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Condições meteorológicas médias do Philip Billard Municipal Airport Cansas, Estados Unidos

Em Philip Billard Municipal Airport, o verão é quente, abafado e com precipitação; o inverno é curto, muito frio, seco e de ventos fortes. Durante o ano inteiro, o tempo é de céu parcialmente encoberto. Ao longo do ano, em geral a temperatura varia de -6 °C a 32 °C e raramente é inferior a -15 °C ou superior a 37 °C.

Resumo meteorológico

muito friofrescaamenaagradávelmornaquentemornajanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez72%72%50%50%sem nuvensde céu encobertoprecipitação: 126 mmprecipitação: 126 mm17 mm17 mmabafado: 70%abafado: 70%0%0%secosecoíndice de turismo: 6.3índice de turismo: 6.30.20.2
Clique em cada gráfico para obter mais informações.

Baseado no índice de turismo, a melhor época do ano para visitar Philip Billard Municipal Airport e realizar atividades de clima quente é do fim de maio ao fim de setembro.

Temperatura

A estação quente permanece por 3,6 meses, de 30 de maio a 17 de setembro, com temperatura máxima média diária acima de 27 °C. O dia mais quente do ano é 21 de julho, cuja temperatura máxima média é de 32 °C e a mínima média é de 21 °C.

A estação fria permanece por 2,9 meses, de 27 de novembro a 25 de fevereiro, com temperatura máxima diária em média abaixo de 10 °C. O dia mais frio do ano é 6 de janeiro, com média de -6 °C para a temperatura mínima e 5 °C para a máxima.

Temperaturas máximas e mínimas médias

Temperatura máxima (linha vermelha) e mínima (linha azul) médias, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. As linhas finas pontilhadas são as temperaturas médias percebidas correspondentes.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias para o ano inteiro. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Temperatura média horária

Temperatura média horária no Philip Billard Municipal Airportjanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez00040812162000gélidagélidagélidamuito friofrescaagradávelmornaquentefrescaamenamuito frioamenamornagélida
Temperatura média horária, com faixas coloridas: congelante < -9 °C < gélido < 0 °C < muito frio < 7 °C < frio < 13 °C < fresco < 18 °C < agradável < 24 °C < morno < 29 °C < quente < 35 °C < escaldante. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Meghri, Armênia (10.526 quilômetros de distância); Zhu Cheng City, China (10.940 quilômetros) e Gwangju, Coreia do Sul (10.688 quilômetros) são os locais estrangeiros mais distantes com temperaturas mais parecidas a Philip Billard Municipal Airport (ver comparação).

Nuvens

No Philip Billard Municipal Airport, a porcentagem média de céu encoberto por nuvens sofre significativa variação sazonal ao longo do ano.

A época menos encoberta do ano no Philip Billard Municipal Airport começa por volta de 8 de junho e dura 4,8 meses, terminando em torno de 3 de novembro. Em 14 de setembro, o dia menos encoberto do ano, o céu permanece sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 72% do tempo e encoberto ou quase encoberto durante 28% do tempo.

A época mais encoberta do ano começa por volta de 3 de novembro e dura 7,2 meses, terminando em torno de 8 de junho. Em 12 de fevereiro, o dia mais nublado do ano, o céu permanece encoberto ou quase encoberto durante 50% do tempo e sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 50% do tempo.

Categorias de nebulosidade

Categorias de nebulosidade no Philip Billard Municipal Airportmenos encobertomais encobertojanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%14 de set72%14 de set72%12 de fev50%12 de fev50%8 de jun61%8 de jun61%3 de nov61%3 de nov61%sem nuvensde céu encobertode céu quase sem nuvens
Porcentagem do tempo passado em cada faixa de nebulosidade, caracterizada pela porcentagem do céu encoberto por nuvens: sem nuvens < 20% < quase sem nuvens < 40% < parcialmente encoberto < 60% < quase encoberto < 80% < encoberto.

Precipitação

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. A probabilidade de dias com precipitação no Philip Billard Municipal Airport varia significativamente ao longo do ano.

A estação de maior precipitação dura 5,9 meses, de 30 de março a 27 de setembro, com probabilidade acima de 26% de que um determinado dia tenha precipitação. A probabilidade máxima de um dia com precipitação é de 44% em 8 de junho.

A estação seca dura 6,1 meses, de 27 de setembro a 30 de março. A probabilidade mínima de um dia com precipitação é de 8% em 12 de janeiro.

Dentre os dias com precipitação, distinguimos entre os que apresentam somente chuva, somente neve ou uma mistura de ambas. Com base nessa classificação, a forma mais comum de precipitação no Philip Billard Municipal Airport muda ao longo do ano.

O mais comum durante 12 meses, de 15 de janeiro a 3 de janeiro, é a precipitação de chuva somente. A maior probabilidade de um dia só com chuva é de 44% em 8 de junho.

O mais comum durante 1,7 semana, de 3 de janeiro a 15 de janeiro, é a precipitação de neve somente. A maior probabilidade de um dia só com neve é de 5% em 1 de fevereiro.

Probabilidade diária de precipitação

Probabilidade diária de precipitação no Philip Billard Municipal Airportchuvajanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%8 de jun44%8 de jun44%12 de jan8%12 de jan8%1 de jan9%1 de jan9%30 de mar26%30 de mar26%27 de set26%27 de set26%chuvaneve
Porcentagem de dias em que vários tipos de precipitação são observados, exceto por quantidades desprezíveis: só chuva, só neve e mista (chuva e neve no mesmo dia).

Chuva

Para demonstrar a variação entre os meses e não apenas os totais mensais, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia do ano. Philip Billard Municipal Airport tem variação sazonal extrema na precipitação mensal de chuva.

O período chuvoso do ano dura 11 meses, de 24 de janeiro a 1 de janeiro, com precipitação de chuva de 31 dias contínuos mínima de 13 milímetros. O máximo de chuva ocorre durante os 31 dias ao redor de 1 de junho, com acumulação total média de 126 milímetros.

O período sem chuva do ano dura 3,3 semanas, de 1 de janeiro a 24 de janeiro. O mínimo de chuva ocorre por volta de 12 de janeiro, com acumulação total média de 10 milímetros.

Chuva mensal média

Chuva mensal média em no Philip Billard Municipal Airportchuvajanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez0 mm50 mm100 mm150 mm200 mm250 mm1 de jun126 mm1 de jun126 mm12 de jan10 mm12 de jan10 mm29 de ago92 mm29 de ago92 mm
Precipitação média (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de neve equivalente a líquido.

Neve

Nossos dados de precipitação de neve são expressos em termos equivalentes a líquido. A profundidade real de nova precipitação de neve normalmente é entre 5 e 10 vezes a quantidade equivalente a líquido, supondo que o solo esteja congelado. A neve mais fria e mais seca tende a estar no lado mais alto desse intervalo, enquanto a neve mais quente e mais molhada permanece no lado mais baixo.

Como no caso da precipitação de chuva, consideramos a precipitação de neve acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia do ano. Philip Billard Municipal Airport tem variação sazonal moderada na precipitação mensal de neve equivalente a líquido.

O período de mais neve no ano dura 3,7 meses, de 20 de novembro a 12 de março, com precipitação de neve equivalente a líquido de 31 dias contínuos mínima de 3 milímetros. O máximo de neve ocorre durante os 31 dias ao redor de 30 de janeiro, com acumulação total média de neve equivalente a líquido de 7 milímetros.

O período com menos neve no ano dura 8,3 meses, de 12 de março a 20 de novembro. O mínimo de neve cai ao redor de 11 de julho, com acumulação total média equivalente a líquido de 0 milímetro.

Média mensal de precipitação de neve equivalente a líquido

Média mensal de precipitação de neve equivalente a líquido no Philip Billard Municipal Airportnevenevejanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez0 mm20 mm40 mm60 mm80 mm100 mm120 mm140 mm30 de jan7 mm30 de jan7 mm11 de jul0 mm11 de jul0 mm22 de dez7 mm22 de dez7 mm
Precipitação média de neve equivalente a líquido (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de chuva.

Sol

A duração do dia no Philip Billard Municipal Airport varia substancialmente ao longo do ano. Em 2018, o dia mais curto é 21 de dezembro, com 9 horas e 25 minutos de luz solar. O dia mais longo é 21 de junho, com 14 horas e 55 minutos de luz solar.

Horas de luz solar e crepúsculo

Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

O dia em que o sol nasce mais cedo é 14 de junho, às 05:56. O nascer do sol mais tarde ocorre 1 hora e 56 minutos depois, às 07:52 em 3 de novembro. O dia em que o sol se põe mais cedo é 7 de dezembro, às 16:59. O dia em que o sol se põe mais tarde ocorre 3 horas e 53 minutos depois, às 20:52 em 28 de junho.

O horário de verão é observado no Philip Billard Municipal Airport durante 2018, tendo início na primavera, em 11 de março, e com duração de 7,8 meses, terminando no outono, em 4 de novembro.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão no Philip Billard Municipal Airportjanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez02040608101214161820220014 de jun05:5614 de jun05:5620:5228 de jun20:5228 de jun7 de dez16:597 de dez16:5907:523 de nov07:523 de nov11 de marHorário de verão11 de marHorário de verãoHorário de verão4 de novHorário de verão4 de novdianoitenoitenoitenoiteMeia-noitesolarMeia-noitesolarMeio-diasolarNascentePoente
Dia solar durante o ano de 2018. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza. As transições para e do horário de verão são indicadas pela legenda 'Horário de verão'.

Umidade

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

Philip Billard Municipal Airport tem variação sazonal extrema na sensação de umidade.

O período mais abafado do ano dura 3,8 meses, de 27 de maio a 21 de setembro, no qual o nível de conforto é abafado, opressivo ou extremamente úmido pelo menos em 17% do tempo. O dia mais abafado do ano é 23 de julho, com condições abafadas durante 70% do tempo.

O dia menos abafado do ano é 17 de dezembro, quando condições abafadas são praticamente inexistentes.

Níveis de conforto em umidade

Níveis de conforto em umidade em no Philip Billard Municipal Airportabafadojanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%17 de dez0%17 de dez0%23 de jul70%23 de jul70%27 de mai17%27 de mai17%21 de set17%21 de set17%opressivoopressivoabafadoabafadosecosecoúmidoúmidoagradávelagradávelextremamente úmidoextremamente úmido
Porcentagem do tempo passado nos vários níveis de conforto de umidade, caracterizados pelo ponto de orvalho: seco < 13 °C < confortável < 16 °C < úmido < 18 °C < abafado < 21 °C < opressivo < 24 °C < extremamente úmido.

Ventos

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no Philip Billard Municipal Airport passa por variações sazonais significativas ao longo do ano.

A época de mais ventos no ano dura 7,3 meses, de 13 de outubro a 21 de maio, com velocidades médias do vento acima de 17,2 quilômetros por hora. O dia de ventos mais fortes no ano é 1 de abril, com 20,8 quilômetros por hora de velocidade média horária do vento.

A época mais calma do ano dura 4,7 meses, de 21 de maio a 13 de outubro. O dia mais calmo do ano é 7 de agosto, com 13,6 quilômetros por hora de velocidade horária média do vento.

Velocidade média do vento

Velocidade média do vento no Philip Billard Municipal Airportde ventos fortesde ventos fortesjanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez0 km/h5 km/h10 km/h15 km/h20 km/h25 km/h30 km/h35 km/h1 de abr20,8 km/h1 de abr20,8 km/h7 de ago13,6 km/h7 de ago13,6 km/h13 de out17,2 km/h13 de out17,2 km/h21 de mai17,2 km/h21 de mai17,2 km/h
Velocidade média horária do vento (linha cinza escuro), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

A direção média horária predominante do vento no Philip Billard Municipal Airport varia durante o ano.

O vento mais frequente vem do sul durante 8,6 meses, de 21 de março a 8 de dezembro, com porcentagem máxima de 58% em 5 de julho. O vento mais frequente vem do norte durante 3,4 meses, de 8 de dezembro a 21 de março, com porcentagem máxima de 35% em 1 de janeiro.

Direção do vento

Direção do vento em no Philip Billard Municipal AirportNSNjanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%sulnorteoesteleste
Porcentagem de horas em que o vento tem direção média de cada uma das quatro direções cardinais de vento (norte, sul, leste e oeste), exceto nas horas em que a velocidade média do vento é inferior a 2 km/h. As áreas mais esmaecidas nas interseções indicam a porcentagem de horas passadas nas direções intermediárias implícitas (nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Melhor época do ano para visitar

Para caracterizar até que ponto o clima durante o ano é agradável no Philip Billard Municipal Airport, nós calculamos dois índices de viagem.

O índice de turismo, dá preferência a dias pouco encobertos e sem chuva, com sensação de temperatura entre 18 °C e 27 °C. Baseado nesse índice, a melhor época do ano para visitar Philip Billard Municipal Airport e realizar atividades turísticas gerais ao ar livre é do fim de maio ao fim de setembro, com o índice máximo na última semana de agosto.

Índice de turismo

Índice de turismo no Philip Billard Municipal Airportmelhor épocajanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez02468106.36.30.20.26.16.15.85.8 nuvensnuvenstemperaturatemperaturaprecipitaçãoprecipitaçãoíndice de turismo
O índice de turismo (área preenchida) e seus componentes: índice de temperatura (linha vermelha), índice de céu encoberto (linha azul) e índice de precipitação (linha verde).

O índice de praia/piscina dá preferência a dias pouco encobertos e sem chuva, com sensação de temperatura entre 24 °C e 32 °C. Baseado nesse índice, a melhor época do ano para visitar Philip Billard Municipal Airport e realizar atividades de clima quente é do fim de junho ao fim de agosto, com o índice máximo na terceira semana de julho.

Índice de praia/piscina

Índice de praia/piscina no Philip Billard Municipal Airportmelhor épocajanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez02468106.06.00.00.0 nuvensnuvenstemperaturatemperaturaprecipitaçãoprecipitaçãoíndice de praia/piscina
O índice de praia/piscina (área preenchida) e seus componentes: índice de temperatura (linha vermelha), índice de céu encoberto (linha azul) e índice de precipitação (linha verde).

Metodologia

Para cada hora entre 08:00 e 21:00 de cada dia no período de análise (1980 a 2016), índices independentes são calculados para sensação de temperatura, céu encoberto e precipitação total. Esses índices são combinados em um só índice horário composto que é agregado em dias, cuja média é calculada considerando todos os anos do período de análise e alisada.

Nosso índice de céu encoberto é 10 para céu totalmente sem nuvens, diminuindo linearmente para 9 no caso de céu quase sem nuvens e 1 para céu totalmente encoberto.

Nosso índice de precipitação, que se baseia na precipitação de 3 horas centralizadas na hora em questão, é 10 para precipitação zero, diminuindo linearmente para 9 no caso de precipitação desprezível e para 0 no caso de precipitação igual ou superior a 1 milímetro.

Nosso índice de temperatura de turismo é 0 para sensação de temperatura abaixo de 10 °C, subindo linearmente para 9 no caso de 18 °C, para 10 no caso de 24 °C, diminuindo para 9 no caso de 27 °C e para 1 no caso de 32 °C ou mais quente.

Nosso índice de temperatura de praia/piscina é 0 para sensação de temperatura abaixo de 18 °C, subindo linearmente para 9 no caso de 24 °C, para 10 no caso de 28 °C, diminuindo linearmente para 9 no caso de 32 °C e para 1 no caso de 38 °C ou mais quente.

Estação de cultivo

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

Em geral, a estação de cultivo no Philip Billard Municipal Airport dura 6,2 meses (189 dias), começando por volta de 13 de abril e terminando por volta de 19 de outubro, raramente começando antes de 26 de março ou após 1 de maio e terminando antes de 27 de setembroou após 8 de novembro.

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e estação de cultivo

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e estação de cultivo no Philip Billard Municipal Airportestação de cultivojanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%50%13 de abr50%13 de abr50%19 de out50%19 de out90%1 de mai90%1 de mai90%27 de set90%27 de set10%26 de mar10%26 de mar10%8 de nov10%8 de nov0%28 de jan0%28 de jan17 de jul100%17 de jul100%gélidamuito frioagradávelmornaquentefrescaamenacongelante
Porcentagem de tempo passado nas várias faixas de temperatura: congelante < -9 °C < gélido < 0 °C < muito frio < 7 °C < frio < 13 °C < fresco < 18 °C < agradável < 24 °C < morno < 29 °C < quente < 35 °C < escaldante. A linha preta é a probabilidade percentual de que um determinado dia pertença à estação de cultivo.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

Com base apenas em graus-dia, as primeiras florações no Philip Billard Municipal Airport devem ocorrer por volta de 18 de março, raramente ocorrendo antes de 4 de março ou após 7 de abril.

Graus-dia

Graus-dia acumulados médios durante o ano, com faixas de percentil de 25º a 75º e 10º a 90º.

Energia solar

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente diária média passa por variações sazonais significativas ao longo do ano.

O período mais radiante do ano dura 3,9 meses, de 28 de abril a 24 de agosto, com média diária de energia de ondas curtas incidente por metro quadrado acima de 6,1 kWh. O dia mais radiante do ano é 8 de julho, com média de 7,0 kWh.

O período mais escuro do ano dura 3,1 meses, de 5 de novembro a 9 de fevereiro, com média diária de energia de ondas curtas incidente por metro quadrado abaixo de 3,1 kWh. O dia mais escuro do ano é 20 de dezembro, com média de 2,1 kWh.

Média diária de energia solar de ondas curtas incidente

Média diária de energia solar de ondas curtas incidente no Philip Billard Municipal Airportradianteescuroescurojanfevmarabrmaijunjulagosetoutnovdez0 kWh1 kWh2 kWh3 kWh4 kWh5 kWh6 kWh7 kWh8 kWh9 kWh8 de jul7,0 kWh8 de jul7,0 kWh20 de dez2,1 kWh20 de dez2,1 kWh28 de abr6,1 kWh28 de abr6,1 kWh24 de ago6,1 kWh24 de ago6,1 kWh9 de fev3,1 kWh9 de fev3,1 kWh
Energia solar de ondas curtas média que chega ao solo (linha laranja), por metro quadrado, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

Topografia

Para fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Philip Billard Municipal Airport são: latitude 39,070°, longitude -95,621° e 268 m de altitude.

A topografia dentro do perímetro de 3 quilômetros de Philip Billard Municipal Airport contém apenas variações pequenas de altitude, com mudança máxima de 43 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 267 metros. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, também há apenas variações pequenas de altitude (106 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, há apenas variações pequenas de altitude (268 metros).

A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Philip Billard Municipal Airport é coberta por terra fértil (47%) e superfícies artificiais (34%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por terra fértil (44%) e superfícies artificiais (22%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por terra fértil (48%) e pasto (37%).

Fontes dos dados

Este relatório mostra as condições meteorológicas características do Philip Billard Municipal Airport com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016.

Temperatura e ponto de orvalho

Philip Billard Municipal Airport conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário.

No caso de medições ausentes ou errôneas dessa estação, recorremos aos registros de estações próximas, ajustados de acordo com as diferenças sazonais ou diárias características das estações. Para um determinado dia do ano e hora do dia, a estação de reserva é selecionada para minimizar o erro de previsão durante os anos nos quais há medições em ambas as estações.

As estações às quais podemos recorrer incluem, entre outras, Forbes Field Airport, Lawrence Municipal Airport, New Century AirCenter, Johnson County Executive Airport, Aeroporto Internacional de Kansas City, Emporia Municipal Airport, Rosecrans Memorial Airport e Brenner Field.

Outros dados

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Tables of the Sun, Moon and Planets , de Jean Meeus.

Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros.

Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação.

Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários de aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © Esri, com dados fornecidos por National Geographic, Esri, DeLorme, NAVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA e iPC.

Disclaimer

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.