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Condições meteorológicas na primavera no Grímsey Airport Islândia

As temperaturas máximas sobem em 6 °C, de 1 °C a 6 °C, raramente caindo abaixo de -4 °C ou ultrapassando 10 °C. O dia cuja temperatura máxima tem média mais baixa é 12 de março, com 1 °C.

As temperaturas mínimas sobem em 6 °C, de -2 °C a 4 °C, raramente caindo abaixo de -7 °C ou ultrapassando 6 °C. O dia cuja temperatura mínima tem média mais baixa é 8 de março, com -2 °C.

Como referência, em 31 de julho, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Grímsey Airport variam entre 8 °C e 10 °C. Por outro lado, em 8 de março, o dia mais frio do ano, elas variam de -2 °C a 1 °C.

Temperaturas máxima e mínima médias durante a primavera no Grímsey Airport

Temperaturas máxima e mínima médias durante a primavera no Grímsey Airportmarabrmai-10 °C-10 °C-8 °C-8 °C-6 °C-6 °C-4 °C-4 °C-2 °C-2 °C0 °C0 °C2 °C2 °C4 °C4 °C6 °C6 °C8 °C8 °C10 °C10 °C12 °C12 °CInvernoVerão12 de mar1 °C12 de mar1 °C-2 °C-2 °C31 de mai6 °C31 de mai6 °C4 °C4 °C1 de abr1 °C1 de abr1 °C-2 °C-2 °C1 de mai3 °C1 de mai3 °C1 °C1 °CAgoraAgora
Temperatura máxima (linha vermelha) e mínima (linha azul) médias, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. As linhas finas pontilhadas são as temperaturas médias percebidas correspondentes.

A figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias durante a primavera. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia.

Temperatura média horária na primavera no Grímsey Airport

Temperatura média horária na primavera no Grímsey Airportmarabrmai0000020204040606080810101212141416161818202022220000InvernoVerãoAgoraAgoragélidamuito friofrescamuito frio
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A temperatura horária média, codificada em faixas coloridas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

King Cove, Estados Unidos (6.174 quilômetros de distância) é o local estrangeiro mais distante com temperaturas mais parecidas a Grímsey Airport (ver comparação).

Mapa
Pino de localização
© OpenStreetMap contributors

Compare Grímsey Airport a outra cidade:

Mapa

Na primavera no Grímsey Airport, a nebulosidade decresce vertiginosamente. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto diminui de 79% para 62%. A menor probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 62% em 31 de maio.

O dia menos encoberto na primavera é 31 de maio, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 38% do tempo.

Como referência, em 23 de janeiro, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 81%, enquanto em 30 de maio, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 38%.

Categorias de nebulosidade na primavera no Grímsey Airport

Categorias de nebulosidade na primavera no Grímsey Airportmarabrmai0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%InvernoVerão23 de jan19%23 de jan19%1 de mar21%1 de mar21%31 de mai38%31 de mai38%1 de abr25%1 de abr25%1 de mai36%1 de mai36%AgoraAgorasem nuvensquase sem nuvensparcialmente encobertoencoberto
0% sem nuvens 20% quase sem nuvens 40% parcialmente encoberto 60% quase encoberto 80% encoberto 100%
A porcentagem de tempo passada em cada faixa de nebulosidade, categorizada pela porcentagem de céu encoberto por nuvens.

É considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Grímsey Airport, a probabilidade de um dia com precipitação na primavera decresce vertiginosamente, começando a estação com 38% e terminando com 20%.

Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 44% em 16 de outubro e a menor probabilidade é de 18% em 12 de junho.

Ao longo da primavera no Grímsey Airport, a probabilidade de um dia só com chuva aumenta de 15% para 19%, a probabilidade de um dia com mescla de chuva e neve diminui de 12% para 0% e a probabilidade de um dia só com neve diminui de 12% para 0%.

Probabilidade de precipitação na primavera no Grímsey Airport

Probabilidade de precipitação na primavera no Grímsey Airportmarabrmai0%0%5%5%10%10%15%15%20%20%25%25%30%30%35%35%40%40%InvernoVerão1 de mar38%1 de mar38%31 de mai20%31 de mai20%1 de abr34%1 de abr34%1 de mai23%1 de mai23%AgoraAgoranevemistachuva
Porcentagem de dias em que vários tipos de precipitação são observados, exceto por quantidades desprezíveis: só chuva, só neve e mista (chuva e neve no mesmo dia).

Chuva

Para demonstrar a variação dentro da estação e não apenas os totais mensais, mostramos a precipitação de chuva acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A precipitação de chuva média móvel de 31 dias na primavera no Grímsey Airport permanece basicamente constante, ficando em 31 milímetros ao longo do período e raramente passando de 59 milímetros ou caindo abaixo de 10 milímetros.

A acumulação média mais baixa de 31 dias é de 29 milímetros em 21 de abril.

Precipitação de chuva mensal média na primavera no Grímsey Airport

Precipitação de chuva mensal média na primavera no Grímsey Airportmarabrmai0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mmInvernoVerão20 de abr29 mm20 de abr29 mm1 de mar33 mm1 de mar33 mm31 de mai30 mm31 de mai30 mm1 de abr31 mm1 de abr31 mm
Precipitação média (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de neve.

Neve

Como no caso da precipitação de chuva, consideramos a precipitação de neve acumulada durante um período contínuo de 31 dias ao redor de cada dia.

A média móvel de 31 dias de precipitação de neve durante a primavera no Grímsey Airport decresce vertiginosamente, começando a estação em 305 milímetros, quando raramente passa de 642 milímetros ou cai abaixo de 70 milímetros, e terminando a estação com 2 milímetros, quando raramente passa de 7 milímetros ou cai abaixo de -0 milímetro.

A acumulação média mais alta de 31 dias é de 307 milímetros em 4 de março.

Precipitação de neve mensal média #na primavera no Grímsey Airport

Precipitação de neve mensal média #na primavera no Grímsey Airportmarabrmai0 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm500 mm500 mm600 mm600 mm700 mm700 mmInvernoVerão4 de mar307 mm4 de mar307 mm31 de mai2 mm31 de mai2 mm1 de abr218 mm1 de abr218 mm1 de mai51 mm1 de mai51 mm
Precipitação média de neve (linha contínua) acumulada durante o período contínuo de 31 dias ao redor do dia em questão, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil. A linha fina pontilhada é a correspondente precipitação média de chuva.

Devido à latitude extrema, Grímsey Airport passa por dia polar (também chamado sol da meia-noite) durante o verão. As datas exatas de início e fim do dia polar variam de ano a ano e dependem da topografia, assim como do local e altitude exatos do observador.

Nem o dia polar nem a noite polar ocorrem durante a primavera.

Ao longo da primavera no Grímsey Airport, a duração do dia aumenta vertiginosamente. Do início ao fim da estação, a duração do dia aumenta em 12 horas e 11 minutos, resultando em aumento diário médio de 8 minutos e 2 segundos e aumento semanal de 56 minutos e 15 segundos.

O dia mais curto da primavera é 1 de março, com 10 horas e 1 minuto de luz solar. O dia mais longo é 31 de maio, com 22 horas e 12 minutos de luz solar.

Horas de luz solar e de crepúsculo na primavera no Grímsey Airport

Horas de luz solar e de crepúsculo na primavera no Grímsey Airportmarabrmai0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hInvernoVerão12 h e 12 min20 de mar12 h e 12 min20 de mar22 h e 12 min31 de mai22 h e 12 min31 de mai17 h e 36 min1 de mai17 h e 36 min1 de maiAgoraAgora
Número de horas em que o sol é visível (linha preta). De baixo (mais amarelo) para cima (mais cinza), as faixas coloridas indicam: luz solar total, crepúsculo (civil, náutico e astronômico) e noite total.

O horário em que o sol nasce mais tarde na primavera no Grímsey Airport é às 08:24 em 1 de março e o horário em que o sol nasce mais cedo é 6 horas e 18 minutos antes, às 02:06 em 31 de maio.

O dia em que o sol se põe mais cedo é 1 de março, às 18:25, e o poente mais tarde ocorre 5 horas e 53 minutos depois, às 00:18 em 31 de maio.

O horário de verão não é implementado no Grímsey Airport durante 2024.

Nascer e pôr do sol com crepúsculo na primavera no Grímsey Airport

Nascer e pôr do sol com crepúsculo na primavera no Grímsey Airportmarabrmai020406081012141618202200InvernoVerão02:0602:0600:1831 de mai00:1831 de mai08:2408:2418:251 de mar18:251 de mar06:2306:2320:101 de abr20:101 de abr04:2204:2221:581 de mai21:581 de maiMeia-noitesolarMeia-noitesolarMeio-diasolarAgoraAgora
O dia solar na primavera. De baixo para cima, as linhas pretas são a meia-noite solar anterior, o nascer do sol, o meio-dia solar, o pôr do sol e a meia-noite solar seguinte. O dia, os crepúsculos (civil, náutico e astronômico) e a noite são indicados pelas faixas coloridas que vão do amarelo ao cinza.

A figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante.

Elevação solar e azimute na primavera no Grímsey Airport

Elevação solar e azimute na primavera no Grímsey Airportmarabrmai0000020204040606080810101212141416161818202022220000InvernoVerão001020203001010203040AgoraAgora
nortelestesuloeste
Elevação solar e azimute na primavera de 2024. As linhas negras são linhas de elevação solar constante, isto é, o ângulo do sol acima do horizonte, em graus. Os fundos coloridos indicam o azimute (leitura de bússola) do sol. As áreas mais esmaecidas nas fronteiras dos pontos cardeais indicam as direções intermediárias implícitas(nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

A figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para a primavera de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte.

Nascer, ocaso e fases da Lua na primavera no Grímsey Airport

Nascer, ocaso e fases da Lua na primavera no Grímsey Airportmarabrmai0000040408081212161620200000InvernoVerão9 de fev23:009 de fev23:0024 de fev12:3124 de fev12:3110 de mar09:0110 de mar09:0125 de mar07:0125 de mar07:018 de abr18:228 de abr18:2223 de abr23:5023 de abr23:508 de mai03:238 de mai03:236 de jun12:386 de jun12:3811:1811:1815:1815:1815:5715:5709:3709:3708:2108:2119:2119:2118:4318:4307:0807:0806:0706:0720:3920:3921:2421:2404:3604:3603:1903:1900:0000:0000:0000:0000:0000:00
O tempo que que a Lua permanece acima do horizonte (área azul claro), como Luas novas (linhas cinza escuro) e Luas cheias (linhas azuis) indicadas. O crepúsculo civil e a noite são indicados pelas áreas sombreadas.

Baseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada.

A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Grímsey Airport permanece basicamente constante durante na primavera, ficando em 0% ao longo do período.

Níveis de conforto de umidade na primavera no Grímsey Airport

Níveis de conforto de umidade na primavera no Grímsey Airportmarabrmai0%0%10%10%20%20%30%30%40%40%50%50%60%60%70%70%80%80%90%90%100%100%InvernoVerão16 de abr0%16 de abr0%1 de mar0%1 de mar0%31 de mai0%31 de mai0%AgoraAgorasecoseco
seco 13 °C agradável 16 °C úmido 18 °C abafado 21 °C opressivo 24 °C extremamente úmido
A porcentagem de tempo passado nos vários níveis de conforto de umidade, categorizada pelo ponto de orvalho.

Esta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias.

A velocidade horária média do vento no Grímsey Airport decresce vertiginosamente na primavera, diminuindo de 31,3 quilômetros por hora a 19,0 quilômetros por hora durante a estação.

Como referência, em 9 de janeiro, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 33,3 quilômetros por hora, enquanto em 24 de julho, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 16,5 quilômetros por hora.

Velocidade média do vento na primavera no Grímsey Airport

Velocidade média do vento na primavera no Grímsey Airportmarabrmai0 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/hInvernoVerão1 de mar31,3 km/h1 de mar31,3 km/h31 de mai19,0 km/h31 de mai19,0 km/h1 de abr28,7 km/h1 de abr28,7 km/h1 de mai23,0 km/h1 de mai23,0 km/hAgoraAgora
Velocidade média horária do vento (linha cinza escuro), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

A direção média horária do vento no Grímsey Airport na primavera é predominantemente do leste, com a proporção mais alta de 40% em 31 de maio.

Direção do vento Spring no Grímsey Airport

Direção do vento Spring no Grímsey Airportmarabrmai0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%InvernoVerãoAgoraAgoraoestelestenortesul
nortelestesuloeste
A porcentagem de horas em que o vento tem direção média de cada uma das quatro direções cardeais de vento, exceto nas horas em que a velocidade média do vento é inferior a 1,6 km/h. As áreas mais esmaecidas nas interseções indicam a porcentagem de horas passadas nas direções intermediárias implícitas (nordeste, sudeste, sudoeste e noroeste).

Grímsey Airport fica perto de um grande corpo de água (por exemplo, oceano, mar ou grande lago). Esta seção descreve a temperatura média da superfície desse corpo de água em uma área ampla.

A temperatura média da água na superfície no Grímsey Airport aumenta na primavera, aumentando em 3 °C, de 2 °C a 5 °C, ao longo da estação.

A mais baixa temperatura da água na superfície na primavera é de 2 °C em 24 de março.

Temperatura média da água na primavera no Grímsey Airport

Temperatura média da água na primavera no Grímsey Airportmarabrmai0 °C0 °C1 °C1 °C2 °C2 °C3 °C3 °C4 °C4 °C5 °C5 °C6 °C6 °C7 °C7 °C8 °C8 °C9 °C9 °C10 °C10 °CInvernoVerão24 de mar2 °C24 de mar2 °C1 de mar2 °C1 de mar2 °C31 de mai5 °C31 de mai5 °C1 de mai3 °C1 de mai3 °CAgoraAgora
Temperatura média diária da água (linha roxa), com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

As definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul).

Em geral, a estação de cultivo no Grímsey Airport dura 4,9 meses (149 dias), começando por volta de 16 de maio e terminando por volta de 12 de outubro, raramente começando antes de 27 de abril ou após 2 de junho e terminando antes de 22 de setembroou após 3 de novembro.

Durante a primavera no Grímsey Airport, a probabilidade de que um determinado dia esteja dentro da época de cultivo aumenta muito rapidamente, subindo de 0% para 86% ao longo da estação.

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e época de cultivo na primavera no Grímsey Airport

Tempo passado nas várias faixas de temperatura e época de cultivo na primavera no Grímsey Airportmarabrmai0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%InvernoVerão1 de mar0%1 de mar0%86%31 de mai86%31 de mai1 de abr0%1 de abr0%1 de mai16%1 de mai16%AgoraAgoragélidamuito friofresca
congelante -9 °C gélida 0 °C muito frio 7 °C fresca 13 °C amena 18 °C agradável 24 °C morna 29 °C quente 35 °C escaldante
A porcentagem de tempo passada nas várias faixas de temperatura. A linha preta é a probabilidade percentual de que um determinado dia pertença à estação de cultivo.

Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C.

A média de dias com grau de cultivo acumulados no Grímsey Airport permanece praticamente constante na primavera, permanecendo por volta de 0 °C por todo o período.

Graus-dia na primavera no Grímsey Airport

Graus-dia na primavera no Grímsey Airportmarabrmai0,0 °C0,0 °C0,5 °C0,5 °C1,0 °C1,0 °C1,5 °C1,5 °C2,0 °C2,0 °CInvernoVerão1 de mar0 °C1 de mar0 °C31 de mai1 °C31 de mai1 °C1 de abr0 °C1 de abr0 °C1 de mai0 °C1 de mai0 °C
Graus-dia acumulados médios durante a primavera, com faixas de percentil de 25º a 75º e 10º a 90º.

Esta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta.

A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Grímsey Airport aumenta vertiginosamente na primavera, aumentando em 4,5 kWh, de 0,8 kWh a 5,2 kWh, durante o mês.

Energia solar de ondas curtas incidente média diária na primavera no Grímsey Airport

Energia solar de ondas curtas incidente média diária na primavera no Grímsey Airportmarabrmai0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhInvernoVerão1 de mar0,8 kWh1 de mar0,8 kWh31 de mai5,2 kWh31 de mai5,2 kWh1 de abr2,1 kWh1 de abr2,1 kWh1 de mai3,9 kWh1 de mai3,9 kWhAgoraAgora
Energia solar de ondas curtas média que chega ao solo (linha laranja), por metro quadrado, com faixas do 25º ao 75º e do 10º ao 90º percentil.

Este relatório mostra as condições meteorológicas características do Grímsey Airport com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016.

Temperatura e ponto de orvalho

Grímsey Airport conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário.

No caso de medições ausentes ou errôneas dessa estação, recorremos aos registros de estações próximas, ajustados de acordo com as diferenças sazonais ou diárias características das estações. Para um determinado dia do ano e hora do dia, a estação de reserva é selecionada para minimizar o erro de previsão durante os anos nos quais há medições em ambas as estações.

As estações às quais podemos recorrer são Akureyri Airport e Raufarhofn.

Outros dados

Todos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus.

Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros.

Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação.

Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA.

O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames.

Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com .

Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap.

Aviso de isenção

As informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site.

Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas.

Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico.

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