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Condições meteorológicas na primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airport Virgínia, Estados Unidos

As temperaturas máximas sobem em 14 °C, de 13 °C a 27 °C, raramente caindo abaixo de 5 °C ou ultrapassando 32 °C.

As temperaturas mínimas sobem em 14 °C, de 2 °C a 16 °C, raramente caindo abaixo de -5 °C ou ultrapassando 21 °C.

Como referência, em 20 de julho, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Richmond Executive-Chesterfield County Airport variam entre 21 °C e 32 °C. Por outro lado, em 29 de janeiro, o dia mais frio do ano, elas variam de -2 °C a 9 °C.

Temperaturas máxima e mínima médias durante a primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airport

Temperaturas máxima e mínima médias durante a primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airportmarabrmai-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °CInvernoVerão1 de mar13 °C1 de mar13 °C2 °C2 °C31 de mai27 °C31 de mai27 °C16 °C16 °C1 de abr18 °C1 de abr18 °C6 °C6 °C1 de mai23 °C1 de mai23 °C11 °C11 °CAgoraAgora
Temperatura máxima (linha vermelha) e mínima (linha azul) médias, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. As linhas finas pontilhadas são as temperaturas médias percebidas correspondentes.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias durante a primavera. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Temperatura média horária na primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airport

Temperatura média horária na primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airportmarabrmai0000020204040606080810101212141416161818202022220000InvernoVerãoAgoraAgoramuito friomuito friofrescaamenaagradávelmornaquentegélida
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária média, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Axioúpoli, Grécia (8.118 quilômetros de distância) é o local estrangeiro mais distante com temperaturas mais parecidas a Richmond Executive-Chesterfield County Airport (ver comparação).

Mapa
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Mapa

Na primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airport, a nebulosidade permanece basicamente constante. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto permanece por volta de 48% ao longo da estação.

O dia menos encoberto na primavera é 26 de abril, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 55% do tempo.

Como referência, em 25 de dezembro, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 53%, enquanto em 8 de outubro, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 64%.

Categorias de nebulosidade na primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airport

Categorias de nebulosidade na primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airportmarabrmai0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%InvernoVerão1 de mar50%1 de mar50%31 de mai52%31 de mai52%1 de abr53%1 de abr53%1 de mai55%1 de mai55%AgoraAgorasem nuvensquase sem nuvensparcialmente encobertoencoberto
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
A porcentagem de tempo passada em cada faixa de nebulosidade, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Richmond Executive-Chesterfield County Airport, a probabilidade de um dia com precipitação na primavera aumenta vertiginosamente, começando a estação com 27% e terminando com 37%.

Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 42% em 3 de agosto e a menor probabilidade é de 20% em 19 de outubro.

Ao longo da primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airport, a probabilidade de um dia só com chuva aumenta de 23% para 37%, a probabilidade de um dia com mescla de chuva e neve diminui de 3% para 0% e a probabilidade de um dia só com neve permanece basicamente contante em 1% durante todo o período.

Probabilidade de precipitação na primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airport

Probabilidade de precipitação na primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airportmarabrmai0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%InvernoVerão28 de mai38%28 de mai38%1 de mar27%1 de mar27%1 de abr29%1 de abr29%1 de mai31%1 de mai31%AgoraAgoramistachuvaneve
Porcentagem de dias em que vários tipos de precipitação são observados, exceto por quantidades desprezíveis: só chuva, só neve e mista (chuva e neve no mesmo dia).

Chuva

Para demonstrar a variação dentro da estação e não apenas os totais mensais, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A precipitação de chuva média móvel de 31 dias na primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airport aumenta, começando a estação com 72 milímetros, quando raramente fica acima de 128 milímetros ou abaixo de 28 milímetros, e terminando a estação com 87 milímetros, quando raramente fica acima de 137 milímetros ou abaixo de 38 milímetros.

A acumulação média mais alta de 31 dias é de 89 milímetros em 21 de maio.

Precipitação de chuva mensal média na primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airport

Precipitação de chuva mensal média na primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airportmarabrmai0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mm160 mm160 mmInvernoVerão20 de mai89 mm20 de mai89 mm1 de mar72 mm1 de mar72 mm1 de abr84 mm1 de abr84 mm1 de mai84 mm1 de mai84 mmAgoraAgora
Precipitação média (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de neve.

Neve

Como no caso da precipitação de chuva, consideramos a precipitação de neve acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A média móvel de 31 dias de precipitação de neve durante a primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airport decresce, começando a estação em 69 milímetros, quando raramente passa de 251 milímetros ou cai abaixo de -0 milímetro, e terminando a estação com -0 milímetro, quando raramente passa de -0 milímetro ou cai abaixo de -0 milímetro.

Precipitação de neve mensal média #na primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airport

Precipitação de neve mensal média #na primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airportmarabrmai0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm350 mm350 mm400 mm400 mm450 mm450 mmInvernoVerão1 de mar69 mm1 de mar69 mm31 de mai-0 mm31 de mai-0 mm1 de abr4 mm1 de abr4 mm1 de mai-0 mm1 de mai-0 mm
Precipitação média de neve (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de chuva.

Ao longo da primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airport, a duração do dia aumenta vertiginosamente. Do início ao fim da estação, a duração do dia aumenta em 3 horas e 10 minutos, resultando em aumento diário médio de 2 minutos e 5 segundos e aumento semanal de 14 minutos e 37 segundos.

O dia mais curto da primavera é 1 de março, com 11 horas e 24 minutos de luz solar. O dia mais longo é 31 de maio, com 14 horas e 34 minutos de luz solar.

Horas de luz solar e de crepúsculo na primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airport

Horas de luz solar e de crepúsculo na primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airportmarabrmai0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hInvernoVerão19 de mar12 h e 7 min19 de mar12 h e 7 minnoitenoitediadia31 de mai14 h e 34 min31 de mai14 h e 34 min1 de mai13 h e 46 min1 de mai13 h e 46 minAgoraAgora
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

O horário em que o sol nasce mais tarde na primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airport é às 07:27 em 10 de março e o horário em que o sol nasce mais cedo é 1 hora e 37 minutos antes, às 05:51 em 31 de maio.

O dia em que o sol se põe mais cedo é 1 de março, às 18:04, e o poente mais tarde ocorre 2 horas e 21 minutos depois, às 20:25 em 31 de maio.

O horário de verão termina às 03:00 em 10 de março de 2024, fazendo com que o nascer e o pôr do sol ocorram uma hora mais cedo.

Como referência, em 20 de junho, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 05:49 e se põe 14 horas e 45 minutos depois, às 20:34, enquanto em 21 de dezembro, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 07:21 e se põe 9 horas e 35 minutos depois, às 16:55.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e horário de verão na primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airport

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e horário de verão na primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airportmarabrmai020406081012141618202200InvernoVerão05:5105:5131 de mai20:2531 de mai20:2506:4006:401 de mar18:041 de mar18:0406:5406:541 de abr19:331 de abr19:3306:1406:141 de mai20:001 de mai20:0010 de marHorário de verão10 de marHorário de verãoMeia-noitesolarMeia-noitesolarMeio-diasolarNascentePoenteAgoraAgora
O dia solar na primavera. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza. As transições para e do horário de verão são indicadas pela legenda 'Horário de verão'.

A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante.

Elevação solar e azimute na primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airport

Elevação solar e azimute na primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airportmarabrmai0000020204040606080810101212141416161818202022220000InvernoVerão001020303040506001010203040506070AgoraAgora
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute na primavera de 2024. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

A figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para a primavera de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte.

Nascer, ocaso e fases da Lua na primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airport

Nascer, ocaso e fases da Lua na primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airportmarabrmai0000040408081212161620200000InvernoVerão9 de fev18:009 de fev18:0024 de fev07:3124 de fev07:3110 de mar05:0110 de mar05:0125 de mar03:0125 de mar03:018 de abr14:228 de abr14:2223 de abr19:5023 de abr19:507 de mai23:237 de mai23:2323 de mai09:5423 de mai09:546 de jun08:386 de jun08:3821 de jun21:0921 de jun21:0907:1307:1317:2817:2817:1417:1407:0707:0707:4507:4519:5019:5019:0219:0207:1707:1706:3706:3719:5219:5219:5119:5106:3106:3105:3405:3419:5719:5719:4819:4805:3505:3505:2705:2721:1321:1320:4920:4905:5605:56
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Richmond Executive-Chesterfield County Airport aumenta rapidamente durante a primavera, passando de 0% para 15% ao longo da estação.

Como referência, em 19 de julho, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 40% do tempo. Já em 1 de janeiro, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 0% do tempo.

Níveis de conforto de umidade na primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airport

Níveis de conforto de umidade na primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airportmarabrmai0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%InvernoVerão1 de mar0%1 de mar0%31 de mai15%31 de mai15%1 de abr0%1 de abr0%1 de mai1%1 de mai1%abafadoabafadoúmidoúmidosecosecoagradávelagradávelopressivoopressivo
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
A porcentagem de tempo passado nos vários níveis de conforto de umidade, categorizada pelo ponto de orvalho.

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no Richmond Executive-Chesterfield County Airport decresce na primavera, diminuindo de 9,9 quilômetros por hora a 7,4 quilômetros por hora durante a estação.

Como referência, em 26 de fevereiro, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 10,0 quilômetros por hora, enquanto em 10 de agosto, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 6,3 quilômetros por hora.

Velocidade média do vento na primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airport

Velocidade média do vento na primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airportmarabrmai0 km/h0 km/h2 km/h2 km/h4 km/h4 km/h6 km/h6 km/h8 km/h8 km/h10 km/h10 km/h12 km/h12 km/h14 km/h14 km/h16 km/h16 km/hInvernoVerão1 de mar9,9 km/h1 de mar9,9 km/h31 de mai7,4 km/h31 de mai7,4 km/h1 de abr9,8 km/h1 de abr9,8 km/h1 de mai8,6 km/h1 de mai8,6 km/hAgoraAgora
Velocidade média horária do vento (linha cinza escuro), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

A direção do vento no Richmond Executive-Chesterfield County Airport na primavera é predominantemente do norte de 1 de março a 30 de março e sul de 30 de março a 31 de maio.

Direção do vento Spring no Richmond Executive-Chesterfield County Airport

Direção do vento Spring no Richmond Executive-Chesterfield County AirportONSOmarabrmai0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%InvernoVerãoAgoraAgoraoestesulnorteleste
nortelestesuloeste
A porcentagem de horas em que o vento tem direção média de cada uma das quatro direções cardeais de vento, exceto nas horas em que a velocidade média do vento é inferior a 1,6 km/h. As áreas mais esmaecidas nas interseções indicam a porcentagem de horas passadas nas direções intermediárias implícitas (nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Richmond Executive-Chesterfield County Airport fica perto de um grande corpo de água (por exemplo, oceano, mar ou grande lago). Esta seção descreve a temperatura média da superfície desse corpo de água em uma área ampla.

A temperatura média da água na superfície no Richmond Executive-Chesterfield County Airport aumenta vertiginosamente na primavera, aumentando em 14 °C, de 6 °C a 20 °C, ao longo da estação.

Temperatura média da água na primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airport

Temperatura média da água na primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airportmarabrmai0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °CInvernoVerão1 de mar6 °C1 de mar6 °C31 de mai20 °C31 de mai20 °C1 de abr10 °C1 de abr10 °C1 de mai15 °C1 de mai15 °CAgoraAgora
Temperatura média diária da água (linha roxa), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

Em geral, a estação de cultivo no Richmond Executive-Chesterfield County Airport dura 6,8 meses (208 dias), começando por volta de 5 de abril e terminando por volta de 30 de outubro, raramente começando antes de 19 de março ou após 21 de abril e terminando antes de 14 de outubroou após 16 de novembro.

Durante a primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airport, a probabilidade de que um determinado dia esteja dentro da época de cultivo aumenta muito rapidamente, subindo de 1% para 100% ao longo da estação.

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e época de cultivo na primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airport

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e época de cultivo na primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airportestação de cultivomarabrmai0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%InvernoVerão1 de mar1%1 de mar1%100%31 de mai100%31 de mai1 de abr38%1 de abr38%99%1 de mai99%1 de maiAgoraAgoragélidamuito friofrescaamenaagradávelmornaquente
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A porcentagem de tempo passada nas várias faixas de temperatura. A linha preta é a probabilidade percentual de que um determinado dia pertença à estação de cultivo.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

A média de dias com grau de cultivo acumulados no Richmond Executive-Chesterfield County Airport aumenta muito rapidamente na primavera, subindo 526 °C, de 49 °C a 574 °C ao longo do período.

Graus-dia na primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airport

Graus-dia na primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airportmarabrmai100 °C100 °C200 °C200 °C300 °C300 °C400 °C400 °C500 °C500 °C600 °C600 °CInvernoVerão1 de mar49 °C1 de mar49 °C31 de mai574 °C31 de mai574 °C1 de abr129 °C1 de abr129 °C1 de mai298 °C1 de mai298 °CAgoraAgora
Graus-dia acumulados médios durante a primavera, com faixas de percentil de 25º a 75º e 10º a 90º.

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Richmond Executive-Chesterfield County Airport aumenta vertiginosamente na primavera, aumentando em 2,7 kWh, de 3,9 kWh a 6,7 kWh, durante o mês.

Energia solar de ondas curtas incidente média diária na primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airport

Energia solar de ondas curtas incidente média diária na primavera no Richmond Executive-Chesterfield County Airportmarabrmai0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhInvernoVerão1 de mar3,9 kWh1 de mar3,9 kWh31 de mai6,7 kWh31 de mai6,7 kWh1 de abr5,2 kWh1 de abr5,2 kWh1 de mai6,3 kWh1 de mai6,3 kWhAgoraAgora
Energia solar de ondas curtas média que chega ao solo (linha laranja), por metro quadrado, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

Este relatório mostra as condições meteorológicas características do Richmond Executive-Chesterfield County Airport com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016.

Temperatura e ponto de orvalho

Richmond Executive-Chesterfield County Airport conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário.

No caso de medições ausentes ou errôneas dessa estação, recorremos aos registros de estações próximas, ajustados de acordo com as diferenças sazonais ou diárias características das estações. Para um determinado dia do ano e hora do dia, a estação de reserva é selecionada para minimizar o erro de previsão durante os anos nos quais há medições em ambas as estações.

As estações às quais podemos recorrer incluem, entre outras, Petersburg, Dinwiddie County Airport; Richmond International Airport; Hanover County Municipal Airport; Wakefield Municipal Airport; Emporia Municipal Airport; Louisa, Louisa County Airport/Freeman Field; Middle Peninsula Regional Airport e Tappahannock-Essex County Airport.

Outros dados

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros.

Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação.

Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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