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Condições meteorológicas no inverno no General Roberto Fierro Villalobos International Airport México

As temperaturas máximas sobem em 3 °C, de 20 °C a 23 °C, raramente caindo abaixo de 11 °C ou ultrapassando 28 °C. O dia cuja temperatura máxima tem média mais baixa é 5 de janeiro, com 18 °C.

As temperaturas mínimas sobem em 2 °C, de 3 °C a 5 °C, raramente caindo abaixo de -4 °C ou ultrapassando 10 °C. O dia cuja temperatura mínima tem média mais baixa é 6 de janeiro, com 1 °C.

Como referência, em 13 de junho, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no General Roberto Fierro Villalobos International Airport variam entre 18 °C e 35 °C. Por outro lado, em 6 de janeiro, o dia mais frio do ano, elas variam de 1 °C a 18 °C.

Temperaturas máxima e mínima médias durante o inverno no General Roberto Fierro Villalobos International Airport

Temperaturas máxima e mínima médias durante o inverno no General Roberto Fierro Villalobos International Airportdezjanfev-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °COutonoPrimavera5 de jan18 °C5 de jan18 °C1 °C1 °C1 de dez20 °C1 de dez20 °C3 °C3 °C28 de fev23 °C28 de fev23 °C5 °C5 °C1 de fev19 °C1 de fev19 °C2 °C2 °C
Temperatura máxima (linha vermelha) e mínima (linha azul) médias, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. As linhas finas pontilhadas são as temperaturas médias percebidas correspondentes.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias durante o inverno. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Temperatura média horária no inverno no General Roberto Fierro Villalobos International Airport

Temperatura média horária no inverno no General Roberto Fierro Villalobos International Airportdezjanfev0000020204040606080810101212141416161818202022220000OutonoPrimaveramuito friomuito friofrescafrescaamenaagradávelagradávelmornaamena
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária média, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

San Juan, Argentina (7.789 quilômetros de distância) e Ritchie, África do Sul (15.255 quilômetros) são os locais estrangeiros mais distantes com temperaturas mais parecidas a General Roberto Fierro Villalobos International Airport (ver comparação).

Mapa
Pino de localização
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Compare General Roberto Fierro Villalobos International Airport a outra cidade:

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No inverno no General Roberto Fierro Villalobos International Airport, a nebulosidade permanece basicamente constante. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto permanece por volta de 38% ao longo da estação. A maior probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 39% em 18 de dezembro.

O dia menos encoberto no inverno é 23 de janeiro, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 64% do tempo.

Como referência, em 4 de agosto, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 52%, enquanto em 2 de junho, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 79%.

Categorias de nebulosidade no inverno no General Roberto Fierro Villalobos International Airport

Categorias de nebulosidade no inverno no General Roberto Fierro Villalobos International Airportdezjanfev0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%OutonoPrimavera2 de jun79%2 de jun79%1 de dez64%1 de dez64%28 de fev62%28 de fev62%1 de jan62%1 de jan62%1 de fev63%1 de fev63%sem nuvensquase sem nuvensencobertoparcialmente encoberto
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
A porcentagem de tempo passada em cada faixa de nebulosidade, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No General Roberto Fierro Villalobos International Airport, a probabilidade de um dia com precipitação no inverno decresce gradualmente, começando a estação com 5% e terminando com 3%.

Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 39% em 2 de agosto e a menor probabilidade é de 2% em 28 de março.

Probabilidade de precipitação no inverno no General Roberto Fierro Villalobos International Airport

Probabilidade de precipitação no inverno no General Roberto Fierro Villalobos International Airportdezjanfev0%0%1%1%2%2%3%3%4%4%5%5%6%6%OutonoPrimavera27 de dez6%27 de dez6%1 de dez5%1 de dez5%28 de fev3%28 de fev3%1 de fev5%1 de fev5%mistachuva
Porcentagem de dias em que vários tipos de precipitação são observados, exceto por quantidades desprezíveis: só chuva, só neve e mista (chuva e neve no mesmo dia).

Chuva

Para demonstrar a variação dentro da estação e não apenas os totais mensais, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A precipitação de chuva média móvel de 31 dias no inverno no General Roberto Fierro Villalobos International Airport permanece basicamente constante, ficando em 7 milímetros ao longo do período e raramente passando de 27 milímetros ou caindo abaixo de -0 milímetro.

Precipitação de chuva mensal média no inverno no General Roberto Fierro Villalobos International Airport

Precipitação de chuva mensal média no inverno no General Roberto Fierro Villalobos International Airportdezjanfev0 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mm25 mm25 mm30 mm30 mmOutonoPrimavera1 de dez9 mm1 de dez9 mm28 de fev4 mm28 de fev4 mm1 de jan9 mm1 de jan9 mm1 de fev7 mm1 de fev7 mm
Precipitação média (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de neve.

Ao longo do inverno no General Roberto Fierro Villalobos International Airport, a duração do dia aumenta rapidamente. Do início ao fim da estação, a duração do dia aumenta em 1 hora e 7 minutos, resultando em aumento diário médio de 45 segundos e aumento semanal de 5 minutos e 18 segundos.

O dia mais curto do inverno é 20 de dezembro, com 10 horas e 19 minutos de luz solar. O dia mais longo é 28 de fevereiro, com 11 horas e 34 minutos de luz solar.

Horas de luz solar e de crepúsculo no inverno no General Roberto Fierro Villalobos International Airport

Horas de luz solar e de crepúsculo no inverno no General Roberto Fierro Villalobos International Airportdezjanfev0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hOutonoPrimavera21 de dez10 h e 19 min21 de dez10 h e 19 minnoitenoitediadia28 de fev11 h e 34 min28 de fev11 h e 34 min1 de fev10 h e 52 min1 de fev10 h e 52 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

O horário em que o sol nasce mais tarde no inverno no General Roberto Fierro Villalobos International Airport é às 07:58 em 10 de janeiro e o horário em que o sol nasce mais cedo é 29 minutos antes, às 07:29 em 28 de fevereiro.

O dia em que o sol se põe mais cedo é 1 de dezembro, às 18:06, e o poente mais tarde ocorre 57 minutos depois, às 19:03 em 28 de fevereiro.

O horário de verão não é implementado no General Roberto Fierro Villalobos International Airport durante 2024.

Como referência, em 20 de junho, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 06:06 e se põe 13 horas e 59 minutos depois, às 20:04, enquanto em 21 de dezembro, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 07:52 e se põe 10 horas e 19 minutos depois, às 18:11.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo no inverno no General Roberto Fierro Villalobos International Airport

Nascer e pôr do sol com crepúsculo no inverno no General Roberto Fierro Villalobos International Airportdezjanfev020406081012141618202200OutonoPrimavera07:2907:2928 de fev19:0328 de fev19:0307:3907:391 de dez18:061 de dez18:0607:5807:5810 de jan18:2510 de jan18:2507:5107:511 de fev18:431 de fev18:43Meia-noitesolarMeia-noitesolarMeio-diasolarNascentePoente
O dia solar no inverno. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante.

Elevação solar e azimute no inverno no General Roberto Fierro Villalobos International Airport

Elevação solar e azimute no inverno no General Roberto Fierro Villalobos International Airportdezjanfev0000020204040606080810101212141416161818202022220000OutonoPrimavera00102020303040500010102030304040
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute no inverno de 2024. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

A figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para o inverno de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte.

Nascer, ocaso e fases da Lua no inverno no General Roberto Fierro Villalobos International Airport

Nascer, ocaso e fases da Lua no inverno no General Roberto Fierro Villalobos International Airportdezjanfev0000040408081212161620200000OutonoPrimavera1 de nov06:481 de nov06:4815 de nov15:2915 de nov15:291 de dez00:221 de dez00:2215 de dez03:0215 de dez03:0230 de dez16:2830 de dez16:2813 de jan16:2813 de jan16:2829 de jan06:3729 de jan06:3712 de fev07:5412 de fev07:5427 de fev18:4527 de fev18:4514 de mar00:5514 de mar00:5529 de mar04:5829 de mar04:5818:1918:1917:5617:5608:2508:2507:1107:1117:3417:3417:2617:2608:2008:2007:5707:5718:0418:0418:1918:1908:4708:4708:1308:1319:0519:0518:1218:1207:5807:5807:2307:2318:5818:5818:5418:5407:2607:2619:5719:57
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no General Roberto Fierro Villalobos International Airport permanece basicamente constante durante no inverno, ficando em 0% ao longo do período.

Como referência, em 11 de agosto, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 3% do tempo. Já em 25 de outubro, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 0% do tempo.

Níveis de conforto de umidade no inverno no General Roberto Fierro Villalobos International Airport

Níveis de conforto de umidade no inverno no General Roberto Fierro Villalobos International Airportdezjanfev0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%OutonoPrimavera1 de dez0%1 de dez0%28 de fev0%28 de fev0%1 de jan0%1 de jan0%1 de fev0%1 de fev0%secoseco
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
A porcentagem de tempo passado nos vários níveis de conforto de umidade, categorizada pelo ponto de orvalho.

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no General Roberto Fierro Villalobos International Airport aumenta no inverno, aumentando de 12,4 quilômetros por hora a 14,6 quilômetros por hora durante a estação.

Como referência, em 10 de abril, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 15,8 quilômetros por hora, enquanto em 14 de agosto, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 9,5 quilômetros por hora.

Velocidade média do vento no inverno no General Roberto Fierro Villalobos International Airport

Velocidade média do vento no inverno no General Roberto Fierro Villalobos International Airportdezjanfev0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/hOutonoPrimavera1 de dez12,4 km/h1 de dez12,4 km/h28 de fev14,6 km/h28 de fev14,6 km/h1 de jan12,5 km/h1 de jan12,5 km/h1 de fev13,2 km/h1 de fev13,2 km/h
Velocidade média horária do vento (linha cinza escuro), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

A direção média horária do vento no General Roberto Fierro Villalobos International Airport no inverno é predominantemente do oeste, com a proporção mais alta de 53% em 28 de fevereiro.

Direção do vento Winter no General Roberto Fierro Villalobos International Airport

Direção do vento Winter no General Roberto Fierro Villalobos International Airportdezjanfev0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%OutonoPrimaveraoestesullestenorte
nortelestesuloeste
A porcentagem de horas em que o vento tem direção média de cada uma das quatro direções cardeais de vento, exceto nas horas em que a velocidade média do vento é inferior a 1,6 km/h. As áreas mais esmaecidas nas interseções indicam a porcentagem de horas passadas nas direções intermediárias implícitas (nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

Em geral, a estação de cultivo no General Roberto Fierro Villalobos International Airport dura 8,5 meses (259 dias), começando por volta de 5 de março e terminando por volta de 19 de novembro, raramente começando antes de 10 de fevereiro ou após 27 de março e terminando antes de 28 de outubroou após 9 de dezembro.

A estação de inverno no General Roberto Fierro Villalobos International Airport provavelmente está situada totalmente fora da época de cultivo. A probabilidade mínima de que um determinado dia esteja na época de cultivo chega a 0% em 10 de janeiro.

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e época de cultivo no inverno no General Roberto Fierro Villalobos International Airport

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e época de cultivo no inverno no General Roberto Fierro Villalobos International Airportdezjanfev0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%OutonoPrimavera1 de dez24%1 de dez24%28 de fev39%28 de fev39%1 de jan0%1 de jan0%1 de fev4%1 de fev4%muito friofrescaamenaagradávelmornagélida
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A porcentagem de tempo passada nas várias faixas de temperatura. A linha preta é a probabilidade percentual de que um determinado dia pertença à estação de cultivo.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

A média de dias com grau de cultivo acumulados no General Roberto Fierro Villalobos International Airport diminui muito rapidamente no inverno, diminuindo 3.048 °C, de 3.224 °C a 176 °C ao longo do período.

Graus-dia no inverno no General Roberto Fierro Villalobos International Airport

Graus-dia no inverno no General Roberto Fierro Villalobos International Airportdezjanfev500 °C500 °C1.000 °C1.000 °C1.500 °C1.500 °C2.000 °C2.000 °C2.500 °C2.500 °C3.000 °C3.000 °COutonoPrimavera1 de dez3.224 °C1 de dez3.224 °C28 de fev176 °C28 de fev176 °C
Graus-dia acumulados médios durante o inverno, com faixas de percentil de 25º a 75º e 10º a 90º.

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária no General Roberto Fierro Villalobos International Airport aumenta rapidamente no inverno, aumentando em 1,7 kWh, de 4,1 kWh a 5,7 kWh, durante o mês.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária mais baixa no inverno é de 3,8 kWh em 19 de dezembro.

Energia solar de ondas curtas incidente média diária no inverno no General Roberto Fierro Villalobos International Airport

Energia solar de ondas curtas incidente média diária no inverno no General Roberto Fierro Villalobos International Airportdezjanfev0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhOutonoPrimavera19 de dez3,8 kWh19 de dez3,8 kWh1 de dez4,1 kWh1 de dez4,1 kWh28 de fev5,7 kWh28 de fev5,7 kWh1 de fev4,7 kWh1 de fev4,7 kWh
Energia solar de ondas curtas média que chega ao solo (linha laranja), por metro quadrado, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

Este relatório mostra as condições meteorológicas características do General Roberto Fierro Villalobos International Airport com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016.

Temperatura e ponto de orvalho

General Roberto Fierro Villalobos International Airport conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário.

Não há outras estações meteorológicas na nossa rede dentro do perímetro de 200 quilômetros dessa localidade. Sendo assim, em caso de medições ausentes ou errôneas fornecidas por essa estação, recorremos à análise retrospectiva da era moderna MERRA-2 da NASA, ajustada de acordo com as diferenças sazonais e diárias características entre essa estação e os valores de área ampla reconstruídos por MERRA-2.

Outros dados

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros.

Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação.

Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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