Histórico de condições meteorológicas em outubro de 2012 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto Portugal

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto e fornecem o histórico climático em outubro de 2012. Ele contém todas as séries de dados históricos de condições meteorológicas disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto em outubro de 2012. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura em Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto em outubro de 2012

Histórico de temperatura em outubro de 2012 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031315 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °Csetnov
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária em outubro de 2012 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto

Temperatura horária em outubro de 2012 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000setnovfrescaamenaagradável
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
Mapa
Pino de localização
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Compare Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto a outra cidade:

Mapa

Nebulosidade em outubro de 2012 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto

Nebulosidade em outubro de 2012 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000setnov
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Condições meteorológicas observadas em outubro de 2012noAeroporto Francisco Sá Carneiro Porto

Condições meteorológicas observadas em outubro de 2012noAeroporto Francisco Sá Carneiro Porto181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000setnov
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
ter, 2 de out Partial FogPRFG
qui, 4 de out Mist, Partial FogBR, PRFG
seg, 8 de out Light Drizzle and Rain, Light Rain, Light Rain and Drizzle, Light Drizzle, Fog in the Vicinity, Mist, Showers in the Vicinity-DZRA, -RA, -RADZ, -DZ, VCFG, BR, VCSH
ter, 9 de out Light Rain, Light Rain and Drizzle, Light Drizzle, Fog, Fog in the Vicinity, Mist, Partial Fog, Patches of Fog-RA, -RADZ, -DZ, FG, VCFG, BR, PRFG, BCFG
qua, 10 de out Light Rain, Light Drizzle, Fog, Fog in the Vicinity, Mist, Partial Fog-RA, -DZ, FG, VCFG, BR, PRFG
qui, 11 de out Showers of Light Rain-SHRA
dom, 14 de out Rain, Recent Rain, Light Rain, Light Rain and Drizzle, Light Drizzle, MistRA, RERA, -RA, -RADZ, -DZ, BR
ter, 16 de out Rain and Drizzle, Light Rain, Light Rain and Drizzle, MistRADZ, -RA, -RADZ, BR
qua, 17 de out Rain, Rain and Drizzle, Recent Rain, Light Rain, Light Rain and Drizzle, Light Drizzle, MistRA, RADZ, RERA, -RA, -RADZ, -DZ, BR
qui, 18 de out Rain and Drizzle, Recent Rain, Light Rain, Patches of FogRADZ, RERA, -RA, BCFG
sex, 19 de out Light Rain and Drizzle, Showers of Light Rain, Fog in the Vicinity, Mist, Partial Fog-RADZ, -SHRA, VCFG, BR, PRFG
dom, 21 de out Light Rain and Drizzle, Mist-RADZ, BR
seg, 22 de out Recent Thunderstorm, Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Recent Rain, Showers of Rain, Light Drizzle and Rain, Light Rain, Light Rain and Drizzle, Showers of Light Rain, Light Drizzle, Recent Drizzle, MistRETS, TS, -TSRA, RERA, SHRA, -DZRA, -RA, -RADZ, -SHRA, -DZ, REDZ, BR
qua, 24 de out Recent Thunderstorm, Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Showers of Light RainRETS, TS, -TSRA, -RA, -SHRA
qui, 25 de out Light Rain, Showers of Light Rain-RA, -SHRA
sex, 26 de out Showers of Heavy Rain, Recent Rain, Recent Showers of Rain, Showers of Rain, Light Rain, Light Rain and Drizzle, Showers of Light Rain, Showers in the Vicinity+SHRA, RERA, RESHRA, SHRA, -RA, -RADZ, -SHRA, VCSH
seg, 29 de out Rain, Light Rain, Showers in the VicinityRA, -RA, VCSH
ter, 30 de out Recent Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Rain, Recent Rain, Light RainRETS, VCTS, RA, RERA, -RA

Horas de luz solar e crepúsculo em outubro de 2012 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto

Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo e luz solar no horário de verão em outubro de 2012 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto

Dia solar durante outubro de 2012. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza. As transições para e do horário de verão são indicadas pela legenda 'Horário de verão'.

Elevação solar e azimute em outubro de 2012 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto

Elevação solar e azimute em outubro de 2012 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Portoout11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000020204040606080810101212141416161818202022220000setnov0010202030304000101020303040
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute ao longo de outubro de 2012. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua em outubro de 2012 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto

Nascer, ocaso e fases da lua em outubro de 2012 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310000040408081212161620200000setnov30 de set04:1930 de set04:1915 de out13:0315 de out13:0329 de out19:5029 de out19:5018:4418:4407:4907:4907:4107:4118:4318:4317:1617:1607:3907:39
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
out de 2012IluminaçãoNascer da LuaOcaso da LuaNascer da LuaPassagem pelo meridianoDistância
1
99%-08:50ONO19:43ENE01:59S398.303 km
2
96%-09:49ONO20:16ENE02:44S401.105 km
3
92%-10:47ONO20:52ENE03:29S403.324 km
4
86%-11:43ONO21:32ENE04:16S404.743 km
5
78%-12:36ONO22:18ENE05:03S405.152 km
6
70%-13:24ONO23:07ENE05:51S404.382 km
7
60%-14:08ONO-06:39S402.335 km
8
50%00:02ENE14:49ONO-07:27S399.003 km
9
40%00:59ENE15:25ONO-08:15S394.495 km
10
30%02:00ENE15:59ONO-09:02S389.042 km
11
21%03:04ENE16:30O-09:49S382.995 km
12
13%04:09L17:02O-10:37S376.811 km
13
6%05:17L17:33O-11:27S371.014 km
14
2%06:28L18:07O-12:18S366.140 km
15
0%07:41ESE18:43OSO-13:13S362.655 km
16
2%08:55ESE19:25OSO-14:10S360.877 km
17
6%10:09ESE20:13OSO-15:11S360.918 km
18
14%11:19ESE21:09OSO-16:14S362.662 km
19
23%12:22ESE22:10OSO-17:16S365.803 km
20
34%13:18ESE23:16OSO-18:17S369.918 km
21
46%14:05ESE--19:14S374.570 km
22
50%-00:23OSO14:45ESE20:07S379.374 km
23
68%-01:30OSO15:19ESE20:56S384.046 km
24
78%-02:35O15:50L21:43S388.406 km
25
86%-03:38O16:19L22:28S392.356 km
26
92%-04:40O16:47L23:12S395.861 km
27
97%-05:41O17:15L23:56S398.910 km
28
99%-05:41ONO16:44ENE23:40S401.492 km
29
100%-06:41ONO17:16ENE--
30
100%-07:39ONO17:51ENE00:25S403.573 km
31
99%-08:35ONO18:30ENE01:11S405.085 km

Níveis de conforto em umidade em outubro de 2012no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto

Níveis de conforto em umidade em outubro de 2012no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000setnov
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento em outubro de 2012 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto

Velocidade do vento em outubro de 2012 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/hsetnov
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade do vento horária em outubro de 2012 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto

Velocidade do vento horária em outubro de 2012 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000setnov
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 2012 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto

Direção do vento horária em 2012 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000setnov
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Pressão atmosférica em outubro de 2012 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto

Pressão atmosférica em outubro de 2012 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311.000 mbar1.000 mbar1.005 mbar1.005 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.025 mbar1.025 mbarsetnov
O intervalo diário da pressão atmosférica (barras cinza), conforme medida pela configuração do altímetro registrada, por exemplo, em um relatório METAR.

Número de relatórios por dia em outubro de 2012 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto Outono de 2012

Número de relatórios por dia em outubro de 2012 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131002020404060608080100100setnov
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora em outubro de 2012 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto Outono de 2012

Relatórios por hora em outubro de 2012 no Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131000003030606090912121515181821210000setnov
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra com um gráfico os relatórios meteorológicos históricos registrados pela estação meteorológica de Aeroporto Francisco Sá Carneiro Porto em outubro de 2012.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

Consulte todos os nossos termos na página Termos de serviço.