Condições meteorológicas no verão no Riyan International Airport IêmenAs temperaturas máximas diárias ficam por volta de 32 °C, raramente caindo abaixo de 30 °C ou ultrapassando 35 °C. O dia cuja temperatura máxima tem média mais elevada é 4 de junho, com 33 °C. As temperaturas mínimas diárias ficam por volta de 28 °C, raramente caindo abaixo de 26 °C ou ultrapassando 30 °C. O dia cuja temperatura mínima tem média mais alta é 17 de junho, com 29 °C. Como referência, em 31 de maio, o dia mais quente do ano, em geral as temperaturas no Riyan International Airport variam entre 28 °C e 33 °C. Por outro lado, em 10 de janeiro, o dia mais frio do ano, elas variam de 21 °C a 27 °C. Temperaturas máxima e mínima médias durante o verão no Riyan International AirportA figura abaixo mostra uma caracterização compacta das temperaturas médias horárias durante o verão. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora. A cor é a temperatura média para aquele horário naquele dia. Temperatura média horária no verão no Riyan International Airport
congelante
-9 °C
gélida
0 °C
muito frio
7 °C
fresca
13 °C
amena
18 °C
agradável
24 °C
morna
29 °C
quente
35 °C
escaldante
Sông Cầu, Vietnã (6.445 quilômetros de distância) é o local estrangeiro mais distante com temperaturas mais parecidas a Riyan International Airport (ver comparação). NuvensNo verão no Riyan International Airport, a nebulosidade decresce vertiginosamente. A porcentagem de tempo em que o céu fica encoberto ou quase encoberto diminui de 72% para 35%. A maior probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 72% em 4 de junho. O dia menos encoberto no verão é 31 de agosto, com céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto durante 65% do tempo. Como referência, em 4 de junho, o dia mais nublado do ano, a probabilidade de céu encoberto ou quase encoberto é de 72%, enquanto em 27 de novembro, o dia menos encoberto do ano, a probabilidade céu sem nuvens, quase sem nuvens ou parcialmente encoberto é de 79%. Categorias de nebulosidade no verão no Riyan International Airport
0%
sem nuvens
20%
quase sem nuvens
40%
parcialmente encoberto
60%
quase encoberto
80%
encoberto
100%
PrecipitaçãoÉ considerado dia com precipitação aquele com precipitação mínima líquida ou equivalente a líquida de 1 milímetro. No Riyan International Airport, a probabilidade de um determinado dia com precipitação no verão permanece basicamente constante, ficando por volta de 1% ao longo da estação. Como referência, a maior probabilidade no ano de um dia com precipitação é de 2% em 2 de abril e a menor probabilidade é de 0% em 5 de julho. Probabilidade de precipitação no verão no Riyan International AirportSolAo longo do verão no Riyan International Airport, a duração do dia decresce. Do início ao fim da estação, a duração do dia diminui em 32 minutos, resultando em decréscimo diário médio de 21 segundos e decréscimo semanal de 2 minutos e 27 segundos. O dia mais curto do verão é 31 de agosto, com 12 horas e 25 minutos de luz solar. O dia mais longo é 21 de junho, com 13 horas e 0 minuto de luz solar. Horas de luz solar e de crepúsculo no verão no Riyan International AirportO horário em que o sol nasce mais cedo no verão no Riyan International Airport é às 05:12 em 2 de junho e o horário em que o sol nasce mais tarde é 18 minutos depois, às 05:30 em 31 de agosto. O dia em que o sol se põe mais tarde é 7 de julho, às 18:16, e o poente mais cedo ocorre 21 minutos antes, às 17:54 em 31 de agosto. O horário de verão não é implementado no Riyan International Airport durante 2024. Como referência, em 20 de junho, o dia mais longo do ano, o sol nasce às 05:14 e se põe 13 horas e 0 minuto depois, às 18:14, enquanto em 21 de dezembro, o dia mais curto do ano, o sol nasce às 06:02 e se põe 11 horas e 16 minutos depois, às 17:18. Nascer e pôr do sol com crepúsculo no verão no Riyan International AirportA figura abaixo mostra uma representação compacta da elevação do sol (o ângulo do sol acima do horizonte) e do azimute (a leitura da bússola) para cada hora de cada dia no período do relatório. O eixo horizontal indica o dia do ano e o eixo vertical indica a hora do dia. Para cada dia e hora de tal dia, a cor de fundo indica o azimute do sol no momento. As isolinhas são contornos da elevação solar constante. Elevação solar e azimute no verão no Riyan International Airport
nortelestesuloeste
LuaA figura abaixo é uma representação compacta de dados lunares importantes para o verão de 2024. O eixo horizontal indica o dia e o eixo vertical indica a hora do dia. As áreas coloridas indicam quando a Lua está acima do horizonte. As barras verticais cinza (Luas novas) e as barras azuis (Luas cheias) indicam as principais fases da Lua. A informação associada a cada barra indica o dia e o hora em que a fase é atingida e as informações de hora relacionadas indicam os horários do nascer e do ocaso da Lua para o intervalo de tempo mais próximo no qual a Lua está acima do horizonte. Nascer, ocaso e fases da Lua no verão no Riyan International AirportUmidadeBaseamos o nível de conforto de umidade no ponto de orvalho, pois ele determina se a transpiração vai evaporar da pele e, consequentemente, esfriar o corpo. Pontos de orvalho mais baixos provocam uma sensação de mais secura. Pontos de orvalho mais altos provocam uma sensação de maior umidade. Diferente da temperatura, que em geral varia significativamente do dia para a noite, o ponto de orvalho tende a mudar mais lentamente. Assim, enquanto a temperatura pode cair à noite, um dia abafado normalmente é seguido por uma noite abafada. A probabilidade de que um determinado dia seja abafado no Riyan International Airport aumenta gradualmente durante o verão, passando de 96% para 99% ao longo da estação. Como referência, em 2 de setembro, o dia mais abafado do ano, as condições são abafadas em 99% do tempo. Já em 12 de janeiro, o dia menos abafado do ano, as condições são abafadas em 45% do tempo. Níveis de conforto de umidade no verão no Riyan International Airport
seco
13 °C
agradável
16 °C
úmido
18 °C
abafado
21 °C
opressivo
24 °C
extremamente úmido
VentosEsta seção discute o vetor médio horário de vento (velocidade e direção) em área ampla a 10 metros acima do solo. A sensação de vento em um determinado local é altamente dependente da topografia local e de outros fatores. A velocidade e a direção do vento em um instante variam muito mais do que as médias horárias. A velocidade horária média do vento no Riyan International Airport aumenta no verão, aumentando de 10,8 quilômetros por hora a 12,9 quilômetros por hora durante a estação. Como referência, em 27 de julho, o dia de ventos mais fortes no ano, a velocidade média do vento no dia é de 18,1 quilômetros por hora, enquanto em 12 de maio, o dia de menos ventos no ano, a velocidade média do vento no dia é de 9,6 quilômetros por hora. A velocidade máxima média diária do vento no verão é de 18,1 quilômetros por hora em 30 de julho. A direção média horária do vento no Riyan International Airport no verão é predominantemente do sul, com a proporção mais alta de 73% em 16 de agosto. Direção do vento Summer no Riyan International Airport
nortelestesuloeste
Temperatura da águaRiyan International Airport fica perto de um grande corpo de água (por exemplo, oceano, mar ou grande lago). Esta seção descreve a temperatura média da superfície desse corpo de água em uma área ampla. A temperatura média da água na superfície no Riyan International Airport decresce gradualmente no verão, diminuindo em 2 °C, de 30 °C a 28 °C, ao longo da estação. A mais baixa temperatura da água na superfície no verão é de 28 °C em 9 de agosto. Estação de cultivoAs definições de estação de cultivo variam ao redor do mundo. Para fins deste relatório, nossa definição é o mais longo período contínuo do ano em que as temperaturas são não congelantes (≥0 °C) (o ano-calendário no hemisfério norte e de 1 de julho a 30 de junho no hemisfério sul). A temperatura no Riyan International Airport é suficientemente quente durante todo o ano para que faça sentido discutir a estação de cultivo dessa perspectiva. No entanto, incluímos o gráfico abaixo como ilustração da distribuição de temperaturas durante o ano. Tempo passado nas várias faixas de temperatura e época de cultivo no verão no Riyan International Airport
congelante
-9 °C
gélida
0 °C
muito frio
7 °C
fresca
13 °C
amena
18 °C
agradável
24 °C
morna
29 °C
quente
35 °C
escaldante
Graus-dia são uma medida do acúmulo de calor anual usada para prever o desenvolvimento de animais e plantas, sendo definidos como a integral do calor acima da temperatura base, descartando qualquer excesso acima de uma temperatura máxima. Neste relatório, usamos uma base de 10 °C e máxima de 30 °C. A média de dias com grau de cultivo acumulados no Riyan International Airport aumenta muito rapidamente no verão, subindo 1.752 °C, de 2.508 °C a 4.260 °C ao longo do período. Energia solarEsta seção discute o total diário incidente de energia solar de ondas curtas que chega à superfície do solo ao longo de uma área ampla, levando em conta as variações sazonais na duração do dia, na elevação do sol acima do horizonte e na absorção por nuvens e outros elementos atmosféricos. A radiação de ondas curtas inclui a luz visível e a radiação ultravioleta. A energia solar de ondas curtas incidente média diária no Riyan International Airport permanece basicamente constante no verão, permanecendo entre mais e menos 0,3 kWh de 6,1 kWh ao longo do período. A energia solar de ondas curtas incidente média diária mais baixa no verão é de 5,7 kWh em 16 de junho. Energia solar de ondas curtas incidente média diária no verão no Riyan International AirportFontes dos dadosEste relatório mostra as condições meteorológicas características do Riyan International Airport com base em uma análise estatística de relatórios horários históricos e reconstruções de modelo de 1 de janeiro de 1980 a 31 de dezembro de 2016. Temperatura e ponto de orvalhoRiyan International Airport conta com uma estação meteorológica que publicou relatórios suficientemente confiáveis durante o período de análise e foi incluída na nossa rede. Quando disponíveis, medições históricas de temperatura e ponto de orvalho são oriundas diretamente dessa estação meteorológica. Esses registros são obtidos do conjunto de dados Horários de Superfície Integrados da NOAA, recorrendo aos registros ICAO METAR quando necessário. Não há outras estações meteorológicas na nossa rede dentro do perímetro de 200 quilômetros dessa localidade. Sendo assim, em caso de medições ausentes ou errôneas fornecidas por essa estação, recorremos à análise retrospectiva da era moderna MERRA-2 da NASA, ajustada de acordo com as diferenças sazonais e diárias características entre essa estação e os valores de área ampla reconstruídos por MERRA-2.Outros dadosTodos os dados relativos à posição do sol (p. ex., nascente e poente) são calculados usando fórmulas astronômicas publicadas no livro Astronomical Algorithms, 2ª edição , de Jean Meeus. Todos os outros dados meteorológicos, inclusive nebulosidade, precipitação, velocidade e direção dos ventos e fluxo solar, são oriundos da Análise Retrospectiva da Era Moderna (MERRA-2, na sigla em inglês) da NASA. Esta análise retrospectiva combina várias medições de área ampla em um modelo meteorológico global de última geração para reconstruir um histórico horário das condições meteorológicas no mundo todo, em uma grade de 50 quilômetros. Os dados de uso do solo provêm do banco de dados global de cobertura do solo SHARE , publicado pela Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação. Os dados de altitude são provenientes da Missão Topográfica do Radar da Shuttle (SRTM, na sigla em inglês) , publicados pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA. O nome, a localização e o fuso horário das localidades e de alguns aeroportos são provenientes do banco de dados geográfico Geonames. Os fusos horários para aeroportos e estações meteorológicas são fornecidos por AskGeo.com . Os mapas são © dos contribuidores de OpenStreetMap. Aviso de isençãoAs informações neste site são fornecidas como estão, sem garantias de correção ou adequação a qualquer fim. Dados meteorológicos são sujeitos a erros, panes e outros problemas. Não somos responsáveis por decisões tomadas com base no conteúdo apresentado neste site. Chamamos atenção em particular na cautela relativa à nossa dependência nas reconstruções baseadas no modelo MERRA-2 para várias séries de dados importantes. Embora tenham vantagens extraordinárias quando à sua abrangência temporal e espacial, essas reconstruções: (1) são baseadas em modelos computacionais que podem conter erros baseados nos modelos; (2) contam com amostra grosseira em uma grade de 50 km e, portanto, não são capazes de reconstruir variações locais de muitos microclimas; e (3) têm dificuldade particular com a meteorologia de algumas áreas costeiras, principalmente em pequenas ilhas. Alertamos também que a qualidade dos nossos índices de viagem dependem da qualidade dos dados nos quais se baseiam. Além disso, as condições meteorológicas de um determinado local num dado momento são imprevisíveis e variáveis e a definição dos índices reflete um conjunto de preferências que pode não ser compartilhado por um leitor específico. Consulte todos os nossos termos na página Termos de serviço. |