Condições meteorológicas no inverno no Mikkeli Airport Finlândia

As temperaturas máximas diárias ficam por volta de -3 °C, raramente caindo abaixo de -17 °C ou ultrapassando 4 °C. O dia cuja temperatura máxima tem média mais baixa é 3 de fevereiro, com -6 °C.

As temperaturas mínimas caem em 4 °C, de -7 °C a -11 °C, raramente caindo abaixo de -26 °C ou ultrapassando 1 °C. O dia cuja temperatura mínima tem média mais baixa é 4 de fevereiro, com -13 °C.

Como referência, em 21 de julho, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Mikkeli Airport variam entre 11 °C e 21 °C. Por outro lado, em 4 de fevereiro, o dia mais frio do ano, elas variam de -13 °C a -6 °C.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias durante o inverno. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Anchorage, Estados Unidos (6.353 quilômetros de distância); Rimouski, Canadá (5.693 quilômetros) e Deer Lake, Canadá (5.117 quilômetros) são os locais estrangeiros mais distantes com temperaturas mais parecidas a Mikkeli Airport (ver comparação).

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No inverno no Mikkeli Airport, a nebulosidade decresce gradualmente. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto diminui de 82% para 78%. A maior probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 84% em 11 de dezembro.

O dia menos encoberto no inverno é 28 de fevereiro, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 22% do tempo.

Como referência, em 11 de dezembro, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 84%, enquanto em 16 de julho, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 57%.

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Mikkeli Airport, a probabilidade de um dia com precipitação no inverno decresce vertiginosamente, começando a estação com 26% e terminando com 15%.

Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 36% em 28 de julho e a menor probabilidade é de 15% em 26 de fevereiro.

Ao longo do inverno no Mikkeli Airport, a probabilidade de um dia só com chuva diminui de 10% para 2%, a probabilidade de um dia misto com chuva e neve permanece basicamente contante em 4% durante todo o período e a probabilidade de um dia só com neve permanece basicamente contante em 13% durante todo o período.

Chuva

Para demonstrar a variação dentro da estação e não apenas os totais mensais, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A média móvel de 31 dias da precipitação de chuva durante o inverno no Mikkeli Airport está decrescendo gradualmente, começando a estação com 18 milímetros, quando raramente fica acima de 50 milímetros ou abaixo de 1 milímetro, e terminando a estação com 6 milímetros, raramente ficando acima de 14 milímetros.

A acumulação média mais baixa de 31 dias é de 4 milímetros em 31 de janeiro.

Neve

Como no caso da precipitação de chuva, consideramos a precipitação de neve acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A média móvel de 31 dias de precipitação de neve durante o inverno no Mikkeli Airport decresce, começando a estação em 181 milímetros, quando raramente passa de 348 milímetros ou cai abaixo de 39 milímetros, e terminando a estação com 128 milímetros, quando raramente passa de 269 milímetros ou cai abaixo de 19 milímetros.

A acumulação média mais alta de 31 dias é de 203 milímetros em 17 de janeiro.

Ao longo do inverno no Mikkeli Airport, a duração do dia aumenta vertiginosamente. Do início ao fim da estação, a duração do dia aumenta em 4 horas e 21 minutos, resultando em aumento diário médio de 2 minutos e 56 segundos e aumento semanal de 20 minutos e 31 segundos.

O dia mais curto do inverno é 21 de dezembro, com 5 horas e 16 minutos de luz solar. O dia mais longo é 28 de fevereiro, com 10 horas e 17 minutos de luz solar.

O horário em que o sol nasce mais tarde no inverno no Mikkeli Airport é às 09:32 em 26 de dezembro e o horário em que o sol nasce mais cedo é 2 horas e 17 minutos antes, às 07:15 em 28 de fevereiro.

O dia em que o sol se põe mais cedo é 16 de dezembro, às 14:46, e o poente mais tarde ocorre 2 horas e 46 minutos depois, às 17:32 em 28 de fevereiro.

O horário de verão é implementado no Mikkeli Airport durante 2024, mas não começa nem termina durante o inverno. Portanto, a estação inteira ocorre no horário de verão.

Como referência, em 20 de junho, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 03:25 e se põe 19 horas e 36 minutos depois, às 23:00, enquanto em 21 de dezembro, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 09:31 e se põe 5 horas e 16 minutos depois, às 14:47.

A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante.

A figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para o inverno de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte.

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Mikkeli Airport permanece basicamente constante durante no inverno, ficando em 0% ao longo do período.

Como referência, em 27 de julho, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 2% do tempo. Já em 1 de janeiro, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 0% do tempo.

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no Mikkeli Airport permanece basicamente constante no inverno, ficando entre mais e menos 0,3 quilômetro por hora de 10,5 quilômetros por hora ao longo do período.

Como referência, em 4 de abril, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 11,3 quilômetros por hora, enquanto em 29 de julho, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 8,8 quilômetros por hora.

A direção média horária do vento no Mikkeli Airport no inverno é predominantemente do sul, com a proporção mais alta de 37% em 21 de fevereiro.

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

Em geral, a estação de cultivo no Mikkeli Airport dura 3,5 meses (108 dias), começando por volta de 25 de maio e terminando por volta de 10 de setembro, raramente começando antes de 7 de maio ou após 12 de junho e terminando antes de 23 de agostoou após 29 de setembro.

A estação de inverno no Mikkeli Airport pode ser considerada com confiança totalmente fora da época de cultivo.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

A média de dias com grau de cultivo acumulados no Mikkeli Airport diminui muito rapidamente no inverno, diminuindo 626 °C, de 626 °C a 0 °C ao longo do período.

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Mikkeli Airport aumenta no inverno, aumentando em 1,2 kWh, de 0,2 kWh a 1,3 kWh, durante o mês.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária mais baixa no inverno é de 0,1 kWh em 20 de dezembro.

Para fins deste relatório, as coordenadas geográficas de Mikkeli Airport são: latitude 61,687°, longitude 27,202° e 99 m de altitude.

A topografia dentro do perímetro de 3 quilômetros de Mikkeli Airport contém apenas variações pequenas de altitude, com mudança máxima de 78 metros e altitude média acima do nível do mar igual a 106 metros. Dentro do perímetro de 16 quilômetros, também há apenas variações pequenas de altitude (106 metros). Dentro do perímetro de 80 quilômetros, há apenas variações pequenas de altitude (179 metros).

A área dentro do perímetro de 3 quilômetros de Mikkeli Airport é coberta por árvores (52%), superfícies artificiais (34%) e terra fértil (10%); dentro do perímetro de 16 quilômetros, por árvores (77%) e água (14%). Finalmente, dentro do perímetro de 80 quilômetros, por árvores (73%) e água (21%).