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Condições meteorológicas no verão no Matsuyama Airport Japão

As temperaturas máximas sobem em 6 °C, de 23 °C a 29 °C, raramente caindo abaixo de 20 °C ou ultrapassando 33 °C. O dia cuja temperatura máxima tem média mais elevada é 7 de agosto, com 30 °C.

As temperaturas mínimas sobem em 6 °C, de 18 °C a 24 °C, raramente caindo abaixo de 15 °C ou ultrapassando 26 °C. O dia cuja temperatura mínima tem média mais alta é 7 de agosto, com 25 °C.

Como referência, em 7 de agosto, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Matsuyama Airport variam entre 25 °C e 30 °C. Por outro lado, em 28 de janeiro, o dia mais frio do ano, elas variam de 3 °C a 9 °C.

Temperaturas máxima e mínima médias durante o verão no Matsuyama Airport

Temperaturas máxima e mínima médias durante o verão no Matsuyama Airportjunjulago10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °CPrimaveraOutono7 de ago30 °C7 de ago30 °C25 °C25 °C1 de jun23 °C1 de jun23 °C18 °C18 °C31 de ago29 °C31 de ago29 °C24 °C24 °C1 de jul26 °C1 de jul26 °C22 °C22 °C
Temperatura máxima (linha vermelha) e mínima (linha azul) médias, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. As linhas finas pontilhadas são as temperaturas médias percebidas correspondentes.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias durante o verão. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Temperatura média horária no verão no Matsuyama Airport

Temperatura média horária no verão no Matsuyama Airportjunjulago0000020204040606080810101212141416161818202022220000PrimaveraOutonoamenaamenaagradávelagradávelmornaagradável
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária média, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Nags Head, Carolina do Norte, Estados Unidos (11.729 quilômetros de distância) e Tonekābon, Irã (7.197 quilômetros) são os locais estrangeiros mais distantes com temperaturas mais parecidas a Matsuyama Airport (ver comparação).

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No verão no Matsuyama Airport, a nebulosidade decresce. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto diminui de 59% para 51%. A maior probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 73% em 2 de julho.

O dia menos encoberto no verão é 29 de agosto, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 49% do tempo.

Como referência, em 2 de julho, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 73%, enquanto em 15 de dezembro, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 78%.

Categorias de nebulosidade no verão no Matsuyama Airport

Categorias de nebulosidade no verão no Matsuyama Airportjunjulago0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%PrimaveraOutono15 de dez78%15 de dez78%1 de jun41%1 de jun41%31 de ago49%31 de ago49%1 de jul27%1 de jul27%1 de ago43%1 de ago43%sem nuvensquase sem nuvensencoberto
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
A porcentagem de tempo passada em cada faixa de nebulosidade, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Matsuyama Airport, a probabilidade de um dia com precipitação no verão aumenta gradualmente, começando a estação com 34% e terminando com 37%.

Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 54% em 2 de julho e a menor probabilidade é de 15% em 29 de dezembro.

Probabilidade de precipitação no verão no Matsuyama Airport

Probabilidade de precipitação no verão no Matsuyama Airportjunjulago0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%50%50%55%55%60%60%PrimaveraOutono2 de jul54%2 de jul54%2 de ago32%2 de ago32%1 de jun34%1 de jun34%31 de ago37%31 de ago37%chuva
Porcentagem de dias em que vários tipos de precipitação são observados, exceto por quantidades desprezíveis: só chuva, só neve e mista (chuva e neve no mesmo dia).

Chuva

Para demonstrar a variação dentro da estação e não apenas os totais mensais, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A precipitação de chuva média móvel de 31 dias no verão no Matsuyama Airport decresce rapidamente, começando a estação com 173 milímetros, quando raramente fica acima de 279 milímetros ou abaixo de 77 milímetros, e terminando a estação com 144 milímetros, quando raramente fica acima de 288 milímetros ou abaixo de 37 milímetros.

A acumulação média mais alta de 31 dias é de 270 milímetros em 28 de junho. A acumulação média mais baixa de 31 dias é de 128 milímetros em 13 de agosto.

Precipitação de chuva mensal média no verão no Matsuyama Airport

Precipitação de chuva mensal média no verão no Matsuyama Airportjunjulago0 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mmPrimaveraOutono28 de jun270 mm28 de jun270 mm12 de ago128 mm12 de ago128 mm1 de jun173 mm1 de jun173 mm
Precipitação média (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de neve.

Ao longo do verão no Matsuyama Airport, a duração do dia decresce rapidamente. Do início ao fim da estação, a duração do dia diminui em 1 hora e 20 minutos, resultando em decréscimo diário médio de 53 segundos e decréscimo semanal de 6 minutos e 10 segundos.

O dia mais curto do verão é 31 de agosto, com 12 horas e 55 minutos de luz solar. O dia mais longo é 21 de junho, com 14 horas e 24 minutos de luz solar.

Horas de luz solar e de crepúsculo no verão no Matsuyama Airport

Horas de luz solar e de crepúsculo no verão no Matsuyama Airportjunjulago0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hPrimaveraOutono21 de jun14 h e 24 min21 de jun14 h e 24 minnoitenoitediadia31 de ago12 h e 55 min31 de ago12 h e 55 min1 de ago13 h e 49 min1 de ago13 h e 49 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

O horário em que o sol nasce mais cedo no verão no Matsuyama Airport é às 04:57 em 12 de junho e o horário em que o sol nasce mais tarde é 44 minutos depois, às 05:41 em 31 de agosto.

O dia em que o sol se põe mais tarde é 30 de junho, às 19:24, e o poente mais cedo ocorre 47 minutos antes, às 18:36 em 31 de agosto.

O horário de verão não é implementado no Matsuyama Airport durante 2026.

Como referência, em 21 de junho, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 04:58 e se põe 14 horas e 24 minutos depois, às 19:23, enquanto em 21 de dezembro, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 07:09 e se põe 9 horas e 54 minutos depois, às 17:04.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo no verão no Matsuyama Airport

Nascer e pôr do sol com crepúsculo no verão no Matsuyama Airportjunjulago00020406081012141618202200PrimaveraOutono04:5704:5712 de jun19:2012 de jun19:2005:0105:0105:4105:4131 de ago18:3631 de ago18:361 de jul19:241 de jul19:2405:2005:201 de ago19:101 de ago19:10Meia-noitesolarMeia-noitesolarMeio-diasolarNascentePoente
O dia solar no verão. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante.

Elevação solar e azimute no verão no Matsuyama Airport

Elevação solar e azimute no verão no Matsuyama Airportjunjulago0000020204040606080810101212141416161818202022220000PrimaveraOutono0010202030304050506060700010102030304040506070
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute no verão de 2026. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

A figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para o verão de 2026. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte.

Nascer, ocaso e fases da Lua no verão no Matsuyama Airport

Nascer, ocaso e fases da Lua no verão no Matsuyama Airportjunjulago0000040408081212161620200000PrimaveraOutono2 de mai02:242 de mai02:2417 de mai05:0217 de mai05:0231 de mai17:4631 de mai17:4615 de jun11:5515 de jun11:5530 de jun08:5730 de jun08:5714 de jul18:4414 de jul18:4429 de jul23:3629 de jul23:3613 de ago02:3713 de ago02:3728 de ago13:1928 de ago13:1911 de set12:2811 de set12:2827 de set01:5027 de set01:5018:3618:3605:0805:0819:2619:2605:0405:0419:0819:0804:4304:4304:2104:2119:3119:3119:1019:1005:3305:3305:4005:4019:2119:2118:4018:4006:2606:2617:3517:3506:1806:18
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Matsuyama Airport aumenta vertiginosamente durante o verão, passando de 13% para 91% ao longo da estação.

A probabilidade mais alta de um dia abafado no verão é 99% em 4 de agosto.

Como referência, em 3 de agosto, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 99% do tempo. Já em 12 de dezembro, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 0% do tempo.

Níveis de conforto de umidade no verão no Matsuyama Airport

Níveis de conforto de umidade no verão no Matsuyama Airportjunjulago0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%PrimaveraOutono4 de ago99%4 de ago99%1 de jun13%1 de jun13%31 de ago91%31 de ago91%1 de jul82%1 de jul82%extremamente úmidoextremamente úmidoopressivoopressivoabafadoabafadoúmidoúmidoagradávelagradávelsecoseco
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
A porcentagem de tempo passado nos vários níveis de conforto de umidade, categorizada pelo ponto de orvalho.

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no Matsuyama Airport aumenta gradualmente no verão, aumentando de 8,7 quilômetros por hora a 9,5 quilômetros por hora durante a estação.

Como referência, em 19 de janeiro, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 14,4 quilômetros por hora, enquanto em 14 de junho, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 8,5 quilômetros por hora.

A mais baixa velocidade média diária do vento no verão é de 8,5 quilômetros por hora em 14 de junho.

Velocidade média do vento no verão no Matsuyama Airport

Velocidade média do vento no verão no Matsuyama Airportjunjulago0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/hPrimaveraOutono14 de jun8,5 km/h14 de jun8,5 km/h31 de ago9,5 km/h31 de ago9,5 km/h1 de ago8,6 km/h1 de ago8,6 km/h
Velocidade média horária do vento (linha cinza escuro), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

A direção média horária do vento no Matsuyama Airport no verão é predominantemente do sul, com a proporção mais alta de 48% em 13 de julho.

Direção do vento Summer no Matsuyama Airport

Direção do vento Summer no Matsuyama AirportSNjunjulago0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%PrimaveraOutonooestesullestenorte
nortelestesuloeste
A porcentagem de horas em que o vento tem direção média de cada uma das quatro direções cardeais de vento, exceto nas horas em que a velocidade média do vento é inferior a 1,6 km/h. As áreas mais esmaecidas nas interseções indicam a porcentagem de horas passadas nas direções intermediárias implícitas (nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Matsuyama Airport fica perto de um grande corpo de água (por exemplo, oceano, mar ou grande lago). Esta seção descreve a temperatura média da superfície desse corpo de água em uma área ampla.

A temperatura média da água na superfície no Matsuyama Airport aumenta vertiginosamente no verão, aumentando em 7 °C, de 20 °C a 26 °C, ao longo da estação.

A mais alta temperatura da água na superfície no verão é de 26 °C em 20 de agosto.

Temperatura média da água no verão no Matsuyama Airport

Temperatura média da água no verão no Matsuyama Airportjunjulago14 °C14 °C16 °C16 °C18 °C18 °C20 °C20 °C22 °C22 °C24 °C24 °C26 °C26 °C28 °C28 °CPrimaveraOutono20 de ago26 °C20 de ago26 °C1 de jun20 °C1 de jun20 °C1 de jul23 °C1 de jul23 °C
Temperatura média diária da água (linha roxa), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

Em geral, a estação de cultivo no Matsuyama Airport dura 11 meses (322 dias), começando por volta de 13 de fevereiro e terminado por volta de 1 de janeiro, raramente tendo início antes de 10 de março ou terminando após 18 de dezembro.

A estação de verão no Matsuyama Airport pode ser considerada com confiança totalmente inserida na época de cultivo.

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e época de cultivo no verão no Matsuyama Airport

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e época de cultivo no verão no Matsuyama Airportestação de cultivojunjulago0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%PrimaveraOutono100%17 de jul100%17 de julamenaagradávelmornaquentefresca
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A porcentagem de tempo passada nas várias faixas de temperatura. A linha preta é a probabilidade percentual de que um determinado dia pertença à estação de cultivo.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

A média de dias com grau de cultivo acumulados no Matsuyama Airport aumenta muito rapidamente no verão, subindo 1.358 °C, de 474 °C a 1.831 °C ao longo do período.

Graus-dia no verão no Matsuyama Airport

Graus-dia no verão no Matsuyama Airportjunjulago600 °C600 °C800 °C800 °C1.000 °C1.000 °C1.200 °C1.200 °C1.400 °C1.400 °C1.600 °C1.600 °C1.800 °C1.800 °CPrimaveraOutono1 de jun474 °C1 de jun474 °C31 de ago1.831 °C31 de ago1.831 °C1 de jul834 °C1 de jul834 °C1 de ago1.325 °C1 de ago1.325 °C
Graus-dia acumulados médios durante o verão, com faixas de percentil de 25º a 75º e 10º a 90º.

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Matsuyama Airport decresce gradualmente no verão, diminuindo em 0,7 kWh, de 6,1 kWh a 5,4 kWh, durante o mês.

Energia solar de ondas curtas incidente média diária no verão no Matsuyama Airport

Energia solar de ondas curtas incidente média diária no verão no Matsuyama Airportjunjulago0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhPrimaveraOutono1 de jun6,1 kWh1 de jun6,1 kWh31 de ago5,4 kWh31 de ago5,4 kWh1 de jul5,6 kWh1 de jul5,6 kWh1 de ago6,1 kWh1 de ago6,1 kWh
Energia solar de ondas curtas média que chega ao solo (linha laranja), por metro quadrado, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

Para fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Matsuyama Airport são: latitude 33,827°, longitude 132,700° e -4 m de altitude.

A topografia dentro do perímetro de 3 quilômetros de Matsuyama Airport contém apenas variações pequenas de altitude, com mudança máxima de 118 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 6 metros. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, há apenas variações pequenas de altitude (901 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, há variações grandes de altitude (1.962 metros).

A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Matsuyama Airport é coberta por água (64%), terra fértil (12%) e pasto (12%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por água (62%) e árvores (22%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por água (50%) e árvores (42%).

Este relatório mostra as condições meteorológicas características do Matsuyama Airport com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016.

Temperatura e ponto de orvalho

Matsuyama Airport conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário.

No caso de medições ausentes ou errôneas dessa estação, recorremos aos registros de estações próximas, ajustados de acordo com as diferenças sazonais ou diárias características das estações. Para um determinado dia do ano e hora do dia, a estação de reserva é selecionada para minimizar o erro de previsão durante os anos nos quais há medições em ambas as estações.

As estações às quais podemos recorrer são Marine Corps Air Station Iwakuni, Hofu Ab, Ozuki Ab, Tsuiki Ab, Kitakyushu Airport, Komatsujima Ab e Ashiya Ab.

Outros dados

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros.

Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação.

Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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