após 10 de novembro. A estação de verão no Beslan Airport pode ser considerada com confiança totalmente inserida na época de cultivo. Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C. A média de dias com grau de cultivo acumulados no Beslan Airport aumenta muito rapidamente no verão, subindo 973 °C, de 279 °C a 1.252 °C ao longo do período. Energia solarEsta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta. A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Beslan Airport decresce gradualmente no verão, diminuindo em 0,9 kWh, de 6,3 kWh a 5,5 kWh, durante o mês. A energia solar de ondas curtas incidente média diária mais alta no verão é de 6,8 kWh em 6 de julho. TopografiaPara fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Beslan Airport são: latitude 43,205°, longitude 44,607° e 506 m de altitude. A topografia dentro do perímetro de 3 quilômetros de Beslan Airport contém apenas variações pequenas de altitude, com mudança máxima de 63 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 506 metros. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, há apenas variações pequenas de altitude (347 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, há variações muito significativas de altitude (4.954 metros). A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Beslan Airport é coberta por terra fértil (77%) e árvores (16%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por terra fértil (56%) e árvores (18%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por terra fértil (39%) e árvores (33%). Fontes dos dadosEste relatório mostra as condições meteorológicas características do Beslan Airport com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016. Temperatura e ponto de orvalhoBeslan Airport conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário. No caso de medições ausentes ou errôneas dessa estação, recorremos aos registros de estações próximas, ajustados de acordo com as diferenças sazonais ou diárias características das estações. Para um determinado dia do ano e hora do dia, a estação de reserva é selecionada para minimizar o erro de previsão durante os anos nos quais há medições em ambas as estações. As estações às quais podemos recorrer são Nalchik Airport e Mineralnye Vody Airport. Outros dadosTodos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus. Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros. Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação. Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA. O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames. Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com . Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap. Aviso de isençãoAs informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site. Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas. Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico. Consulte todos os nossos termos na página Termos de serviço. |