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Condições meteorológicas no verão no Martín Miguel de Güemes International Airport Argentina

As temperaturas máximas diárias ficam por volta de 26 °C, raramente caindo abaixo de 21 °C ou ultrapassando 32 °C. O dia cuja temperatura máxima tem média mais elevada é 24 de dezembro, com 28 °C.

As temperaturas mínimas diárias ficam por volta de 17 °C, raramente caindo abaixo de 13 °C ou ultrapassando 20 °C. O dia cuja temperatura mínima tem média mais alta é 20 de janeiro, com 17 °C.

Como referência, em 23 de dezembro, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Martín Miguel de Güemes International Airport variam entre 17 °C e 28 °C. Por outro lado, em 12 de julho, o dia mais frio do ano, elas variam de 4 °C a 19 °C.

Temperaturas máxima e mínima médias durante o verão no Martín Miguel de Güemes International Airport

Temperaturas máxima e mínima médias durante o verão no Martín Miguel de Güemes International Airportdezjanfev8 °C8 °C10 °C10 °C12 °C12 °C14 °C14 °C16 °C16 °C18 °C18 °C20 °C20 °C22 °C22 °C24 °C24 °C26 °C26 °C28 °C28 °C30 °C30 °C32 °C32 °C34 °C34 °CPrimaveraOutono23 de dez28 °C23 de dez28 °C17 °C17 °C1 de dez27 °C1 de dez27 °C16 °C16 °C28 de fev25 °C28 de fev25 °C16 °C16 °C1 de fev26 °C1 de fev26 °C17 °C17 °C
Temperatura máxima (linha vermelha) e mínima (linha azul) médias, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. As linhas finas pontilhadas são as temperaturas médias percebidas correspondentes.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias durante o verão. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Temperatura média horária no verão no Martín Miguel de Güemes International Airport

Temperatura média horária no verão no Martín Miguel de Güemes International Airportdezjanfev0000020204040606080810101212141416161818202022220000PrimaveraOutonoamenaagradávelagradávelmornaamena
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária média, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Saltillo, México (6.778 quilômetros de distância) e Polokwane, África do Sul (9.388 quilômetros) são os locais estrangeiros mais distantes com temperaturas mais parecidas a Martín Miguel de Güemes International Airport (ver comparação).

Mapa
Pino de localização
© OpenStreetMap contributors

Compare Martín Miguel de Güemes International Airport a outra cidade:

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No verão no Martín Miguel de Güemes International Airport, a nebulosidade aumenta gradualmente. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto aumenta de 31% para 37%. A maior probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 48% em 8 de janeiro.

O dia menos encoberto no verão é 1 de dezembro, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 69% do tempo.

Como referência, em 7 de janeiro, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 48%, enquanto em 30 de agosto, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 81%.

Categorias de nebulosidade no verão no Martín Miguel de Güemes International Airport

Categorias de nebulosidade no verão no Martín Miguel de Güemes International Airportdezjanfev0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%PrimaveraOutono30 de ago81%30 de ago81%1 de dez69%1 de dez69%28 de fev63%28 de fev63%1 de jan54%1 de jan54%1 de fev55%1 de fev55%sem nuvensquase sem nuvensparcialmente encobertoencoberto
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
A porcentagem de tempo passada em cada faixa de nebulosidade, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Martín Miguel de Güemes International Airport, a probabilidade de um dia com precipitação no verão aumenta vertiginosamente, começando a estação com 36% e terminando com 48%.

Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 54% em 10 de janeiro e a menor probabilidade é de 2% em 27 de junho.

Probabilidade de precipitação no verão no Martín Miguel de Güemes International Airport

Probabilidade de precipitação no verão no Martín Miguel de Güemes International Airportdezjanfev0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%45%45%50%50%55%55%60%60%PrimaveraOutono10 de jan54%10 de jan54%1 de dez36%1 de dez36%28 de fev48%28 de fev48%1 de fev52%1 de fev52%chuva
Porcentagem de dias em que vários tipos de precipitação são observados, exceto por quantidades desprezíveis: só chuva, só neve e mista (chuva e neve no mesmo dia).

Chuva

Para demonstrar a variação dentro da estação e não apenas os totais mensais, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A precipitação de chuva média móvel de 31 dias no verão no Martín Miguel de Güemes International Airport aumenta rapidamente, começando a estação com 91 milímetros, quando raramente fica acima de 161 milímetros ou abaixo de 40 milímetros, e terminando a estação com 139 milímetros, quando raramente fica acima de 222 milímetros ou abaixo de 74 milímetros.

A acumulação média mais alta de 31 dias é de 167 milímetros em 20 de janeiro.

Precipitação de chuva mensal média no verão no Martín Miguel de Güemes International Airport

Precipitação de chuva mensal média no verão no Martín Miguel de Güemes International Airportdezjanfev0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mmPrimaveraOutono17 de jan167 mm17 de jan167 mm1 de dez91 mm1 de dez91 mm28 de fev139 mm28 de fev139 mm1 de jan155 mm1 de jan155 mm
Precipitação média (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de neve.

Ao longo do verão no Martín Miguel de Güemes International Airport, a duração do dia decresce. Do início ao fim da estação, a duração do dia diminui em 58 minutos, resultando em decréscimo diário médio de 39 segundos e decréscimo semanal de 4 minutos e 35 segundos.

O dia mais curto do verão é 28 de fevereiro, com 12 horas e 36 minutos de luz solar. O dia mais longo é 20 de dezembro, com 13 horas e 41 minutos de luz solar.

Horas de luz solar e de crepúsculo no verão no Martín Miguel de Güemes International Airport

Horas de luz solar e de crepúsculo no verão no Martín Miguel de Güemes International Airportdezjanfev0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hPrimaveraOutono21 de dez13 h e 41 min21 de dez13 h e 41 mindiadiadiadianoite28 de fev12 h e 36 min28 de fev12 h e 36 min1 de fev13 h e 13 min1 de fev13 h e 13 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

O horário em que o sol nasce mais cedo no verão no Martín Miguel de Güemes International Airport é às 06:24 em 1 de dezembro e o horário em que o sol nasce mais tarde é 52 minutos depois, às 07:16 em 28 de fevereiro.

O dia em que o sol se põe mais tarde é 12 de janeiro, às 20:16, e o poente mais cedo ocorre 24 minutos antes, às 19:52 em 28 de fevereiro.

O horário de verão não é implementado no Martín Miguel de Güemes International Airport durante 2024.

Como referência, em 21 de dezembro, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 06:29 e se põe 13 horas e 41 minutos depois, às 20:10, enquanto em 20 de junho, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 08:05 e se põe 10 horas e 36 minutos depois, às 18:41.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo no verão no Martín Miguel de Güemes International Airport

Nascer e pôr do sol com crepúsculo no verão no Martín Miguel de Güemes International Airportdezjanfev020406081012141618202200PrimaveraOutono06:2406:241 de dez19:581 de dez19:5806:4406:4412 de jan20:1612 de jan20:1607:1607:1628 de fev19:5228 de fev19:5206:3606:3606:5906:591 de fev20:111 de fev20:11Meia-noitesolarMeia-noitesolarMeio-diasolarNascentePoente
O dia solar no verão. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante.

Elevação solar e azimute no verão no Martín Miguel de Güemes International Airport

Elevação solar e azimute no verão no Martín Miguel de Güemes International Airportdezjanfev0000020204040606080810101212141416161818202022220000PrimaveraOutono001020203030405050606070800010102030304040506060707080
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute no verão de 2024. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

A figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para o verão de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte.

Nascer, ocaso e fases da Lua no verão no Martín Miguel de Güemes International Airport

Nascer, ocaso e fases da Lua no verão no Martín Miguel de Güemes International Airportdezjanfev0000040408081212161620200000PrimaveraOutono1 de nov09:481 de nov09:4815 de nov18:2915 de nov18:291 de dez03:221 de dez03:2215 de dez06:0215 de dez06:0230 de dez19:2830 de dez19:2813 de jan19:2813 de jan19:2829 de jan09:3729 de jan09:3712 de fev10:5412 de fev10:5427 de fev21:4527 de fev21:4514 de mar03:5514 de mar03:5529 de mar07:5829 de mar07:5819:5719:5719:5019:5006:4306:4306:2006:2020:4120:4119:4619:4606:1906:1905:5705:5720:2520:2520:2820:2807:1207:1206:5006:5020:4020:4019:4819:4807:0007:0006:4006:4019:5119:5119:2619:2607:3407:3419:3419:34
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Martín Miguel de Güemes International Airport aumenta rapidamente durante o verão, passando de 7% para 21% ao longo da estação.

A probabilidade mais alta de um dia abafado no verão é 24% em 25 de janeiro.

Como referência, em 25 de janeiro, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 24% do tempo. Já em 23 de maio, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 0% do tempo.

Níveis de conforto de umidade no verão no Martín Miguel de Güemes International Airport

Níveis de conforto de umidade no verão no Martín Miguel de Güemes International Airportdezjanfev0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%PrimaveraOutono25 de jan24%25 de jan24%1 de dez7%1 de dez7%28 de fev21%28 de fev21%1 de jan19%1 de jan19%abafadoabafadoúmidoúmidoagradávelagradávelsecoseco
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
A porcentagem de tempo passado nos vários níveis de conforto de umidade, categorizada pelo ponto de orvalho.

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no Martín Miguel de Güemes International Airport decresce no verão, diminuindo de 13,3 quilômetros por hora a 11,0 quilômetros por hora durante a estação.

Como referência, em 13 de novembro, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 13,8 quilômetros por hora, enquanto em 10 de junho, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 8,3 quilômetros por hora.

Velocidade média do vento no verão no Martín Miguel de Güemes International Airport

Velocidade média do vento no verão no Martín Miguel de Güemes International Airportdezjanfev0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/hPrimaveraOutono1 de dez13,3 km/h1 de dez13,3 km/h28 de fev11,0 km/h28 de fev11,0 km/h1 de jan12,0 km/h1 de jan12,0 km/h1 de fev11,4 km/h1 de fev11,4 km/h
Velocidade média horária do vento (linha cinza escuro), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

A direção média horária do vento no Martín Miguel de Güemes International Airport no verão é predominantemente do leste, com a proporção mais alta de 67% em 26 de fevereiro.

Direção do vento Summer no Martín Miguel de Güemes International Airport

Direção do vento Summer no Martín Miguel de Güemes International Airportdezjanfev0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%PrimaveraOutonolestenortesuloeste
nortelestesuloeste
A porcentagem de horas em que o vento tem direção média de cada uma das quatro direções cardeais de vento, exceto nas horas em que a velocidade média do vento é inferior a 1,6 km/h. As áreas mais esmaecidas nas interseções indicam a porcentagem de horas passadas nas direções intermediárias implícitas (nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

Em geral, a estação de cultivo no Martín Miguel de Güemes International Airport dura 9,9 meses (300 dias), começando por volta de 18 de agosto e terminado por volta de 14 de junho, raramente tendo início antes de 19 de setembro ou terminando após 22 de maio.

A estação de verão no Martín Miguel de Güemes International Airport pode ser considerada com confiança totalmente inserida na época de cultivo.

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e época de cultivo no verão no Martín Miguel de Güemes International Airport

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e época de cultivo no verão no Martín Miguel de Güemes International Airportdezjanfev0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%PrimaveraOutono100%15 de jan100%15 de janamenaagradávelmornafrescaquente
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A porcentagem de tempo passada nas várias faixas de temperatura. A linha preta é a probabilidade percentual de que um determinado dia pertença à estação de cultivo.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

A média de dias com grau de cultivo acumulados no Martín Miguel de Güemes International Airport aumenta muito rapidamente no verão, subindo 997 °C, de 1.041 °C a 2.038 °C ao longo do período.

Graus-dia no verão no Martín Miguel de Güemes International Airport

Graus-dia no verão no Martín Miguel de Güemes International Airportdezjanfev1.000 °C1.000 °C1.200 °C1.200 °C1.400 °C1.400 °C1.600 °C1.600 °C1.800 °C1.800 °C2.000 °C2.000 °CPrimaveraOutono1 de dez1.041 °C1 de dez1.041 °C28 de fev2.038 °C28 de fev2.038 °C1 de jan1.398 °C1 de jan1.398 °C
Graus-dia acumulados médios durante o verão, com faixas de percentil de 25º a 75º e 10º a 90º.

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Martín Miguel de Güemes International Airport decresce no verão, diminuindo em 1,3 kWh, de 7,9 kWh a 6,7 kWh, durante o mês.

Energia solar de ondas curtas incidente média diária no verão no Martín Miguel de Güemes International Airport

Energia solar de ondas curtas incidente média diária no verão no Martín Miguel de Güemes International Airportdezjanfev0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh10 kWh10 kWhPrimaveraOutono1 de dez7,9 kWh1 de dez7,9 kWh28 de fev6,7 kWh28 de fev6,7 kWh1 de jan7,4 kWh1 de jan7,4 kWh1 de fev7,0 kWh1 de fev7,0 kWh
Energia solar de ondas curtas média que chega ao solo (linha laranja), por metro quadrado, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

Para fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Martín Miguel de Güemes International Airport são: latitude -24,856°, longitude -65,486° e 1.236 m de altitude.

A topografia dentro do perímetro de 3 quilômetros de Martín Miguel de Güemes International Airport contém apenas variações pequenas de altitude, com mudança máxima de 84 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 1.240 metros. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, há apenas variações pequenas de altitude (1.024 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, também há variações extremas de altitude (5.191 metros).

A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Martín Miguel de Güemes International Airport é coberta por terra fértil (41%), arbustos (37%), pasto (12%) e árvores (11%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por terra fértil (38%) e árvores (31%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por árvores (41%) e arbustos (19%).

Este relatório mostra as condições meteorológicas características do Martín Miguel de Güemes International Airport com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016.

Temperatura e ponto de orvalho

Martín Miguel de Güemes International Airport conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário.

No caso de medições ausentes ou errôneas dessa estação, recorremos aos registros de estações próximas, ajustados de acordo com as diferenças sazonais ou diárias características das estações. Para um determinado dia do ano e hora do dia, a estação de reserva é selecionada para minimizar o erro de previsão durante os anos nos quais há medições em ambas as estações.

Nesse caso, a única estação próxima e suficientemente confiável para recorrer é Gobernador Horacio Guzmán International Airport.

Outros dados

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros.

Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação.

Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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