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Condições meteorológicas no outono no Almirante Marcos A. Zar Airport Argentina

As temperaturas máximas caem em 13 °C, de 26 °C a 13 °C, raramente caindo abaixo de 8 °C ou ultrapassando 32 °C.

As temperaturas mínimas caem em 10 °C, de 14 °C a 3 °C, raramente caindo abaixo de -2 °C ou ultrapassando 18 °C.

Como referência, em 13 de janeiro, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Almirante Marcos A. Zar Airport variam entre 15 °C e 28 °C. Por outro lado, em 2 de julho, o dia mais frio do ano, elas variam de 2 °C a 11 °C.

Temperaturas máxima e mínima médias durante o outono no Almirante Marcos A. Zar Airport

Temperaturas máxima e mínima médias durante o outono no Almirante Marcos A. Zar Airportmarabrmai-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °CVerãoInverno1 de mar26 °C1 de mar26 °C14 °C14 °C31 de mai13 °C31 de mai13 °C3 °C3 °C1 de abr22 °C1 de abr22 °C10 °C10 °C1 de mai17 °C1 de mai17 °C7 °C7 °CAgoraAgora
Temperatura máxima (linha vermelha) e mínima (linha azul) médias, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. As linhas finas pontilhadas são as temperaturas médias percebidas correspondentes.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias durante o outono. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Temperatura média horária no outono no Almirante Marcos A. Zar Airport

Temperatura média horária no outono no Almirante Marcos A. Zar Airportmarabrmai0000020204040606080810101212141416161818202022220000VerãoInvernoAgoraAgoramuito friomuito friofrescaamenaagradávelmornaagradável
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária média, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Yass, Austrália (10.681 quilômetros de distância) é o local estrangeiro mais distante com temperaturas mais parecidas a Almirante Marcos A. Zar Airport (ver comparação).

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No outono no Almirante Marcos A. Zar Airport, a nebulosidade aumenta vertiginosamente. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto aumenta de 30% para 50%. A maior probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 51% em 20 de maio.

O dia menos encoberto no outono é 1 de março, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 70% do tempo.

Como referência, em 20 de maio, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 51%, enquanto em 22 de janeiro, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 73%.

Categorias de nebulosidade no outono no Almirante Marcos A. Zar Airport

Categorias de nebulosidade no outono no Almirante Marcos A. Zar Airportmarabrmai0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%VerãoInverno22 de jan73%22 de jan73%1 de mar70%1 de mar70%31 de mai50%31 de mai50%1 de abr63%1 de abr63%1 de mai55%1 de mai55%AgoraAgorasem nuvensquase sem nuvensencobertoparcialmente encoberto
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
A porcentagem de tempo passada em cada faixa de nebulosidade, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Almirante Marcos A. Zar Airport, a probabilidade de um determinado dia com precipitação no outono permanece basicamente constante, ficando por volta de 9% ao longo da estação.

Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 11% em 9 de junho e a menor probabilidade é de 5% em 4 de janeiro.

Probabilidade de precipitação no outono no Almirante Marcos A. Zar Airport

Probabilidade de precipitação no outono no Almirante Marcos A. Zar Airportmarabrmai0%0%1%1%2%2%3%3%4%4%5%5%6%6%7%7%8%8%9%9%10%10%11%11%VerãoInverno1 de mar10%1 de mar10%31 de mai10%31 de mai10%1 de abr8%1 de abr8%1 de mai9%1 de mai9%AgoraAgorachuvamistaneve
Porcentagem de dias em que vários tipos de precipitação são observados, exceto por quantidades desprezíveis: só chuva, só neve e mista (chuva e neve no mesmo dia).

Chuva

Para demonstrar a variação dentro da estação e não apenas os totais mensais, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A precipitação de chuva média móvel de 31 dias no outono no Almirante Marcos A. Zar Airport permanece basicamente constante, ficando em 20 milímetros ao longo do período e raramente passando de 62 milímetros.

A acumulação média mais alta de 31 dias é de 23 milímetros em 22 de abril.

Precipitação de chuva mensal média no outono no Almirante Marcos A. Zar Airport

Precipitação de chuva mensal média no outono no Almirante Marcos A. Zar Airportmarabrmai0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mmVerãoInverno22 de abr23 mm22 de abr23 mm1 de mar20 mm1 de mar20 mm31 de mai17 mm31 de mai17 mm1 de abr19 mm1 de abr19 mmAgoraAgora
Precipitação média (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de neve.

Ao longo do outono no Almirante Marcos A. Zar Airport, a duração do dia decresce vertiginosamente. Do início ao fim da estação, a duração do dia diminui em 3 horas e 52 minutos, resultando em decréscimo diário médio de 2 minutos e 33 segundos e decréscimo semanal de 17 minutos e 51 segundos.

O dia mais curto do outono é 31 de maio, com 9 horas e 12 minutos de luz solar. O dia mais longo é 1 de março, com 13 horas e 4 minutos de luz solar.

Horas de luz solar e de crepúsculo no outono no Almirante Marcos A. Zar Airport

Horas de luz solar e de crepúsculo no outono no Almirante Marcos A. Zar Airportmarabrmai0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hVerãoInverno20 de mar12 h e 10 min20 de mar12 h e 10 mindiadiadiadianoite31 de mai9 h e 12 min31 de mai9 h e 12 min1 de mai10 h e 10 min1 de mai10 h e 10 minAgoraAgora
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

O horário em que o sol nasce mais cedo no outono no Almirante Marcos A. Zar Airport é às 07:00 em 1 de março e o horário em que o sol nasce mais tarde é 1 hora e 42 minutos depois, às 08:42 em 31 de maio.

O dia em que o sol se põe mais tarde é 1 de março, às 20:04, e o poente mais cedo ocorre 2 horas e 10 minutos antes, às 17:54 em 31 de maio.

O horário de verão não é implementado no Almirante Marcos A. Zar Airport durante 2024.

Como referência, em 21 de dezembro, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 05:37 e se põe 15 horas e 24 minutos depois, às 21:01, enquanto em 20 de junho, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 08:53 e se põe 8 horas e 59 minutos depois, às 17:52.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo no outono no Almirante Marcos A. Zar Airport

Nascer e pôr do sol com crepúsculo no outono no Almirante Marcos A. Zar Airportmarabrmai020406081012141618202200VerãoInverno07:0007:001 de mar20:041 de mar20:0408:4208:4231 de mai17:5431 de mai17:5407:3807:381 de abr19:101 de abr19:1008:1208:121 de mai18:221 de mai18:22Meia-noitesolarMeia-noitesolarMeio-diasolarNascentePoenteAgoraAgora
O dia solar no outono. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante.

Elevação solar e azimute no outono no Almirante Marcos A. Zar Airport

Elevação solar e azimute no outono no Almirante Marcos A. Zar Airportmarabrmai0000020204040606080810101212141416161818202022220000VerãoInverno0010202030001010203040AgoraAgora
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute no outono de 2024. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

A figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para o outono de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte.

Nascer, ocaso e fases da Lua no outono no Almirante Marcos A. Zar Airport

Nascer, ocaso e fases da Lua no outono no Almirante Marcos A. Zar Airportmarabrmai0000040408081212161620200000VerãoInverno9 de fev20:009 de fev20:0024 de fev09:3124 de fev09:3110 de mar06:0110 de mar06:0125 de mar04:0125 de mar04:018 de abr15:228 de abr15:2223 de abr20:5023 de abr20:508 de mai00:238 de mai00:2323 de mai10:5423 de mai10:546 de jun09:386 de jun09:3821 de jun22:0921 de jun22:0905:3905:3920:5520:5520:1720:1706:4306:4307:1607:1620:1020:1019:1819:1807:4107:4107:2607:2618:5518:5518:1818:1808:4408:4407:4007:4017:4617:4617:1017:1008:5008:5009:1209:1217:3817:3817:0917:0909:5209:52AgoraAgora
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Almirante Marcos A. Zar Airport permanece basicamente constante durante no outono, ficando em 0% ao longo do período.

Como referência, em 22 de fevereiro, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 0% do tempo. Já em 28 de março, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 0% do tempo.

Níveis de conforto de umidade no outono no Almirante Marcos A. Zar Airport

Níveis de conforto de umidade no outono no Almirante Marcos A. Zar Airportmarabrmai0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%VerãoInverno1 de mar0%1 de mar0%31 de mai0%31 de mai0%1 de abr0%1 de abr0%1 de mai0%1 de mai0%secosecoagradávelagradável
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
A porcentagem de tempo passado nos vários níveis de conforto de umidade, categorizada pelo ponto de orvalho.

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no Almirante Marcos A. Zar Airport permanece basicamente constante no outono, ficando entre mais e menos 0,4 quilômetro por hora de 21,5 quilômetros por hora ao longo do período.

Como referência, em 7 de dezembro, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 23,3 quilômetros por hora, enquanto em 25 de setembro, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 20,7 quilômetros por hora.

A mais baixa velocidade média diária do vento no outono é de 21,1 quilômetros por hora em 17 de maio.

Velocidade média do vento no outono no Almirante Marcos A. Zar Airport

Velocidade média do vento no outono no Almirante Marcos A. Zar Airportmarabrmai0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/h35 km/h35 km/hVerãoInverno17 de mai21,1 km/h17 de mai21,1 km/h1 de mar21,8 km/h1 de mar21,8 km/h1 de abr21,6 km/h1 de abr21,6 km/hAgoraAgora
Velocidade média horária do vento (linha cinza escuro), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

A direção média horária do vento no Almirante Marcos A. Zar Airport no outono é predominantemente do oeste, com a proporção mais alta de 56% em 24 de abril.

Direção do vento Fall no Almirante Marcos A. Zar Airport

Direção do vento Fall no Almirante Marcos A. Zar Airportmarabrmai0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%VerãoInvernoAgoraAgoraoestesulnorteleste
nortelestesuloeste
A porcentagem de horas em que o vento tem direção média de cada uma das quatro direções cardeais de vento, exceto nas horas em que a velocidade média do vento é inferior a 1,6 km/h. As áreas mais esmaecidas nas interseções indicam a porcentagem de horas passadas nas direções intermediárias implícitas (nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Almirante Marcos A. Zar Airport fica perto de um grande corpo de água (por exemplo, oceano, mar ou grande lago). Esta seção descreve a temperatura média da superfície desse corpo de água em uma área ampla.

A temperatura média da água na superfície no Almirante Marcos A. Zar Airport decresce rapidamente no outono, diminuindo em 4 °C, de 17 °C a 12 °C, ao longo da estação.

Temperatura média da água no outono no Almirante Marcos A. Zar Airport

Temperatura média da água no outono no Almirante Marcos A. Zar Airportmarabrmai9 °C9 °C10 °C10 °C11 °C11 °C12 °C12 °C13 °C13 °C14 °C14 °C15 °C15 °C16 °C16 °C17 °C17 °C18 °C18 °C19 °C19 °CVerãoInverno1 de mar17 °C1 de mar17 °C31 de mai12 °C31 de mai12 °C1 de abr16 °C1 de abr16 °C1 de mai14 °C1 de mai14 °CAgoraAgora
Temperatura média diária da água (linha roxa), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

Em geral, a estação de cultivo no Almirante Marcos A. Zar Airport dura 7,7 meses (232 dias), começando por volta de 23 de setembro e terminando por volta de 13 de maio, raramente começando antes de 30 de agosto ou após 18 de outubro e terminando antes de 19 de abrilou após 3 de junho.

Durante o outono no Almirante Marcos A. Zar Airport, a probabilidade de que um determinado dia esteja dentro da época de cultivo diminui muito rapidamente, caindo de 100% para 13% ao longo da estação.

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e época de cultivo no outono no Almirante Marcos A. Zar Airport

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e época de cultivo no outono no Almirante Marcos A. Zar Airportestação de cultivomarabrmai0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%VerãoInverno100%1 de mar100%1 de mar31 de mai13%31 de mai13%97%1 de abr97%1 de abr76%1 de mai76%1 de maiAgoraAgoragélidamuito friofrescaamenaagradávelmornaquente
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A porcentagem de tempo passada nas várias faixas de temperatura. A linha preta é a probabilidade percentual de que um determinado dia pertença à estação de cultivo.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

A média de dias com grau de cultivo acumulados no Almirante Marcos A. Zar Airport aumenta rapidamente no outono, subindo 424 °C, de 1.457 °C a 1.881 °C ao longo do período.

Graus-dia no outono no Almirante Marcos A. Zar Airport

Graus-dia no outono no Almirante Marcos A. Zar Airportmarabrmai1.400 °C1.400 °C1.500 °C1.500 °C1.600 °C1.600 °C1.700 °C1.700 °C1.800 °C1.800 °C1.900 °C1.900 °CVerãoInverno1 de mar1.457 °C1 de mar1.457 °C31 de mai1.881 °C31 de mai1.881 °C1 de abr1.693 °C1 de abr1.693 °C1 de mai1.825 °C1 de mai1.825 °CAgoraAgora
Graus-dia acumulados médios durante o outono, com faixas de percentil de 25º a 75º e 10º a 90º.

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Almirante Marcos A. Zar Airport decresce vertiginosamente no outono, diminuindo em 4,3 kWh, de 6,1 kWh a 1,7 kWh, durante o mês.

Energia solar de ondas curtas incidente média diária no outono no Almirante Marcos A. Zar Airport

Energia solar de ondas curtas incidente média diária no outono no Almirante Marcos A. Zar Airportmarabrmai0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWhVerãoInverno1 de mar6,1 kWh1 de mar6,1 kWh31 de mai1,7 kWh31 de mai1,7 kWh1 de abr4,2 kWh1 de abr4,2 kWh1 de mai2,7 kWh1 de mai2,7 kWhAgoraAgora
Energia solar de ondas curtas média que chega ao solo (linha laranja), por metro quadrado, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

Para fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Almirante Marcos A. Zar Airport são: latitude -43,210°, longitude -65,270° e 34 m de altitude.

A topografia dentro do perímetro de 3 quilômetros de Almirante Marcos A. Zar Airport contém apenas variações pequenas de altitude, com mudança máxima de 37 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 35 metros. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, há apenas variações pequenas de altitude (157 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, há variações significativas de altitude (346 metros).

A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Almirante Marcos A. Zar Airport é coberta por vegetação esparsa (39%), árvores (30%) e pasto (24%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por vegetação esparsa (32%) e árvores (26%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por água (32%) e árvores (25%).

Este relatório mostra as condições meteorológicas características do Almirante Marcos A. Zar Airport com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016.

Temperatura e ponto de orvalho

Almirante Marcos A. Zar Airport conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário.

Não há outras estações meteorológicas na nossa rede dentro do perímetro de 200 quilômetros dessa localidade. Sendo assim, em caso de medições ausentes ou errôneas fornecidas por essa estação, recorremos à análise retrospectiva da era moderna MERRA-2 da NASA, ajustada de acordo com as diferenças sazonais e diárias características entre essa estação e os valores de área ampla reconstruídos por MERRA-2.

Outros dados

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros.

Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação.

Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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