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Condições meteorológicas no inverno no Aeroporto Internacional Salgado Filho Brasil

As temperaturas máximas diárias ficam por volta de 20 °C, raramente caindo abaixo de 13 °C ou ultrapassando 29 °C. O dia cuja temperatura máxima tem média mais baixa é 8 de julho, com 19 °C.

As temperaturas mínimas diárias ficam por volta de 11 °C, raramente caindo abaixo de 4 °C ou ultrapassando 17 °C. O dia cuja temperatura mínima tem média mais baixa é 21 de julho, com 10 °C.

Como referência, em 20 de janeiro, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Aeroporto Internacional Salgado Filho variam entre 21 °C e 30 °C. Por outro lado, em 21 de julho, o dia mais frio do ano, elas variam de 10 °C a 19 °C.

Temperaturas máxima e mínima médias durante o inverno no Aeroporto Internacional Salgado Filho

Temperaturas máxima e mínima médias durante o inverno no Aeroporto Internacional Salgado Filhojunjulago5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °COutonoPrimavera8 de jul19 °C8 de jul19 °C10 °C10 °C1 de jun20 °C1 de jun20 °C11 °C11 °C31 de ago22 °C31 de ago22 °C12 °C12 °C1 de ago20 °C1 de ago20 °C11 °C11 °C
Temperatura máxima (linha vermelha) e mínima (linha azul) médias, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. As linhas finas pontilhadas são as temperaturas médias percebidas correspondentes.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias durante o inverno. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Temperatura média horária no inverno no Aeroporto Internacional Salgado Filho

Temperatura média horária no inverno no Aeroporto Internacional Salgado Filhojunjulago0000020204040606080810101212141416161818202022220000OutonoPrimaverafrescaamenaagradávelagradável
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária média, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Brisbane, Austrália (13.142 quilômetros de distância) é o local estrangeiro mais distante com temperaturas mais parecidas a Aeroporto Internacional Salgado Filho (ver comparação).

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No inverno no Aeroporto Internacional Salgado Filho, a nebulosidade decresce gradualmente. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto diminui de 47% para 43%. A maior probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 51% em 21 de junho. A menor probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 42% em 25 de agosto.

O dia menos encoberto no inverno é 25 de agosto, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 58% do tempo.

Como referência, em 21 de junho, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 51%, enquanto em 16 de março, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 65%.

Categorias de nebulosidade no inverno no Aeroporto Internacional Salgado Filho

Categorias de nebulosidade no inverno no Aeroporto Internacional Salgado Filhojunjulago0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%OutonoPrimavera16 de mar65%16 de mar65%21 de jun49%21 de jun49%1 de jun53%1 de jun53%31 de ago57%31 de ago57%1 de ago55%1 de ago55%sem nuvensquase sem nuvensparcialmente encobertoencoberto
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
A porcentagem de tempo passada em cada faixa de nebulosidade, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Aeroporto Internacional Salgado Filho, a probabilidade de um dia com precipitação no inverno aumenta gradualmente, começando a estação com 30% e terminando com 32%.

Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 45% em 9 de fevereiro e a menor probabilidade é de 27% em 17 de maio.

Probabilidade de precipitação no inverno no Aeroporto Internacional Salgado Filho

Probabilidade de precipitação no inverno no Aeroporto Internacional Salgado Filhojunjulago0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%OutonoPrimavera1 de jun30%1 de jun30%31 de ago32%31 de ago32%1 de jul35%1 de jul35%1 de ago33%1 de ago33%chuva
Porcentagem de dias em que vários tipos de precipitação são observados, exceto por quantidades desprezíveis: só chuva, só neve e mista (chuva e neve no mesmo dia).

Chuva

Para demonstrar a variação dentro da estação e não apenas os totais mensais, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A precipitação de chuva média móvel de 31 dias no inverno no Aeroporto Internacional Salgado Filho aumenta gradualmente, começando a estação com 110 milímetros, quando raramente fica acima de 176 milímetros ou abaixo de 40 milímetros, e terminando a estação com 120 milímetros, quando raramente fica acima de 199 milímetros ou abaixo de 51 milímetros.

Precipitação de chuva mensal média no inverno no Aeroporto Internacional Salgado Filho

Precipitação de chuva mensal média no inverno no Aeroporto Internacional Salgado Filhojunjulago0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mmOutonoPrimavera1 de jun110 mm1 de jun110 mm31 de ago120 mm31 de ago120 mm1 de jul130 mm1 de jul130 mm1 de ago123 mm1 de ago123 mm
Precipitação média (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de neve.

Ao longo do inverno no Aeroporto Internacional Salgado Filho, a duração do dia aumenta rapidamente. Do início ao fim da estação, a duração do dia aumenta em 1 hora e 9 minutos, resultando em aumento diário médio de 46 segundos e aumento semanal de 5 minutos e 20 segundos.

O dia mais curto do inverno é 20 de junho, com 10 horas e 13 minutos de luz solar. O dia mais longo é 31 de agosto, com 11 horas e 29 minutos de luz solar.

Horas de luz solar e de crepúsculo no inverno no Aeroporto Internacional Salgado Filho

Horas de luz solar e de crepúsculo no inverno no Aeroporto Internacional Salgado Filhojunjulago0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hOutonoPrimavera20 de jun10 h e 13 min20 de jun10 h e 13 mindiadiadiadianoite31 de ago11 h e 29 min31 de ago11 h e 29 min1 de ago10 h e 43 min1 de ago10 h e 43 min
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

O horário em que o sol nasce mais tarde no inverno no Aeroporto Internacional Salgado Filho é às 07:21 em 1 de julho e o horário em que o sol nasce mais cedo é 41 minutos antes, às 06:40 em 31 de agosto.

O dia em que o sol se põe mais cedo é 9 de junho, às 17:31, e o poente mais tarde ocorre 38 minutos depois, às 18:09 em 31 de agosto.

O horário de verão não é implementado no Aeroporto Internacional Salgado Filho durante 2024.

Como referência, em 21 de dezembro, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 05:20 e se põe 14 horas e 5 minutos depois, às 19:25, enquanto em 20 de junho, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 07:20 e se põe 10 horas e 13 minutos depois, às 17:32.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo no inverno no Aeroporto Internacional Salgado Filho

Nascer e pôr do sol com crepúsculo no inverno no Aeroporto Internacional Salgado Filhojunjulago020406081012141618202200OutonoPrimavera06:4006:4031 de ago18:0931 de ago18:0907:1607:169 de jun17:319 de jun17:3107:2107:211 de jul17:361 de jul17:3607:0907:091 de ago17:521 de ago17:52Meia-noitesolarMeia-noitesolarMeio-diasolarNascentePoente
O dia solar no inverno. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante.

Elevação solar e azimute no inverno no Aeroporto Internacional Salgado Filho

Elevação solar e azimute no inverno no Aeroporto Internacional Salgado Filhojunjulago0000020204040606080810101212141416161818202022220000OutonoPrimavera001020203030500010102030304040
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute no inverno de 2024. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

A figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para o inverno de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte.

Nascer, ocaso e fases da Lua no inverno no Aeroporto Internacional Salgado Filho

Nascer, ocaso e fases da Lua no inverno no Aeroporto Internacional Salgado Filhojunjulago0000040408081212161620200000OutonoPrimavera8 de mai00:238 de mai00:2323 de mai10:5423 de mai10:546 de jun09:386 de jun09:3821 de jun22:0921 de jun22:095 de jul19:585 de jul19:5821 de jul07:1821 de jul07:184 de ago08:144 de ago08:1419 de ago15:2619 de ago15:262 de set22:562 de set22:5617 de set23:3517 de set23:3507:2507:2518:0018:0016:4816:4807:0907:0907:2407:2417:2917:2917:0217:0208:0308:0307:1407:1417:1417:1416:5316:5307:3807:3807:2607:2618:0718:0718:0318:0307:3307:3306:3106:3117:5417:5417:5817:5806:3606:36
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Aeroporto Internacional Salgado Filho permanece basicamente constante durante no inverno}, ficando entre mais e menos 3% de 4% ao longo do período.

A probabilidade mais baixa de um dia abafado no inverno é 2% em 31 de julho.

Como referência, em 12 de fevereiro, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 79% do tempo. Já em 31 de julho, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 2% do tempo.

Níveis de conforto de umidade no inverno no Aeroporto Internacional Salgado Filho

Níveis de conforto de umidade no inverno no Aeroporto Internacional Salgado Filhojunjulago0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%OutonoPrimavera31 de jul2%31 de jul2%1 de jun7%1 de jun7%31 de ago7%31 de ago7%1 de jul3%1 de jul3%abafadoabafadoúmidoúmidoagradávelagradávelsecoseco
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
A porcentagem de tempo passado nos vários níveis de conforto de umidade, categorizada pelo ponto de orvalho.

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no Aeroporto Internacional Salgado Filho aumenta gradualmente no inverno, aumentando de 11,1 quilômetros por hora a 12,4 quilômetros por hora durante a estação.

Como referência, em 19 de outubro, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 13,2 quilômetros por hora, enquanto em 16 de junho, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 10,9 quilômetros por hora.

A mais baixa velocidade média diária do vento no inverno é de 10,9 quilômetros por hora em 16 de junho.

Velocidade média do vento no inverno no Aeroporto Internacional Salgado Filho

Velocidade média do vento no inverno no Aeroporto Internacional Salgado Filhojunjulago0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/hOutonoPrimavera16 de jun10,9 km/h16 de jun10,9 km/h31 de ago12,4 km/h31 de ago12,4 km/h1 de ago11,7 km/h1 de ago11,7 km/h
Velocidade média horária do vento (linha cinza escuro), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

A direção do vento no Aeroporto Internacional Salgado Filho no inverno é predominantemente do norte de 1 de junho a 27 de julho e leste de 27 de julho a 31 de agosto.

Direção do vento Winter no Aeroporto Internacional Salgado Filho

Direção do vento Winter no Aeroporto Internacional Salgado FilhoLNLjunjulago0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%OutonoPrimaveraoestesullestenorte
nortelestesuloeste
A porcentagem de horas em que o vento tem direção média de cada uma das quatro direções cardeais de vento, exceto nas horas em que a velocidade média do vento é inferior a 1,6 km/h. As áreas mais esmaecidas nas interseções indicam a porcentagem de horas passadas nas direções intermediárias implícitas (nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Aeroporto Internacional Salgado Filho fica perto de um grande corpo de água (por exemplo, oceano, mar ou grande lago). Esta seção descreve a temperatura média da superfície desse corpo de água em uma área ampla.

A temperatura média da água na superfície no Aeroporto Internacional Salgado Filho decresce gradualmente no inverno, diminuindo em 2 °C, de 18 °C a 16 °C, ao longo da estação.

A mais baixa temperatura da água na superfície no inverno é de 15 °C em 25 de julho.

Temperatura média da água no inverno no Aeroporto Internacional Salgado Filho

Temperatura média da água no inverno no Aeroporto Internacional Salgado Filhojunjulago13 °C13 °C14 °C14 °C15 °C15 °C16 °C16 °C17 °C17 °C18 °C18 °C19 °C19 °C20 °C20 °C21 °C21 °C22 °C22 °C23 °C23 °COutonoPrimavera25 de jul15 °C25 de jul15 °C1 de jun18 °C1 de jun18 °C31 de ago16 °C31 de ago16 °C1 de jul16 °C1 de jul16 °C
Temperatura média diária da água (linha roxa), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

A temperatura no Aeroporto Internacional Salgado Filho é suficientemente quente durante todo o ano para que faça sentido discutir a estação de cultivo dessa perspectiva. No entanto, incluímos o gráfico abaixo como ilustração da distribuição de temperaturas durante o ano.

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e época de cultivo no inverno no Aeroporto Internacional Salgado Filho

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e época de cultivo no inverno no Aeroporto Internacional Salgado Filhoestação de cultivojunjulago0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%OutonoPrimavera86%17 de jul86%17 de julfrescaamenaagradávelmuito friomorna
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A porcentagem de tempo passada nas várias faixas de temperatura. A linha preta é a probabilidade percentual de que um determinado dia pertença à estação de cultivo.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

A média de dias com grau de cultivo acumulados no Aeroporto Internacional Salgado Filho diminui muito rapidamente no inverno, diminuindo 3.128 °C, de 3.454 °C a 326 °C ao longo do período.

Graus-dia no inverno no Aeroporto Internacional Salgado Filho

Graus-dia no inverno no Aeroporto Internacional Salgado Filhojunjulago500 °C500 °C1.000 °C1.000 °C1.500 °C1.500 °C2.000 °C2.000 °C2.500 °C2.500 °C3.000 °C3.000 °C3.500 °C3.500 °COutonoPrimavera1 de jun3.454 °C1 de jun3.454 °C31 de ago326 °C31 de ago326 °C1 de jul0 °C1 de jul0 °C1 de ago148 °C1 de ago148 °C
Graus-dia acumulados médios durante o inverno, com faixas de percentil de 25º a 75º e 10º a 90º.

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Aeroporto Internacional Salgado Filho aumenta no inverno, aumentando em 1,3 kWh, de 3,0 kWh a 4,3 kWh, durante o mês.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária mais baixa no inverno é de 2,8 kWh em 24 de junho.

Energia solar de ondas curtas incidente média diária no inverno no Aeroporto Internacional Salgado Filho

Energia solar de ondas curtas incidente média diária no inverno no Aeroporto Internacional Salgado Filhojunjulago0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhOutonoPrimavera24 de jun2,8 kWh24 de jun2,8 kWh1 de jun3,0 kWh1 de jun3,0 kWh31 de ago4,3 kWh31 de ago4,3 kWh1 de ago3,4 kWh1 de ago3,4 kWh
Energia solar de ondas curtas média que chega ao solo (linha laranja), por metro quadrado, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

Para fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Aeroporto Internacional Salgado Filho são: latitude -29,994°, longitude -51,171° e 0 m de altitude.

A topografia dentro do perímetro de 3 quilômetros de Aeroporto Internacional Salgado Filho contém apenas variações pequenas de altitude, com mudança máxima de 75 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 12 metros. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, há apenas variações pequenas de altitude (320 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, há variações muito significativas de altitude (960 metros).

A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Aeroporto Internacional Salgado Filho é coberta por arbustos (43%), superfícies artificiais (24%), árvores (17%) e pasto (15%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por arbustos (34%) e árvores (26%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por árvores (37%) e água (20%).

Este relatório mostra as condições meteorológicas características do Aeroporto Internacional Salgado Filho com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016.

Temperatura e ponto de orvalho

Aeroporto Internacional Salgado Filho conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário.

Não há outras estações meteorológicas na nossa rede dentro do perímetro de 200 quilômetros dessa localidade. Sendo assim, em caso de medições ausentes ou errôneas fornecidas por essa estação, recorremos à análise retrospectiva da era moderna MERRA-2 da NASA, ajustada de acordo com as diferenças sazonais e diárias características entre essa estação e os valores de área ampla reconstruídos por MERRA-2.

Outros dados

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros.

Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação.

Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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