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Condições meteorológicas no verão no Khudjand International Airport Tadjiquistão

As temperaturas máximas diárias ficam por volta de 33 °C, raramente caindo abaixo de 26 °C ou ultrapassando 39 °C. O dia cuja temperatura máxima tem média mais elevada é 4 de julho, com 35 °C.

As temperaturas mínimas diárias ficam por volta de 19 °C, raramente caindo abaixo de 14 °C ou ultrapassando 24 °C. O dia cuja temperatura mínima tem média mais alta é 5 de julho, com 21 °C.

Como referência, em 3 de julho, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Khudjand International Airport variam entre 21 °C e 35 °C. Por outro lado, em 17 de janeiro, o dia mais frio do ano, elas variam de -2 °C a 5 °C.

Temperaturas máxima e mínima médias durante o verão no Khudjand International Airport

Temperaturas máxima e mínima médias durante o verão no Khudjand International Airportjunjulago5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °CPrimaveraOutono3 de jul35 °C3 de jul35 °C21 °C21 °C1 de jun31 °C1 de jun31 °C18 °C18 °C31 de ago32 °C31 de ago32 °C17 °C17 °C1 de ago35 °C1 de ago35 °C20 °C20 °C
Temperatura máxima (linha vermelha) e mínima (linha azul) médias, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. As linhas finas pontilhadas são as temperaturas médias percebidas correspondentes.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias durante o verão. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Temperatura média horária no verão no Khudjand International Airport

Temperatura média horária no verão no Khudjand International Airportjunjulago0000020204040606080810101212141416161818202022220000PrimaveraOutonoamenaamenaagradávelagradávelagradávelmornamornaquente
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária média, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

LeChee, Arizona, Estados Unidos (11.456 quilômetros de distância); Wichita, Cansas, Estados Unidos (11.264 quilômetros) e Oran, Missúri, Estados Unidos (11.177 quilômetros) são os locais estrangeiros mais distantes com temperaturas mais parecidas a Khudjand International Airport (ver comparação).

Mapa
Pino de localização
© OpenStreetMap contributors

Compare Khudjand International Airport a outra cidade:

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No verão no Khudjand International Airport, a nebulosidade decresce vertiginosamente. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto diminui de 23% para 4%. A menor probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 3% em 12 de agosto.

O dia menos encoberto no verão é 12 de agosto, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 97% do tempo.

Como referência, em 8 de fevereiro, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 62%, enquanto em 12 de agosto, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 97%.

Categorias de nebulosidade no verão no Khudjand International Airport

Categorias de nebulosidade no verão no Khudjand International Airportjunjulago0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%PrimaveraOutono8 de fev38%8 de fev38%1 de jun77%1 de jun77%31 de ago96%31 de ago96%1 de jul94%1 de jul94%1 de ago97%1 de ago97%sem nuvensencoberto
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
A porcentagem de tempo passada em cada faixa de nebulosidade, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Khudjand International Airport, a probabilidade de um dia com precipitação no verão decresce rapidamente, começando a estação com 7% e terminando com 1%.

Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 16% em 19 de março e a menor probabilidade é de 1% em 25 de agosto.

Probabilidade de precipitação no verão no Khudjand International Airport

Probabilidade de precipitação no verão no Khudjand International Airportjunjulago0%0%2%2%4%4%6%6%8%8%10%10%12%12%14%14%PrimaveraOutono24 de ago1%24 de ago1%1 de jun7%1 de jun7%1 de jul2%1 de jul2%1 de ago2%1 de ago2%chuva
Porcentagem de dias em que vários tipos de precipitação são observados, exceto por quantidades desprezíveis: só chuva, só neve e mista (chuva e neve no mesmo dia).

Chuva

Para demonstrar a variação dentro da estação e não apenas os totais mensais, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A média móvel de 31 dias da precipitação de chuva durante o verão no Khudjand International Airport está decrescendo gradualmente, começando a estação com 10 milímetros, quando raramente fica acima de 27 milímetros, e terminando a estação com 1 milímetro, quando raramente fica acima de 5 milímetros ou abaixo de -0 milímetro.

A acumulação média mais baixa de 31 dias é de 1 milímetro em 22 de agosto.

Precipitação de chuva mensal média no verão no Khudjand International Airport

Precipitação de chuva mensal média no verão no Khudjand International Airportjunjulago0 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mm25 mm25 mm30 mm30 mm35 mm35 mm40 mm40 mmPrimaveraOutono22 de ago1 mm22 de ago1 mm1 de jun10 mm1 de jun10 mm1 de jul3 mm1 de jul3 mm1 de ago2 mm1 de ago2 mm
Precipitação média (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de neve.

Ao longo do verão no Khudjand International Airport, a duração do dia decresce rapidamente. Do início ao fim da estação, a duração do dia diminui em 1 hora e 45 minutos, resultando em decréscimo diário médio de 1 minuto e 9 segundos e decréscimo semanal de 8 minutos e 4 segundos.

O dia mais curto do verão é 31 de agosto, com 13 horas e 6 minutos de luz solar. O dia mais longo é 20 de junho, com 15 horas e 2 minutos de luz solar.

Horas de luz solar e de crepúsculo no verão no Khudjand International Airport

Horas de luz solar e de crepúsculo no verão no Khudjand International Airportjunjulago0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hPrimaveraOutono21 de jun15 h e 2 min21 de jun15 h e 2 minnoitenoitediadia31 de ago13 h e 6 min31 de ago13 h e 6 min1 de ago14 h e 16 min1 de ago14 h e 16 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

O horário em que o sol nasce mais cedo no verão no Khudjand International Airport é às 04:51 em 14 de junho e o horário em que o sol nasce mais tarde é 57 minutos depois, às 05:47 em 31 de agosto.

O dia em que o sol se põe mais tarde é 27 de junho, às 19:54, e o poente mais cedo ocorre 1 hora e 1 minuto antes, às 18:54 em 31 de agosto.

O horário de verão não é implementado no Khudjand International Airport durante 2024.

Como referência, em 20 de junho, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 04:51 e se põe 15 horas e 2 minutos depois, às 19:54, enquanto em 21 de dezembro, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 07:40 e se põe 9 horas e 18 minutos depois, às 16:58.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo no verão no Khudjand International Airport

Nascer e pôr do sol com crepúsculo no verão no Khudjand International Airportjunjulago020406081012141618202200PrimaveraOutono04:5104:5114 de jun19:5214 de jun19:5204:5304:5305:4705:4731 de ago18:5431 de ago18:5404:5304:531 de jul19:541 de jul19:5405:1905:191 de ago19:351 de ago19:35Meia-noitesolarMeia-noitesolarMeio-diasolarNascentePoente
O dia solar no verão. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante.

Elevação solar e azimute no verão no Khudjand International Airport

Elevação solar e azimute no verão no Khudjand International Airportjunjulago0000020204040606080810101212141416161818202022220000PrimaveraOutono00102020303040505060607000101020303040405060
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute no verão de 2024. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

A figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para o verão de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte.

Nascer, ocaso e fases da Lua no verão no Khudjand International Airport

Nascer, ocaso e fases da Lua no verão no Khudjand International Airportjunjulago0000040408081212161620200000PrimaveraOutono8 de mai08:238 de mai08:2323 de mai18:5423 de mai18:546 de jun17:386 de jun17:3822 de jun06:0922 de jun06:096 de jul03:586 de jul03:5821 de jul15:1821 de jul15:184 de ago16:144 de ago16:1419 de ago23:2619 de ago23:263 de set06:563 de set06:5618 de set07:3518 de set07:3504:5804:5820:0120:0119:4719:4704:5904:5904:0904:0920:0720:0719:4619:4604:3104:3104:4504:4520:4420:4420:1320:1305:4305:4304:4504:4519:5219:5219:1819:1805:5505:5505:4805:4819:0619:0618:1118:1106:0306:03
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Khudjand International Airport permanece basicamente constante durante no verão, ficando em 0% ao longo do período.

A probabilidade mais alta de um dia abafado no verão é 1% em 10 de julho.

Como referência, em 10 de julho, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 1% do tempo. Já em 1 de janeiro, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 0% do tempo.

Níveis de conforto de umidade no verão no Khudjand International Airport

Níveis de conforto de umidade no verão no Khudjand International Airportjunjulago0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%PrimaveraOutono10 de jul1%10 de jul1%1 de jun0%1 de jun0%31 de ago0%31 de ago0%1 de ago1%1 de ago1%agradávelagradávelsecosecoúmidoúmido
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
A porcentagem de tempo passado nos vários níveis de conforto de umidade, categorizada pelo ponto de orvalho.

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no Khudjand International Airport permanece basicamente constante no verão, ficando entre mais e menos 0,6 quilômetro por hora de 11,6 quilômetros por hora ao longo do período.

Como referência, em 23 de julho, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 12,3 quilômetros por hora, enquanto em 21 de dezembro, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 8,2 quilômetros por hora.

A velocidade máxima média diária do vento no verão é de 12,3 quilômetros por hora em 23 de julho.

Velocidade média do vento no verão no Khudjand International Airport

Velocidade média do vento no verão no Khudjand International Airportjunjulago0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/hPrimaveraOutono23 de jul12,3 km/h23 de jul12,3 km/h1 de jun11,0 km/h1 de jun11,0 km/h31 de ago11,0 km/h31 de ago11,0 km/h1 de jul12,0 km/h1 de jul12,0 km/h
Velocidade média horária do vento (linha cinza escuro), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

A direção média horária do vento no Khudjand International Airport no verão é predominantemente do oeste, com a proporção mais alta de 60% em 23 de julho.

Direção do vento Summer no Khudjand International Airport

Direção do vento Summer no Khudjand International Airportjunjulago0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%PrimaveraOutonooestesulnorteleste
nortelestesuloeste
A porcentagem de horas em que o vento tem direção média de cada uma das quatro direções cardeais de vento, exceto nas horas em que a velocidade média do vento é inferior a 1,6 km/h. As áreas mais esmaecidas nas interseções indicam a porcentagem de horas passadas nas direções intermediárias implícitas (nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

Em geral, a estação de cultivo no Khudjand International Airport dura 8,0 meses (244 dias), começando por volta de 13 de março e terminando por volta de 11 de novembro, raramente começando antes de 18 de fevereiro ou após 7 de abril e terminando antes de 17 de outubroou após 8 de dezembro.

A estação de verão no Khudjand International Airport pode ser considerada com confiança totalmente inserida na época de cultivo.

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e época de cultivo no verão no Khudjand International Airport

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e época de cultivo no verão no Khudjand International Airportestação de cultivoestação de cultivoestação de cultivojunjulago0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%PrimaveraOutono100%17 de jul100%17 de julamenaagradávelmornaquentefresca
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A porcentagem de tempo passada nas várias faixas de temperatura. A linha preta é a probabilidade percentual de que um determinado dia pertença à estação de cultivo.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

A média de dias com grau de cultivo acumulados no Khudjand International Airport aumenta muito rapidamente no verão, subindo 1.458 °C, de 632 °C a 2.090 °C ao longo do período.

Graus-dia no verão no Khudjand International Airport

Graus-dia no verão no Khudjand International Airportjunjulago600 °C600 °C800 °C800 °C1.000 °C1.000 °C1.200 °C1.200 °C1.400 °C1.400 °C1.600 °C1.600 °C1.800 °C1.800 °C2.000 °C2.000 °C2.200 °C2.200 °CPrimaveraOutono1 de jun632 °C1 de jun632 °C31 de ago2.090 °C31 de ago2.090 °C1 de jul1.102 °C1 de jul1.102 °C1 de ago1.625 °C1 de ago1.625 °C
Graus-dia acumulados médios durante o verão, com faixas de percentil de 25º a 75º e 10º a 90º.

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Khudjand International Airport decresce gradualmente no verão, diminuindo em 0,8 kWh, de 7,6 kWh a 6,8 kWh, durante o mês.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária mais alta no verão é de 8,3 kWh em 30 de junho.

Energia solar de ondas curtas incidente média diária no verão no Khudjand International Airport

Energia solar de ondas curtas incidente média diária no verão no Khudjand International Airportjunjulago0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhPrimaveraOutono30 de jun8,3 kWh30 de jun8,3 kWh1 de jun7,6 kWh1 de jun7,6 kWh31 de ago6,8 kWh31 de ago6,8 kWh1 de ago7,8 kWh1 de ago7,8 kWh
Energia solar de ondas curtas média que chega ao solo (linha laranja), por metro quadrado, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

Para fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Khudjand International Airport são: latitude 40,215°, longitude 69,695° e 436 m de altitude.

A topografia dentro do perímetro de 3 quilômetros de Khudjand International Airport contém apenas variações pequenas de altitude, com mudança máxima de 98 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 438 metros. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, há apenas variações pequenas de altitude (979 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, há variações grandes de altitude (5.085 metros).

A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Khudjand International Airport é coberta por terra fértil (80%) e terra nua (19%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por terra fértil (52%) e terra nua (31%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por terra nua (46%) e terra fértil (21%).

Este relatório mostra as condições meteorológicas características do Khudjand International Airport com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016.

Temperatura e ponto de orvalho

Khudjand International Airport conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário.

No caso de medições ausentes ou errôneas dessa estação, recorremos aos registros de estações próximas, ajustados de acordo com as diferenças sazonais ou diárias características das estações. Para um determinado dia do ano e hora do dia, a estação de reserva é selecionada para minimizar o erro de previsão durante os anos nos quais há medições em ambas as estações.

As estações às quais podemos recorrer são Tashkent International Airport, Dzizak, Namangan Airport e Fergana International Airport.

Outros dados

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros.

Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação.

Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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