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Condições meteorológicas médias do Aeroporto Internacional de São Francisco Califórnia, Estados Unidos

Em Aeroporto Internacional de São Francisco, o verão é longo, agradável, árido e de céu quase sem nuvens; o inverno é curto, fresco, com precipitação e de céu parcialmente encoberto. Ao longo do ano, em geral a temperatura varia de 7°C a 22°C e raramente é inferior a 4°C ou superior a 28°C.

Temperatura

A estação morna permanece por 4,3 meses, de 11 de junho a 22 de outubro, com temperatura máxima média diária acima de 20°C. O dia mais quente do ano é 11 de setembro, cuja temperatura máxima média é de 22°C e a mínima média é de 14°C.

A estação fresca permanece por 2,2 meses, de 2 de dezembro a 8 de fevereiro, com temperatura máxima diária em média abaixo de 15°C. O dia mais frio do ano é 1 de janeiro, com média de 7°C para a temperatura mínima e 13°C para a máxima.

Temperaturas máximas e mínimas médias

Temperaturas máximas e mínimas médias no Aeroporto Internacional de São Franciscomornaamenajanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez-20°C-15°C-10°C-5°C0°C5°C10°C15°C20°C25°C30°C35°C40°C1 de jan13°C1 de jan13°C11 de set22°C11 de set22°C7°C7°C14°C14°C11 de jun20°C11 de jun20°C22 de out20°C22 de out20°C8 de fev15°C8 de fev15°C12°C12°C12°C12°C9°C9°C8°C8°C
Temperatura máxima (linha vermelha) e mínima (linha azul) médias, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. As linhas finas pontilhadas são as temperaturas médias percebidas correspondentes.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias para o ano inteiro. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Temperatura média horária

Temperatura média horária no Aeroporto Internacional de São Franciscojanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez00040812162000frescaamenaagradável
Temperatura média horária, com faixas coloridas: congelante < -9°C < gélido < 0°C < muito frio < 7°C < frio < 13°C < fresco < 18°C < agradável < 24°C < morno < 29°C < quente < 35°C < escaldante. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Nuvens

No Aeroporto Internacional de São Francisco, a porcentagem média de céu encoberto por nuvens sofre significativa variação sazonal ao longo do ano.

A época menos encoberta do ano no Aeroporto Internacional de São Francisco começa por volta de 23 de maio e dura 5,0 meses, terminando em torno de 24 de outubro. Em 8 de agosto, o dia menos encoberto do ano, o céu permanece sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 92% do tempo e encoberto ou quase encoberto durante 8% do tempo.

A época mais encoberta do ano começa por volta de 24 de outubro e dura 7,0 meses, terminando em torno de 23 de maio. Em 12 de janeiro, o dia mais nublado do ano, o céu permanece encoberto ou quase encoberto durante 54% do tempo e sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 46% do tempo.

Categorias de nebulosidade

Categorias de nebulosidade no Aeroporto Internacional de São Franciscomenos encobertomais encobertomais encobertojanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%8 de ago92%8 de ago92%12 de jan46%12 de jan46%23 de mai68%23 de mai68%24 de out69%24 de out69%sem nuvensencobertoquase sem nuvensquase encobertoparcialmente encoberto
Porcentagem do tempo passado em cada faixa de nebulosidade, caracterizada pela porcentagem do céu encoberto por nuvens: sem nuvens < 20% < quase sem nuvens < 40% < parcialmente encoberto < 60% < quase encoberto < 80% < encoberto.

Precipitação

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. A probabilidade de dias com precipitação no Aeroporto Internacional de São Francisco varia ao longo do ano.

A estação de maior precipitação dura 5,2 meses, de 4 de novembro a 10 de abril, com probabilidade acima de 15% de que um determinado dia tenha precipitação. A probabilidade máxima de um dia com precipitação é de 29% em 20 de fevereiro.

A estação seca dura 6,8 meses, de 10 de abril a 4 de novembro. A probabilidade mínima de um dia com precipitação é de 0% em 19 de julho.

Dentre os dias com precipitação, distinguimos entre os que apresentam somente chuva, somente neve ou uma mistura de ambas. Com base nessa classificação, a forma de precipitação mais comum ao longo do ano é de chuva somente, com probabilidade máxima de 29% em 20 de fevereiro.

Probabilidade diária de precipitação

Probabilidade diária de precipitação no Aeroporto Internacional de São Franciscocom precipitaçãosecojanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%20 de fev29%20 de fev29%19 de jul0%19 de jul0%1 de jan27%1 de jan27%4 de nov15%4 de nov15%10 de abr15%10 de abr15%chuva
Porcentagem de dias em que vários tipos de precipitação são observados, exceto por quantidades desprezíveis: só chuva, só neve e mista (chuva e neve no mesmo dia).

Chuva

Para demonstrar a variação entre os meses e não apenas os totais mensais, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia do ano. Aeroporto Internacional de São Francisco tem variação sazonal significativa na precipitação mensal de chuva.

O período chuvoso do ano dura 7,3 meses, de 4 de outubro a 13 de maio, com precipitação de chuva de 31 dias contínuos mínima de 13 milímetros. O máximo de chuva ocorre durante os 31 dias ao redor de 15 de fevereiro, com acumulação total média de 94 milímetros.

O período sem chuva do ano dura 4,7 meses, de 13 de maio a 4 de outubro. O mínimo de chuva ocorre por volta de 31 de julho, com acumulação total média de 0 milímetros.

Chuva mensal média

Precipitação média (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de neve equivalente a líquido.

Sol

A duração do dia no Aeroporto Internacional de São Francisco varia substancialmente ao longo do ano. Em 2017, o dia mais curto é 21 de dezembro, com 9 horas e 34 minutos de luz solar. O dia mais longo é 20 de junho, com 14 horas e 46 minutos de luz solar.

Horas de luz solar e crepúsculo

Horas de luz solar e crepúsculo no Aeroporto Internacional de São Franciscojanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 h12 h e 7 min20 de mar12 h e 7 min20 de mar14 h e 46 min20 de jun14 h e 46 min20 de jun12 h e 8 min22 de set12 h e 8 min22 de set9 h e 34 min21 de dez9 h e 34 min21 de deznoitenoitedia
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

O dia em que o sol nasce mais cedo é 13 de junho, às 05:47. O nascer do sol mais tarde ocorre 1 hora e 51 minutos depois, às 07:38 em 4 de novembro. O dia em que o sol se põe mais cedo é 6 de dezembro, às 16:50. O dia em que o sol se põe mais tarde ocorre 3 horas e 44 minutos depois, às 20:35 em 28 de junho.

O horário de verão é observado no Aeroporto Internacional de São Francisco durante 2017, tendo início na primavera, em 12 de março, e com duração de 7,8 meses, terminando no outono, em 5 de novembro.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão no Aeroporto Internacional de São Franciscojanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez0002040608101214161820220013 de jun05:4713 de jun05:4720:3528 de jun20:3528 de jun6 de dez16:506 de dez16:5007:384 de nov07:384 de nov12 de marHorário de verão12 de marHorário de verãoHorário de verão5 de novHorário de verão5 de novdianoitenoitenoitenoiteMeia-noitesolarMeia-noitesolarMeio-diasolarNascentePoente
Dia solar durante o ano de 2017. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza. As transições para e do horário de verão são indicadas pela legenda 'Horário de verão'.

Umidade

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A sensação de umidade no Aeroporto Internacional de São Francisco, medida pela porcentagem do tempo em que o nível de conforto de umidade é abafado, opressivo ou extremamente úmido, não varia significativamente ao longo do ano, permanecendo praticamente contante, 0%, o ano inteiro.

Níveis de conforto em umidade

Níveis de conforto em umidade em no Aeroporto Internacional de São Franciscojanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%18 de jan0%18 de jan0%8 de set0%8 de set0%secosecoconfortávelconfortávelúmidoúmido
Porcentagem do tempo passado nos vários níveis de conforto de umidade, caracterizados pelo ponto de orvalho: seco < 13°C < confortável < 16°C < úmido < 18°C < abafado < 21°C < opressivo < 24°C < extremamente úmido.

Ventos

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no Aeroporto Internacional de São Francisco passa por variações sazonais pequenas ao longo do ano.

A época de mais ventos no ano dura 5,5 meses, de 1 de fevereiro a 17 de julho, com velocidades médias do vento acima de 14,2 quilômetros por hora. O dia de ventos mais fortes no ano é 30 de maio, com 16,3 quilômetros por hora de velocidade média horária do vento.

A época mais calma do ano dura 6,4 meses, de 17 de julho a 1 de fevereiro. O dia mais calmo do ano é 5 de outubro, com 12,1 quilômetros por hora de velocidade horária média do vento.

Velocidade média do vento

Velocidade média do vento no Aeroporto Internacional de São Franciscode ventos fortesjanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez0 km/h5 km/h10 km/h15 km/h20 km/h25 km/h30 de mai16,3 km/h30 de mai16,3 km/h5 de out12,1 km/h5 de out12,1 km/h1 de fev14,2 km/h1 de fev14,2 km/h17 de jul14,2 km/h17 de jul14,2 km/h
Velocidade média horária do vento (linha cinza escuro), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

A direção média horária predominante do vento no Aeroporto Internacional de São Francisco varia durante o ano.

O vento mais frequente vem do oeste durante 9,0 meses, de 13 de fevereiro a 13 de novembro, com porcentagem máxima de 92% em 13 de agosto. O vento mais frequente vem do norte durante 3,0 meses, de 13 de novembro a 13 de fevereiro, com porcentagem máxima de 35% em 1 de janeiro.

Direção do vento

Direção do vento em no Aeroporto Internacional de São FranciscoNONjanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%oestenortesulleste
Porcentagem de horas em que o vento tem direção média de cada uma das quatro direções cardinais de vento (norte, sul, leste e oeste), exceto nas horas em que a velocidade média do vento é inferior a 2 km/h. As áreas mais esmaecidas nas interseções indicam a porcentagem de horas passadas nas direções intermediárias implícitas (nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Temperatura da água

Aeroporto Internacional de São Francisco fica perto de um grande corpo de água (por exemplo, oceano, mar ou grande lago). Esta seção descreve a temperatura média da superfície desse corpo de água em uma área ampla.

A temperatura média da água passa por variações sazonais significativas ao longo do ano.

A época do ano em que a água é mais quente dura 2,5 meses, de 3 de agosto a 17 de outubro, com temperatura média acima de 14°C. O dia do ano em que a água é mais quente é 16 de setembro, com temperatura média de 15°C.

A época do ano em que a água é mais fria dura 5,8 meses, de 19 de dezembro a 12 de junho, com temperatura média abaixo de 12°C. O dia do ano em que a água é mais fria é 1 de maio, com temperatura média de 12°C.

Temperatura média da água

Temperatura média da água no Aeroporto Internacional de São Franciscomornaamenajanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez10°C11°C12°C13°C14°C15°C16°C17°C16 de set15°C16 de set15°C12°C1 de mai12°C1 de mai3 de ago14°C3 de ago14°C19 de dez12°C19 de dez12°C12 de jun12°C12 de jun12°C
Temperatura média diária da água (linha roxa), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

Energia solar

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente diária média passa por variações sazonais extremas ao longo do ano.

O período mais radiante do ano dura 3,6 meses, de 7 de maio a 25 de agosto, com média diária de energia de ondas curtas incidente por metro quadrado acima de 7,1 kWh. O dia mais radiante do ano é 27 de junho, com média de 8,4 kWh.

O período mais escuro do ano dura 3,5 meses, de 4 de novembro a 17 de fevereiro, com média diária de energia de ondas curtas incidente por metro quadrado abaixo de 3,4 kWh. O dia mais escuro do ano é 21 de dezembro, com média de 2,2 kWh.

Média diária de energia solar de ondas curtas incidente

Média diária de energia solar de ondas curtas incidente no Aeroporto Internacional de São Franciscoradianteescuroescurojanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez0 kWh1 kWh2 kWh3 kWh4 kWh5 kWh6 kWh7 kWh8 kWh9 kWh10 kWh27 de jun8,4 kWh27 de jun8,4 kWh21 de dez2,2 kWh21 de dez2,2 kWh7 de mai7,1 kWh7 de mai7,1 kWh25 de ago7,1 kWh25 de ago7,1 kWh4 de nov3,4 kWh4 de nov3,4 kWh17 de fev3,4 kWh17 de fev3,4 kWh
Energia solar de ondas curtas média que chega ao solo (linha laranja), por metro quadrado, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

Topografia

Para fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Aeroporto Internacional de São Francisco são: latitude 37,619°, longitude -122,376° e 2 m de altitude.

A topografia dentro do perímetro de 3 quilômetros de Aeroporto Internacional de São Francisco contém apenas variações pequenas de altitude, com mudança máxima de 40 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 3 metros. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, há apenas variações pequenas de altitude (582 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, há variações muito significativas de altitude (1.316 metros).

A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Aeroporto Internacional de São Francisco é coberta por superfícies artificiais (51%) e água (46%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por água (45%) e superfícies artificiais (30%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por água (45%) e pasto (17%).

Fontes dos dados

Este relatório mostra as condições meteorológicas características do Aeroporto Internacional de São Francisco com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016.

Temperatura e ponto de orvalho

Aeroporto Internacional de São Francisco conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário.

No caso de medições ausentes ou errôneas dessa estação, recorremos aos registros de estações próximas, ajustados de acordo com as diferenças sazonais ou diárias características das estações. Para um determinado dia do ano e hora do dia, a estação de reserva é selecionada para minimizar o erro de previsão durante os anos nos quais há medições em ambas as estações.

As estações às quais podemos recorrer incluem, entre outras, Naval Air Station Alameda (historical), Half Moon Bay Airport, Oakland International Airport, Hayward Air Terminal Airport, Moffett Federal Airfield, Buchanan Field Airport, Norman Y. Mineta San José International Airport e Livermore Municipal Airport.

Outros dados

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Tables of the Sun, Moon and Planets , de Jean Meeus.

Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros.

Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação.

Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários de aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © Esri, com dados fornecidos por National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA e iPC.

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We draw particular cautious attention to our reliance on the MERRA-2 model-based reconstructions for a number of important data series. While having the tremendous advantages of temporal and spatial completeness, these reconstructions: (1) are based on computer models that may have model-based errors, (2) are coarsely sampled on a 50 km grid and are therefore unable to reconstruct the local variations of many microclimates, and (3) have particular difficulty with the weather in some coastal areas, especially small islands.