Clima e condições meteorológicas médias no Kashgar Airport no ano todo ChinaEm Kashgar Airport, o verão é longo, morno, seco e de céu quase sem nuvens; o inverno é curto, gélido, de neve e de céu parcialmente encoberto. Ao longo do ano, em geral a temperatura varia de -10 °C a 31 °C e raramente é inferior a -14 °C ou superior a 35 °C. Baseado no índice de praia/piscina, a melhor época do ano para visitar Kashgar Airport e realizar atividades de clima quente é do fim de junho ao meio de agosto. Temperatura média no Kashgar AirportA estação quente permanece por 4,5 meses, de 7 de maio a 21 de setembro, com temperatura máxima média diária acima de 25 °C. O mês mais quente do ano no Kashgar Airport é julho, com a máxima de 31 °C e mínima de 20 °C, em média. A estação fria permanece por 2,7 meses, de 27 de novembro a 19 de fevereiro, com temperatura máxima diária em média abaixo de 6 °C. O mês mais frio do ano no Kashgar Airport é janeiro, com a mínima de -9 °C e máxima de 0 °C, em média.
A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias para o ano inteiro. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia. St. Joseph, Missúri, Estados Unidos (11.160 quilômetros de distância) é o local estrangeiro mais distante com temperaturas mais parecidas a Kashgar Airport (ver comparação). NuvensNo Kashgar Airport, a porcentagem média de céu encoberto por nuvens sofre extrema variação sazonal ao longo do ano. A época menos encoberta do ano no Kashgar Airport começa por volta de 10 de junho e dura 4,3 meses, terminando em torno de 21 de outubro. O mês menos encoberto do ano no Kashgar Airport é agosto, durante o qual, em média, o céu está sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto 89% do tempo. A época mais encoberta do ano começa por volta de 21 de outubro e dura 7,7 meses, terminando em torno de 10 de junho. O mês mais encoberto do ano no Kashgar Airport é março, durante o qual, em média, o céu está encoberto ou quase encoberto 61% do tempo.
PrecipitaçãoKashgar Airport não passa por variação sazonal significativa na frequência de dias com precipitação, ou seja, aqueles com precipitação líquida ou equivalente a líquida acima de 1 milímetro. A frequência varia de 0% a 7%, com valor médio de 3%. Dentre os dias com precipitação, distinguimos entre os que apresentam somente chuva, somente neve ou uma mistura de ambas. Com base nessa classificação, a forma mais comum de precipitação no Kashgar Airport muda ao longo do ano. O mais comum durante 8,6 meses, de 1 de março a 17 de novembro, é a precipitação de chuva somente. O mês com mais dias só de chuva no Kashgar Airport é agosto, com média de 2,1 dias. O mais comum durante 3,4 meses, de 17 de novembro a 1 de março, é a precipitação de neve somente. O mês com mais dias só de neve no Kashgar Airport é fevereiro, com média de 0,4 dia.
ChuvaPara demonstrar a variação entre os meses e não apenas os totais mensais, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia do ano. Kashgar Airport tem variação sazonal moderada na precipitação mensal de chuva. Chove ao longo do ano inteiro no Kashgar Airport. O mês mais chuvoso no Kashgar Airport é agosto, com média de 10 milímetros de precipitação de chuva. O mês menos chuvoso no Kashgar Airport é janeiro, com média de 0 milímetro de precipitação de chuva.
SolA duração do dia no Kashgar Airport varia substancialmente ao longo do ano. Em 2024, o dia mais curto é 21 de dezembro, com 9 horas e 22 minutos de luz solar. O dia mais longo é 21 de junho, com 14 horas e 58 minutos de luz solar.
O dia em que o sol nasce mais cedo é 14 de junho, às 07:27. O nascer do sol mais tarde ocorre 2 horas e 49 minutos depois, às 10:16 em 5 de janeiro. O dia em que o sol se põe mais cedo é 8 de dezembro, às 19:31. O dia em que o sol se põe mais tarde ocorre 2 horas e 56 minutos depois, às 22:27 em 28 de junho. O horário de verão não é implementado no Kashgar Airport durante 2024. A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante. LuaA figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. UmidadeBaseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada. A sensação de umidade no Kashgar Airport, medida pela porcentagem do tempo em que o nível de conforto de umidade é abafado, opressivo ou extremamente úmido, não varia significativamente ao longo do ano, permanecendo praticamente contante, 0%, o ano inteiro.
VentosEsta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias. A velocidade horária média do vento no Kashgar Airport passa por variações sazonais significativas ao longo do ano. A época de mais ventos no ano dura 7,4 meses, de 1 de março a 15 de outubro, com velocidades médias do vento acima de 9,2 quilômetros por hora. O mês de ventos mais fortes no Kashgar Airport é maio, com 12,6 quilômetros por hora de velocidade média horária do vento. A época mais calma do ano dura 4,6 meses, de 15 de outubro a 1 de março. O mês de ventos mais calmos no Kashgar Airport é dezembro, com 6,0 quilômetros por hora de velocidade média horária do vento.
A direção média horária predominante do vento no Kashgar Airport varia durante o ano. O vento mais frequente vem do norte durante 7,6 meses, de 18 de março a 5 de novembro, com porcentagem máxima de 45% em 25 de setembro. O vento mais frequente vem do leste durante 4,4 meses, de 5 de novembro a 18 de março, com porcentagem máxima de 47% em 1 de janeiro. Melhor época do ano para visitarPara caracterizar até que ponto o clima durante o ano é agradável no Kashgar Airport, nós calculamos dois índices de viagem. O índice de turismo, dá preferência a dias pouco encobertos e sem chuva, com sensação de temperatura entre 18 °C e 27 °C. Baseado nesse índice, a melhor época do ano para visitar Kashgar Airport e realizar atividades turísticas gerais ao ar livre é do meio de junho ao fim de setembro, com o índice máximo na última semana de agosto. Índice de turismo no Kashgar AirportO índice de praia/piscina dá preferência a dias pouco encobertos e sem chuva, com sensação de temperatura entre 24 °C e 32 °C. Baseado nesse índice, a melhor época do ano para visitar Kashgar Airport e realizar atividades de clima quente é do fim de junho ao meio de agosto, com o índice máximo na última semana de julho. Índice de praia/piscina no Kashgar AirportMetodologiaPara cada hora entre 08:00 e 21:00 de cada dia no período de análise (1980 a 2016), índices independentes são calculados para sensação de temperatura, céu encoberto e precipitação total. Esses índices são combinados em um só índice horário composto que é agregado em dias, cuja média é calculada considerando todos os anos do período de análise e alisada. Nosso índice de céu encoberto é 10 para céu totalmente sem nuvens, diminuindo linearmente para 9 no caso de céu quase sem nuvens e 1 para céu totalmente encoberto. Nosso índice de precipitação, que se baseia na precipitação de 3 horas centralizadas na hora em questão, é 10 para precipitação zero, diminuindo linearmente para 9 no caso de precipitação desprezível e para 0 no caso de precipitação igual ou superior a 1 milímetro. Nosso índice de temperatura de turismo é 0 para sensação de temperatura abaixo de 10 °C, subindo linearmente para 9 no caso de 18 °C, para 10 no caso de 24 °C, diminuindo para 9 no caso de 27 °C e para 1 no caso de 32 °C ou mais quente. Nosso índice de temperatura de praia/piscina é 0 para sensação de temperatura abaixo de 18 °C, subindo linearmente para 9 no caso de 24 °C, para 10 no caso de 28 °C, diminuindo linearmente para 9 no caso de 32 °C e para 1 no caso de 38 °C ou mais quente. Estação de cultivoAs definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul). Em geral, a estação de cultivo no Kashgar Airport dura 7,8 meses (240 dias), começando por volta de 11 de março e terminando por volta de 5 de novembro, raramente começando antes de 21 de fevereiro ou após 30 de março e terminando antes de 16 de outubroou após 25 de novembro. Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C. Com base apenas em graus-dia, as primeiras florações no Kashgar Airport devem ocorrer por volta de 29 de março, raramente ocorrendo antes de 21 de março ou após 9 de abril. Energia solarEsta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta. A energia solar de ondas curtas incidente diária média passa por variações sazonais extremas ao longo do ano. O período mais radiante do ano dura 3,1 meses, de 16 de maio a 19 de agosto, com média diária de energia de ondas curtas incidente por metro quadrado acima de 6,8 kWh. O mês mais radiante do ano no Kashgar Airport é julho, com média de 7,7 kWh. O período mais escuro do ano dura 3,4 meses, de 2 de novembro a 12 de fevereiro, com média diária de energia de ondas curtas incidente por metro quadrado abaixo de 3,5 kWh. O mês mais escuro do ano no Kashgar Airport é dezembro, com média de 2,4 kWh.
TopografiaPara fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Kashgar Airport são: latitude 39,543°, longitude 76,020° e 1.375 m de altitude. A topografia dentro do perímetro de 3 quilômetros de Kashgar Airport contém apenas variações pequenas de altitude, com mudança máxima de 102 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 1.373 metros. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, há apenas variações pequenas de altitude (716 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, há variações grandes de altitude (3.151 metros). A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Kashgar Airport é coberta por terra nua (53%), terra fértil (29%) e superfícies artificiais (18%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por terra fértil (47%) e terra nua (41%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por terra nua (42%) e pasto (36%). Fontes dos dadosEste relatório mostra as condições meteorológicas características do Kashgar Airport com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016. Temperatura e ponto de orvalhoKashgar Airport conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário. Não há outras estações meteorológicas na nossa rede dentro do perímetro de 200 quilômetros dessa localidade. Sendo assim, em caso de medições ausentes ou errôneas fornecidas por essa estação, recorremos à análise retrospectiva da era moderna MERRA-2 da NASA, ajustada de acordo com as diferenças sazonais e diárias características entre essa estação e os valores de área ampla reconstruídos por MERRA-2.Outros dadosTodos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus. Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros. Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação. Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA. O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames. Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com . Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap. Aviso de isençãoAs informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site. Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas. Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico. Consulte todos os nossos termos na página Termos de serviço. |