Histórico de condições meteorológicas na primavera de 2017 no Aeroporto Internacional de Gimhae Coreia do Sul

Este relatório mostra as condições meteorológicas passadas de Aeroporto Internacional de Gimhae, proporcionando uma histórico meteorológico da primavera de 2017. Ele inclui todos os dados meteorológicos históricos que temos disponíveis, inclusive o histórico de temperatura de Aeroporto Internacional de Gimhae na primavera de 2017. Para entrar em detalhes do ano para relatórios por mês e até por dia, clique nos gráficos ou use o painel de navegação.

Histórico de temperatura de Aeroporto Internacional de Gimhae na primavera de 2017

Histórico de temperatura na primavera de 2017 no Aeroporto Internacional de Gimhaemarabrmai-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °CInvernoVerão
O intervalo diário de temperaturas registradas (barras cinza), bem como máximas (traços vermelhos) e mínimas (traços azuis), posicionadas acima da máxima (linha vermelha esmaecida) e mínima (linha azul esmaecida) diária média, com faixas do percentil 25 ao 75 e do 10 ao 90.

Temperatura horária na primavera de 2017 no Aeroporto Internacional de Gimhae

Temperatura horária na primavera de 2017 no Aeroporto Internacional de Gimhaemarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerãomornafrescaamenaagradávelmuito frio
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária registrada, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.
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Nebulosidade na primavera de 2017 no Aeroporto Internacional de Gimhae

Nebulosidade na primavera de 2017 no Aeroporto Internacional de Gimhaemarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
praticamente sem nuvensnuvens não detectadasteto e visibilidade OK
A nebulosidade horária registrada, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

Condições meteorológicas observadas na primavera de 2017 no Aeroporto Internacional de Gimhae

Condições meteorológicas observadas na primavera de 2017 no Aeroporto Internacional de Gimhaemarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
nevoeirocerraçãogaroachuva fracachuva moderadachuva fortechuva gélidaágua-neveflocos de neveneve fracaneve moderadaneve fortegranizotrovoada
O tempo observado por hora, com categorias codificadas por cores (em ordem de gravidade). Se houver vários relatórios, o código mais grave é apresentado.
DiaObservaçõesPrecipitaçãoCódigos
qua, 1 de mar Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Rain, Light Rain, Mist+TSRA, -TSRA, RA, -RA, BR
qui, 2 de mar Light Rain, Mist-RA, BR
seg, 20 de mar Light Rain, Mist-RA, BR
ter, 21 de mar Light Rain, Mist-RA, BR
sáb, 25 de mar Light Rain-RA
dom, 26 de mar Light Rain-RA
seg, 27 de mar Light Rain-RA
qua, 29 de mar Light Rain, Light Drizzle, Mist-RA, -DZ, BR
qui, 30 de mar Fog, MistFG, BR
sex, 31 de mar Light Rain-RA
sáb, 1 de abr Rain, Light Rain, MistRA, -RA, BR
dom, 2 de abr Fog, MistFG, BR
qua, 5 de abr Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain, Mist-TSRA, TSRA, RA, -RA, BR
qui, 6 de abr Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist+RA, RA, -RA, BR
sex, 7 de abr Fog, MistFG, BR
dom, 9 de abr MistBR
seg, 10 de abr Light Rain-RA
ter, 11 de abr Rain, Light Rain, MistRA, -RA, BR
sex, 14 de abr Light Rain-RA
sáb, 15 de abr Light Rain-RA
dom, 16 de abr Fog, MistFG, BR
seg, 17 de abr Rain, Light Rain, Fog, MistRA, -RA, FG, BR
ter, 18 de abr Light Rain-RA
qui, 20 de abr Light Rain-RA
sáb, 22 de abr Light Rain-RA
ter, 25 de abr Light Rain-RA
qua, 26 de abr Light Rain, Mist-RA, BR
qui, 4 de mai Light Rain-RA
sex, 5 de mai Light Rain, Mist-RA, BR
sáb, 6 de mai MistBR
dom, 7 de mai Sand in the AirSA
ter, 9 de mai Light Rain, Mist-RA, BR
qua, 10 de mai Light Rain, Mist-RA, BR
sex, 12 de mai Thunderstorm with Light Rain, Rain, Light Rain, Fog, Mist-TSRA, RA, -RA, FG, BR
sáb, 13 de mai MistBR
qua, 17 de mai Light Rain-RA
qui, 18 de mai MistBR
ter, 23 de mai MistBR
qua, 24 de mai Light Rain-RA
qui, 25 de mai MistBR

Horas de luz solar e de crepúsculo na primavera de 2017 no Aeroporto Internacional de Gimhae

Horas de luz solar e de crepúsculo na primavera de 2017 no Aeroporto Internacional de Gimhaemarabrmai0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hInvernoVerão20 de mar12 h e 7 min20 de mar12 h e 7 minnoitenoitediadia31 de mai14 h e 21 min31 de mai14 h e 21 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

Nascer e pôr do sol com crepúsculos na primavera de 2017 no Aeroporto Internacional de Gimhae

Nascer e pôr do sol com crepúsculos na primavera de 2017 no Aeroporto Internacional de Gimhaemarabrmai020204040606080810101212141416161818202022220000InvernoVerão05:1105:1131 de mai19:3231 de mai19:3206:5406:541 de mar18:191 de mar18:1906:2606:2621 de mar18:3621 de mar18:36
O dia solar durante a primavera de 2017. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

Elevação solar e azimute na primavera de 2017 no Aeroporto Internacional de Gimhae

Elevação solar e azimute na primavera de 2017 no Aeroporto Internacional de Gimhaemarabrmai0000020204040606080810101212141416161818202022220000InvernoVerão001020203030405050600010102030304040506070
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute na primavera de 2017. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Nascer, ocaso e fases da lua na primavera de 2017 no Aeroporto Internacional de Gimhae

Nascer, ocaso e fases da lua na primavera de 2017 no Aeroporto Internacional de Gimhaemarabrmai0000040408081212161620200000InvernoVerão11 de fev09:3411 de fev09:3426 de fev23:5926 de fev23:5912 de mar23:5412 de mar23:5428 de mar11:5828 de mar11:5811 de abr15:0911 de abr15:0926 de abr21:1726 de abr21:1711 de mai06:4311 de mai06:4326 de mai04:4526 de mai04:459 de jun22:109 de jun22:1024 de jun11:3124 de jun11:3117:1817:1807:1007:1006:3506:3517:5717:5718:0918:0906:5906:5906:2406:2418:5318:5318:5318:5306:3806:3805:3405:3418:4718:4718:3718:3705:4605:4605:3905:3919:5419:5419:1319:1305:4405:4405:1305:1319:4419:44
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Níveis de conforto de umidade na primavera de 2017 no Aeroporto Internacional de Gimhae

Níveis de conforto de umidade na primavera de 2017 no Aeroporto Internacional de Gimhaemarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
O nível horário de conforto de umidade registrado, categorizado pelo ponto de orvalho. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Velocidade do vento na primavera de 2017 no Aeroporto Internacional de Gimhae

Velocidade do vento na primavera de 2017 no Aeroporto Internacional de Gimhaemarabrmai0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/hInvernoVerão
O intervalo diário das velocidades de vento registradas (barras cinza), com velocidades máximas de rajada (traços vermelhos).

Velocidade horária do vento na primavera de 2017 no Aeroporto Internacional de Gimhae

Velocidade horária do vento na primavera de 2017 no Aeroporto Internacional de Gimhaemarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
0 km/h calmo 2 km/h ar leve 6 km/h brisa leve 13 km/h brisa calma 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h briza forte 50 km/h corrente fraca 63 km/h corrente 76 km/h corrente forte 89 km/h vendaval 103 km/h vendaval violento 117 km/h força de furacão
A velocidade horária registrada do vento, com faixas codificadas por cores de acordo com a escala Beaufort. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Direção do vento horária em 2017 no Aeroporto Internacional de Gimhae

Direção do vento horária em 2017 no Aeroporto Internacional de Gimhaemarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
calmonortelestesuloeste
A direção horária do vento registrada, codificada por cores de acordo com o ponto cardeal. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Pressão atmosférica na primavera de 2017 no Aeroporto Internacional de Gimhae

Pressão atmosférica na primavera de 2017 no Aeroporto Internacional de Gimhaemarabrmai980 mbar980 mbar990 mbar990 mbar1.000 mbar1.000 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.030 mbar1.030 mbarInvernoVerão
O intervalo diário da pressão atmosférica (barras cinza), conforme medida pela configuração do altímetro registrada, por exemplo, em um relatório METAR.

Número de relatórios por dia na primavera de 2017 no Aeroporto Internacional de Gimhae 2017

Número de relatórios por dia na primavera de 2017 no Aeroporto Internacional de Gimhaemarabrmai00242448487272InvernoVerão
regularespecialcorreção
O número de relatórios por dia.

Relatórios por hora na primavera de 2017 no Aeroporto Internacional de Gimhae 2017

Relatórios por hora na primavera de 2017 no Aeroporto Internacional de Gimhaemarabrmai000003030606090912121515181821210000InvernoVerão
regularespecialcorreção
Indicação dos tipos de relatórios registrados durante cada hora.

Este relatório ilustra graficamente os relatórios históricos das condições meteorológicas registradas na estação meteorológica de Aeroporto Internacional de Gimhae na primavera de 2017.

Relatórios METAR

Estações meteorológicas em aeroportos de todo o mundo emitem relatórios meteorológicos METAR regularmente. Esses relatórios são utilizados por pilotos, controladores de tráfego aéreo, meteorologistas, climatologistas e outros pesquisadores. Eles são publicados por transmissão de rádio e pela internet. Desde 2011, passamos a coletar e arquivar os relatórios METAR publicados e conseguimos fontes terceirizadas para os relatórios arquivados nos anos anteriores.

Relatórios ISD

O Integrated Surface Database (ISD), mantido e publicado pelo Centro Nacional de Informações Ambientais da NOAA, é composto por relatórios meteorológicos horários e sinópticos de muitas fontes. Usamos os dados do ISD para complementar e completar nosso arquivo METAR.

Outros dados

As fontes para as médias mostradas no gráfico de temperaturas diárias são discutidas mais a fundo no Relatórios de médias desta estação.

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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