Condições meteorológicas no verão no Aeroporto Internacional Juanda IndonésiaAs temperaturas máximas diárias ficam por volta de 32 °C, raramente caindo abaixo de 29 °C ou ultrapassando 34 °C. O dia cuja temperatura máxima tem média mais baixa é 2 de fevereiro, com 31 °C. As temperaturas mínimas diárias ficam por volta de 25 °C, raramente caindo abaixo de 24 °C ou ultrapassando 26 °C. O dia cuja temperatura mínima tem média mais baixa é 15 de fevereiro, com 25 °C. Como referência, em 28 de outubro, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Aeroporto Internacional Juanda variam entre 25 °C e 33 °C. Por outro lado, em 8 de agosto, o dia mais frio do ano, elas variam de 23 °C a 31 °C. Temperaturas máxima e mínima médias durante o verão no Aeroporto Internacional JuandaA figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias durante o verão. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia. Temperatura média horária no verão no Aeroporto Internacional Juanda
congelante
-9 °C
gélida
0 °C
muito frio
7 °C
fresca
13 °C
amena
18 °C
agradável
24 °C
morna
29 °C
quente
35 °C
escaldante
La Libertad, México (17.195 quilômetros de distância); Barranquilha, Colômbia (19.115 quilômetros) e Manaus, Brasil (18.623 quilômetros) são os locais estrangeiros mais distantes com temperaturas mais parecidas a Aeroporto Internacional Juanda (ver comparação). NuvensNo verão no Aeroporto Internacional Juanda, a nebulosidade permanece basicamente constante. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto permanece por volta de 89% ao longo da estação. A maior probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 91% em 23 de janeiro. O dia menos encoberto no verão é 19 de dezembro, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 12% do tempo. Como referência, em 23 de janeiro, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 91%, enquanto em 4 de agosto, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 48%. Categorias de nebulosidade no verão no Aeroporto Internacional Juanda
0%
sem nuvens
20%
quase sem nuvens
40%
parcialmente encoberto
60%
quase encoberto
80%
encoberto
100%
PrecipitaçãoÉ considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Aeroporto Internacional Juanda, a probabilidade de um dia com precipitação no verão aumenta vertiginosamente, começando a estação com 48% e terminando com 64%. Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 68% em 1 de fevereiro e a menor probabilidade é de 3% em 19 de agosto. Probabilidade de precipitação no verão no Aeroporto Internacional JuandaChuvaPara demonstrar a variação dentro da estação e não apenas os totais mensais, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia. A precipitação de chuva média móvel de 31 dias no verão no Aeroporto Internacional Juanda aumenta vertiginosamente, começando a estação com 178 milímetros, quando raramente fica acima de 283 milímetros ou abaixo de 97 milímetros, e terminando a estação com 251 milímetros, quando raramente fica acima de 380 milímetros ou abaixo de 140 milímetros. A acumulação média mais alta de 31 dias é de 281 milímetros em 27 de janeiro. Precipitação de chuva mensal média no verão no Aeroporto Internacional JuandaSolAo longo do verão no Aeroporto Internacional Juanda, a duração do dia decresce gradualmente. Do início ao fim da estação, a duração do dia diminui em 16 minutos, resultando em decréscimo diário médio de 11 segundos e decréscimo semanal de 1 minuto e 17 segundos. O dia mais curto do verão é 28 de fevereiro, com 12 horas e 15 minutos de luz solar. O dia mais longo é 21 de dezembro, com 12 horas e 33 minutos de luz solar. Horas de luz solar e de crepúsculo no verão no Aeroporto Internacional JuandaO horário em que o sol nasce mais cedo no verão no Aeroporto Internacional Juanda é às 05:02 em 1 de dezembro e o horário em que o sol nasce mais tarde é 32 minutos depois, às 05:33 em 28 de fevereiro. O dia em que o sol se põe mais cedo é 1 de dezembro, às 17:33, e o poente mais tarde ocorre 21 minutos depois, às 17:55 em 29 de janeiro. O horário de verão não é implementado no Aeroporto Internacional Juanda durante 2024. Como referência, em 21 de dezembro, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 05:10 e se põe 12 horas e 33 minutos depois, às 17:43, enquanto em 20 de junho, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 05:39 e se põe 11 horas e 42 minutos depois, às 17:21. Nascer e pôr do sol com crepúsculo no verão no Aeroporto Internacional JuandaA figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante. Elevação solar e azimute no verão no Aeroporto Internacional Juanda
nortelestesuloeste
LuaA figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para o verão de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte. Nascer, ocaso e fases da Lua no verão no Aeroporto Internacional JuandaUmidadeBaseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada. A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Aeroporto Internacional Juanda permanece basicamente constante durante no verão, ficando em 100% ao longo do período. Como referência, em 9 de janeiro, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 100% do tempo. Já em 28 de agosto, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 92% do tempo. Níveis de conforto de umidade no verão no Aeroporto Internacional Juanda
seco
13 °C
agradável
16 °C
úmido
18 °C
abafado
21 °C
opressivo
24 °C
extremamente úmido
VentosEsta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias. A velocidade horária média do vento no Aeroporto Internacional Juanda aumenta no verão, aumentando de 8,1 quilômetros por hora a 10,0 quilômetros por hora durante a estação. Como referência, em 17 de agosto, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 13,4 quilômetros por hora, enquanto em 1 de abril, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 7,8 quilômetros por hora. A velocidade máxima média diária do vento no verão é de 11,8 quilômetros por hora em 29 de janeiro. Velocidade média do vento no verão no Aeroporto Internacional JuandaA direção média horária do vento no Aeroporto Internacional Juanda no verão é predominantemente do oeste, com a proporção mais alta de 72% em 23 de janeiro. Direção do vento Summer no Aeroporto Internacional Juanda
nortelestesuloeste
Temperatura da águaAeroporto Internacional Juanda fica perto de um grande corpo de água (por exemplo, oceano, mar ou grande lago). Esta seção descreve a temperatura média da superfície desse corpo de água em uma área ampla. A temperatura média da água na superfície no Aeroporto Internacional Juanda decresce gradualmente no verão, diminuindo em 1 °C, de 30 °C a 29 °C, ao longo da estação. A mais baixa temperatura da água na superfície no verão é de 29 °C em 14 de fevereiro. Temperatura média da água no verão no Aeroporto Internacional JuandaEstação de cultivoAs definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul). A temperatura no Aeroporto Internacional Juanda é suficientemente quente durante todo o ano para que faça sentido discutir a estação de cultivo dessa perspectiva. No entanto, incluímos o gráfico abaixo como ilustração da distribuição de temperaturas durante o ano. Tempo passado nas várias faixas de temperatura e época de cultivo no verão no Aeroporto Internacional Juanda
congelante
-9 °C
gélida
0 °C
muito frio
7 °C
fresca
13 °C
amena
18 °C
agradável
24 °C
morna
29 °C
quente
35 °C
escaldante
Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C. A média de dias com grau de cultivo acumulados no Aeroporto Internacional Juanda aumenta muito rapidamente no verão, subindo 1.514 °C, de 2.662 °C a 4.176 °C ao longo do período. Energia solarEsta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta. A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Aeroporto Internacional Juanda permanece basicamente constante no verão, permanecendo entre mais e menos 0,2 kWh de 4,4 kWh ao longo do período. A energia solar de ondas curtas incidente média diária mais baixa no verão é de 4,3 kWh em 25 de janeiro. Energia solar de ondas curtas incidente média diária no verão no Aeroporto Internacional JuandaTopografiaPara fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Aeroporto Internacional Juanda são: latitude -7,380°, longitude 112,785° e 1 m de altitude. A topografia em até 3 quilômetros de Aeroporto Internacional Juanda é basicamente plana, com mudança máxima de 19 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 2 metro. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, a área é basicamente plana (60 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, há apenas variações pequenas de altitude (3.338 metros). A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Aeroporto Internacional Juanda é coberta por terra fértil (52%) e superfícies artificiais (34%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por água (51%) e superfícies artificiais (29%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por água (40%) e terra fértil (26%). Fontes dos dadosEste relatório mostra as condições meteorológicas características do Aeroporto Internacional Juanda com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016. Temperatura e ponto de orvalhoAeroporto Internacional Juanda conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário. No caso de medições ausentes ou errôneas dessa estação, recorremos aos registros de estações próximas, ajustados de acordo com as diferenças sazonais ou diárias características das estações. Para um determinado dia do ano e hora do dia, a estação de reserva é selecionada para minimizar o erro de previsão durante os anos nos quais há medições em ambas as estações. As estações às quais podemos recorrer são Surabaya / Perak e Surabaya. Outros dadosTodos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus. Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros. Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação. Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA. O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames. Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com . Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap. Aviso de isençãoAs informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site. Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas. Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico. Consulte todos os nossos termos na página Termos de serviço. |