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Condições meteorológicas no verão no Inca Manco Cápac International Airport Peru

As temperaturas máximas diárias ficam por volta de 17 °C, raramente caindo abaixo de 13 °C ou ultrapassando 20 °C. O dia cuja temperatura máxima tem média mais baixa é 15 de janeiro, com 16 °C.

As temperaturas mínimas diárias ficam por volta de 5 °C, raramente caindo abaixo de 3 °C ou ultrapassando 8 °C. O dia cuja temperatura mínima tem média mais alta é 10 de dezembro, com 6 °C.

Como referência, em 12 de novembro, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Inca Manco Cápac International Airport variam entre 5 °C e 18 °C. Por outro lado, em 14 de julho, o dia mais frio do ano, elas variam de -5 °C a 16 °C.

Temperaturas máxima e mínima médias durante o verão no Inca Manco Cápac International Airport

Temperaturas máxima e mínima médias durante o verão no Inca Manco Cápac International Airportdezjanfev2 °C2 °C4 °C4 °C6 °C6 °C8 °C8 °C10 °C10 °C12 °C12 °C14 °C14 °C16 °C16 °C18 °C18 °C20 °C20 °CPrimaveraOutono15 de jan16 °C15 de jan16 °C6 °C6 °C1 de dez18 °C1 de dez18 °C6 °C6 °C28 de fev16 °C28 de fev16 °C5 °C5 °C1 de fev16 °C1 de fev16 °C6 °C6 °C
Temperatura máxima (linha vermelha) e mínima (linha azul) médias, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. As linhas finas pontilhadas são as temperaturas médias percebidas correspondentes.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias durante o verão. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Temperatura média horária no verão no Inca Manco Cápac International Airport

Temperatura média horária no verão no Inca Manco Cápac International Airportdezjanfev0000020204040606080810101212141416161818202022220000PrimaveraOutonomuito friofrescafrescafrescaamena
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária média, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Cerro La Calera, México (5.043 quilômetros de distância) é o local estrangeiro mais distante com temperaturas mais parecidas a Inca Manco Cápac International Airport (ver comparação).

Mapa
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No verão no Inca Manco Cápac International Airport, a nebulosidade aumenta gradualmente. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto aumenta de 76% para 82%. A maior probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 85% em 16 de janeiro.

O dia menos encoberto no verão é 6 de dezembro, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 24% do tempo.

Como referência, em 16 de janeiro, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 85%, enquanto em 21 de julho, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 71%.

Categorias de nebulosidade no verão no Inca Manco Cápac International Airport

Categorias de nebulosidade no verão no Inca Manco Cápac International Airportdezjanfev0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%PrimaveraOutono21 de jul71%21 de jul71%1 de dez24%1 de dez24%28 de fev17%28 de fev17%1 de jan18%1 de jan18%1 de fev17%1 de fev17%parcialmente encobertoquase encobertoencobertosem nuvens
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
A porcentagem de tempo passada em cada faixa de nebulosidade, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Inca Manco Cápac International Airport, a probabilidade de um dia com precipitação no verão aumenta vertiginosamente, começando a estação com 18% e terminando com 34%.

Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 40% em 14 de janeiro e a menor probabilidade é de 1% em 20 de julho.

Probabilidade de precipitação no verão no Inca Manco Cápac International Airport

Probabilidade de precipitação no verão no Inca Manco Cápac International Airportdezjanfev0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%PrimaveraOutono14 de jan40%14 de jan40%1 de dez18%1 de dez18%28 de fev34%28 de fev34%1 de fev38%1 de fev38%chuva
Porcentagem de dias em que vários tipos de precipitação são observados, exceto por quantidades desprezíveis: só chuva, só neve e mista (chuva e neve no mesmo dia).

Chuva

Para demonstrar a variação dentro da estação e não apenas os totais mensais, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A precipitação de chuva média móvel de 31 dias no verão no Inca Manco Cápac International Airport aumenta rapidamente, começando a estação com 32 milímetros, quando raramente fica acima de 64 milímetros ou abaixo de 5 milímetros, e terminando a estação com 68 milímetros, quando raramente fica acima de 141 milímetros ou abaixo de 12 milímetros.

A acumulação média mais alta de 31 dias é de 75 milímetros em 19 de janeiro.

Precipitação de chuva mensal média no verão no Inca Manco Cápac International Airport

Precipitação de chuva mensal média no verão no Inca Manco Cápac International Airportdezjanfev0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mm140 mm140 mm160 mm160 mmPrimaveraOutono18 de jan75 mm18 de jan75 mm1 de dez32 mm1 de dez32 mm28 de fev68 mm28 de fev68 mm1 de jan66 mm1 de jan66 mm
Precipitação média (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de neve.

Ao longo do verão no Inca Manco Cápac International Airport, a duração do dia decresce. Do início ao fim da estação, a duração do dia diminui em 35 minutos, resultando em decréscimo diário médio de 24 segundos e decréscimo semanal de 2 minutos e 45 segundos.

O dia mais curto do verão é 28 de fevereiro, com 12 horas e 24 minutos de luz solar. O dia mais longo é 22 de dezembro, com 13 horas e 3 minutos de luz solar.

Horas de luz solar e de crepúsculo no verão no Inca Manco Cápac International Airport

Horas de luz solar e de crepúsculo no verão no Inca Manco Cápac International Airportdezjanfev0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hPrimaveraOutono21 de dez13 h e 3 min21 de dez13 h e 3 mindiadiadiadianoite28 de fev12 h e 24 min28 de fev12 h e 24 min1 de fev12 h e 46 min1 de fev12 h e 46 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

O horário em que o sol nasce mais cedo no verão no Inca Manco Cápac International Airport é às 05:00 em 1 de dezembro e o horário em que o sol nasce mais tarde é 40 minutos depois, às 05:40 em 28 de fevereiro.

O dia em que o sol se põe mais cedo é 1 de dezembro, às 17:59, e o poente mais tarde ocorre 19 minutos depois, às 18:18 em 20 de janeiro.

O horário de verão não é implementado no Inca Manco Cápac International Airport durante 2024.

Como referência, em 21 de dezembro, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 05:07 e se põe 13 horas e 3 minutos depois, às 18:10, enquanto em 20 de junho, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 06:06 e se põe 11 horas e 13 minutos depois, às 17:18.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo no verão no Inca Manco Cápac International Airport

Nascer e pôr do sol com crepúsculo no verão no Inca Manco Cápac International Airportdezjanfev000204060810121416182022PrimaveraOutono05:0005:001 de dez17:591 de dez17:5905:2405:2420 de jan18:1820 de jan18:1805:4005:4028 de fev18:0428 de fev18:0405:1305:131 de jan18:151 de jan18:1505:3105:31Meia-noitesolarMeia-noitesolarMeio-diasolarNascentePoente
O dia solar no verão. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante.

Elevação solar e azimute no verão no Inca Manco Cápac International Airport

Elevação solar e azimute no verão no Inca Manco Cápac International Airportdezjanfev0000020204040606080810101212141416161818202022220000PrimaveraOutono001020203030405050606070800010102030304040506060707080
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute no verão de 2024. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

A figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para o verão de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte.

Nascer, ocaso e fases da Lua no verão no Inca Manco Cápac International Airport

Nascer, ocaso e fases da Lua no verão no Inca Manco Cápac International Airportdezjanfev0000040408081212161620200000PrimaveraOutono1 de nov07:481 de nov07:4815 de nov16:2915 de nov16:291 de dez01:221 de dez01:2215 de dez04:0215 de dez04:0230 de dez17:2830 de dez17:2813 de jan17:2813 de jan17:2829 de jan07:3729 de jan07:3712 de fev08:5412 de fev08:5427 de fev19:4527 de fev19:4514 de mar01:5514 de mar01:5529 de mar05:5829 de mar05:5804:5604:5617:5117:5105:2305:2305:0205:0218:3718:3717:4217:4205:0305:0304:4104:4118:2118:2118:2518:2505:5205:5205:2705:2718:4418:4417:5217:5205:3305:3305:1005:1018:0318:0317:4217:4205:5405:5405:4805:48
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Inca Manco Cápac International Airport permanece basicamente constante durante no verão, ficando em 0% ao longo do período.

Níveis de conforto de umidade no verão no Inca Manco Cápac International Airport

Níveis de conforto de umidade no verão no Inca Manco Cápac International Airportdezjanfev0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%PrimaveraOutono15 de jan0%15 de jan0%1 de dez0%1 de dez0%28 de fev0%28 de fev0%1 de fev0%1 de fev0%secoseco
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
A porcentagem de tempo passado nos vários níveis de conforto de umidade, categorizada pelo ponto de orvalho.

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no Inca Manco Cápac International Airport permanece basicamente constante no verão, ficando entre mais e menos 0,2 quilômetro por hora de 10,8 quilômetros por hora ao longo do período.

Como referência, em 9 de dezembro, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 11,0 quilômetros por hora, enquanto em 27 de abril, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 8,6 quilômetros por hora.

A velocidade máxima média diária do vento no verão é de 11,0 quilômetros por hora em 9 de dezembro.

Velocidade média do vento no verão no Inca Manco Cápac International Airport

Velocidade média do vento no verão no Inca Manco Cápac International Airportdezjanfev0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/hPrimaveraOutono9 de dez11,0 km/h9 de dez11,0 km/h28 de fev10,5 km/h28 de fev10,5 km/h1 de jan10,8 km/h1 de jan10,8 km/h1 de fev10,8 km/h1 de fev10,8 km/h
Velocidade média horária do vento (linha cinza escuro), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

A direção média horária do vento no Inca Manco Cápac International Airport no verão é predominantemente do leste, com a proporção mais alta de 50% em 28 de fevereiro.

Direção do vento Summer no Inca Manco Cápac International Airport

Direção do vento Summer no Inca Manco Cápac International Airportdezjanfev0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%PrimaveraOutonosullestenorteoeste
nortelestesuloeste
A porcentagem de horas em que o vento tem direção média de cada uma das quatro direções cardeais de vento, exceto nas horas em que a velocidade média do vento é inferior a 1,6 km/h. As áreas mais esmaecidas nas interseções indicam a porcentagem de horas passadas nas direções intermediárias implícitas (nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

Em geral, a estação de cultivo no Inca Manco Cápac International Airport dura 6,7 meses (205 dias), começando por volta de 1 de outubro e terminando por volta de 24 de abril, raramente começando antes de 5 de setembro ou após 14 de novembro e terminando antes de 13 de marçoou após 12 de maio.

A estação de verão no Inca Manco Cápac International Airport muito provavelmente está situada totalmente fora da época de cultivo. A probabilidade máxima de que um determinado dia esteja na época de cultivo chega a 100% em 12 de janeiro.

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e época de cultivo no verão no Inca Manco Cápac International Airport

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e época de cultivo no verão no Inca Manco Cápac International Airportdezjanfev0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%PrimaveraOutono100%15 de jan100%15 de jan90%14 de nov90%14 de novmuito friofrescaamenaagradável
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A porcentagem de tempo passada nas várias faixas de temperatura. A linha preta é a probabilidade percentual de que um determinado dia pertença à estação de cultivo.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

A média de dias com grau de cultivo acumulados no Inca Manco Cápac International Airport aumenta no verão, subindo 160 °C, de 272 °C a 432 °C ao longo do período.

Graus-dia no verão no Inca Manco Cápac International Airport

Graus-dia no verão no Inca Manco Cápac International Airportdezjanfev250 °C250 °C300 °C300 °C350 °C350 °C400 °C400 °C450 °C450 °C500 °C500 °CPrimaveraOutono1 de dez272 °C1 de dez272 °C28 de fev432 °C28 de fev432 °C1 de jan336 °C1 de jan336 °C
Graus-dia acumulados médios durante o verão, com faixas de percentil de 25º a 75º e 10º a 90º.

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Inca Manco Cápac International Airport decresce gradualmente no verão, diminuindo em 0,5 kWh, de 7,3 kWh a 6,8 kWh, durante o mês.

Energia solar de ondas curtas incidente média diária no verão no Inca Manco Cápac International Airport

Energia solar de ondas curtas incidente média diária no verão no Inca Manco Cápac International Airportdezjanfev0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh10 kWh10 kWhPrimaveraOutono1 de dez7,3 kWh1 de dez7,3 kWh28 de fev6,8 kWh28 de fev6,8 kWh1 de jan7,0 kWh1 de jan7,0 kWh1 de fev7,0 kWh1 de fev7,0 kWh
Energia solar de ondas curtas média que chega ao solo (linha laranja), por metro quadrado, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

Este relatório mostra as condições meteorológicas características do Inca Manco Cápac International Airport com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016.

Temperatura e ponto de orvalho

Inca Manco Cápac International Airport conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário.

No caso de medições ausentes ou errôneas dessa estação, recorremos aos registros de estações próximas, ajustados de acordo com as diferenças sazonais ou diárias características das estações. Para um determinado dia do ano e hora do dia, a estação de reserva é selecionada para minimizar o erro de previsão durante os anos nos quais há medições em ambas as estações.

Nesse caso, a única estação próxima e suficientemente confiável para recorrer é Rodríguez Ballón International Airport.

Outros dados

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros.

Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação.

Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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